戴姆勒卡車首次年度股東大會(huì)：重申其引領(lǐng)可持續(xù)運(yùn)輸?shù)闹鲝?/h1>
2022-10-11 09:45:24
商用汽車 2022年7期
2022年6月，戴姆勒卡車控股公司在其第一次年度股東大會(huì)上，重申其作為運(yùn)輸業(yè)領(lǐng)軍者推動(dòng)行業(yè)變革，以及為客戶、股東和員工創(chuàng)造可持續(xù)價(jià)值的主張。
自2021年12月起，作為一家獨(dú)立上市公司，戴姆勒卡車得以更加專注和靈活地在零排放運(yùn)輸?shù)恼魍旧献巫我郧?。公司希望通過(guò)自身的不懈努力和與戰(zhàn)略伙伴的積極合作，聚焦并加速發(fā)展純電動(dòng)和氫燃料電池兩大零排放動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)。于戴姆勒卡車而言，純電動(dòng)和氫燃料技術(shù)相輔相成，可以根據(jù)具體應(yīng)用場(chǎng)景，為客戶提供最優(yōu)解決方案。自2039年起，公司希望在北美、歐洲和日本市場(chǎng)只提供運(yùn)營(yíng)碳中和的車輛。
2021年勢(shì)頭強(qiáng)勁
2021年，戴姆勒卡車成功聚焦其整體盈利能力的提升，取得良好的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。盡管面臨供應(yīng)鏈掣肘，公司仍堅(jiān)持其對(duì)固定成本的原則，實(shí)現(xiàn)了2021年的財(cái)務(wù)目標(biāo)。2021年，戴姆勒卡車共銷售卡客車45萬(wàn)5 400輛，銷量同比增長(zhǎng)20%；收入達(dá)398億歐元，同比增長(zhǎng)10%；調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)為26億歐元，實(shí)體業(yè)務(wù)調(diào)整后的銷售回報(bào)率為6.1%；2021年底，戴姆勒卡車的流動(dòng)資金穩(wěn)健充裕，達(dá)60億歐元。
2022年開局有力，前景樂(lè)觀
盡管供應(yīng)鏈?zhǔn)芟?，戴姆勒卡車仍延續(xù)了2021年的良好勢(shì)頭，銷量、收入和調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，為2022年贏得良好開端。第1季度集團(tuán)銷量達(dá)10萬(wàn)9 300輛，同比顯著增長(zhǎng)8%；收入達(dá)106億歐元，同比增長(zhǎng)17%；訂單量約13萬(wàn)9 000輛，處于記錄高位；調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)達(dá)6.51億歐元，增長(zhǎng)11%。
戴姆勒卡車預(yù)計(jì)，2022年全球宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)將繼續(xù)推動(dòng)商用車需求，預(yù)計(jì)年銷量將達(dá)到50萬(wàn)~52萬(wàn)輛，集團(tuán)收益將達(dá)到480億~500億歐元。市場(chǎng)對(duì)戴勒姆卡車產(chǎn)品和服務(wù)需求依然強(qiáng)勁，供應(yīng)鏈改善初現(xiàn)端倪，公司預(yù)計(jì)本年度調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)將大幅增加。盡管當(dāng)前環(huán)境仍挑戰(zhàn)重重，公司預(yù)計(jì)調(diào)整后實(shí)體業(yè)務(wù)的銷售回報(bào)率將維持在7%~9%。
猜你喜歡
蔡澈否認(rèn)奔馳將與寶馬合并，戴姆勒與吉利可能有更多合作汽車實(shí)用技術(shù)(2019年6期)2019-04-11 02:53:30 吉利成戴姆勒大股東汽車觀察(2018年12期)2018-12-26 01:05:26 忙碌的卡車小學(xué)生必讀(低年級(jí)版)(2018年9期)2018-12-13 01:17:08 戴姆勒將迎首位外籍CEO環(huán)球時(shí)報(bào)(2018-09-27)2018-09-27 04:27:57 IIHS強(qiáng)調(diào):卡車側(cè)防鉆撞保護(hù)很有必要產(chǎn)品可靠性報(bào)告(2017年6期)2017-09-05 10:04:17 忙碌的卡車兒童故事畫報(bào)(2017年4期)2017-05-26 12:04:44 哪些電影賠了錢海外星云(2016年7期)2016-04-27 21:30:55 結(jié)構(gòu)調(diào)整結(jié)碩果 把握趨勢(shì)贏未來(lái)——福田戴姆勒搶占先機(jī)專用汽車(2016年4期)2016-03-01 04:14:13 卡車閱讀與作文(小學(xué)高年級(jí)版)(2015年9期)2015-05-30 18:51:39 BIM應(yīng)用的投資回報(bào)率研究項(xiàng)目管理技術(shù)(2015年3期)2015-04-23 08:44:30
- 商用汽車的其它文章
- 我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)近10年快速發(fā)展的4大因素
- 政策利好，皮卡領(lǐng)漲商用車，長(zhǎng)城霸榜大通領(lǐng)漲
——2022上半年皮卡市場(chǎng)特點(diǎn)分析 - 跑贏大盤回暖初現(xiàn)，新能源、出口成亮點(diǎn)
——2022上半年輕卡市場(chǎng)特點(diǎn)分析 - 2022上半年客車市場(chǎng)特點(diǎn)分析：銷量同比“六連降”，新能源與出口成亮點(diǎn)
- 2022上半年重卡市場(chǎng)特點(diǎn)：銷量創(chuàng)新低重汽奪冠，新能源大漲出口給力
- 2022上半年商用車銷量同比下降41%，全年預(yù)計(jì)400萬(wàn)輛
2022年6月，戴姆勒卡車控股公司在其第一次年度股東大會(huì)上，重申其作為運(yùn)輸業(yè)領(lǐng)軍者推動(dòng)行業(yè)變革，以及為客戶、股東和員工創(chuàng)造可持續(xù)價(jià)值的主張。
自2021年12月起，作為一家獨(dú)立上市公司，戴姆勒卡車得以更加專注和靈活地在零排放運(yùn)輸?shù)恼魍旧献巫我郧?。公司希望通過(guò)自身的不懈努力和與戰(zhàn)略伙伴的積極合作，聚焦并加速發(fā)展純電動(dòng)和氫燃料電池兩大零排放動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)。于戴姆勒卡車而言，純電動(dòng)和氫燃料技術(shù)相輔相成，可以根據(jù)具體應(yīng)用場(chǎng)景，為客戶提供最優(yōu)解決方案。自2039年起，公司希望在北美、歐洲和日本市場(chǎng)只提供運(yùn)營(yíng)碳中和的車輛。
2021年勢(shì)頭強(qiáng)勁
2021年，戴姆勒卡車成功聚焦其整體盈利能力的提升，取得良好的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。盡管面臨供應(yīng)鏈掣肘，公司仍堅(jiān)持其對(duì)固定成本的原則，實(shí)現(xiàn)了2021年的財(cái)務(wù)目標(biāo)。2021年，戴姆勒卡車共銷售卡客車45萬(wàn)5 400輛，銷量同比增長(zhǎng)20%；收入達(dá)398億歐元，同比增長(zhǎng)10%；調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)為26億歐元，實(shí)體業(yè)務(wù)調(diào)整后的銷售回報(bào)率為6.1%；2021年底，戴姆勒卡車的流動(dòng)資金穩(wěn)健充裕，達(dá)60億歐元。
2022年開局有力，前景樂(lè)觀
盡管供應(yīng)鏈?zhǔn)芟?，戴姆勒卡車仍延續(xù)了2021年的良好勢(shì)頭，銷量、收入和調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，為2022年贏得良好開端。第1季度集團(tuán)銷量達(dá)10萬(wàn)9 300輛，同比顯著增長(zhǎng)8%；收入達(dá)106億歐元，同比增長(zhǎng)17%；訂單量約13萬(wàn)9 000輛，處于記錄高位；調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)達(dá)6.51億歐元，增長(zhǎng)11%。
戴姆勒卡車預(yù)計(jì)，2022年全球宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)將繼續(xù)推動(dòng)商用車需求，預(yù)計(jì)年銷量將達(dá)到50萬(wàn)~52萬(wàn)輛，集團(tuán)收益將達(dá)到480億~500億歐元。市場(chǎng)對(duì)戴勒姆卡車產(chǎn)品和服務(wù)需求依然強(qiáng)勁，供應(yīng)鏈改善初現(xiàn)端倪，公司預(yù)計(jì)本年度調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)將大幅增加。盡管當(dāng)前環(huán)境仍挑戰(zhàn)重重，公司預(yù)計(jì)調(diào)整后實(shí)體業(yè)務(wù)的銷售回報(bào)率將維持在7%~9%。
猜你喜歡
汽車實(shí)用技術(shù)(2019年6期)2019-04-11 02:53:30
汽車觀察(2018年12期)2018-12-26 01:05:26
小學(xué)生必讀(低年級(jí)版)(2018年9期)2018-12-13 01:17:08
環(huán)球時(shí)報(bào)(2018-09-27)2018-09-27 04:27:57
產(chǎn)品可靠性報(bào)告(2017年6期)2017-09-05 10:04:17
兒童故事畫報(bào)(2017年4期)2017-05-26 12:04:44
海外星云(2016年7期)2016-04-27 21:30:55
專用汽車(2016年4期)2016-03-01 04:14:13
閱讀與作文(小學(xué)高年級(jí)版)(2015年9期)2015-05-30 18:51:39
項(xiàng)目管理技術(shù)(2015年3期)2015-04-23 08:44:30
- 商用汽車的其它文章
- 我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)近10年快速發(fā)展的4大因素
- 政策利好，皮卡領(lǐng)漲商用車，長(zhǎng)城霸榜大通領(lǐng)漲
——2022上半年皮卡市場(chǎng)特點(diǎn)分析 - 跑贏大盤回暖初現(xiàn)，新能源、出口成亮點(diǎn)
——2022上半年輕卡市場(chǎng)特點(diǎn)分析 - 2022上半年客車市場(chǎng)特點(diǎn)分析：銷量同比“六連降”，新能源與出口成亮點(diǎn)
- 2022上半年重卡市場(chǎng)特點(diǎn)：銷量創(chuàng)新低重汽奪冠，新能源大漲出口給力
- 2022上半年商用車銷量同比下降41%，全年預(yù)計(jì)400萬(wàn)輛