文／江庚春 廣東省源天工程有限公司 廣東廣州 511340

引言：

從我國市政路橋工程建設的實際情況可見，經常會出現由于傳統(tǒng)混凝土自身熱脹冷縮的特點導致混凝土裂縫，產生影響到道路橋梁工程安全穩(wěn)定運行的問題，所以，工程部門致力于合理地運用鋼纖維混凝土技術開展施工，以加強對市政路橋施工質量的保證。因為鋼纖維混凝土不同于普通的混凝土技術，可以通過亂向分布的鋼纖維，提高整個混凝土結構的抗壓穩(wěn)定性，有效地防止與避免混凝土裂縫和擴大的問題，自然就能使市政路橋工程的安全性和耐久性得到更加高效地保障。所以，相關的市政工程部門，應積極地與深度的研究鋼纖維混凝土技術，以發(fā)揮出其運用價值，為市政路橋工程的高質量建設提供有力的技術保障。

1、關于鋼纖維混凝土材料性能分析

1.1 可以降低市政道路的厚度

通過對鋼纖維混凝土施工技術的合理運用，可以有效地降低市政道路的厚度，當路橋厚度能得到有效地降低，在被投入到社會中運用的時候，其變形的可能性也會大幅度降低，這正是我國對于高安全性市政路橋工程的重要安全需要。否則厚度過大的路面，只會使得人員的出行和車輛的運輸變得更加危險，也會使得政府需投入更多的精力和財力，去解決市政道路變形不安全的問題。因為這種鋼纖維混凝土，所運用的是兩層和三層鋪設的方式，無論是運用哪種方式鋪設，其鋪設出的路面厚度都會低于普通混凝土鋪設的厚度，是鋼纖維混凝土材料的重要性能之一，所以，政府部門和工程部門需重視對鋼纖維混凝土技術的運用，以不斷提高對市政工程質量的保證。

1.2 可以簡化施工工藝

在以往開展市政路橋混凝土施工的時候，為控制其混凝土裂縫的問題，需要工程部門在常規(guī)的鋪設基礎上增加伸縮縫的鋪設，不僅使得路面厚度增加，也使得施工工藝復雜，并不符合我國對于市政路橋高質量建設的要求，所以，相關的工程部門一直在積極研究更加有效的技術。鋼纖維混凝土就是一種比普通混凝土技術更高效的施工技術，這種技術具有可以簡化伸縮縫施工工藝的材料性能優(yōu)勢，通過對其運用，可運用其鋼纖維插入到普通混凝土的復合材料優(yōu)勢，有效地減少施工步驟和簡化施工工藝，有效地提高整個路橋的結構強度，所以在工程建設中十分值得被推廣應用。

1.3 可以延長市政道路的使用壽命

在運用鋼纖維混凝土技術施工的時候，工程部門需要將一些裁短的鋼纖維散亂地摻入到普通混凝土之中，這自然就使得混凝土的抗壓強度、抗裂能力和抗凍能力等等，都有效了相較于之前明顯的改善，所以就可以有效地延長市政道路橋梁的使用壽命。從這一技術的運用價值來說這

部門可以通過運用噴射機進行對邊坡噴射加固，使得邊坡的結構穩(wěn)定性和穩(wěn)固性都能得到更好的保障，這樣自然也能進一步避免惡劣的自然環(huán)境產生的對橋梁的安全威脅和影響，可提高對市政路橋施工質量和應用安全的保證。

2.4 路橋結構加固中的應用

在開展市政工程施工中結構加固的時候，可運用與邊坡加固相同的噴射機噴射作業(yè)的方式，向路橋結構中需加固的部分進行噴射加固，以鋼纖維混凝土這種多相復合材料，不斷地提高了路面裂縫補充和加固效果，使得路面的性能和路橋結構的穩(wěn)定性能得到雙重的提升，有效地發(fā)揮出鋼纖維混凝土技術應用價值，使得我國的市政路橋工程能更加高效地開展。

3、關于橋梁工程鋼纖維混凝土施工技術

3.1 做好施工準備

為將鋼纖維混凝土技術合理地運用到橋梁工程之中，相關的工程部門應提前做好施工準備工作，有效地避免因施工準備工作做不到位，所產生的影響施工現場施工進度和施工質量的問題。相關的工程部門應提前準備好工程所需的工程材料、工程設備和工程技術，保障所選用的材料設備都符合鋼纖維混凝土技術應用要求，并通過對施工人員的嚴格選拔，保障其能合理地運用鋼纖維混凝土技術開展施工，避免其形式化與機械化地運用鋼纖維混凝土施工技術，開展施工工作的不良問題，而是以此真正實現對市政路橋施工質量的保證。這樣施工人員才能提前掌握好橋梁工程現場施工情況和施工方案情況，結合現場施工所出現的特殊情況，進行對其有效地處理，及時地調整對鋼纖維混凝土技術的應用，以保障鋼纖維混凝土在工程中的應用價值，促使市政路橋工程施工工作的有序、順利和高效開展。

3.2 進行鋼筋鋪設

鋼筋鋪設也是市政路橋工程的重要施工環(huán)節(jié)，在開展鋼筋鋪設的時候，工程部門應要求施工人員嚴格地按照施工方案開展鋼筋鋪設工作，從根源上消除因鋼筋鋪設部位與工程設計位置不符，所產生的影響后續(xù)鋼纖維混凝土技術施工，以及市政路橋施工質量的不良問題。而且在開展實際鋼筋鋪設工作的時候，施工人員應按照標準化的技術參數進行鋼筋鋪設綁扎，標記好每一個鋼筋鋪設的位置，一旦出現鋪設問題管理人員應進行對其嚴肅和高效地處理，以加強對鋼筋鋪設效果的保證，為后續(xù)的施工工作奠定堅實的基礎。

3.3 進行模板安裝

在開展市政路橋工程鋼纖維混凝土技術施工的時候，工程部門還需控制好模板安裝環(huán)節(jié)的施工工作，要求施工人員到施工現場之中做好對模板的放樣測量工作，為后續(xù)的模板安裝提供有力的測量數據支持，并要求施工人員確定好模板銜接和密封的情況，并提前在模板上噴上隔離劑，避免其灌注中產生的粘帶問題，使得混凝土灌注作業(yè)的安全性和灌注質量都能得到保障。

3.4 對鋼纖維混凝土施工

在真正開展鋼纖維混凝土施工的時候，相關的工程部門應先確定好施工所需的車輛和設備性能，以保障其不會出現施工故障問題，而影響到鋼纖維混凝土施工的質量和效果。通過檢測混凝土泵車和攤鋪機器等性能，保障其符合鋼纖維混凝土施工所需，從根源上消除施工中出現中斷作業(yè)的問題。并且相關的工程部門應提前做好灌漿作業(yè)、提漿作業(yè)和鋪筑作業(yè)等施工計劃，嚴格地按照計劃實施施工工作，以高效地保障施工的安全和施工質量。

其一，灌注作業(yè)施工，在開展鋼纖維混凝土灌注作業(yè)的時候，工程施工人員應嚴格地按照計劃要求邊灌注邊振搗，先在安裝好的模板上均勻灑水作業(yè)，保障其濕潤性使得后續(xù)的攤鋪工作能是順利地開展。而且工程部門應選擇專業(yè)的灑水人員，有效地在作業(yè)前幾個小時，就開展在模板上灑水的工作，以保障模板不會被完全浸濕，但是又能達到攤鋪所需的濕潤度。而且在開展灌注作業(yè)的時候，要保障灌注混凝土運輸車中的鋼纖維混凝土符合工程質量所需，這樣才能使得灌注作業(yè)得到高質量地開展。

其二，攤鋪作業(yè)，在灌注作業(yè)的時候就要開展攤鋪作業(yè)，相關的工程部門應根據現場實際的關注情況，以保障所有的灌注部位都能得到及時進行振搗作業(yè)為前提，合理地選擇人工或是機械振搗的方式，并在一邊灌注的過程之中一邊開展振搗工作，合理地控制振動的次數和時間，使其能真正達到規(guī)范的振搗要求，這樣攤鋪作業(yè)的質量也就能得到保障。而且相關的工程監(jiān)理人員應在振搗完成的第一時間，就運用專業(yè)的檢測技術檢測振搗的質量，以便于第一時間發(fā)現振搗質量問題并進行解決，避免振搗不及時產生的影響鋼纖維混凝土施工質量的問題，而是使得工程能得到更加高效和高質量的建設。

其三，在開展提漿作業(yè)的時候，應選擇工程專用的三軸提漿機進行施工，并選擇專業(yè)的提漿人員開展施工工作，以保障提漿人員能嚴格地按照規(guī)范化操作進行提漿工作，有效地避免因工作失誤所產生的嚴重影響工程施工質量的問題，而是以專業(yè)的機械和人員，使其能按照統(tǒng)一規(guī)范的提漿技術施工要求進行提漿施工工作，不斷強化對鋼纖維混凝土施工質量的保證。

其四，鋪筑作業(yè)，進行該環(huán)節(jié)施工工作的時候，工程部門提前考慮到鋼纖維混凝土材料中混有沙子的特性，應通過對真空吸水技術的合理運用，降低開展鋪筑施工的難度，使得鋪筑作業(yè)能得到更加高效地開展。而且在鋪筑作業(yè)的時候，一旦發(fā)現路面平整不合格的問題，就要及時進行拆模處理，避免處理得不及時，后續(xù)需進行大規(guī)模拆除處理的不良問題，以保障整個鋼纖維混凝土施工的質量和路面施工的實際效果。同時，相關的工程部門還可以通過在路面進行刻窄槽的方式，有效地提高路面的防滑性能，加強對人員和車輛出行安全的保證，也使得工程質量能得到有效地提升。

3.5 進行切縫處理

在應用鋼纖維混凝土技術開展市政路橋施工的時候，相關的工程部門還需做好切縫處理工作，以提高路橋工程的力學性能和使用性能，通過在橋墩附近的位置合理的設計橫向伸縮縫，運用鋼纖維混凝土技術開展施工，合理地選擇灌縫的鋼纖維混凝土材料，使得整個市政路橋工程的路面性能和結構力學性能都能得到優(yōu)化保障，以進一步提高路橋工程的使用壽命，使其能在社會中發(fā)揮出更高的應用價值。

3.6 對混凝土進行養(yǎng)護

做好養(yǎng)護工作也是提高市政路橋工程質量和壽命的重要方式，相關的工程部門在運用鋼纖維混凝土技術施工后，應運用標準化的灑水養(yǎng)護工藝開展養(yǎng)護工作，在路面上覆蓋上有效的遮擋物，避免其受到陽光的照射所產生的養(yǎng)護效果不佳的問題，并在施工場地放置相應的警示牌，避免其他車輛上路壓到路面，一直連續(xù)灑水直到路面鋼纖維混凝土強度達到國家對于市政路橋路面的建設質量要求，提高市政路橋工程的施工壽命和安全使用效果。

4、關于鋼纖維混凝土施工技術在路橋施工項目中的應用

本文以我國某地的市政道路工程為例進行對其鋼纖維混凝土施工技術應用的實用研究，該工程周圍的路徑比較復雜，其總長度為32415m，所設計公路路寬為30m，本文以此開展研究，為保障其施工質量選擇鋼纖維砼料澆筑作為施工工藝開展施工工作。

在具體應用鋼纖維砼料澆筑施工的時候，相關的工程部門應先進行對混凝土與鋼纖維的合理配比設計，保障鋼纖維摻入普通混凝土后，其鋼纖維混凝土能達到工程所需的混凝土質量標準，保障混凝土的抗壓強度和抗拉強度。在選擇施工所運用材料設備的時候，也應進行對其嚴格地管控，以保障設備能在工程中得到安全和高效運用，使得硫鋁酸鹽材質水泥能被有效地運用鋼纖維混凝土材料設計之中，使得混凝土澆筑后可能出現的裂紋問題能得到有效地防止。并通過提前制定出鋼纖維砼料澆筑施工計劃，要求施工人員嚴格地按照技術執(zhí)行施工工作，使得材料的攪拌、鋼纖維澆筑和振搗作業(yè)都能得到高效地開展。

而且工程部門應格外注重對工程墩臺、橋梁荷載和路面結構受力的施工設計，通過提前到現場做好相應的設計勘察工作，設計出運用鋼纖維混凝土技術施工的作業(yè)方案，保障鋼纖維混凝土用量的合理性和技術應用的效果，使得墩臺結構的力學性能能得到有效地提升，使得橋梁荷載能力和路面結構受力性能可以不斷提升，以有效地提高整個橋梁結構的抗震性、抗壓性和抗凍性，提高工程的建設質量。同時，工程部門還需運用噴射機做好墩臺裂縫和路面伸縮縫填充工作，提高對混凝土裂縫問題的防治效果，使得工程既能得到高效地建設，還能提高其在社會中的使用安全和壽命。此外，工程部門也應組建專業(yè)的質量技術監(jiān)管小組，使其能深入到基層之中，管理施工人員對鋼纖維施工技術的應用情況，使其能及時制止施工人員的不規(guī)范應用施工技術行為，也能及時發(fā)現和解決施工中存在的質量問題，全方位地加強對工程施工質量的保證，使得鋼纖維混凝土技術的應用價值能真正得到有效地發(fā)揮，進一步提高本市政路橋工程的施工質量。

結語：

總而言之，鋼纖維混凝土技術是新時代下衍生的高效施工技術，將其運用到市政路橋施工之中，可提高路橋施工質量、安全性能和使用壽命。相關的工程部門應積極地研究關于鋼纖維混凝土技術的應用，通過對其合理運用，逐步提高路橋的抗壓、抗彎、抗疲勞、抗沖擊等能力，高效地防止混凝土內部裂縫產生和擴散的問題，從而使得市政路橋施工質量能得到全面保障，使其能被更加安全地投入到社會建設使用，加快我國建筑行業(yè)與社會經濟健康發(fā)展的步伐。