張志光

(山西路橋第一工程有限公司，山西 太原 030000)

0 引 言

在橋梁工程項(xiàng)目開展階段中高墩整體性以及穩(wěn)定性，直接關(guān)系到整體橋梁結(jié)構(gòu)的主要性能。由于橋梁高墩臺施工屬于一個(gè)復(fù)雜性的工程，在項(xiàng)目施工時(shí)需要根據(jù)實(shí)際情況做好高墩技術(shù)的工藝控制，以保證整體項(xiàng)目的質(zhì)量能夠滿足實(shí)際需求。因此對橋梁建設(shè)過程中高墩技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)行研究，探尋出更為科學(xué)有效的技術(shù)策略是本文的研究重點(diǎn)。

1 橋梁高墩施工的特點(diǎn)

橋梁高墩中有很多學(xué)科專業(yè)在其中，要想合理開展組織與協(xié)調(diào)性工作，有著較高的難度，且施工的各項(xiàng)工序有著很大的差異，所以要考慮到高墩的施工特點(diǎn)和現(xiàn)場的要求進(jìn)行協(xié)調(diào)運(yùn)行。橋梁高墩施工與其他結(jié)構(gòu)存在著明顯的差異，根據(jù)目前的橋梁高墩技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場的條件，分析影響的各種因素，考慮到現(xiàn)場的地質(zhì)、自然環(huán)境、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、材料特性等，加強(qiáng)現(xiàn)場管理和控制。橋梁高墩施工工期長，在項(xiàng)目實(shí)施環(huán)節(jié)，一般澆筑施工的高度會達(dá)到3 m以上，應(yīng)用平行作業(yè)施工方式，結(jié)合每個(gè)墩柱的不同標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置有獨(dú)立運(yùn)行的模板結(jié)構(gòu)。模板高度通常超過6 m，選擇合適的機(jī)械設(shè)備輔助施工，以保證施工的效率和質(zhì)量。

2 項(xiàng)目實(shí)例

某橋梁工程設(shè)計(jì)全長860 m，跨徑為80+150+80 m，屬于兩副組成，橋面寬度為21.5 m，該橋梁工程位置較為險(xiǎn)峻?？紤]到橋梁的安全性、經(jīng)濟(jì)性以及工程質(zhì)量，在通過現(xiàn)場勘查后決定采取空心薄壁高墩施工方式進(jìn)行施工。

3 橋梁高墩施工技術(shù)要點(diǎn)分析

3.1 測量放樣

按照項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合墩柱中心高度、中軸線、邊線、支立模板邊線標(biāo)記和設(shè)置，根據(jù)需要增加防護(hù)樁的結(jié)構(gòu)，作為墩柱復(fù)位使用。對于測量出來的墩周線來說，復(fù)測墩柱標(biāo)高參數(shù)，然后應(yīng)用標(biāo)號符合要求的砂漿在外標(biāo)線抹帶處理，使用水平尺找平作業(yè)。因?yàn)闃蛄焊叨帐┕ぷ鳂I(yè)工期較長，所以在現(xiàn)場的施工環(huán)節(jié)，在項(xiàng)目正式施工前就要完成測量放樣作業(yè)，防止影響工程的進(jìn)度和質(zhì)量。測量放樣對于橋梁高墩施工質(zhì)量存在直接的影響，要想提高測量的精度和標(biāo)準(zhǔn)，放樣工作按照下述要求進(jìn)行：(1)軸線測量。高墩結(jié)構(gòu)線與中軸線測量放樣，偏差控制在10 mm以內(nèi)。測量環(huán)節(jié)存在的任何問題都要及時(shí)解決，符合要求后才能開展后續(xù)施工。(2)墩身測量。因?yàn)闃蛄焊叨崭叨容^高，通過測量放樣根本不能進(jìn)行高度測量，所以在施工中應(yīng)該選擇分段澆筑、分段測量的方法，但是每次測量工作開始前都要進(jìn)行上一段結(jié)構(gòu)的復(fù)測，以滿足數(shù)據(jù)精度的標(biāo)準(zhǔn)和要求。

3.2 支架搭設(shè)

高墩在施工作業(yè)環(huán)節(jié)，高空作業(yè)是比較普遍的，通常會采取搭設(shè)腳手架的方式進(jìn)行施工。在支架搭設(shè)環(huán)節(jié)，達(dá)到強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性的標(biāo)準(zhǔn)最為關(guān)鍵。搭設(shè)施工中，應(yīng)該將其支撐結(jié)構(gòu)支架搭設(shè)到墩柱承臺的表面，在墩柱周邊進(jìn)行碗口件的搭設(shè)施工。一般來說，都會選擇應(yīng)用雙排碗扣件的形式搭設(shè)施工，立柱間距、橫桿間距在1.2 m左右，排間距為0.9 m?？奂戒摴苣_手架搭設(shè)作業(yè)前，應(yīng)該做好力學(xué)參數(shù)的計(jì)算分析，滿足運(yùn)行要求才能投入到工程中使用。因?yàn)榱U標(biāo)底結(jié)構(gòu)的受力是最大的，所以力學(xué)計(jì)算過程中，應(yīng)該將主干底段以及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算分析，綜合分析荷載參數(shù)，滿足運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。需要注意的是，為了能夠保證該項(xiàng)工藝的安全性以及穩(wěn)定性，在支架搭建的階段中，還需要做好相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施控制減少支架的安全性問題出現(xiàn)。

3.3 滑模和翻模施工工藝

(1)滑模組裝

滑模組裝作業(yè)階段，基礎(chǔ)面最高點(diǎn)是整個(gè)結(jié)構(gòu)安裝的參照點(diǎn)，設(shè)置墊塊的結(jié)構(gòu)，進(jìn)行支架的搭設(shè)施工，保證后續(xù)的各個(gè)工序都能夠順利的進(jìn)行，確保模板與定架的間距達(dá)到45 cm，并且保證鋼筋綁扎的施工質(zhì)量合格。同時(shí)為了避免安裝阻力過大的情況存在，模板在安裝施工之前應(yīng)該涂抹潤滑油，通過千斤頂進(jìn)行試壓作業(yè)，檢查確定是否存在漏油的問題。滑模安裝結(jié)束后，工作人員立即采取進(jìn)行質(zhì)量檢查，保證達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才能投入使用。

(2)翻模施工工藝

在施工前充分做好各項(xiàng)準(zhǔn)備性工作，管理人員做好現(xiàn)場人員、設(shè)備、材料的調(diào)配與使用，定期組織人員學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，促進(jìn)人員綜合素質(zhì)、專業(yè)技能水平的提升，有較高的責(zé)任意識。同時(shí)，高墩底部澆筑環(huán)節(jié)，應(yīng)該預(yù)留孔洞，為套管和頂管的安裝提供基礎(chǔ)，促進(jìn)平臺穩(wěn)定性提升。

3.4 鋼筋工程

鋼筋結(jié)構(gòu)在施工的過程中，制作、下料都是在工程內(nèi)開展，經(jīng)過檢查驗(yàn)收合格后，進(jìn)行鋼筋結(jié)構(gòu)的編號，然后運(yùn)輸?shù)绞┕ぷ鳂I(yè)的現(xiàn)場，保證直線度、尺寸、彎折性合格。鋼筋運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后，開始綁扎、焊接等環(huán)節(jié)的施工。選擇合適的機(jī)械的進(jìn)行現(xiàn)場的鋼筋結(jié)構(gòu)施工，做好各個(gè)結(jié)構(gòu)部分的質(zhì)量控制，符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求，確保鋼筋施工質(zhì)量合格。在鋼筋的焊接作業(yè)階段，接頭面積和數(shù)量需要嚴(yán)格的控制。如果鋼筋豎直度超過6 m，應(yīng)該臨時(shí)設(shè)置到支撐的支架結(jié)構(gòu)上，達(dá)到垂直度要求后才能投入到工程中使用。

3.5 模板安裝

在模板工程項(xiàng)目開展的階段中，需要由專業(yè)的廠家在施工場地將相應(yīng)的模塊分開加工，然后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場拼接成一個(gè)整體。模板在出廠之前需要做好拼裝模板設(shè)計(jì)，并且根據(jù)相應(yīng)的模板稍微進(jìn)行連接，保證模板的連接性以及平整度達(dá)到各方面參數(shù)要求，如果滿足不了這種要求，則需要反饋給廠家進(jìn)行調(diào)整，一直滿到工程項(xiàng)目需要為止。墩柱模板主要包含頂節(jié)、下部標(biāo)準(zhǔn)段與調(diào)整段，需要應(yīng)用起重設(shè)備聯(lián)合進(jìn)行吊裝作業(yè)，一般是汽車吊，噸位符合吊裝能力的要求即可。為了保證墩柱模板的強(qiáng)度與剛度合格，確保墩柱結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量達(dá)標(biāo)，墩柱模板優(yōu)先選擇使用整體性鋼模板的結(jié)構(gòu)，使用厚度為6 mm的鋼板制作而成，鋼肋則應(yīng)用的是型鋼制作而成，表面達(dá)到光滑度、無銹蝕的要求，接頭達(dá)到嚴(yán)密度標(biāo)準(zhǔn)，沒有任何滲漏的情況發(fā)生。然后需要放出墩身中心線和遁地標(biāo)高，符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求。墩身模板支立結(jié)束后，需要確保墩柱結(jié)構(gòu)尺寸和豎向的垂直度完全滿足工程的要求。要想提高模板穩(wěn)定性合格，需要在外側(cè)拉上4根風(fēng)纜直接進(jìn)行固定。

模板安裝作業(yè)開始前，需要在表面涂刷一層模板漆，在涂刷脫模劑之前，需要將模板表面進(jìn)行全面的清理處理，打磨干凈，并且要均勻的涂抹到模板的表面。模板使用汽車吊進(jìn)行吊裝運(yùn)輸，水平位置設(shè)置控制線裝置，垂直度通過經(jīng)緯儀測量，各個(gè)部位的精度合格，且牢固性達(dá)標(biāo)。

3.6 澆筑混凝土

模板支設(shè)工作結(jié)束后，要做好平面位置、垂直度的全面檢測，符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后才能開展混凝土澆筑作業(yè)。混凝土的制作是在攪拌站內(nèi)進(jìn)行的，選擇地勢平坦、交通順暢的地點(diǎn)開展泵送混凝土作業(yè)，如果現(xiàn)場交通條件比較差，可以選擇使用汽車吊的方式進(jìn)行運(yùn)輸。澆筑混凝土?xí)r，混凝土材料的下落高度應(yīng)該保持在30 cm以內(nèi)，且要想保證振搗施工的質(zhì)量合格，需要使用人工進(jìn)入到立柱模板內(nèi)部進(jìn)行振搗處理，達(dá)到結(jié)構(gòu)密實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)。對于內(nèi)部有鋼筋材料的混凝土結(jié)構(gòu)振搗時(shí)，不會觸碰鋼筋結(jié)構(gòu)，保證混凝土結(jié)構(gòu)的各方面性能合格，不會影響總體的施工質(zhì)量。灌注混凝土結(jié)束后，立即進(jìn)行振搗施工，確保上下兩側(cè)的結(jié)構(gòu)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，連接效果滿足要求，不會影響結(jié)構(gòu)性能。如果發(fā)現(xiàn)有任何異常情況，及時(shí)停止施工做出改進(jìn)，沒有任何問題后再次開展項(xiàng)目施工，以保證工程的質(zhì)量合格。

4 結(jié) 語

經(jīng)濟(jì)與社會的高速發(fā)展，現(xiàn)代城市化進(jìn)程加速進(jìn)行，很多基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目開工建設(shè)和使用，對于橋梁工程來說，高墩施工是極為重要的結(jié)構(gòu)，采取必要措施提升高墩結(jié)構(gòu)質(zhì)量，滿足橋梁工程的運(yùn)行要求，為我國交通事故的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。