張晨陽

(山西路橋建設集團有限公司，山西 太原 030006)

0 引 言

對于橋梁工程中運用到的預應力箱梁而言，裂縫問題的出現往往有著多個方面的因素且極為復雜，而要想保障整體工程的穩(wěn)定性，就應加強針對性的防治。具體施工的過程中應加強裂縫等不良情況的科學分析，以期在此基礎上進行高效地防控。

1 預應力箱梁

對于橋梁工程的施工而言，預應力箱梁經常用到，由于與箱子的外形特征類似，因此被稱作箱梁。就本文所論述的預應力箱梁而言，其主要是在箱梁結構中施加預應力，進而使其與箱梁的載荷形成抵消的效果，以達到提升橋梁結構負荷能力的現實性目的。當前預應力施工的方式主要有后張拉法和先張拉法，具體操作的過程中應視具體的情況選擇適宜的一種。需要注意的是，預應力箱梁是橋梁結構中極為重要的承重部分，直接影響著整個工程的安全性和穩(wěn)定性，因此務必要高度重視這方面的施工。只有這樣，才能切實地保障整個橋梁工程的穩(wěn)定與堅實，而其在交通中的作用也能最大程度地體現出來。

2 橋梁工程預應力箱梁中裂縫的檢測方法

在橋梁預應力箱梁項目檢測的階段中，裂縫檢測的方法有很多種以下對常見的檢測方法進行詳細分析。

2.1 裂縫描述

對于預應力箱梁所存在的裂縫而言，通常的檢查應在多名技術人員的支持下進行，尤其應關注箱梁內部底部和頂板等的精細檢查，同時還應做好針對裂縫情況的描繪，且應落實好數碼相機的精準拍攝，從而為后續(xù)科學高效地處理提供有利的條件。該部分的操作主要涉及讀數放大鏡和數碼攝像機等，重點對裂縫的位置以及長度等進行檢查，以切實地保障這方面工作推進的穩(wěn)定與高效。

2.2 裂縫深度檢測

鑒于箱梁結構經常出現裂縫，因此就應加強裂縫深度的精細設置，通常可采用抽樣檢測的方式進行。具體而言，應在確定裂縫具體位置以及現實情況等的條件下進行，所用到的儀器應確保精密高效，這樣才能切實地保障現場操作的精確性，后續(xù)的整個處理也會更為科學規(guī)范。

2.3 裂縫的監(jiān)控

對于箱梁裂縫的檢測而言，通常還應結合千分表進行，以充分地了解裂縫的發(fā)展趨勢和推進狀態(tài)。需要注意的是，還應根據現實的情況加強對具有代表性橋梁裂縫的重點監(jiān)控，以為后續(xù)的處理提供切實的保障。監(jiān)控的時間一般應設置為32 d，數據的采集則應在早中晚等三個時間段定期進行，以為后續(xù)高效地計算和分析提供有利的條件。通常來看，如果監(jiān)控數據的波動幅度低于0.025 mm，即代表裂縫已趨于穩(wěn)定，而在該部分所開展的修補即能較為高效地實施，且能夠在處理完成以后達到一個較長的穩(wěn)定期。

3 橋梁工程預應力箱梁裂縫的加固處理措施

為了能夠減少裂縫問題引起的各種安全問題，在項目開展的階段中，需要綜合實際情況，合理的選擇裂縫加固處理技術，提高橋梁結構的安全性以及穩(wěn)定性。

3.1 裂縫修補方法

對于預應力箱梁裂縫的修補而言，通?？刹捎靡韵聨追N方法：(1)開槽法。此類方法對裂縫測寬超過0.5 mm的情況比較適宜，相應的材料主要包括聚硫橡膠等，同時還涉及到水泥和砂等的輔助，具體的配合比應嚴格按照既定的設計標準進行。(2)低壓注漿法。此類方法對裂縫測寬處在0.2～0.3 mm之間的情況比較有效。首先進行裂縫內部的清理，而后配制所需的注漿液，接著是注漿以及最終的表面處理，整個的操作應穩(wěn)定有序。(3)表面覆蓋法。此類方法主要用于測寬低于0.2 mm的微型裂縫，借助于涂膜的有效實施即能高質量地推進這方面的修補處理，最終所達到的效果也會更令人滿意。

3.2 裂縫處理工藝

(1)裂縫檢查

①對于裂縫寬度低于0.2 mm的情況，通?？刹捎镁酆衔锼噙M行表面的封閉處理。所涉及到的聚合物水泥的制作應確?？茖W規(guī)范，每個環(huán)節(jié)都應確保合理，同時在具體處理的階段中需要做好裂縫的表面處理，避免存在縫隙問題。②對于裂縫寬度超過0.2 mm的情況，則應借助于相應的修補膠液進行，通過將其壓入到裂縫的內部，以在這樣的一個處理過程中起到提升結構強度的一個現實性效果。

(2)鉆孔

具體而言，可在裂縫表面進行騎縫鉆孔的精細處理，而后進行灌漿等的后續(xù)操作。需要注意的是，在鉆孔的階段中需要對鉆孔的深度、范圍進行確定，且應落實好各類突發(fā)情況的及時防控和針對性處理，從而為整個裂縫處理的穩(wěn)定與高效提供切實的保障。

(3)清孔和裂縫表面處理

孔眼應進行精細徹底的清理，以免有其他雜物阻塞孔道。與此同時，還應對裂縫的兩側等部位進行精細的清理，且應落實好表面的整平處理。另外，還應采用丙酮等材料進行裂縫表面的清洗工作，從而為后續(xù)高效地處理提供切實的保障。

(4)粘接灌漿嘴

對于灌漿嘴的底盤位置，務必要落實鐵銹的清理工作，且應加強丙酮對其的針對性清洗，而后還應用膠泥對底盤周邊位置進行精細均勻地涂抹。具體的操作應嚴格控制好尺度和標準，厚度保持在1～2 mm比較適宜，以為后續(xù)相關的處理提供有利的條件。灌漿嘴的間距則應科學地設置，應在充分了解裂縫具體情況的條件下進行，這樣才能為整個裂縫問題的針對性防治提供切實的保障，而整個的處理也會更為順暢高效。

(5)裂縫表面封閉

要想切實地保障裂縫內部充分地灌滿漿液，就應加強壓力的合理控制，這樣即能有效地規(guī)避漿液外泄的情況。與此同時，還應通過聚合物水泥的砂漿漿液精細地展開裂縫的均勻涂抹，以形成較為穩(wěn)定可靠的封閉屏障，從而為整個灌漿防控裂縫的規(guī)范處理提供切實的保障。這樣一來，后續(xù)針對裂縫深層次的修補和處理即能穩(wěn)步有序地推進。

(6)壓氣實驗

等以上形成的封閉屏障完全硬化以后，就應進行針對明的壓氣試驗，以確保密實性等符合既定的施工要求。具體而言，壓縮氣體的氣壓通常應保持在0.2兆帕～0.4兆帕之間，這樣相應的處理才能更為穩(wěn)定高效。前期所進行的實驗和測試，應現在封閉屏障和灌漿嘴的周圍涂抹一層肥皂水，以觀察是否有泡沫情況的出現，如果存在泡沫即代表該部分有漏氣的情況，就應展開針對性的封閉處理。需要注意的是，所進行的壓氣試驗應穩(wěn)定有序地實施，不管是水平裂縫還是豎向裂縫，都應保持規(guī)范精細，這樣才能為后續(xù)正式的高效處理提供強有力的支持。相信在技術得到不斷改進以及其他各個方面得到持續(xù)優(yōu)化的現實情況下，橋梁工程中的箱梁裂縫等不良的情況即能得到針對性的科學地處理。

4 結 語

綜合以上敘述，在預應力混凝土箱梁橋梁裂縫檢測的階段中，如何才能夠提高裂縫檢測技術的應用水平滿足檢測需求是非常值得關注的一項問題。在本文研究中，對常見的橋梁裂縫檢測技術進行了探討，并且對不同技術的應用情況進行了分析，目的在于提高橋梁裂縫的檢測水平，滿足橋梁運行的需要。