◎龍躍銀
(興義民族師范學(xué)院 貴州 興義 562400)
抗戰(zhàn)歷史文化遺存是指抗日戰(zhàn)爭中遺留下來的各種遺跡,包含交通運輸線、戰(zhàn)場遺跡、建筑物等實物??箲?zhàn)歷史文化遺存是中華民族抗擊侵略的偉大見證,是我們寶貴的精神財富。由于黔西南特殊的地理位置,因此黔西南成為抗戰(zhàn)大后方的交通必經(jīng)之地,其抗戰(zhàn)歷史文化遺存主要是交通運輸線。這些抗戰(zhàn)歷史文化遺跡在抗戰(zhàn)時期發(fā)揮著巨大的作用,保證了國際援華物資順利的運往重慶或是前線。這些遺跡在當(dāng)前依然蘊含著歷史文化價值。研究抗戰(zhàn)歷史文化遺跡,不僅可以展現(xiàn)我國在抗戰(zhàn)中的作用,而且能教育青年一代,培養(yǎng)和增強青年一代的家國情懷。不僅僅是可以展現(xiàn)我們國家在抗戰(zhàn)中的偉大作用,更能起到教育青年一代的作用。對于青年一代的教育是至關(guān)重要的,這些歷史遺跡無疑可以發(fā)揮愛國主義教育和牢固樹立中華民族共同體意識重要作用,這對于青年一代樹立民族認(rèn)同感和自豪感意義重大。
從歷史上看貴州地理位置的重要性,明朝永樂十一年(1413 年),明王朝為了穩(wěn)定西南地區(qū)的局勢,決定設(shè)立貴州省,從那個時候開始,黔西南在內(nèi)的整個貴州都成了一個重要的區(qū)域,抗戰(zhàn)時期,由于國民政府西遷重慶,貴州的戰(zhàn)略地位進一步上升,在這樣的情況下,抗戰(zhàn)十四年間,黔西南各族人民利用獨有的山川地形,修建交通線,運送抗戰(zhàn)物資,為抗日戰(zhàn)爭作了巨大貢獻,這也就構(gòu)筑成了民國時期黔西南境內(nèi)的抗戰(zhàn)歷史遺存。近代以來,貴州依然是大西南交通線上的必經(jīng)之地,抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后,我國海上交通線被封鎖,貴州便為抗戰(zhàn)后方運輸生命線上的戰(zhàn)略要地,而黔西南又是貴州通往云南,深入東南亞的咽喉要地,可以說,控制住黔西南,就相當(dāng)于控制住了整個大西南的交通線。太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后,日軍控制了我國東南沿海,于是,打通通往東南亞的陸路交通線就顯得尤為重要。滇緬公路是否暢通是盟軍援華物資能否進入中國的重要保證,是中國抗戰(zhàn)的“生命線”。這樣看來,盤江鐵索橋、晴隆24 道拐、沙八公路等成為抗戰(zhàn)物資運送的“咽喉要道”也就不足為奇了。這些交通線在抗戰(zhàn)時期發(fā)揮著不可或缺的作用,這些交通線能否暢通,直接影響著戰(zhàn)爭的全局。黔西南的抗戰(zhàn)文化遺存主要是由緬甸經(jīng)云南到貴州,再由貴州轉(zhuǎn)至重慶或是抗戰(zhàn)前線的戰(zhàn)時交通運輸線。
北盤江鐵索橋修建以來就被稱為“滇黔鎖鑰”,抗戰(zhàn)轉(zhuǎn)為以敵后抗戰(zhàn)為主以來,多次成為日本帝國主義轟炸和摧毀的目標(biāo),在我國黔西南地區(qū)軍民一心的努力之下,每每被日軍炸毀,我軍又重新修復(fù),每一次修復(fù)都會加固橋身,成功將大批援華物資運輸?shù)街貞c或是前線。北盤江鐵索橋位于晴隆縣(舊時稱為“安南縣”)與關(guān)嶺縣的交界處,跨北盤江渡口。北盤江鐵索橋在明朝崇禎時開始修建,是建國之前貴州和云南兩省交通的必經(jīng)之地,滇緬公路上的所有援華物資都要通過盤江鐵索橋運輸通往前線,日軍也認(rèn)識到了該橋的重要作用,所以,多次將北盤江鐵索橋列為轟炸目標(biāo)。
1936 年11 月,滇黔公路成功通車。由于盤江鐵索橋是滇黔公路必經(jīng)的路段之一,盤江鐵索橋因此得到加固,修繕,但也只能維持空車或是裝載較輕的車輛通行。全面抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后,盤江鐵索橋越來越重要,因此又得到了多次的全面加固。加固之后的盤江鐵索橋可承受更大載重量的汽車通行,大量的國際援華物資通過盤江鐵索橋運輸?shù)街袊硟?nèi),運輸作用非常突出。從1941 年下旬開始,日軍對盤江鐵索橋進行了頻繁的轟炸,僅僅3 天的時間就對盤江鐵索橋投彈四十余枚。而后的時間內(nèi),日軍多次對盤江鐵索橋進行轟炸,該橋也被炸毀,在橋被炸毀的時間里,經(jīng)中美技術(shù)人員的搶修,架設(shè)了可以通車的浮橋。1942 年4 月,經(jīng)過中國軍民的搶修,盤江鐵索橋得到重整修復(fù),重建的橋為鋼索橋,堅固無比,擋住了日軍的多次轟炸,保障了大批援華物資的運輸。
晴隆二十四道拐在明清時期就成了極其重要的古驛道。晴隆在明清時期稱為安南(1941 年之后才改名稱為晴?。牡拦瘴挥诎材铣悄弦还锾?,稱為“鴉關(guān)”,是古代進入云南的必經(jīng)之地,戰(zhàn)略地位極為重要。古之言二十四道拐曰:“列戟峰高俯萬山,云空葉積馬蹄艱。一為行省衣冠地,便是雄圖鎖鑰關(guān)?!?鴉關(guān)之雄渾險阻,道路艱險由此可見非同一般。
1926 年,時任黔軍二十五軍軍長的周西成主政貴州,便開始其戰(zhàn)略規(guī)劃,北略四川,南聯(lián)桂粵,西拒云南,東侍三湘,同時為改善貴州的交通情況和發(fā)展經(jīng)濟,便以貴陽為中心,計劃建設(shè)連接湘、桂、滇、川的交通干線。而后因政局動蕩,經(jīng)費不濟等問題,修路計劃被迫停止。1935年,國民政府為“追剿”紅軍,國民政府軍事委員會將修通滇黔公路提上日程,命令滇黔兩省分段修通滇黔公路,二十四道拐便在這段公路里程之中。1927 年,賈善祥就奉時任貴州省主席和貴州公路政局長馬明亮之命,在晴隆進行勘測;1935 年,周岳生任隊長,多次帶隊進行勘測;之后,由西南公路局局長督工,于1936 年完成修建。公路修成之后,“它由12 個‘~’形的彎道構(gòu)成,擇‘~’中而破,便形成了24 個弧形的彎道,彎道全長4 公里,蜿蜒于高達1799 米的晴隆山西南坡,是320 國道中的一段。由關(guān)口向下俯視,‘24 道拐’仿佛游蛇下山,欲飲大水溝之清泉,從關(guān)下往上仰視,其彎道猶如自龍盤山,高跨入云端。”
晴隆二十四道拐是滇緬公路上最重要的戰(zhàn)略要道,既是“史迪威公路”的重要組成部分,也是其抗戰(zhàn)公路的靈魂和形象標(biāo)識,被譽為“抗戰(zhàn)文化地標(biāo)?!碧窖髴?zhàn)爭爆發(fā)以來,我國面臨著日軍前所未有的海面封鎖,完全阻斷了我國東南沿海的交通線,由長江往內(nèi)地輸送物資是不可能的。由此,滇緬公路就顯得尤為重要了,而二十四道拐在滇緬公路上又極具戰(zhàn)略地位,是連接滇黔的唯一通道,也是國際援華軍事物資通往國內(nèi)的唯一通道,可以說是關(guān)乎生死的要道。無論滇越鐵路還是滇緬公路運送的物資都要到昆明,再通過滇黔交通線運送往“陪都”重慶或是運送往前線。而二十四道拐又是滇黔公路的必經(jīng)之地,和盤江橋一起架起運輸?shù)慕煌ň€。滇緬公路通車以來,國民政府軍事委員會在滇、黔和重慶的這條交通線上投入了800余輛車進行運輸,還要加上其他系統(tǒng)投入的汽車量,這條交通線上有兩千余輛車在運輸國際援華物資,運送的物資數(shù)以萬噸,有效保障了軍需物資的使用。因此,二十四道拐又被稱為“交通大動脈。”
沙八公路由晴隆縣(1941 年之前稱安南縣)沙子嶺起,南至冊亨縣南盤江八渡渡口,故而稱為“沙八公路,”又稱為黔桂西路。全程稱260 余公里,起于晴隆,經(jīng)興仁,安龍,最后到冊亨結(jié)束,分為第一、第二總段兩部分。第一段是晴隆縣沙子嶺至興仁排沙,由晴隆縣負責(zé)修建,全程45 公里。第二總段是由興仁和安龍分別修建。1939 年,日軍進逼廣西,為了保障滇緬公路上運輸?shù)脑A物資能夠以最快的速度運送到廣西前線,國民政府便決定修建廣西至安龍的公路。同年十二月中旬,廣西方面投入開工。貴州方面,由興義、興仁、貞豐三縣分段負責(zé)修建,各負責(zé)二十公里,并且,修路工人由各縣征集,除了特殊的人員以外,所有修路的工具和口糧都是自帶的,不僅如此,修路工人還沒有居所,只能在荒山野嶺露宿。由于缺醫(yī)少藥,修路工人一旦染病,或者是工傷,都得不到及時的醫(yī)治,因此,修路工人因染病或是工傷惡化而死去的,共計242 人。為此,還專門修建了“南籠路殉事員工紀(jì)念碑”紀(jì)念這些逝世的修路工人和這段艱辛的歷史。
由于缺乏管理和維護,沙八公路各段出現(xiàn)不同程度的損壞,殘余工程量又很大,1940 年三月,開始對公路進行修整。1940 年六月,日軍占領(lǐng)廣西南寧,公路修整停工,一年后才重新開始對公路進行修整。經(jīng)過西南公路局多次對公路進行修整,于1943 年二月完工,沙八公路全面通車;1945 年春,西南公路局又對沙八公路進行了一次全面性的修整,保證了沙八公路的全線暢通,保障了軍用物資順利的運往廣西前線。
綠色經(jīng)濟價值主要表現(xiàn)為開發(fā)旅游業(yè),集中體現(xiàn)在晴隆二十四道拐及其周邊的地區(qū)。晴隆二十四道拐下面有一個小村莊,剛開始時,名不見經(jīng)傳,貧窮落后,二十四道拐修建以后,這個小村莊被改造成一個臨時補給站和修車站,并沒有什么經(jīng)濟發(fā)展,即便是后來,也沒有創(chuàng)造出經(jīng)濟效益。但是,現(xiàn)在憑借著二十四道拐被人們熟知,以及對二十四道拐的開發(fā),這個小村莊的面貌已經(jīng)煥然一新,變成了休閑、餐飲、住宿一體的小鎮(zhèn),名為史迪威小鎮(zhèn)。對二十四道拐及其周邊地區(qū)的開發(fā)不僅僅是帶動經(jīng)濟的發(fā)展,也為這一地區(qū)創(chuàng)造力諸多的就業(yè)崗位,穩(wěn)定了社會的秩序。
拉動就業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展。對二十四道拐的開發(fā)和利用,離不開人員的參與,既有人員的參與,也有經(jīng)濟價值的創(chuàng)造,由此可見,拉動就業(yè)和發(fā)展經(jīng)濟的是相輔相成的。二十四道拐的基礎(chǔ)人員配置情況:安保人員、觀光車司機、售票員、導(dǎo)游及解說人員、清潔工及其他工作人員。在二十四道拐的景區(qū)內(nèi),還修建了一個軍事博物館,一樓是關(guān)于二十四道拐的歷史事件及其照片的介紹,二樓是實物展示和照片介紹,三樓是軍事體驗館。館內(nèi)依然需要大量的人員配置,這樣看來,整個二十四道拐內(nèi)部就有相當(dāng)可觀的崗位需求,如此就能拉動這一地區(qū)的就業(yè),促進經(jīng)濟的發(fā)展。二十四道拐的發(fā)展,需要對周邊的基礎(chǔ)設(shè)施進行修繕,這樣既能發(fā)展本地的經(jīng)濟,又能更好的招商引資。軍事博物館內(nèi),三樓的體驗活動對青年比較有吸引力,體驗活動設(shè)置有大量與二十四道拐歷史事件相關(guān)的電競項目,可進行充值體驗,這同樣是一筆可觀的經(jīng)濟收入。二十四道拐還會定期舉行汽車?yán)?,體育賽事能夠拉動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展和提升知名度。二十四道拐的發(fā)展還能結(jié)合民族風(fēng)情。史迪威小鎮(zhèn)不僅是集休閑、餐飲、住宿于一體,更體現(xiàn)了民族特色。史迪威小鎮(zhèn)上會有民族特色表演,民族篝火晚會等活動。這些活動會增加游客量,就會帶來相應(yīng)的收益。另外,“可以通過規(guī)劃整合、修葺開發(fā)、包裝宣傳等多種途徑,使這些抗戰(zhàn)文化遺址被廣大市民以及游客熟知,吸引更多的游客去參觀游覽,從而更好地發(fā)揮其社會效益和經(jīng)濟效益。”
1、愛國主義教育基地
二十四道拐的標(biāo)簽有:2015 年11 月被中共中央宣傳部命名為“全國愛國主義教育基地?!?016 年12 月被國家發(fā)改委、中宣部、財政部、國家旅游局、教育部等14 部委公布為“全國紅色旅游經(jīng)典景區(qū)名錄?!北P江鐵索橋也是有其歷史淵源的,被稱為滇黔公路上的咽喉,可見其在抗戰(zhàn)中的作用是不可替代的。由此,將黔西南抗戰(zhàn)歷史文化遺跡作為愛國主義教育基地就在合適不過了。二十四道拐內(nèi)還修建了軍事博物館,這無疑是增添了愛國主義教育基地的分量。軍事博物館內(nèi)有大量的文獻資料。照片,實物展示,這些能夠更好地將那段可歌可泣的奮斗歷史展現(xiàn)給學(xué)生或是參觀者,讓學(xué)生或是參觀者更真實地體會到當(dāng)年革命前輩奮斗的艱辛,使學(xué)生或是參觀者樹立堅定的愛國主義情懷。黔西南抗戰(zhàn)歷史文化遺跡不僅是大后方抗戰(zhàn)史的見證者,更是黔西南軍民一心抗戰(zhàn)的見證者。作為黔西南的學(xué)生,有必要去這些愛國主義教育基地學(xué)習(xí)、感受一下這些曾經(jīng)的光榮歷史。
2、鄉(xiāng)土歷史課程資源
“將鄉(xiāng)土資源與歷史教材中的內(nèi)容相結(jié)合,既可以為歷史教學(xué)創(chuàng)造良好的條件,也是對教材內(nèi)容的適當(dāng)補充?!?中學(xué)歷史教學(xué)中,教師需要對鄉(xiāng)土歷史課程資源進行必要的整理,已達到和教學(xué)內(nèi)容相切合的效果。對于鄉(xiāng)土歷史課程資源的使用,要求要具有豐富性、生動性和可行性,既要能吸引學(xué)生,又要讓學(xué)生學(xué)到知識,培養(yǎng)學(xué)生的愛國主義情懷和對革命先輩奮斗的歷史敬畏感。這就要求教師使用的鄉(xiāng)土歷史課程資源時需要就近取材,不僅充實了地方的鄉(xiāng)土資料,在利用鄉(xiāng)土歷史課程資源的同時還能增強地方歷史文化的宣傳。這對于黔西南教育資源的開發(fā)是有很大的幫助的,尤其是地方教材和校本教材的撰寫。
黔西南有其獨特而豐富的抗戰(zhàn)歷史文化遺跡,這本就是最好的鄉(xiāng)土歷史課程資源。每一處的遺跡都有不一樣的歷史故事,教師對這些資源的利用既能夠豐富歷史課堂,貼合歷史課程的教學(xué)內(nèi)容,又能很好的培養(yǎng)學(xué)生的愛國主義情懷,可謂是相得益彰,恰到好處。
黔西南地理位置的重要性造就了其抗戰(zhàn)歷史文化遺跡具有豐富性和獨特性,這些歷史遺跡曾經(jīng)在抗戰(zhàn)中發(fā)揮著舉足輕重的作用??箲?zhàn)結(jié)束之來,這些歷史遺跡的作用依然是不減反增。不僅是拉動經(jīng)濟增長,改善交通情況,更重要的是抗戰(zhàn)歷史文化的標(biāo)識,使得黔西南在抗戰(zhàn)中的戰(zhàn)略地位越來越被關(guān)注。在當(dāng)代社會之中,這些抗戰(zhàn)歷史文化遺跡依然蘊含巨大的價值,合理的利用能夠使這些歷史遺跡創(chuàng)造更大的價值。