汪品植
隨著英國成年人的肥胖率升高,汽車碰撞測(cè)試將開始啟用肥胖版假人,以確保測(cè)試結(jié)果安全有效。
據(jù)英國《泰晤士報(bào)》6日?qǐng)?bào)道,數(shù)據(jù)顯示,英國超過28%的成年人達(dá)到肥胖標(biāo)準(zhǔn),即身體質(zhì)量指數(shù)(BMI)達(dá)到或超過30,這一比例在這一代人中翻了一番。針對(duì)這種情況,汽車碰撞測(cè)試改用身體質(zhì)量指數(shù)為35的模擬肥胖成年男性的新假人。此前的碰撞測(cè)試中,使用的假人體重為98.4公斤,以此為塞準(zhǔn)配置氣囊和安全帶,但道路安全專家擔(dān)心,這樣的假人體重并不足以保護(hù)肥胖人士的安全。英國交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)并未包含傷亡人員的體重信息,美國交通安全數(shù)據(jù)顯示,美國司機(jī)中肥胖人士占40%,而肥胖男性在交通事故中受傷的概率比普通男性高79%。歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)將于9日宣布新的車輛安全評(píng)級(jí)系統(tǒng),車內(nèi)安全設(shè)備應(yīng)當(dāng)適合不同駕乘人員的體重和年齡。▲(汪品植)