• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      基于個性心理特征的飛行大學(xué)生安全能力提升研究

      2022-11-11 11:27:36李文龍廖輝詹冠軍宋志東
      現(xiàn)代職業(yè)安全 2022年10期
      關(guān)鍵詞:特情心理特征飛行員

      李文龍 廖輝 詹冠軍 宋志東

      (1.中國民用航空飛行學(xué)院,四川 廣漢 618307;2.中國民用航空飛行學(xué)院綿陽分院,四川 綿陽 510700)

      0 引言

      飛行安全是民航的頭等大事。飛行大學(xué)生在航校飛行訓(xùn)練期間,是培養(yǎng)飛行知識、飛行技能、飛行經(jīng)驗、飛行作風(fēng)、機組合作意識等的重要時期,更是培養(yǎng)飛行安全能力的關(guān)鍵時期。絕大多數(shù)飛行事故(征候)是在遇到飛行特情時發(fā)生的。作為成熟的飛行員,基本飛行技能是不成問題的,而及時發(fā)現(xiàn)特情后的正確決策、準(zhǔn)確處置,則與飛行員的心理素質(zhì)密切相關(guān)。特情下飛行員的不良情緒和操作失誤,多是心理品質(zhì)差造成的[1]。個性心理特征(人格特質(zhì))與飛行職業(yè)適應(yīng)性高度相關(guān),研究飛行大學(xué)生的個性心理特征,能有針對性地提高他們的飛行安全能力,保障民航飛行安全。民航院校作為培養(yǎng)飛行員的主要陣地,研究飛行大學(xué)生的個性心理特征、提升飛行安全能力就很重要。

      1 飛行大學(xué)生個性心理特征與飛行安全

      飛行安全與飛行員心理因素密切相關(guān),包括個性因素、情緒因素、意志因素、人際關(guān)系等。近年來,飛行員個性特征與飛行事故征候之間的關(guān)系越來越受到國內(nèi)外專家的關(guān)注,通過對因飛行員操作不當(dāng)而導(dǎo)致飛行事故征候的人員分析研究,發(fā)現(xiàn)其中約60%發(fā)生于A 型個性(易怒、過激、情緒化和難以自控的性格特點)和情緒容易過度緊張的飛行員,并且認(rèn)為飛行員個性缺陷越多,飛行事故征候率越高[2-4]。同時,相關(guān)研究人員認(rèn)為,難以控制情緒、易怒、激動,自以為是、喜歡冒險,對特殊情況和突發(fā)狀況處置差是容易發(fā)生飛行事故的典型個性特征[2,4]。

      2 飛行大學(xué)生個性心理特征

      2.1 民航飛行大學(xué)生個性心理特征調(diào)研

      艾森克人格問卷(EPQ)可以較好地表征個性心理特征。本次研究以中國民用航空飛行學(xué)院綿陽分院122 名初教訓(xùn)練階段飛行大學(xué)生為研究對象,發(fā)放問卷122 份,收回有效問卷117 份,收回率95.9%。數(shù)據(jù)采用SPSS 24.0 統(tǒng)計軟件處理。

      將EPQ 量表分?jǐn)?shù)轉(zhuǎn)換成T 分,由表1 可以看到,飛行大學(xué)生在內(nèi)外向性因子(E)上平均分為61.37,其中73.5%的學(xué)生高于56.7 分,表明多數(shù)學(xué)生為外向型人格;在情緒穩(wěn)定性因子(N)上平均分為35.94,其中80.4%的學(xué)生低于43.3 分,表明絕大多數(shù)學(xué)生屬于情緒穩(wěn)定型人格;在精神質(zhì)(P)因子上平均分為40.17,其中78.6%的學(xué)生低于43.3分,表明大多數(shù)學(xué)生屬于社會型人格;在掩飾性(L)因子上平均分為56.75,其中36.7%的學(xué)生介于43.3 ~56.7 分,屬于比較穩(wěn)定。

      表1 飛行大學(xué)生人格分型描述統(tǒng)計(%)

      2.2 民航飛行大學(xué)生與民航院校理工科男大學(xué)生、民航飛行員的個性差異

      利用t 檢驗比較各因子與民航院校理工科男大學(xué)生[5]、民航飛行員[6]的差異(見表2),結(jié)果表明,飛行大學(xué)生的E 分、L 分高于民航院校理工科男大學(xué)生,N 分和P 分顯著低于民航院校理工科男大學(xué)生,差異有統(tǒng)計學(xué)意義。飛行大學(xué)生的E 分稍高于民航飛行員;N 分和P 分低于民航飛行員,統(tǒng)計學(xué)上有差異顯著性;L 分無顯著性差異。

      表2 飛行大學(xué)生與民航院校理工科男大學(xué)生、民航飛行員EPQ測驗結(jié)果對比

      2.3 討論

      本次研究發(fā)現(xiàn),較民航院校理工科男大學(xué)生,飛行大學(xué)生的E 分高,N 分和P 分低,表現(xiàn)為更外向、情緒更穩(wěn)定,精神質(zhì)占比較少。較民航飛行員,本次飛行大學(xué)生樣本E 分稍高;N 分和P 分低。這可能是與近些年飛行大學(xué)生成長環(huán)境和飛行實踐的變化相關(guān),因為嚴(yán)格的飛行訓(xùn)練淘汰率,外向開朗、善于交際、冷靜理智、適應(yīng)力強的飛行大學(xué)生在分院更易順利通過篩選檢查、完成飛行訓(xùn)練,這對飛行大學(xué)生的個性心理特征產(chǎn)生顯著的影響和明確的導(dǎo)向性。實驗數(shù)據(jù)表明,中國民用航空飛行學(xué)院綿陽分院飛行訓(xùn)練階段的飛行大學(xué)生個性心理特征表現(xiàn)為外向、開朗、善于交際,冷靜、理智、情緒穩(wěn)定,樂群、適應(yīng)力強、可塑性好,總體處在比較良好的水平,與民航飛行職業(yè)要求相適應(yīng)[5-6]。中國民用航空飛行學(xué)院綿陽分院通過嚴(yán)格飛行大學(xué)生心理選拔、加強飛行大學(xué)生心理訓(xùn)練、強化飛行特情準(zhǔn)備意識、加強機組資源管理(CRM)訓(xùn)練、重視飛行大學(xué)生精神文化建設(shè)等5 種方法,綜合提高了飛行大學(xué)生的心理品質(zhì),提升了飛行大學(xué)生安全能力。才能使飛行訓(xùn)練階段的大學(xué)生個性心理特征能夠處于良好水平。

      3 基于個性心理特征提升飛行大學(xué)生安全能力

      3.1 嚴(yán)格飛行大學(xué)生心理選拔

      飛行大學(xué)生是未來民航飛行員的后備軍,其心理特征是否符合飛行職業(yè)要求,必將對民航安全產(chǎn)生重要影響。因此要加強招飛心理選拔,挑選外向開朗、思維敏捷、理智冷靜、反應(yīng)迅速、隨和樂群等性格特征的學(xué)生,把好飛行員心理健康第一關(guān),減少心理因素停飛比例,降低后期飛行訓(xùn)練淘汰率,保障飛行員隊伍心理健康[7]。

      3.2 加強飛行大學(xué)生心理訓(xùn)練

      飛行員并不是天生就具備符合飛行職業(yè)要求的心理品質(zhì),必須通過嚴(yán)格的心理訓(xùn)練和自我磨練,才能提高自己的心理品質(zhì)。系統(tǒng)科學(xué)的心理訓(xùn)練至關(guān)重要,如心理運動協(xié)調(diào)、情緒調(diào)節(jié)、時間分配、注意力分配、能力遷移、情景意識、人際交流、機組合作等,可以塑造形成優(yōu)秀的飛行心理特征,更好發(fā)揮飛行技能和特情處置能力,提高飛行安全水平[1]。

      3.3 強化飛行特情準(zhǔn)備意識

      飛行特情常在飛行員毫無準(zhǔn)備的情況下發(fā)生,應(yīng)變能力、正確的判斷與決策、準(zhǔn)確的處置,就非常重要。緊張過度、情緒失控,會導(dǎo)致分析和判斷信息的綜合能力下降,思維能力失常,從而決策失誤或錯誤、操作盲目性[1]。強化特情準(zhǔn)備意識,主要是靠平時的安全培訓(xùn),緩解應(yīng)急壓力,更好發(fā)揮飛行技術(shù),降低飛行事故發(fā)生概率。

      3.4 加強機組資源管理(CRM)訓(xùn)練

      飛行員健康的身心狀況和精湛的飛行技術(shù),能夠很好地保證飛行安全。但在飛行特情處置時,機組協(xié)調(diào)配合、發(fā)揮集體技術(shù)水平更為重要,因為個人的力量總是局限的。良好的機組內(nèi)部交流,能最大限度地發(fā)揮機組整體的技術(shù)水平和應(yīng)急能力[7]。加強CRM訓(xùn)練,增強機組協(xié)同配合,提高機組分析事故、利用資源、解決問題的能力,更有利于應(yīng)對飛行特情。

      3.5 重視飛行大學(xué)生精神文化建設(shè)

      飛行大學(xué)生有獨特的職業(yè)自豪感、優(yōu)越感,心理預(yù)期較高,但這也導(dǎo)致了他們認(rèn)知理解的片面性。需要重視飛行大學(xué)生精神文化建設(shè),開展有益的體育鍛煉和文娛活動,緩解飛行訓(xùn)練精神壓力;有意識地培養(yǎng)、提高情緒調(diào)節(jié)能力,合理宣泄、控制不良情緒,善于擺脫情緒困境;培養(yǎng)穩(wěn)定、積極、樂觀的情緒,保持心理健康,預(yù)防心身疾病。

      4 小結(jié)

      飛行員個性心理特征與飛行職業(yè)適應(yīng)性高度相關(guān),直接影響飛行安全。通過對中國民用航空飛行學(xué)院飛行大學(xué)生進(jìn)行艾森克人格問卷調(diào)查,發(fā)現(xiàn)民航飛行大學(xué)生的個性心理特征基本符合民航飛行職業(yè)要求?;陲w行員個性缺陷易引發(fā)飛行事故(征候),民航院校應(yīng)注重培養(yǎng)提高飛行大學(xué)生心理品質(zhì),減少由心理因素導(dǎo)致的飛行事故(征候),以提升飛行安全能力。

      猜你喜歡
      特情心理特征飛行員
      “特情引誘”型毒品犯罪的現(xiàn)實困境及完善路徑
      事故樹分析法在復(fù)雜終端區(qū)天氣特情處置中的應(yīng)用研究
      毒品犯罪中特情介入問題探究
      法制博覽(2021年2期)2021-11-26 00:10:20
      很皮很皮的飛行員
      2021年7月22日,演習(xí)期間,美軍飛行員從F-16戰(zhàn)隼中揮手
      軍事文摘(2021年19期)2021-10-10 13:28:40
      取消省界站后匝道收費站特情業(yè)務(wù)處置探析
      談?wù)劇叭缫馓崃骸眲?chuàng)意色彩與文化心理特征
      飛行員是一種什么樣的職業(yè)
      有這13個心理特征的人,可能有潛在家暴傾向
      農(nóng)村中小學(xué)生書法前期心理特征及其應(yīng)對策略
      中國篆刻(2017年6期)2017-07-18 11:09:54
      保定市| 嵊州市| 杨浦区| 临汾市| 奉新县| 托克逊县| 曲阳县| 环江| 长治市| 通海县| 汝阳县| 台北市| 湖口县| 阳山县| 饶阳县| 泰安市| 永济市| 海安县| 新营市| 鄂伦春自治旗| 塔城市| 鹿泉市| 虎林市| 江阴市| 河北省| 乌拉特前旗| 漯河市| 商南县| 达孜县| 西宁市| 宝兴县| 鄂托克前旗| 濮阳县| 九江县| 开原市| 长沙县| 柏乡县| 辰溪县| 龙川县| 三门峡市| 扬中市|