勇立潮頭造大船
——記大連船舶重工集團(tuán)有限公司副總工程師關(guān)英華

文／本刊記者 程曉松

代表簡介：關(guān)英華，現(xiàn)任大連船舶重工集團(tuán)有限公司副總工程師。她始終站在船舶研發(fā)和設(shè)計(jì)建造技術(shù)第一線，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深耕造船核心技術(shù)，曾獲得全國三八紅旗手、遼寧省勞動模范、遼寧省杰出科技工作者等稱號。

波翻浪卷，汽笛長鳴。一艘艘揚(yáng)帆起航的超大型油船見證了她的夢想與榮耀、成就與輝煌。

中國船舶集團(tuán)學(xué)科帶頭人、中國民用船舶設(shè)計(jì)領(lǐng)軍人物，先后參與或主持了許多民船和海洋工程項(xiàng)目的研發(fā)、設(shè)計(jì)和技術(shù)工作，更是在30 萬噸超大型原油船船型迭代上取得豐碩成果……

三十二載不懈探索，三十二載砥礪前行。

為了浩瀚的大海，為了破浪的巨輪，用拼搏追逐希望，用奮斗刷新夢想。銳意進(jìn)取中蘊(yùn)含的是家國情懷，矢志創(chuàng)新中閃耀的是時代風(fēng)采。

這，或許就是在造船這個女性占比很低的重工業(yè)領(lǐng)域，關(guān)英華巾幗不讓須眉的釋義。

直掛云帆濟(jì)滄海

碧藍(lán)的海水翻卷著銀白的浪花，不遠(yuǎn)處的塔吊高高聳立，機(jī)器轟鳴，一派繁忙的景象道出不平凡的風(fēng)景。

透過關(guān)英華辦公室的窗口眺望，就能看到建造過首艘國產(chǎn)航母、眾多30 萬噸超大型油船的大型船塢。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全世界每20 艘超大型原油船（簡稱VLCC）中，就有3 艘出自中國的大連船舶重工集團(tuán)有限公司（以下簡稱“大船集團(tuán)”）。

這些VLCC 中大部分都與關(guān)英華息息相關(guān)，凝結(jié)著她和團(tuán)隊(duì)成員的心血。

“作為中國第一個設(shè)計(jì)并建造30 萬噸超大型油船的船廠，至今正好20 年。目前，大船集團(tuán)成功研發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán)的七代八型VLCC 船，本部已經(jīng)成功交付30 萬噸超大型原油船整整一百艘。特別是9 月24日交付營運(yùn)的第一百艘‘新伊敦’輪，船舶綜合性能指標(biāo)世界領(lǐng)先。”作為技術(shù)團(tuán)隊(duì)的骨干，關(guān)英華自豪地說。

時光悠悠流轉(zhuǎn)，1999 年8月，大船集團(tuán)承接了伊朗國際油輪公司5 艘30 萬噸超大型原油船項(xiàng)目。

這是我國首次建造超大型油船，其設(shè)計(jì)難度不僅在于它噸位重、尺寸大，沒有任何設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，更重要的是船上設(shè)備配置的先進(jìn)性和監(jiān)測控制網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性超乎想象。

一瞬間，關(guān)英華的激情被這個項(xiàng)目點(diǎn)燃了。從哈爾濱船舶工程學(xué)院畢業(yè)后就懷揣“大船夢”的她迎難而上，毫不猶豫地承擔(dān)起VLCC 電氣詳細(xì)設(shè)計(jì)主管設(shè)計(jì)師的工作。

這一年，她32 歲，孩子剛滿一歲半。

作為一名科技人員，我將持續(xù)深耕綠色、智能關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新，為建設(shè)造船強(qiáng)國和科技強(qiáng)國貢獻(xiàn)力量。

——關(guān)英華

身著作業(yè)服、頭戴安全帽，關(guān)英華帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)夜以繼日地奮斗在工程一線。

不管冬天的凜冽寒風(fēng)還是夏日的炎炎酷暑，每天面對高強(qiáng)度工作，她從不喊一聲累。

面對艱巨的挑戰(zhàn)，關(guān)英華和團(tuán)隊(duì)成員都在為著同一個目標(biāo)揮灑汗水。

“因?yàn)檫@是我們首次建造VLCC 油船。為之而奮斗，就有一腔熱血在心中涌動?！边@是關(guān)英華和團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持下去的動力源泉。

寒來暑往，冬去春來。時間見證激情燃燒的歲月，也定格了奮斗之路的輝煌一刻。

5 艘30 萬噸超大型原油船終于成功交付伊朗船東使用。從此，我國船舶工業(yè)在超大型油船的設(shè)計(jì)、建造上實(shí)現(xiàn)了零的突破，譜寫了我國造船史的新篇章，圓了幾代中國造船人的夢。

關(guān)英華領(lǐng)銜的大船集團(tuán)VLCC 創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，二十年如一日，始終追求卓越，致力精益求精，榮獲2020 年中國船舶集團(tuán)科技創(chuàng)新突出貢獻(xiàn)獎，超大型原油船榮膺國家工業(yè)與信息化部制造業(yè)單項(xiàng)冠軍。

2019 年6 月，全球首艘VLCC 智能船成功從大船集團(tuán)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。作為大船集團(tuán)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的關(guān)英華為此付出了艱辛的努力。該船不僅在世界大型遠(yuǎn)洋智能船舶發(fā)展進(jìn)程中具有里程碑意義，也代表著中國開啟了全球超大型油輪智能航運(yùn)新篇章。

奉獻(xiàn)大愛綻春暉

“每次交船，就像看著自己的孩子離家遠(yuǎn)行一樣?！贝蟠瑥脑O(shè)計(jì)建造到揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，如同親手哺育的孩子長大成人，其中經(jīng)歷的酸甜苦辣“別有一番滋味在心頭”。用關(guān)英華的話說：是責(zé)任心讓我知道該怎么走好每一步。

“天行健，君子以自強(qiáng)不息。”每一次設(shè)計(jì)和創(chuàng)新，都是一次新的挑戰(zhàn)。長時間的工作，復(fù)雜局面的應(yīng)對，技術(shù)上的難題，心理上的磨煉，一切一切都讓關(guān)英華品嘗到“苦其心志，勞其筋骨”的真正內(nèi)涵。

“有困難不怕，有難題我們就要一個一個地去攻克。作為一名黨員，越是壓力大，越要勇于擔(dān)當(dāng)。”關(guān)英華的話語擲地有聲。

愛船如子的關(guān)英華，對自己的孩子，有的卻是一種愧疚感。

孩子很小需要關(guān)英華照顧的時候，她卻因?yàn)樵嚭交蜷L時間出差而不能如愿。平時加班加點(diǎn)更是常事。關(guān)英華說，由此也早早養(yǎng)成了兒子獨(dú)立自強(qiáng)的性格。

兒子上高三，正是學(xué)習(xí)最緊張的時候，有一次，關(guān)英華因工作任務(wù)要出遠(yuǎn)門，臨行前，想聽聽孩子的想法，就問兒子：“媽媽要長時間出差，你能照顧好自己嗎？”

“媽你放心吧，你不在家也不會影響我的學(xué)習(xí)。我一定會努力的。”兒子怕媽媽擔(dān)心，一臉輕松地回答。

關(guān)英華的眼睛濕潤了。她明白孩子的用心，既為孩子的懂事感到欣慰，又為自己不能分心照顧他而深感歉疚?，F(xiàn)在，兒子已長大成才，也像媽媽一樣更加獨(dú)立自信了。

“憑臨高處觀海，于無聲處聽雷”，在關(guān)英華的內(nèi)心深處，分量更重的是她摯愛的事業(yè)。對于所從事的科研工作，關(guān)英華始終有一種緊迫感。

“中國正從海洋大國邁向海洋強(qiáng)國，讓這艘‘大船’行駛得更快、更穩(wěn)，是我的責(zé)任和使命?！闭驹谛碌臅r空坐標(biāo)上，滿懷光榮夢想的關(guān)英華意氣風(fēng)發(fā)，矢志前行。