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      基于“互聯(lián)網(wǎng)+”中職院校新能源汽車專業(yè)教學(xué)策略研究

      2022-11-16 19:08:10劉宗順
      農(nóng)機(jī)使用與維修 2022年4期
      關(guān)鍵詞:新能源課程體系中職

      劉宗順

      (陽(yáng)信縣職業(yè)中專,山東 陽(yáng)信 251800)

      0 引言

      隨著時(shí)代的發(fā)展和進(jìn)步,信息化已經(jīng)滲入到社會(huì)的各領(lǐng)域,教育領(lǐng)域作為百年大計(jì)的基礎(chǔ),信息化教學(xué)很早就已經(jīng)在教育的各個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展。特別是近年來(lái),隨著國(guó)家大力提倡“互聯(lián)網(wǎng)+”,各種賽事和項(xiàng)目紛紛開(kāi)展,信息化教學(xué)更是被廣泛的應(yīng)用到各學(xué)科的各個(gè)領(lǐng)域。本文以中職院校新能源汽車專業(yè)為例,根據(jù)人才培養(yǎng)方案的要求,分別從課程體系、教學(xué)過(guò)程和教學(xué)評(píng)價(jià)三個(gè)方面展開(kāi)研究。

      1 “互聯(lián)網(wǎng)+”的意義

      “互聯(lián)網(wǎng)+”是一個(gè)廣泛的涵義,它是指以互聯(lián)網(wǎng)為載體,把相應(yīng)的素材,比如動(dòng)畫(huà)、圖片、文檔等加入這個(gè)載體,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的傳播讓更多的人了解相應(yīng)的知識(shí),完全改變了傳統(tǒng)的手把手、面對(duì)面的信息模式,提供了一個(gè)便捷快速獲取知識(shí)的渠道。現(xiàn)如今,互聯(lián)網(wǎng)生活已經(jīng)融入到千家萬(wàn)戶。映射到教育上就變成了“互聯(lián)網(wǎng)+教育”,本質(zhì)就是傳統(tǒng)教育的在線化、數(shù)字化、智能化,利用信息技術(shù)與傳統(tǒng)教育的融合,創(chuàng)造出突破時(shí)空、資源共享、個(gè)性化培養(yǎng)的教育模式。例如,傳統(tǒng)的教學(xué)是教師、教室和學(xué)生,教師面對(duì)面教學(xué)生,很多資源難以傳授,特別是一些與時(shí)俱進(jìn)的知識(shí)。但是,通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+教育”就可以把最新的知識(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)傳授給學(xué)生,平臺(tái)上有靜止的圖片,也有動(dòng)態(tài)的畫(huà)面,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)為學(xué)生建立一個(gè)全新的教學(xué)模式[1]。

      2 新能源汽車行業(yè)人才需求分析

      對(duì)于很多中職院校來(lái)說(shuō),新能源汽車專業(yè)是一個(gè)新興專業(yè),新能源汽車的快速發(fā)展集中于近十年。綜合目前對(duì)新能源汽車專業(yè)就業(yè)學(xué)生和企業(yè)調(diào)研,新能源汽車專業(yè)的人才需求主要包括以下幾方面:第一,新能源汽車研發(fā)崗位。這類崗位主要針對(duì)高學(xué)歷、高技能型人才而設(shè)定,它對(duì)從業(yè)學(xué)生的要求較高,一般情況下都要求本科及以上學(xué)歷,有些特殊崗位則需要博士層次的人才;第二,新能源汽車監(jiān)測(cè)崗位,一般企業(yè)要求??萍耙陨袭厴I(yè)生即可,因?yàn)檫@類人才主要是針對(duì)半體力半專業(yè)型人員而設(shè)定;第三,新能源汽車銷售及售后服務(wù)人員,這類崗位對(duì)從業(yè)者學(xué)歷的要求相對(duì)較低,一般中職院?;蛘呗殬I(yè)高中的畢業(yè)生從事此類崗位。“互聯(lián)網(wǎng)+教育”環(huán)境下,中等職業(yè)教育尤其是面向新興行業(yè)的新能源汽車專業(yè),需要改革教學(xué)策略,使培養(yǎng)的學(xué)生滿足市場(chǎng)人才需求[2]。

      3 “互聯(lián)網(wǎng)+”新能源汽車專業(yè)教學(xué)策略

      3.1 課程體系的構(gòu)建

      基于“互聯(lián)網(wǎng)+工作過(guò)程”開(kāi)發(fā)的課程體系一直是國(guó)家大力提倡的一種新型課程體系,其最主要的核心就是把企業(yè)的需求通過(guò)典型案例,映射到具體的工作崗位上,開(kāi)發(fā)的流程就是:崗位分析→典型工作任務(wù)的確定→行動(dòng)領(lǐng)域的歸納→課程體系的構(gòu)建。對(duì)于新能源汽車專業(yè)來(lái)說(shuō),這種課程體系的開(kāi)發(fā)尤為重要,首先需要學(xué)校充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的對(duì)接企業(yè)、對(duì)接專家,根據(jù)企業(yè)和專家的意見(jiàn)和建議,歸納總結(jié),把這些意見(jiàn)融合到具體的課程,例如,與教材的融合,與教學(xué)方法的融合,與教學(xué)評(píng)價(jià)的融合等,把這些融合的材料做成案例,讓學(xué)生在案例中明白所學(xué)知識(shí)在實(shí)際工作崗位上的情況,再根據(jù)學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律將行動(dòng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)化為完整的課程體系。

      3.2 教學(xué)模式的構(gòu)建

      傳統(tǒng)的教學(xué)模式是教室、學(xué)生、黑板的三點(diǎn)一線,這已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)今快速發(fā)展的信息化社會(huì)。信息化教學(xué)環(huán)境下,翻轉(zhuǎn)課堂、慕課等教學(xué)模式的應(yīng)用,要求教師有更加廣闊的視野和專業(yè)知識(shí),并充分利用網(wǎng)絡(luò)資源把這些專業(yè)知識(shí)根據(jù)學(xué)生的具體情況,做成視頻、課件、動(dòng)畫(huà)等,上傳到相應(yīng)的平臺(tái),師生之間的交流和學(xué)習(xí)既可以在線下也可以在線上,從而打破傳統(tǒng)的教學(xué)模式,讓教學(xué)更加靈活,更加輕松。

      3.2.1 課前教學(xué)活動(dòng)的設(shè)計(jì)

      課前的準(zhǔn)備是非常重要的,教師可以依據(jù)人才培養(yǎng)方案和學(xué)習(xí)目標(biāo)的要求,提前制作信息化的素材,并發(fā)送到班級(jí)群中。就新能源汽車來(lái)說(shuō),可以提前播放有關(guān)的動(dòng)畫(huà)或者新能源汽車的相關(guān)視頻,讓學(xué)生在課前首先對(duì)本節(jié)課程提起學(xué)習(xí)興趣。也可以提前布置任務(wù),讓學(xué)生自己搜尋一些新能源汽車的相關(guān)資料,每節(jié)課開(kāi)始之前讓學(xué)生自己先到講臺(tái)上去展示搜尋的內(nèi)容,這樣既增加了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,又增加了學(xué)生的自信心。對(duì)于一些實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)性質(zhì)的項(xiàng)目,可以在課前以小組的形式,讓組員與組員之間相互交流了解工作流程,節(jié)省課堂時(shí)間,提高學(xué)習(xí)效率。在此過(guò)程中并不是對(duì)學(xué)生放任自流,而是對(duì)應(yīng)的安排工作任務(wù)或者工單,讓學(xué)生根據(jù)任務(wù)或者工單進(jìn)行有目的的學(xué)習(xí),在完成任務(wù)工單的同時(shí)還能挖掘?qū)W生的潛力、發(fā)現(xiàn)學(xué)生的不足,增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)成就感,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)。

      3.2.2 課中教學(xué)活動(dòng)的設(shè)計(jì)

      課中是教師和學(xué)生相互交流的主要時(shí)間,所以這個(gè)階段的課程設(shè)計(jì)是十分重要的,傳統(tǒng)的課中設(shè)計(jì)是以教師為中心,學(xué)生充當(dāng)了“看客”的身份,學(xué)生的角色只是被動(dòng)的接受,這樣的課堂教學(xué)效率低下,學(xué)生收獲不多。在“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)過(guò)程中,學(xué)生帶著自己的問(wèn)題上課堂,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果。

      “互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)模式下完全改變了傳統(tǒng)教學(xué)模式,以工作任務(wù)為導(dǎo)向,把學(xué)生分成小組,讓學(xué)生在小組討論中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、研究問(wèn)題進(jìn)而解決問(wèn)題。例如在講解新能源汽車發(fā)電機(jī)系統(tǒng)故障章節(jié)時(shí),可以讓學(xué)生討論線路虛接或者搭鐵不良的原因,討論結(jié)束后讓學(xué)生各抒己見(jiàn),充分尊重學(xué)生的想象力和創(chuàng)造力,真正做到“教師主導(dǎo)、學(xué)生主體”的教學(xué)模式。

      3.2.3 課后教學(xué)活動(dòng)的設(shè)計(jì)

      課后的教學(xué)活動(dòng)是對(duì)課上教學(xué)的補(bǔ)充和完善,當(dāng)課程講解完畢后,有些同學(xué)可能完全理解,而有些同學(xué)可能對(duì)課程知識(shí)還存在模糊之處,無(wú)論哪種情況,課后的教學(xué)活動(dòng)是很有必要的。例如,可以針對(duì)本節(jié)課內(nèi)容在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)布置相應(yīng)的課后任務(wù),讓每位學(xué)生都參與進(jìn)來(lái),可以以小組為單位布置,也可以布置到個(gè)人,下節(jié)課上課之前,有選擇性的挑選某小組或者個(gè)人對(duì)作業(yè)完成情況進(jìn)行講解。也可以針對(duì)新課程內(nèi)容,布置預(yù)習(xí)任務(wù),這個(gè)預(yù)習(xí)任務(wù)不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的看看新內(nèi)容,而是通過(guò)到網(wǎng)絡(luò)上找尋與新課程有關(guān)的動(dòng)畫(huà)、視頻、圖片等課程素材,必要時(shí)候可以利用課前5~6 min的時(shí)間有針對(duì)性的選擇幾個(gè)學(xué)生說(shuō)一下他們搜尋的素材。

      3.3 結(jié)合學(xué)生興趣,開(kāi)展興趣教學(xué)

      中職學(xué)生剛從初中畢業(yè),無(wú)論從年齡上還是從心智上都沒(méi)有達(dá)到成熟的標(biāo)準(zhǔn),學(xué)生年齡小,對(duì)新鮮事物仍然充滿好奇心,而教師在授課中恰巧可以利用學(xué)生的這種生理特點(diǎn),有針對(duì)性的因材施教,利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)采取多元化教學(xué),注重發(fā)現(xiàn)學(xué)生的興趣點(diǎn),如果可能,可以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的教學(xué),多用動(dòng)態(tài)的、鮮麗的素材教學(xué),從而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,例如,在教授新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造過(guò)程中,可以從網(wǎng)上搜集動(dòng)態(tài)的素材,也可以自己制作一些動(dòng)態(tài)的素材,把這些素材通過(guò)二維碼的形式發(fā)送給學(xué)生,讓學(xué)生掃碼即可觀看視頻,在制作視頻過(guò)程中,要注重視頻時(shí)間的長(zhǎng)短控制,單個(gè)視頻時(shí)長(zhǎng)不要超過(guò)10 min,以5~8 min為宜,因?yàn)闀r(shí)間過(guò)長(zhǎng),學(xué)生易產(chǎn)生視覺(jué)上的疲勞,容易對(duì)學(xué)習(xí)視頻失去興趣。還可以讓學(xué)生自己制作視頻進(jìn)行展示,這樣既鍛煉了學(xué)生的動(dòng)手能力,也讓學(xué)生掌握一項(xiàng)新技能,做好的視頻同樣也可以做成二維碼,發(fā)給大家學(xué)習(xí)和參考。這樣讓學(xué)生在做中學(xué),在學(xué)習(xí)中又體現(xiàn)了做,實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的雙向結(jié)合,提高教學(xué)效果。

      3.4 注重實(shí)踐和動(dòng)手,開(kāi)展虛實(shí)結(jié)合實(shí)踐教學(xué)

      中職學(xué)生的生理特點(diǎn)決定了學(xué)生喜動(dòng)不喜靜,因?yàn)槟挲g偏小,好動(dòng)的個(gè)性仍然比較強(qiáng)烈,教師可以針對(duì)中職學(xué)生的個(gè)性特點(diǎn),因材施教,授課過(guò)程中多一些實(shí)踐和動(dòng)手的教學(xué)內(nèi)容,適當(dāng)刪減純理論的知識(shí)內(nèi)容。例如,針對(duì)新能源汽車專業(yè)的特點(diǎn),在現(xiàn)有的教學(xué)設(shè)備條件下,帶領(lǐng)學(xué)生去實(shí)驗(yàn)室或者網(wǎng)絡(luò)虛擬實(shí)訓(xùn)室,讓學(xué)生多動(dòng)手,多動(dòng)腦。從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō),需要教師掌握更多的實(shí)踐技能。中職教師可以帶領(lǐng)動(dòng)手能力強(qiáng)的學(xué)生參加國(guó)家、省、市技能大賽,讓學(xué)生在大賽中獲得榮譽(yù)感和興趣感,以增加學(xué)生對(duì)實(shí)踐知識(shí)的掌握,實(shí)踐能力的提高也可以彌補(bǔ)理論知識(shí)的理解,從而實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的融會(huì)貫通[3]。中職院??沙浞掷眯F蠛献鳎寣W(xué)生真實(shí)感受到企業(yè)工作崗位職責(zé),學(xué)生應(yīng)具備實(shí)踐能力,并對(duì)校外實(shí)踐產(chǎn)生更大的興趣的興趣,例如,定期的讓學(xué)生到企業(yè)里參觀學(xué)習(xí),讓學(xué)生了解企業(yè)里真正的硬件和設(shè)備。企業(yè)始終是站在科技的最前沿,而學(xué)校的設(shè)備和環(huán)境有時(shí)候跟真實(shí)企業(yè)的情況有很大差別,學(xué)校設(shè)備往往滯后于企業(yè)或者社會(huì)的需要。企業(yè)如果允許學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐,則能更好保證學(xué)生所學(xué)知識(shí)與時(shí)代接軌[4]。在實(shí)踐教學(xué)中,由于新能源汽車與燃油汽車的動(dòng)力供給方式的不一樣,新能源汽車主要以動(dòng)力電池為驅(qū)動(dòng)力,如不規(guī)范操作會(huì)給教師和學(xué)生帶來(lái)人身危險(xiǎn),中職院校教師可借助虛擬技術(shù)實(shí)施輔助教學(xué),使學(xué)生在虛擬環(huán)境中進(jìn)行實(shí)踐能力的訓(xùn)練,不僅保障了學(xué)生的實(shí)踐安全,學(xué)生還可以利用虛擬技術(shù)進(jìn)行反復(fù)操作,減少因?qū)嵺`造成的實(shí)訓(xùn)室元器件損耗,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,中職教師可根據(jù)學(xué)生的操作過(guò)程判斷技能掌握情況,及時(shí)調(diào)整教學(xué)方案。

      3.5 開(kāi)展多元評(píng)價(jià),樹(shù)立學(xué)生信心

      從專業(yè)素質(zhì)和非專業(yè)素質(zhì)兩個(gè)方面對(duì)中職學(xué)生進(jìn)行評(píng)價(jià),摒棄一張?jiān)嚲矶ńY(jié)果的考核制度,可以利用“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)新模式豐富評(píng)價(jià)體系,通過(guò)多維度來(lái)評(píng)價(jià)。專業(yè)素質(zhì)主要指的是專業(yè)知識(shí),這部分內(nèi)容主要包括理論評(píng)價(jià)和技能評(píng)價(jià),可以把理論評(píng)價(jià)的比率設(shè)定的相對(duì)低一些,技能評(píng)價(jià)的比率設(shè)定的相對(duì)高一些,這也是針對(duì)中職學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)而設(shè)定的。非專業(yè)素質(zhì)主要指的是出勤和平時(shí)的作業(yè)完成情況,一個(gè)學(xué)期如果全勤,出勤分值可給滿分,請(qǐng)假、遲到、早退、曠課等可以分別扣除對(duì)應(yīng)的分值,設(shè)定上限,比如一個(gè)學(xué)期曠課次數(shù)達(dá)到本學(xué)期總課時(shí)數(shù)的1/3,不準(zhǔn)參加期末考試,只能下學(xué)期重修改課程。對(duì)于作業(yè)來(lái)說(shuō),可以分作業(yè)數(shù)量和質(zhì)量?jī)刹糠衷u(píng)價(jià),首先是作業(yè)數(shù)量要達(dá)到一定的要求,如果達(dá)不到要求,每缺失一次作業(yè)扣除一定的分值,作業(yè)馬虎,浮皮潦草,也要扣除一定的分值,當(dāng)然,對(duì)于作業(yè)的形式,可以多種多樣,不一定是傳統(tǒng)的手寫(xiě)作業(yè),例如,到網(wǎng)絡(luò)上搜尋學(xué)習(xí)視頻,自己制作PPT,課堂上給學(xué)生展示一個(gè)知識(shí)點(diǎn)等,都可以作為作業(yè)的形式。這樣學(xué)生最后的綜合成績(jī)就有理論考試、技能考試、出勤率、作業(yè)成績(jī)四部分組成,這四部分的評(píng)價(jià)基本上涵蓋了學(xué)生的綜合素質(zhì)。當(dāng)然,教師也可以根據(jù)學(xué)生特點(diǎn)設(shè)定更多更完善的評(píng)價(jià)體系。總之,評(píng)價(jià)需多元化,切不可千篇一律,一定要因材施教,具體情況具體分析,只有這樣學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)才會(huì)感興趣,教學(xué)效果也會(huì)越來(lái)越好。

      4 結(jié)語(yǔ)

      中職院校新能源汽車專業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)應(yīng)用勢(shì)在必行,隨著信息化教學(xué)的不斷發(fā)展,課程體系必將發(fā)生重大的變革,教學(xué)模式也會(huì)融入新的高科技元素,教學(xué)評(píng)價(jià)會(huì)來(lái)越完善,越來(lái)越規(guī)范。這對(duì)任課教師提出了更高的要求,相信在不久的將來(lái),信息化教學(xué)定能占據(jù)主導(dǎo)地位,引領(lǐng)教學(xué)改革的另一次革命。

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