“毛澤東號(hào)”精神對(duì)鐵路工作的精神引領(lǐng)

曹國芳

(中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司黨校，北京 100071)

在中國鐵路基層單位無數(shù)個(gè)班組中，有一個(gè)名字非常響亮的班組——誕生于戰(zhàn)火紛飛年代、以偉大領(lǐng)袖毛主席名字命名之“毛澤東號(hào)”機(jī)車組。在長達(dá)76年的時(shí)間里，“毛澤東號(hào)”機(jī)車組在黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，歷經(jīng)多年風(fēng)雨洗禮，在平凡而艱苦的崗位上，以不平凡的作風(fēng)、干勁、工作水準(zhǔn)和堅(jiān)守，創(chuàng)造了長期持續(xù)一流的工作業(yè)績，成為鐵路運(yùn)輸行業(yè)中一面永不褪色的旗幟?！懊珴蓶|號(hào)”人在鐵路運(yùn)輸崗位上創(chuàng)造一流佳績的同時(shí)，也創(chuàng)造了同樣以毛主席名字命名、在鐵路工作中具有重要引領(lǐng)意義之“毛澤東號(hào)”精神。

“毛澤東號(hào)”精神的基本內(nèi)容是“報(bào)效祖國、忠于職守、艱苦奮斗、永當(dāng)先鋒”，這一精神濃縮了新中國成立以來，中國鐵路為了黨和人民的事業(yè)，不畏艱難、頑強(qiáng)奮斗、奮勇爭先、永遠(yuǎn)向前的精神品質(zhì)，是鐵路干部職工奮力前進(jìn)的寶貴精神財(cái)富。長年來，“毛澤東號(hào)”精神跨越時(shí)空、歷久彌新，感召、激勵(lì)著一代又一代鐵路人忘我奉獻(xiàn)。在新的歷史時(shí)期，進(jìn)一步挖掘“毛澤東號(hào)”精神的深刻內(nèi)涵，深入揭示其中所蘊(yùn)含的執(zhí)著信念、愛國情懷、先鋒意識(shí)，以及忠誠、擔(dān)當(dāng)、奮斗、創(chuàng)新精神等高尚精神品質(zhì)，以及由此而產(chǎn)生的職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)操守、職業(yè)精神、行為文化，使其與新時(shí)代鐵路干部職工的思想意識(shí)實(shí)現(xiàn)更好的結(jié)合和對(duì)接，產(chǎn)生最大限度的共振和共鳴，最后內(nèi)化為廣大鐵路干部職工的思想觀念、職業(yè)操守、行為準(zhǔn)則，對(duì)于引領(lǐng)和推進(jìn)新時(shí)代的鐵路工作，無疑具有非常重要的意義?；谶@一動(dòng)因，在對(duì)“毛澤東號(hào)”機(jī)車組的先進(jìn)事跡進(jìn)行深入考察的基礎(chǔ)上，本文對(duì)“毛澤東號(hào)”精神的內(nèi)涵進(jìn)行更深層次的挖掘，從而更具體地揭示這一精神在新時(shí)期鐵路工作中的引領(lǐng)意義。

一、情系國家、使命在心

“毛澤東號(hào)”機(jī)車源自1946年東北解放區(qū)濱洲鐵路上肇東車站的一臺(tái)報(bào)廢機(jī)車。當(dāng)時(shí)，東北鐵路工人們克服重重困難，精心修理，連續(xù)奮戰(zhàn)27個(gè)晝夜將這臺(tái)報(bào)廢機(jī)車修復(fù)，獻(xiàn)給共產(chǎn)黨，獻(xiàn)給毛主席。因此，“毛澤東號(hào)”機(jī)車從一開始就被注入了紅色基因，有著愛黨愛國、無私奉獻(xiàn)的紅色起點(diǎn)和光榮傳統(tǒng)。

自誕生以來，一代代“毛澤東號(hào)”機(jī)車組成員堅(jiān)持以毛澤東思想、中國特色社會(huì)主義理論體系和習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想等黨的思想理論武裝頭腦，堅(jiān)定共產(chǎn)主義理想信念和正確的政治立場，以為國奉獻(xiàn)、為鐵路爭光作為自己的神圣使命，在火熱的斗爭實(shí)踐中，以勇往直前的精神、奮勇爭先的勁頭，不斷創(chuàng)造一流成績、攀登新的高峰。

解放戰(zhàn)爭時(shí)期，從遼沈戰(zhàn)役、淮海戰(zhàn)役到平津戰(zhàn)役，解放軍打到哪里，鐵路修到哪里，“毛澤東號(hào)”機(jī)車就開到哪里，冒著槍林彈雨將部隊(duì)和戰(zhàn)爭物資運(yùn)送到最前線，為新民主主義革命的勝利作出了自己的獨(dú)特貢獻(xiàn)?！澳銖年P(guān)外滾滾硝煙中走來，戰(zhàn)火中揮灑你青春的豪邁。你用自己勇往直前的信念，馳騁在解放戰(zhàn)爭運(yùn)輸動(dòng)脈?！薄丁懊珴蓶|號(hào)”之歌》中這幾句豪邁的歌詞，是“毛澤東號(hào)”機(jī)車情系國家、使命在心、忠誠人民的真實(shí)寫照?？姑涝瘧?zhàn)爭開始后，“毛澤東號(hào)”機(jī)車組一方面指派乘務(wù)員參加抗美援朝運(yùn)輸任務(wù)，一方面積極投身到愛國增產(chǎn)運(yùn)動(dòng)當(dāng)中，率先展開“超軸”運(yùn)動(dòng)，多拉快跑，大幅提高了鐵路運(yùn)輸能力，為前線輸送了大量物資。從社會(huì)主義革命和建設(shè)時(shí)期到改革開放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)時(shí)期、再到中國特色社會(huì)主義新時(shí)代，“毛澤東號(hào)”機(jī)車組始終以堅(jiān)強(qiáng)的意志、堅(jiān)韌的毅力去克服各種艱難困苦，勇當(dāng)先鋒，一次次出色地完成了黨和國家交給的任務(wù)，為國家和人民作出了突出貢獻(xiàn)。

時(shí)空變幻，精神永恒。一代代“毛澤東號(hào)”人滿懷報(bào)效祖國、服務(wù)人民的崇高使命和政治責(zé)任，牢記“人民鐵路為人民”的初心和宗旨，在祖國的大江南北、長城內(nèi)外，奮勇馳騁、不斷前進(jìn)，在中國鐵路的發(fā)展史上寫下精彩篇章。

二、忠于職守、責(zé)任至上

自組建以來，“毛澤東號(hào)”機(jī)車組先后跨越蒸汽、內(nèi)燃、電力三個(gè)動(dòng)力時(shí)代，歷經(jīng)五次換型，全體乘務(wù)員始終把“永開安全車”當(dāng)做天職，對(duì)待工作高度負(fù)責(zé)，落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)一絲不茍，執(zhí)行制度嚴(yán)格規(guī)范，一次次地克服身心疲勞和各種主客觀方面的困難，圓滿地完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

解放戰(zhàn)爭時(shí)期，“毛澤東號(hào)”機(jī)車組冒著敵機(jī)的輪番轟炸，勇打頭陣，為前線子弟兵運(yùn)送彈藥給養(yǎng)；社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期，它著眼大局，盡力多跑，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)做貢獻(xiàn)；在實(shí)現(xiàn)“中國夢(mèng)”的新征程中，它牢記囑托，聽黨指揮，讓牽引的旅客列車更加安全、平穩(wěn)、舒適?！懊珴蓶|號(hào)”機(jī)車組的高標(biāo)準(zhǔn)工作來自于沉甸甸的責(zé)任，來自于基于職守而養(yǎng)成和保持的良好習(xí)慣。如今，在班組成員中，每個(gè)人與當(dāng)初一樣，行李箱中仍裝有《毛澤東選集》，每個(gè)人都執(zhí)行“寧叫機(jī)車等命令，不叫命令等機(jī)車”，每個(gè)人都把貼在“毛澤東號(hào)”司機(jī)室操縱臺(tái)提示牌上“手不離閘把、眼不離前方、背不靠座椅、說話不對(duì)臉、吃飯不同時(shí)、沏茶不謙讓”的內(nèi)容刻在腦子里……

在長期的運(yùn)輸實(shí)踐中，“毛澤東號(hào)”機(jī)車組創(chuàng)造了“責(zé)任心+責(zé)任制+基本功=安全正點(diǎn)”的基本經(jīng)驗(yàn)。在這一安全生產(chǎn)恒等式中，強(qiáng)烈的責(zé)任心是根本，嚴(yán)明的責(zé)任制是基礎(chǔ)，過硬的基本功是保證，三者相互依賴，缺一不可。這既是“毛澤東號(hào)”人在日常崗位上踐行自身職守、職責(zé)所得出的成功經(jīng)驗(yàn)，也是對(duì)如何做好鐵路工作在工作理念和規(guī)范上所作出的提煉和升華，具有普遍的指導(dǎo)意義。

車輪滾滾，戮力前行。無論車型怎么更換，任務(wù)怎么變化，“毛澤東號(hào)”13任司機(jī)長和全體乘務(wù)員始終以高度的責(zé)任心、嚴(yán)明的責(zé)任制、過硬的基本功投入到自身工作中，確保一趟趟列車安全正點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了自組建以來安全行車一事不出的優(yōu)異成績，圓滿地完成黨和上級(jí)交給的各種任務(wù)。

三、胸懷大局、勇于擔(dān)當(dāng)

長年以來，基于黨的思想理論和“人民鐵路為人民”理念的引領(lǐng)、報(bào)效祖國的情懷，“毛澤東號(hào)”機(jī)車組全體成員在工作中有著強(qiáng)烈的大局意識(shí)和擔(dān)當(dāng)精神，在任何情況下“‘毛澤東號(hào)’人嘴里沒有‘不’這個(gè)字”“哪里需要哪里上”，在祖國最需要的關(guān)鍵時(shí)刻，都能夠挺身而出，勇敢地沖在最前頭，使“毛澤東號(hào)”機(jī)車始終奔馳在祖國和人民最需要的地方。

新中國建設(shè)初期，他們帶頭倡議開展勞動(dòng)競賽，為社會(huì)主義建設(shè)多拉快跑，特別是在祖國最需要的時(shí)候，到處都有“毛澤東號(hào)”矯健的英姿、活躍的身影，充分發(fā)揮了鐵路運(yùn)輸排頭兵的突出作用?！拔母铩背跗冢F路運(yùn)輸受到嚴(yán)重破壞，為響應(yīng)周恩來總理“‘毛澤東號(hào)’機(jī)車哪里有困難就到哪里去，不能只在北京，要去全國”的特別指示，它南下武漢，“三闖武勝關(guān)”；北上包頭，火中搶運(yùn)爆炸品，為恢復(fù)、保證運(yùn)輸作貢獻(xiàn)。1976年唐山發(fā)生大地震后，它滿載救援物資，第一時(shí)間奔赴豐潤、古冶重災(zāi)區(qū)，冒著余震與當(dāng)?shù)厝罕娨黄鹂拐鹁葹?zāi)，奮力搶運(yùn)救災(zāi)物資。1998年京九鐵路大動(dòng)脈運(yùn)力緊張之際，“毛澤東號(hào)”機(jī)車組主動(dòng)請(qǐng)纓上京九，離開跑了50年的京山線，踏上新征程。

而今，中國特色社會(huì)主義進(jìn)入了新時(shí)代，“毛澤東號(hào)”依然奮勇爭先、敢于擔(dān)當(dāng)，風(fēng)雨無阻地牽引客車轉(zhuǎn)戰(zhàn)京廣，奔馳在祖國的廣闊大地上，為中國鐵路事業(yè)奮斗不止。

四、艱苦奮斗、迎難而上

自組建以來，幾代“毛澤東號(hào)”機(jī)車組成員在工作中始終把吃苦當(dāng)作最好的老師，在一次次克服艱難險(xiǎn)阻的行動(dòng)中磨礪自己、提升自己、成就自己。在具體的工作過程中，他們秉持“困難面前有我們，我們面前無困難”的堅(jiān)定信念，以壓倒一切的大無畏精神，勇敢面對(duì)前進(jìn)道路上的一道道難關(guān)，負(fù)重爬坡，奮力前行，不斷為國家、為人民、為鐵路事業(yè)作出自己的貢獻(xiàn)。

在解放戰(zhàn)爭支援前線的運(yùn)輸中，“毛澤東號(hào)”機(jī)車知難而進(jìn)，勇闖風(fēng)雪一面坡、搶拉特級(jí)軍運(yùn)、排險(xiǎn)除爆拉通軍用線；在“文化大革命”動(dòng)亂年代，它堅(jiān)持運(yùn)輸不下線，軸不減噸，輪不停轉(zhuǎn)，“迎著困難頂風(fēng)上，永拉上坡車”，在鐵路運(yùn)輸中發(fā)揮了中流砥柱的作用；在非典疫情、汶川大地震等關(guān)鍵時(shí)刻，它每一次都英姿颯爽地勇立潮頭，承擔(dān)起支援前方的重任。2021年春，為確保新冠肺炎疫情下鐵路運(yùn)輸安全暢通，機(jī)車組成員克服種種困難，以無私的大愛情懷，自春節(jié)起就實(shí)行自我隔離，詳細(xì)制定了12項(xiàng)防護(hù)措施并嚴(yán)格執(zhí)行，圓滿完成北京馳援湖北醫(yī)療人員及防疫物資的運(yùn)輸任務(wù)，安全行車92394公里，共計(jì)經(jīng)停武昌站84次，趟趟安全、列列正點(diǎn)。

2019年9月，在新中國成立70周年之際，“毛澤東號(hào)”機(jī)車組獲得“最美奮斗者”稱號(hào)，這是對(duì)他們70多年以來情系國家、勇于擔(dān)當(dāng)、無私奉獻(xiàn)、艱苦奮斗精神的充分肯定。也正是在與艱難困苦為伍的考驗(yàn)和淬煉中，一大批政治合格、業(yè)務(wù)過硬、作風(fēng)頑強(qiáng)的優(yōu)秀人才在“毛澤東號(hào)”機(jī)車組這一小小的熔爐中脫穎而出，快速成長，使得開“領(lǐng)袖車”、當(dāng)時(shí)代先鋒的事業(yè)源源不斷、永不枯竭。

五、永遠(yuǎn)向前、永當(dāng)先鋒

從1946年東北解放區(qū)哈爾濱至滿洲里鐵路上的一臺(tái)報(bào)廢機(jī)車，到在革命、建設(shè)、改革的道路上永當(dāng)先鋒的火車頭，在長期的運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)踐中，不論時(shí)代怎樣變遷、車型怎樣更替、工作條件如何變化、司乘人員怎樣更換，也不論在前進(jìn)的道路上會(huì)遇到多大的困難，“毛澤東號(hào)”機(jī)車組幾十年如一日，始終以“開領(lǐng)袖車，做領(lǐng)軍人”的豪邁誓言來激勵(lì)自己、要求自己，以昂揚(yáng)的精神姿態(tài)和一流的工作水準(zhǔn)，不斷創(chuàng)造新的佳績、取得新的進(jìn)步。

20世紀(jì)50年代，“一五計(jì)劃”和社會(huì)主義改造開始后，“毛澤東號(hào)”人率先組織和積極推動(dòng)愛國主義生產(chǎn)競賽、“滿、超、五”勞動(dòng)競賽、日產(chǎn)百萬頓公里競賽、優(yōu)秀包車組競賽、增產(chǎn)節(jié)約競賽等一系列在全路具有重大影響的勞動(dòng)競賽活動(dòng)，為社會(huì)主義建設(shè)和中國鐵路發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。2011年3月，該機(jī)車組由包車負(fù)責(zé)制改為輪乘制，大大提高了機(jī)車組運(yùn)用效率，同時(shí)進(jìn)一步發(fā)揮了引領(lǐng)輻射效應(yīng)。新時(shí)代的“毛澤東號(hào)”人，以智慧和技術(shù)為雙翼，正在發(fā)明和創(chuàng)新的天空中展翅飛翔。“縱向?qū)W前輩、橫向比你我”，在“毛澤東號(hào)”機(jī)車上，始終有一種永當(dāng)先鋒的氛圍。目前，“毛澤東號(hào)”機(jī)車擔(dān)當(dāng)北京至長沙間Z1/2次旅客列車牽引任務(wù)。在抗擊新冠肺炎疫情斗爭中，“毛澤東號(hào)”人始終堅(jiān)守崗位，戰(zhàn)“疫”路上，沖鋒在前?？梢哉f，“毛澤東號(hào)”機(jī)車組早已把“永當(dāng)先鋒”看成一種政治責(zé)任，當(dāng)成一種生活方式，演化為一種理想信仰。

自開行以來，“毛澤東號(hào)”人始終以一往無前的精神和最高的工作水準(zhǔn)要求自己，使得該機(jī)車先后11次突破百萬公里行程大關(guān)，累計(jì)安全走行1170萬公里以上，相當(dāng)于環(huán)繞地球290多圈，成為新中國成立以來全路安全成績最好、完成任務(wù)量最大的先進(jìn)機(jī)車組?！懊珴蓶|號(hào)”機(jī)車堅(jiān)持近76年安全運(yùn)輸零事故，無愧于“機(jī)車領(lǐng)袖”的稱號(hào)。

六、追求卓越、不斷創(chuàng)新

“毛澤東號(hào)”機(jī)車組始終堅(jiān)持追求卓越、不斷創(chuàng)新，以“自我革命”的精神創(chuàng)新發(fā)展，在各方面不斷取得新的突破，持續(xù)保持鐵路運(yùn)輸排頭兵的地位。正是“毛澤東號(hào)”人在實(shí)踐中堅(jiān)持以報(bào)效祖國、服務(wù)人民、永當(dāng)先鋒為永恒的追求，不斷推進(jìn)技術(shù)革新活動(dòng)，群策群力研究技術(shù)改造方案，才為鐵路機(jī)車滾滾向前不斷獲得新的動(dòng)力支持。

1958年，當(dāng)老舊的ㄇㄎ1——304號(hào)蒸汽機(jī)車面對(duì)解放型、前進(jìn)型等新型蒸汽機(jī)車而顯得“力量”不足時(shí)，第五任司機(jī)長蔡邊興帶領(lǐng)機(jī)車組成員，大搞技術(shù)革新，對(duì)“毛澤東號(hào)”機(jī)車實(shí)施了108項(xiàng)技術(shù)改造，使其再次歡快地奔馳在京山線上。2011年，該機(jī)車組成立了創(chuàng)新工作室，積極開展課題攻關(guān)、技術(shù)改造，形成了《牽引客車平穩(wěn)操縱方法》等52項(xiàng)創(chuàng)新成果。

從20世紀(jì)50年代提出“好、快、狠、準(zhǔn)、穩(wěn)”的機(jī)車操縱法到蒸汽機(jī)車“37字作業(yè)法”、內(nèi)燃機(jī)車“28字值乘作業(yè)法”、電力機(jī)車“30字安全值乘法”，“毛澤東號(hào)”機(jī)車組在長年的運(yùn)輸實(shí)踐中，不驕傲，不固封，始終堅(jiān)持追求卓越、永當(dāng)先鋒，以解放思想、開拓創(chuàng)新的科學(xué)態(tài)度和良好作風(fēng)，不斷優(yōu)化技術(shù)方案、創(chuàng)造新的經(jīng)驗(yàn)和方法，從而不斷創(chuàng)造新的業(yè)績，成為始終走在時(shí)代前列的火車頭。

正因?yàn)榫哂星橄祰?、忠于職守、勇于?dān)當(dāng)、艱苦奮斗、永當(dāng)先鋒、不斷創(chuàng)新的優(yōu)秀品質(zhì)，“毛澤東號(hào)”機(jī)車組才在工作中不斷創(chuàng)造新的佳績、取得新的進(jìn)步。黨和國家對(duì)此予以高度肯定，對(duì)機(jī)車組不斷給以各種榮譽(yù)和政治待遇。自成立以來，“毛澤東號(hào)”機(jī)車組有3名同志當(dāng)選為全國黨代表、2名同志當(dāng)選為全國人大代表、1名同志獲得全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號(hào)、9名同志獲得全國勞模稱號(hào)和“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢懊珴蓶|號(hào)”集體也148次榮獲全國、全路和地方各種榮譽(yù)稱號(hào)。2021年，在中國共產(chǎn)黨成立100周年之際，“毛澤東號(hào)”機(jī)車組作為“杰出建設(shè)楷?！奔{入中宣部組織的“3個(gè)100杰出人物”宣傳，“毛澤東號(hào)”機(jī)車展示室被命名為全國愛國主義教育示范基地，這是“毛澤東號(hào)”機(jī)車和機(jī)車組的無上光榮，也是中國鐵路的無上光榮，必將激勵(lì)“毛澤東號(hào)”機(jī)車組和廣大鐵路人不斷勉力前行，不斷取得新的優(yōu)異成績。

綜上所述，“毛澤東號(hào)”精神對(duì)于鐵路工作的精神引領(lǐng)表現(xiàn)為：情系國家、使命在心，忠于職守、責(zé)任至上，胸懷大局、勇于擔(dān)當(dāng)，艱苦奮斗、迎難而上，永遠(yuǎn)向前、永當(dāng)先鋒，追求卓越、不斷創(chuàng)新。上述六個(gè)方面的精神特質(zhì)，是長期以來“毛澤東號(hào)”機(jī)車組全體成員在各級(jí)黨組織的領(lǐng)導(dǎo)下，在忠于祖國、服務(wù)人民價(jià)值觀的指引下，在勇攀高峰、勇居一流目標(biāo)的引領(lǐng)下，用自己的忠誠、篤實(shí)、拼搏、奮進(jìn)和始終如一的一流作風(fēng)、一流素質(zhì)、一流水準(zhǔn)的堅(jiān)守凝聚成的，對(duì)于新時(shí)代的中國鐵路事業(yè)具有非常重要的意義。貫穿于上述六個(gè)方面精神特質(zhì)當(dāng)中的，是最強(qiáng)的信念、最深的情懷、最高的政治站位、最切實(shí)的擔(dān)當(dāng)、最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、最好的職業(yè)素養(yǎng)、最高的工作標(biāo)準(zhǔn)、最無私的奉獻(xiàn)精神、最堅(jiān)韌踏實(shí)的工作作風(fēng)等可貴的精神品格，這些精神品格內(nèi)在地熔鑄于上述六個(gè)方面的精神特質(zhì)之中，并與之交相輝映，共同推進(jìn)鐵路事業(yè)不斷前進(jìn)。

在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的新時(shí)期，鐵路干部職工要繼續(xù)傳承和發(fā)揚(yáng)“毛澤東號(hào)”精神，在新長征路上不斷錘煉新的本領(lǐng)，創(chuàng)造新的業(yè)績，讓“毛澤東號(hào)”精神在新的歷史時(shí)期煥發(fā)出時(shí)代的光芒；要不斷攀越新的高峰，實(shí)現(xiàn)新的飛躍，使中國鐵路工作像“毛澤東號(hào)”的車輪一樣砥礪奮進(jìn)、滾滾向前。