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      形成性評(píng)價(jià)在汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修課程中的應(yīng)用

      2022-11-30 11:41:30偉,肖
      汽車(chē)實(shí)用技術(shù) 2022年22期
      關(guān)鍵詞:汽車(chē)底盤(pán)檢修教學(xué)策略

      李 偉,肖 珊

      (四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車(chē)工程系,四川 成都 611130)

      《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》(國(guó)發(fā)〔2019〕4號(hào))指出,職業(yè)教育為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力的人才和智力支撐[1],而職業(yè)教育培養(yǎng)人才的主陣地在課程教學(xué),其中,課程考核評(píng)價(jià)是教學(xué)過(guò)程的重要環(huán)節(jié)。《深化新時(shí)代教育評(píng)價(jià)改革總體方案》(國(guó)發(fā)〔2020〕30號(hào))文件中指出,應(yīng)以學(xué)習(xí)者為中心,加大課程過(guò)程性考核,提升課程教學(xué)質(zhì)量。不難看出,結(jié)合課程性質(zhì),設(shè)計(jì)可觀察與測(cè)量的教學(xué)目標(biāo),根據(jù)教學(xué)內(nèi)容特點(diǎn),在課程教學(xué)設(shè)計(jì)中融入過(guò)程性考核評(píng)價(jià),以考促學(xué),調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性,養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,使學(xué)生成為主動(dòng)學(xué)習(xí)者;通過(guò)過(guò)程性評(píng)價(jià)及時(shí)反饋教學(xué)中的不足,對(duì)促進(jìn)課程教學(xué)質(zhì)量提升、專(zhuān)業(yè)教學(xué)目標(biāo)達(dá)成具有重要意義。

      1 形成性考核評(píng)價(jià)理論及應(yīng)用

      形成性評(píng)價(jià)為美國(guó)評(píng)價(jià)學(xué)專(zhuān)家斯克里芬于1967年提出,是通過(guò)診斷教育方案或計(jì)劃、教育過(guò)程或活動(dòng)中存在的問(wèn)題,為正在進(jìn)行的教育活動(dòng)提供反饋信息,從而提高正在進(jìn)行的教育活動(dòng)質(zhì)量[2]。形成性評(píng)價(jià)關(guān)注學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程,注重對(duì)學(xué)習(xí)活動(dòng)進(jìn)行定性與定量評(píng)價(jià),并形成反饋,根據(jù)反饋優(yōu)化與改進(jìn)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式,以促進(jìn)學(xué)生達(dá)成學(xué)習(xí)目標(biāo)。形成性評(píng)價(jià)融入教學(xué)活動(dòng),不僅可以充分利用評(píng)價(jià)所反饋的信息對(duì)教學(xué)設(shè)計(jì)、手段等加以改進(jìn),提高教學(xué)效率,還能給學(xué)生提供學(xué)習(xí)效果反饋。

      形成性評(píng)價(jià)的評(píng)價(jià)主體有教師、學(xué)習(xí)者、同學(xué),開(kāi)展形成性評(píng)價(jià),根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程,將形成性評(píng)價(jià)分為確認(rèn)學(xué)習(xí)的目標(biāo)、診斷學(xué)習(xí)者的現(xiàn)狀、優(yōu)化改進(jìn)教學(xué)活動(dòng)達(dá)到學(xué)習(xí)目標(biāo)三個(gè)階段,具體細(xì)化為五個(gè)步驟:第一,清楚學(xué)習(xí)目標(biāo)與達(dá)成標(biāo)準(zhǔn);第二,針對(duì)學(xué)習(xí)目標(biāo)設(shè)計(jì)相應(yīng)的課堂任務(wù)、課堂提問(wèn)與討論,留有學(xué)習(xí)證據(jù);第三,提供達(dá)到預(yù)期學(xué)習(xí)目標(biāo)的反饋;第四,鼓勵(lì)學(xué)生相互評(píng)價(jià)、學(xué)習(xí);第五,激發(fā)學(xué)習(xí)者主動(dòng)學(xué)習(xí)[3]。

      形成性評(píng)價(jià)將理論與具體課程結(jié)合起來(lái),并將其應(yīng)用到實(shí)際的教學(xué)過(guò)程中。郭茜等在2003年研究了形成性評(píng)價(jià)在大學(xué)英語(yǔ)中教學(xué)與測(cè)試[4]。除此之外,在其他課程也得到廣泛應(yīng)用。2013年,范曉江等研究了形成性評(píng)價(jià)在內(nèi)科護(hù)理學(xué)的應(yīng)用[5],2014年,羅珊等研究了形成性評(píng)價(jià)在電工學(xué)課程的應(yīng)用[6],2020年,董嘉佳研究了在雨課堂平臺(tái)上實(shí)踐電路原理課程的形成性價(jià)[7],上述課程通過(guò)采用形成性考核評(píng)價(jià),教師得到及時(shí)教學(xué)反饋,改進(jìn)教學(xué)策略,學(xué)生能力、學(xué)習(xí)興趣與學(xué)習(xí)策略得到提升,結(jié)合信息化教學(xué)平臺(tái)的采用,取得了良好的效果。

      2 汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修評(píng)價(jià)現(xiàn)狀

      汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修是汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)群的專(zhuān)業(yè)核心課程,為理實(shí)一體教學(xué)課程,傳授專(zhuān)業(yè)群學(xué)生在汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、培養(yǎng)核心技能及綜合素養(yǎng)[8]。而目前采用終結(jié)性評(píng)價(jià),過(guò)程性考核評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)少,評(píng)價(jià)著重于期末實(shí)操與理論考試,無(wú)法對(duì)學(xué)生的素養(yǎng)進(jìn)行評(píng)價(jià),也不能客觀、全面有效地評(píng)價(jià)學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)方法等;教師在教學(xué)中也不能得到有效的教學(xué)反饋,無(wú)法優(yōu)化改進(jìn)教學(xué)方法和教學(xué)策略,進(jìn)而難以達(dá)到預(yù)期的效果。

      通常高職院校專(zhuān)業(yè)課教學(xué)班級(jí)人數(shù)為40~50人左右,課堂人數(shù)偏多,給開(kāi)展形成性評(píng)價(jià)帶來(lái)了一定的難度。以課堂實(shí)操為例,教師要在課堂上對(duì)所有學(xué)生的實(shí)操進(jìn)行指導(dǎo)與評(píng)價(jià),課時(shí)與教學(xué)安排上都不允許[7]。學(xué)習(xí)通平臺(tái)等信息技術(shù)平臺(tái),具有高效、便捷、內(nèi)容豐富、更新及時(shí)等優(yōu)勢(shì),為人數(shù)較多的班級(jí)開(kāi)展形成性評(píng)價(jià)提供了技術(shù)與平臺(tái)支撐。汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修課程為在線開(kāi)放課程,已建設(shè)有完備的線上教學(xué)資源,能有效實(shí)現(xiàn)線上線下融合教學(xué)與評(píng)價(jià)。

      3 形成性考核方案與實(shí)施

      本課程采用形成性評(píng)價(jià)(50%)與終結(jié)性評(píng)價(jià)(50%)結(jié)合的方式,形成性評(píng)價(jià)采用積分制,得分來(lái)源于課程教學(xué)設(shè)計(jì)中的評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)。

      依據(jù)人才培養(yǎng)方案與課程標(biāo)準(zhǔn),制定課程目標(biāo)為掌握汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修的基本知識(shí),具有使用相關(guān)儀器設(shè)備對(duì)汽車(chē)底盤(pán)進(jìn)行診斷與維修的能力。根據(jù)課程性質(zhì)與特色,對(duì)課程進(jìn)行整體教學(xué)設(shè)計(jì),汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修為理實(shí)一體化課程,實(shí)踐和理論交替開(kāi)展,對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行項(xiàng)目化設(shè)計(jì),將教學(xué)內(nèi)容劃分為汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造與檢修、汽車(chē)行駛系統(tǒng)構(gòu)造與檢修、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)造與檢修、汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造與檢修等教學(xué)模塊。每一個(gè)教學(xué)模塊根據(jù)其教學(xué)內(nèi)容與特點(diǎn)細(xì)化教學(xué)目標(biāo),并融入課程思政目標(biāo)。本文以汽車(chē)行駛系統(tǒng)構(gòu)造與檢修模塊為例,為了便于使用不同評(píng)價(jià)方式與評(píng)價(jià)工具開(kāi)展形成性評(píng)價(jià),將該模塊的教學(xué)目標(biāo)優(yōu)化為易于觀察與測(cè)量,如表1所示。其中,知識(shí)目標(biāo)為能描述系統(tǒng)與部件的功用、類(lèi)型、結(jié)構(gòu)、工作原理、故障現(xiàn)象與診斷方案,技能目標(biāo)為能操作相應(yīng)設(shè)備完成系統(tǒng)與部件的檢測(cè)與維修,素質(zhì)目標(biāo)為能踐行認(rèn)同專(zhuān)業(yè)、熱愛(ài)勞動(dòng)、工匠精神、團(tuán)隊(duì)合作精神、社會(huì)責(zé)任感及擔(dān)當(dāng)意識(shí)等。

      表1 汽車(chē)行駛系統(tǒng)構(gòu)造與檢修模塊的教學(xué)目標(biāo)

      結(jié)合學(xué)習(xí)通平臺(tái)開(kāi)展課堂教學(xué),采用混合式教學(xué),線上學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)與討論典型故障案例,線下以小組為單位開(kāi)展任務(wù)驅(qū)動(dòng)式學(xué)習(xí),包括識(shí)別故障現(xiàn)象、制定檢測(cè)方案、開(kāi)展檢測(cè)維修、維修檢驗(yàn)評(píng)價(jià)等4個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)。

      課程考核評(píng)價(jià)貫穿于課前、課中、課后等教學(xué)全過(guò)程,多元評(píng)價(jià)主體與多樣評(píng)價(jià)方式融入課程教學(xué)設(shè)計(jì),根據(jù)教學(xué)內(nèi)容特點(diǎn)有機(jī)融入教師評(píng)價(jià)、學(xué)生互評(píng)、學(xué)生自評(píng),評(píng)價(jià)方式包括習(xí)題測(cè)試、課堂提問(wèn)等集中式形成性評(píng)價(jià),主題討論、小組討論、小組完成任務(wù)等開(kāi)放式形成性評(píng)價(jià)。本文以車(chē)輪與輪胎構(gòu)造與檢修教學(xué)任務(wù)為例,制定課程形成性評(píng)價(jià)方案,如表2所示。

      表2 車(chē)輪與輪胎構(gòu)造與檢修教學(xué)任務(wù)多元評(píng)價(jià)主體與多樣評(píng)價(jià)方式

      4 形成性評(píng)價(jià)效果與反思

      通過(guò)開(kāi)展形成性評(píng)價(jià),使學(xué)生將過(guò)程考核的壓力變成了學(xué)習(xí)的動(dòng)力,充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)自主性,提高課堂參與度;同時(shí),學(xué)生也可以清楚了解到自己對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的掌握情況及與同學(xué)的差距,調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)主觀能動(dòng)性,端正學(xué)習(xí)態(tài)度,提高學(xué)習(xí)效率,養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。在小組討論與合作完成任務(wù)中,開(kāi)展教師評(píng)價(jià)、學(xué)生互評(píng)、學(xué)生自評(píng),能有效培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神等綜合素養(yǎng)。同時(shí),教師能及時(shí)清晰地掌握學(xué)生學(xué)習(xí)狀況,反思教學(xué)設(shè)計(jì)與教學(xué)策略,優(yōu)化教學(xué)策略,提高教學(xué)效果,達(dá)到教學(xué)目標(biāo)。

      形成性評(píng)價(jià)的開(kāi)展需占用較多課堂時(shí)間,宜采用混合式教學(xué),在線上學(xué)習(xí)功用、結(jié)構(gòu)、類(lèi)型及工作原理等基礎(chǔ)知識(shí),在線下學(xué)習(xí)故障診斷與檢測(cè)維修等綜合知識(shí),并需要在課前與課后付出更多的時(shí)間,對(duì)教師也提出了較高要求。

      為有效達(dá)到教學(xué)目標(biāo),采用形成性評(píng)價(jià)時(shí),除采用混合式教學(xué)外,還應(yīng)將課程內(nèi)容項(xiàng)目化重構(gòu)、教學(xué)目標(biāo)課程思政化。

      5 結(jié)束語(yǔ)

      高職汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修課程采用終結(jié)性評(píng)價(jià),不能及時(shí)有效地評(píng)價(jià)學(xué)生的技能與素養(yǎng)、學(xué)習(xí)狀態(tài)與學(xué)習(xí)習(xí)慣,教師也無(wú)法及時(shí)得到教學(xué)反饋與改進(jìn)教學(xué)策略。采用形成性評(píng)價(jià),結(jié)合學(xué)習(xí)通平臺(tái),以學(xué)生為中心,建立課程思政目標(biāo),并將教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化,對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行項(xiàng)目化重構(gòu),采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)式學(xué)習(xí),開(kāi)展混合式教學(xué),在教學(xué)任務(wù)實(shí)施過(guò)程中對(duì)學(xué)生的知識(shí)、技能、素養(yǎng)進(jìn)行多元主體與多樣方式評(píng)價(jià),能幫助學(xué)生形成良好的學(xué)習(xí)方法、教師優(yōu)化教學(xué)策略,達(dá)到教學(xué)目標(biāo)。

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