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      提高汽車玻璃原片光學(xué)性能研究

      2022-11-30 08:03:36鄭忠孫堯黎建春
      玻璃 2022年11期
      關(guān)鍵詞:原片汽車玻璃工作部

      鄭忠 孫堯 黎建春

      (成都南玻玻璃有限公司 成都 610213)

      0 引言

      經(jīng)過近20年的高速發(fā)展,汽車玻璃對原片的質(zhì)量要求已經(jīng)顯著提高,曾經(jīng)極為重視的斑馬角已經(jīng)不是汽車玻璃原片光學(xué)性能最關(guān)鍵的質(zhì)量指標(biāo),關(guān)鍵質(zhì)量項(xiàng)目的檢測方式和檢測儀器等也都有了革命性的變化,更加突出對原片微觀性能的重視,細(xì)化對玻璃內(nèi)在均勻性和穩(wěn)定的物理性能等微觀質(zhì)量要求。福耀、信義等汽車玻璃生產(chǎn)廠家對原片光學(xué)性能檢查判斷不再單純看單片合格率,而是參照在“加工合片”后對成品進(jìn)行屈光度和白光淋子檢測,對透過率、斑馬角、屈光度(0°、50°、130°三個(gè)角度檢測)、淋子均勻性(雙向傾斜角看條紋粗細(xì)均勻程度)的綜合判定作為最終合格依據(jù)。

      特別是汽車前擋對原片光學(xué)性能檢查判斷是通過“加工合片”后對成品進(jìn)行屈光度和白光淋子檢測作為判定依據(jù)。從試樣結(jié)果看,斑馬角滿足要求,但淋子均勻性不一定滿足要求;即使原片淋子檢測合格,也并不能保證成品檢測合格(由于合片后的疊加效應(yīng),使得淋子不均勻性在成品后加重)。目前對原片白光淋子均勻性檢測及判定缺乏通用的方法和量化指標(biāo)(各汽車廠商要求不一),這就要求在原片生產(chǎn)環(huán)節(jié)必須大幅度提升產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量。這也是批量生產(chǎn)將面臨的最大困難。

      通過長期的摸索和總結(jié)發(fā)現(xiàn),淋子均勻性問題實(shí)際是屈光度變形,是玻璃體化學(xué)不均和溫度不均導(dǎo)致的局部微透鏡效應(yīng)?;菊J(rèn)定主要影響淋子均勻性來自原料和熔化質(zhì)量,以及受錫槽溫度場和玻璃板板型影響。本文對浮法汽車玻璃原片生產(chǎn)中淋子均勻性的一些研究實(shí)踐進(jìn)行介紹,以期為同業(yè)提供參考。

      1 淋子均勻性的判定

      取同一片玻璃在垂直于拉引方向的上下表面分別進(jìn)行波紋度測定,再將下表面測定曲線翻轉(zhuǎn)180°同上表面測定曲線進(jìn)行比對,會(huì)出現(xiàn)兩種情況,見圖1、圖2。

      圖1 波紋度曲線1

      圖2 波紋度曲線2

      由圖1可以判定為熔化質(zhì)量出現(xiàn)問題,因?yàn)槌煞?、溫度、密度的變化?huì)造成凹凸鏡效果。熔化時(shí)如果層流和回流出現(xiàn)問題,會(huì)造成玻璃不均質(zhì)的效果較為明顯,若SiO2含量較多,則波紋度曲線表現(xiàn)為上凸,若SiO2含量較少,則波紋度曲線表現(xiàn)為下凹。

      由圖2可以判定為成形區(qū)域出現(xiàn)問題。因?yàn)樵诔尚蔚闹袦睾髤^(qū),玻璃仍在收縮,易使主傳動(dòng)的牽引形成淋子。

      2 淋子均勻性控制措施

      實(shí)際生產(chǎn)中溫度不均才是影響淋子均勻性的主要因素。提高玻璃液(板)均勻性減弱透鏡效應(yīng)是改善淋子均勻性的工藝方向。

      2.1 原料控制

      針對化學(xué)不均通過優(yōu)選來料搭配確保各種原料粒度、水分、批次間成分波動(dòng)最合理;提高稱量精度,嚴(yán)控各輸送環(huán)節(jié)漏(結(jié))料,確保均方差、碎玻璃混合均勻性等方面嚴(yán)格受控;下調(diào)碳粉含率,降低芒硝含率,提高配合料的氧化性,減弱因料性對淋子和條紋產(chǎn)生的負(fù)面作用。

      2.1.1 針對差異化生產(chǎn)精選物料

      硅砂精選含鐵量、細(xì)分、水分穩(wěn)定的批次單獨(dú)存儲(chǔ)備用,嚴(yán)格控制硅砂粒度≥700 mm顆粒為0;≤106 mm細(xì)粉4.5%及以下。

      長石、純堿、白云石控制倉位,保持每天用量,做到均勻上料,防止結(jié)團(tuán)影響混合均勻性。

      2.1.2 提高均化庫硅砂取砂質(zhì)量

      均化庫采用兩個(gè)區(qū)拉通取砂,擴(kuò)大取砂面積,控制每次取砂時(shí)間,做到少量均勻取砂,以確保成分、水分及粒度分布保持穩(wěn)定??刂乒枭八植▌?dòng)5%±0.2%以內(nèi),單班波動(dòng)≤0.2%。

      2.1.3 穩(wěn)定原料工藝控制

      配合料均方差:≤0.15;

      配合料水分:3.95%±0.15%;

      碎玻璃比例:13%~15%(保持整體配合料碎玻璃比例一致性,玻璃與配合料長度差5 m以內(nèi));

      窯頭料倉保持高位平倉狀態(tài),布料小車保持均勻布料。

      2.1.4 穩(wěn)定玻璃成分控制

      氧化鈉含量:13.98%±0.02%;

      氧化鐵含量:0.079%±0.001%。

      2.2 熔化控制

      2.2.1 工藝制度

      針對溫度不均主要通過熔化工藝制度設(shè)置和工藝設(shè)備配置,控制玻璃液橫向溫差、縱向均勻降溫梯度、以及減小各液流層間溫差,以提高玻璃液溫度均勻性,減弱透鏡效應(yīng)產(chǎn)生。

      (1)熔化作業(yè)以穩(wěn)定控制窯內(nèi)氣氛制度和溫度梯度為主線,適當(dāng)提高熱點(diǎn)和澄清玻璃液溫度,保證熔化質(zhì)量,提升均化效果。

      (2)料層厚度調(diào)整:為改善窯內(nèi)橫向溫度均勻性,加強(qiáng)橫向?qū)α鳎岣哌叢?、減薄中部料層厚度,熔窯液流循環(huán)如圖3所示。

      圖3 熔窯液流循環(huán)

      2.2.2 工藝設(shè)備配套措施

      (1)卡脖水包

      考慮卡脖水包壓深對液流和工作部溫度的影響,卡脖水包壓深減少,增加表面流和成形回流流量,將減少工作部玻璃液參與成形,如圖4所示。

      圖4 卡脖水包深度

      (2)攪拌器

      為改善淋子和斷面條紋啟用和改造攪拌耙結(jié)構(gòu),先后采用“仿錘型”和“魚叉式”,調(diào)節(jié)攪拌深度170~290 mm。攪拌器轉(zhuǎn)速在3、4、5、6、7 rpm分別觀察相關(guān)時(shí)間淋子(屈光度值)和斷面條紋的變化。最終確定使用“魚叉式”攪拌器,壓深250~280 mm,轉(zhuǎn)速5~7 rpm較好。

      (3)工作部水包

      為改善工作部液流和縱橫向溫差,在工作部卡脖出口、工作部前段、中部、流道入口以及兩側(cè)不對稱位置均嘗試安裝冷卻水包,為改善兩側(cè)不對稱冷卻效果單獨(dú)制作1只水包(長9 m)安裝在左側(cè)中部操作孔,單側(cè)穿入超過工作部中心線,以減弱工作部玻璃液“中間效應(yīng)”,達(dá)到改善中部液流凸起現(xiàn)象,改善段面條紋和淋子均勻性。

      (4)稀釋風(fēng)

      通過不對稱開啟工作部稀釋風(fēng)嘴,改變工作部內(nèi)空間溫度場,以改善工作部內(nèi)氣流和液流的流向;取消工作部碹定保溫層,增大自然降溫量,減少稀釋風(fēng)用量,降低稀釋風(fēng)對表層玻璃的冷卻強(qiáng)度,以改善表層斷面條紋,淋子(屈光度值)和斷面條紋取得一定改善效果。

      2.3 成形控制

      2.3.1 工藝控制

      成形工序影響淋子均勻性的主要因素為溫度場和機(jī)械力作用。錫槽內(nèi)高溫玻璃帶在黏度不均的情況下,受到主傳動(dòng)拉力作用時(shí),在970~880 ℃溫度范圍內(nèi)玻璃帶下表面會(huì)產(chǎn)生波紋,后續(xù)很難消除。因此,保持玻璃液和錫液溫度(表面橫向和厚度層間)均勻,拉邊機(jī)橫向拉力分布均勻,主傳動(dòng)的縱向拉引力在玻璃板橫斷面上分布均勻,將有利于改善淋子均勻性。

      2.3.2 工藝設(shè)備配套措施

      (1)拉邊機(jī)布置及參數(shù)調(diào)整

      根據(jù)汽車玻璃生產(chǎn)和超薄玻璃生產(chǎn)理論,玻璃在錫槽內(nèi)充分?jǐn)偲綊伖鈱Π唏R角、厚薄差有利。同時(shí)成形工藝原理指出:成形溫度范圍內(nèi)的低溫段830~800 ℃,若拉邊機(jī)速度比太大會(huì)影響玻璃光學(xué)性能。

      ①首對拉邊機(jī)應(yīng)前移,拉邊機(jī)布置應(yīng)如圖5所示,拉邊機(jī)機(jī)頭位置依次靠里,如使用圖6成形模式,效果較差;

      圖5 玻璃帶成形效果圖1

      圖6 玻璃帶成形效果圖2

      ②同時(shí)縮小拉邊機(jī)間距,應(yīng)減少前區(qū)拉邊機(jī)角度,后區(qū)拉邊機(jī)角度不能為負(fù),零度為宜;

      ③應(yīng)降低錫槽中部后區(qū)溫度,促使玻璃板盡快硬化。

      (2)電加熱

      通過各區(qū)域電加熱功率的不同分布,調(diào)整錫槽內(nèi)橫向溫差,達(dá)到控制主傳動(dòng)作用力在玻璃板橫向均勻分布的目的,主傳動(dòng)作用力更容易將中部黏度低(溫度高)的玻璃板拉動(dòng)而產(chǎn)生機(jī)械力不均勻,導(dǎo)致中部出現(xiàn)較粗的淋子。為了消除機(jī)械力不均的影響,采用多開拉邊機(jī)附近邊部電加熱,以平衡中部和邊部的溫度差。

      3 結(jié)語

      生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)汽車玻璃是一個(gè)系統(tǒng)工程,從原料質(zhì)量,熔化工藝控制及配套設(shè)施和成形各個(gè)工藝環(huán)節(jié)都必須嚴(yán)格把控。經(jīng)驗(yàn)證明:針對溫度不均主要通過熔化工藝制度設(shè)置和工藝設(shè)備配置,控制玻璃液橫向溫差、縱向均勻降溫梯度以及減小各液流層間溫差,以提高玻璃液溫度均勻性,減弱透鏡效應(yīng)產(chǎn)生;成形過程錫槽通過電加熱補(bǔ)償,拉邊機(jī)機(jī)桿保溫,水包保溫進(jìn)行邊部保溫,控制在成形過程邊部與中部溫差都能有效改善淋子均勻性。

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