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      奮發(fā)拼搏正當年

      2022-12-12 01:12:21
      一帶一路報道 2022年6期
      關鍵詞:鐵二院測繪鐵路

      盡情釋放奮斗的能量

      講述者:中鐵二院測繪院鞠敏? 記錄者:中鐵二院測繪院謝富貴

      鐵路網(wǎng)絡構建起中國交通運輸?shù)墓趋?,是各地區(qū)間經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展的重要紐帶。中鐵二院人以艱苦奮斗、勇于開拓的鐵路精神,積極投身于中國交通運輸網(wǎng)絡構建的偉大事業(yè)中。

      他們中有這樣一個人:他當過兵,退伍后進入中鐵二院,一直戰(zhàn)斗在野外測量第一線;“優(yōu)秀海外員工”是對他六赴海外的認可;兩次獲得測繪院“首席職工”的榮譽,是對他兢兢業(yè)業(yè)工作的肯定。他就是測繪院測量技師——鞠敏。

      自1999年進入中鐵二院以來,鞠敏先后參與了數(shù)十條國內(nèi)外鐵路的測繪工作,在航空攝影測量、精密測量、鐵路勘測等方面具有高超的技藝和豐富的經(jīng)驗。三年的軍旅生涯,鍛造了他堅韌的品格和奮進的意志。工作中不管面對多么大的困難,多么惡劣的環(huán)境,他都能從容應對,確保高質(zhì)、高效地完成各項生產(chǎn)任務。

      2020年8月,新建敘永至畢節(jié)鐵路開展軌道控制網(wǎng)(CPⅢ)測量工作,鞠敏再次被委以重任,負責該項目的實施。

      敘畢鐵路軌道設計存在無砟軌道和有砟軌道的交替問題,同時受云貴川地區(qū)地形地貌的限制,導致鐵路橋隧比大,為軌道控制網(wǎng)測量工作帶來不少困難。為了保證敘畢線軌道順利鋪設,鞠敏帶領測量小組在現(xiàn)場一待就是近兩年時間。

      進場初期,鞠敏首先進行的是控制網(wǎng)復測與加密工作。云貴川地區(qū)山高路陡,外業(yè)踏勘選點困難重重,為了CPⅠ點間通視,鞠敏帶領測量小組爬山下溝,充分運用精測經(jīng)驗,完成外業(yè)選點工作。選點結(jié)束后,又馬不停蹄地組織人員開展控制網(wǎng)復測和加密測量工作。在鞠敏的帶領下,三個多月時間內(nèi),精測小組順利完成敘畢線控制網(wǎng)的構建。

      接下來,精測小組開始了漫長的洞內(nèi)CPⅡ和CPⅢ測量工作。在埋設路基段CPⅢ樁時,一個樁要用0.2方混凝土,頂著室外30多度的高溫,挖坑、支模、挑沙、提水等苦活重活鞠敏樣樣不落。在他的帶動下,年輕隊員們的斗志也被點燃,在陽光的炙烤下,他們揮汗如雨,盡情地釋放著奮斗的能量。

      在軌道控制網(wǎng)測量過程中,由于白天時常有施工車輛通過,隧道內(nèi)灰塵密布,測量工作無法開展。面對時間緊、任務重等困難,鞠敏決定等晚上灰塵散去后再進行測量,這樣既不受灰塵影響,也可以提高測量精度。他身先力行,帶領測量小組開啟夜班模式,保證了鋪軌的進度至今。時至今日,在鞠敏的帶領下,精測小組已完成敘畢線部分隧道和路基段CPⅢ測量工作,并仍在敘畢鐵路上努力奮斗。

      火眼金睛,心中有“數(shù)”

      講述者:中鐵二院工經(jīng)院納菊

      一直以來,各方單位對工程最直觀的感受往往是“需要多長時間,花了多少錢”,因此施工組織設計和工程投資最被大家關注。作為勘察設計流程的最后一環(huán),工經(jīng)專業(yè)往往面臨“時間不多了”的窘境。

      自我參加工作以來,交文件階段通宵達旦是家常便飯。但大多數(shù)人對此不理解,認為工經(jīng)專業(yè)不就是“加減乘除”,不就是“套定額”嗎?

      事實并非如此。為了全面了解和掌握現(xiàn)場情況,工經(jīng)團隊在線路方案基本穩(wěn)定后,便會馬不停蹄地開啟外業(yè)調(diào)查工作。不管是在四十多度高溫的炙烤下,還是在寒冬零度以下的冷風中,你總能看到工經(jīng)人的身影。征拆摸底、工點勘測、地材詢價、大臨選址……收集到資料后,大家就連夜整理分析,并做好第二天出行的準備??嚯m苦,累雖累,但工經(jīng)團隊一切從實際出發(fā),實事求是,做到了對現(xiàn)場情況心中有“數(shù)”。

      一個項目,工經(jīng)團隊要收集、匯總、計算、分析多達22個專業(yè)的數(shù)據(jù)。為提高工作效率,確?;A數(shù)據(jù)準確無誤,團隊研發(fā)了一系列智能化軟件,特別是“鐵路工程施工組織及造價一體化編制系統(tǒng)”,讓我們有更多的精力進行施工組織設計、指標分析、特殊復雜工藝要求等其他方面的工作。對川藏鐵路、成渝中線等特殊復雜項目,團隊還會通過成立專家組、研究小組,召開專題研討會等方式分析工程量、工程單價的合理性。為了科學合理確定工程投資,團隊需要對現(xiàn)場收集的資料進行綜合分析、反復測算,最終形成優(yōu)質(zhì)的施工組織設計方案和概預算文件。通過對繁復數(shù)據(jù)的分析,我們練就了一雙“火眼金睛”,變成了“數(shù)字敏感人”,做到了對文件質(zhì)量心中有“數(shù)”。

      為了做好匯報工作,順利通過審查,工經(jīng)團隊可謂練就了一身本領:對整個工程的總價、各項費用、各項指標,以及重難點工程的造價脫口而出;對新技術、新工藝、新材料、新設備等參數(shù)如數(shù)家珍;對國家政策及各地政策等文件了如指掌;對大臨工程設置方案了然于心;對工期和控制性節(jié)點胸有成竹;對造價體系、規(guī)范標準更是駕輕就熟。每一次匯報、審查,我們都游刃有余,做到了對項目情況心中有“數(shù)”。

      在集團公司的領導下,近年來工經(jīng)院開啟了“奔跑模式”,業(yè)務領域不斷擴大,新簽、收款各項經(jīng)營指標均保持高速增長,科研、規(guī)范、標準、定額制定等課題研究工作取得長足進步,使得中鐵二院工經(jīng)專業(yè)美譽度得到極大的提升。

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