以市域鐵路建設(shè)為引導(dǎo),都市圈同城化建設(shè)全面鋪開。近日,國(guó)務(wù)院批復(fù)通過市域(郊)鐵路成都至德陽(yáng)線工程項(xiàng)目用地預(yù)審。該工程被列入國(guó)家發(fā)展和改革委2022年中央加大建設(shè)用地保障力度的國(guó)家重大項(xiàng)目清單。用地預(yù)審的通過,為其年內(nèi)開工創(chuàng)造了條件。自2021年以來,已經(jīng)有6個(gè)國(guó)家級(jí)都市圈先后獲得批復(fù)。規(guī)劃批復(fù)之后,以形成“一小時(shí)通勤圈”為目標(biāo)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)排在優(yōu)先地位,隨著都市圈建設(shè)的推進(jìn),多條市域鐵路開工或者獲批。
自去年以來,先后有南京、福州、成都、長(zhǎng)株潭、西安和重慶等6個(gè)國(guó)家級(jí)都市圈獲得批復(fù)。在這些都市圈發(fā)展規(guī)劃中,將建設(shè)一批市域(郊)鐵路。有的都市圈還將專門編制市域(郊)鐵路規(guī)劃。2020年12月,國(guó)家發(fā)展和改革委、交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推動(dòng)都市圈市域(郊)鐵路加快發(fā)展的意見》。文件提出,發(fā)展市域(郊)鐵路,對(duì)優(yōu)化城市功能布局、促進(jìn)大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展、擴(kuò)大有效投資等具有一舉多得之效,有利于發(fā)揮中心城市輻射帶動(dòng)作用,有利于擴(kuò)大公共交通服務(wù)供給、有效緩解城市交通擁堵、推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展。