宮志欣

(天津市河?xùn)|區(qū)職工大學(xué)，天津 300162)

相當(dāng)長(zhǎng)的歷史時(shí)期以來(lái)，我國(guó)管加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢，管加工制品需要大量進(jìn)口，經(jīng)過(guò)近幾十年的高速發(fā)展，現(xiàn)今，我國(guó)已成為世界最大的管加工產(chǎn)品出口國(guó)。隨著行業(yè)的高速發(fā)展，眾多民營(yíng)資本的加入，我國(guó)管加工企業(yè)呈現(xiàn)出井噴狀態(tài)，產(chǎn)能規(guī)模從年產(chǎn)幾百?lài)嵉男⌒兔衿蟮侥戤a(chǎn)管加工成品數(shù)萬(wàn)噸的國(guó)有特大型企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn)，一度見(jiàn)證了我國(guó)管加工行業(yè)的黃金時(shí)期。

近些年由于市場(chǎng)趨于飽和、國(guó)家環(huán)保政策的大力推進(jìn)、人工成本快速增加等多種原因，管加工行業(yè)總的規(guī)模呈逐年緩慢收縮的趨勢(shì)。面對(duì)市場(chǎng)的變化，國(guó)有大型或特大型企業(yè)生產(chǎn)方向朝大批量、高附加值、高端產(chǎn)品及企業(yè)特色產(chǎn)品發(fā)展。而以民營(yíng)資本為依托的中小型管加工企業(yè)為了生存與發(fā)展，加大了對(duì)企業(yè)的改造力度，從企業(yè)管理方面開(kāi)源節(jié)流、優(yōu)化企業(yè)運(yùn)行的細(xì)節(jié)；從人力資源管理方面，減少人員使用，降低人工成本；從技術(shù)革新方面，建立可控規(guī)模的生產(chǎn)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線(xiàn)程控和全自動(dòng)運(yùn)行，減少人工在加工環(huán)節(jié)的參與，增強(qiáng)產(chǎn)品可靠性，提高生產(chǎn)過(guò)程安全性等等，以此來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化，增加企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

一、傳統(tǒng)管加工生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)計(jì)與運(yùn)行模式

(一)傳統(tǒng)管加工生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)計(jì)

1.傳統(tǒng)管加工生產(chǎn)線(xiàn)主要可分為三個(gè)區(qū)段：

(1)初段(原料分揀)：進(jìn)料、探傷、初檢、稱(chēng)重、測(cè)長(zhǎng)、標(biāo)記；

(2)中段(機(jī)械及其他方式加工)：?jiǎn)?、雙側(cè)螺紋加工、螺紋端擰結(jié)連接、螺紋保護(hù)、管體表面加工、管內(nèi)壁加工等；

(3)末段(表面處理及捆扎)：表面噴涂(內(nèi)壁噴涂)、稱(chēng)重、測(cè)長(zhǎng)、標(biāo)記蝕刻或噴涂、包裝環(huán)節(jié)。

2.工序銜接方式

工序銜接方式是以人工為主，輔助以簡(jiǎn)單物流設(shè)備，如天車(chē)、輪駕車(chē)、無(wú)動(dòng)力滾輪組等。

3.布局方式

粗放型布局，工序之間為人工作業(yè)留出很大空間。

(二)傳統(tǒng)管加工生產(chǎn)線(xiàn)的運(yùn)行模式

傳統(tǒng)管加工生產(chǎn)線(xiàn)的基本運(yùn)行模式為相鄰工序補(bǔ)位遞進(jìn)加工、工序之間人工完成工件流轉(zhuǎn)。

(三)傳統(tǒng)生產(chǎn)線(xiàn)的缺點(diǎn)

傳統(tǒng)生產(chǎn)線(xiàn)具有明顯的缺點(diǎn)，無(wú)法適應(yīng)當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需求：

1.生產(chǎn)區(qū)域布局不合理、無(wú)法高效利用生產(chǎn)區(qū)域。

2.生產(chǎn)線(xiàn)運(yùn)行需要大量現(xiàn)場(chǎng)操作人員，人工成本巨大。

3.各工序之間掣肘情況嚴(yán)重，生產(chǎn)效率低下。

4.產(chǎn)品質(zhì)量受工序操作人員技術(shù)水平與工作狀態(tài)影響大，質(zhì)量穩(wěn)定度低。

5.各工序和設(shè)備加工交叉進(jìn)行，生產(chǎn)效率低，現(xiàn)場(chǎng)安全難以保證，事故率高。

6.生產(chǎn)車(chē)間單位時(shí)間內(nèi)只能生產(chǎn)單一產(chǎn)品，無(wú)法應(yīng)對(duì)多批量，多規(guī)格產(chǎn)品同時(shí)生產(chǎn)的需求。

二、生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)程控自動(dòng)化運(yùn)行的優(yōu)勢(shì)

(一)對(duì)原生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)程控和自動(dòng)化生產(chǎn)的步驟

重新設(shè)計(jì)原有加工設(shè)備的布局，增加進(jìn)給系統(tǒng)和位移系統(tǒng)，加裝光電開(kāi)關(guān)、位移開(kāi)關(guān)等元器件、區(qū)域控制可編程控制器(PLC)、增加輔助設(shè)備，實(shí)現(xiàn)程控基礎(chǔ)下全自動(dòng)生產(chǎn)，輔助以人工監(jiān)控與維護(hù)，生產(chǎn)線(xiàn)的人工使用大幅度降低，尤其是中段機(jī)械加工部分，基本可以實(shí)現(xiàn)零人員作業(yè)。

(二)生產(chǎn)線(xiàn)程控自動(dòng)運(yùn)行的優(yōu)勢(shì)

1.科學(xué)布局，提高生產(chǎn)場(chǎng)地使用率；生產(chǎn)運(yùn)行在科學(xué)設(shè)定范圍內(nèi)，提高生產(chǎn)效率。

2.成品質(zhì)量只受設(shè)備精度、生產(chǎn)線(xiàn)預(yù)設(shè)精度等影響，質(zhì)量水平同級(jí)度高、穩(wěn)定。

3.現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備按程控設(shè)置，全自動(dòng)化配合運(yùn)行，實(shí)行大區(qū)段無(wú)人作業(yè)，生產(chǎn)效率高，保證作業(yè)期間人員安全。

4.可以生產(chǎn)單一規(guī)格產(chǎn)品，或多規(guī)格、品種產(chǎn)品混合生產(chǎn)，最大限度滿(mǎn)足企業(yè)的市場(chǎng)需求。

三、程控系統(tǒng)和自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)計(jì)前提

(一)管加工的工藝特點(diǎn)

單件工件大質(zhì)量、長(zhǎng)徑比大，所以工件在運(yùn)行和加工過(guò)程中放置方向的自由度基本為零，決定了工件只能在基本放置位置、方向不變的情況下做三維運(yùn)動(dòng)，即沿X軸、Y軸、Z軸方向相對(duì)零位基準(zhǔn)點(diǎn)做正負(fù)方向運(yùn)動(dòng)。

1.原料輸入和(半)成品輸出為同向的沿X軸正負(fù)方向運(yùn)動(dòng)(同一加工區(qū)域內(nèi)只能選擇X軸正向或負(fù)向設(shè)置，并作為生產(chǎn)線(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的水平面零位基準(zhǔn)與方向基準(zhǔn))。

2.原料及(半)成品篩選環(huán)節(jié)及工位轉(zhuǎn)換傳遞環(huán)節(jié)，工件沿Y軸向做正負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，篩選工序與加工工序轉(zhuǎn)換方向?yàn)樵O(shè)定的相反方向。

3.工位轉(zhuǎn)換傳遞環(huán)節(jié)，工件以工位零基準(zhǔn)沿Z軸方向做正負(fù)向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)范圍為(0-MAX)。

(二)管加工原料特點(diǎn)

同品種、同規(guī)格原料，規(guī)格參數(shù)同一，而單件原料長(zhǎng)度和質(zhì)量不統(tǒng)一；混合加工，為同一區(qū)域、同一時(shí)間各加工單位區(qū)域加工原料品種與規(guī)格不同、單件原料的長(zhǎng)度與質(zhì)量不同、原料和(半)成品輸入和輸出呈混合狀態(tài)。

(三)運(yùn)行特點(diǎn)

在實(shí)際生產(chǎn)條件下，程控全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)會(huì)按正常設(shè)定邏輯控制有序生產(chǎn)，但生產(chǎn)線(xiàn)全線(xiàn)或局部區(qū)域會(huì)因故障、局部飽和等多重因素，全部或局部、暫?；蚪K止加工及工件流轉(zhuǎn)。

(四)分揀作業(yè)

程控系統(tǒng)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)能滿(mǎn)足原料及(半)成品在生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)運(yùn)行的各區(qū)段進(jìn)行合格品分揀、多規(guī)格單件分揀、不同工藝要求向不同生產(chǎn)區(qū)域分配等多種分揀需求。

根據(jù)上述特點(diǎn)，全自動(dòng)管加工生產(chǎn)線(xiàn)的程控部分為閉環(huán)、隨動(dòng)控制系統(tǒng)，主要由主控(中央)計(jì)算機(jī)、單位工序可編程控制系統(tǒng)(PLC)、控制元器件(光電限位開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)等)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)及其他輔助設(shè)備等組成。

四、程控系統(tǒng)及控制方案設(shè)計(jì)

(一)初段程控作業(yè)功能

初段作業(yè)又稱(chēng)為準(zhǔn)備作業(yè)，主要是對(duì)原料編號(hào)、稱(chēng)重測(cè)長(zhǎng)、探傷，并分揀出原材料中的不合格品。

1.編號(hào)

對(duì)原材料逐一編號(hào)，對(duì)噴(打)碼機(jī)輸出噴(打)碼作業(yè)指令，并對(duì)此工位反饋數(shù)據(jù)做記錄，記錄碼為該工件從原材料到成品加工的唯一在線(xiàn)編碼。

2.探傷

此工序運(yùn)行原理與上述打碼工序相同，輸出運(yùn)行指令，并記錄反饋數(shù)據(jù)，根據(jù)工件編碼，對(duì)每一工件數(shù)據(jù)進(jìn)行累加記錄，主要記錄內(nèi)容為檢驗(yàn)不合格原料、對(duì)不合格情況如外(內(nèi))表面嚴(yán)重缺陷、管體內(nèi)部損傷進(jìn)行記錄；根據(jù)反饋數(shù)據(jù)分析，判定該工件返回修復(fù)或不可修復(fù)報(bào)廢；指令分揀系統(tǒng)將不合格品剔除；不合格品報(bào)廢或可修復(fù)情況由主控計(jì)算機(jī)記錄。

3.稱(chēng)重、測(cè)長(zhǎng)

主控計(jì)算機(jī)指令稱(chēng)重測(cè)長(zhǎng)設(shè)備對(duì)單件原料長(zhǎng)度、質(zhì)量進(jìn)行測(cè)量，并將數(shù)據(jù)反饋給主控計(jì)算機(jī)，做系統(tǒng)記錄和數(shù)據(jù)累計(jì)。

初段控制反饋如圖1所示。

圖1 初段控制反饋示意圖

(二)中段程控作業(yè)功能

此區(qū)段為主要加工區(qū)段、以機(jī)械及其他方式加工為主，為程控系統(tǒng)的主要功能實(shí)施區(qū)域。

1.根據(jù)主控計(jì)算機(jī)傳遞的原料加工標(biāo)記下記錄的數(shù)據(jù)，區(qū)域可編程控制器(PLC)對(duì)位移執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出合適參數(shù)，如原料重心點(diǎn)與兩端距離、加工過(guò)程工件X軸正負(fù)向、Z軸正負(fù)向進(jìn)給數(shù)值，并根據(jù)單件工件記錄參數(shù)，計(jì)算出對(duì)所有位移執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行參數(shù)的補(bǔ)償量、實(shí)現(xiàn)工件準(zhǔn)確位移、滿(mǎn)足加工和傳遞等工序要求。

2.進(jìn)行單、雙側(cè)螺紋加工、螺紋端擰結(jié)連接、螺紋保護(hù)、管體表面加工、管內(nèi)壁加工等，并將所有加工參數(shù)反饋到主控計(jì)算機(jī)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、記錄，與初段單件加工標(biāo)記匹配的數(shù)據(jù)整合并累計(jì)。

3.加工完成后，將檢測(cè)數(shù)據(jù)傳回主控計(jì)算機(jī)、并由主控計(jì)算機(jī)指令向下一環(huán)節(jié)輸送合格品或?qū)⒉缓细衿泛Y除(返修或報(bào)廢)。

中段控制反饋如圖2所示。

圖2 中段控制反饋示意圖

(三)末段程控作業(yè)功能

此階段為最后加工階段，程控系統(tǒng)的功能為指令、記錄與數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)匯總。

1.重復(fù)位移及傳遞作業(yè)功能。

2.區(qū)域可編程控制器(PLC)根據(jù)加工標(biāo)記所記載數(shù)據(jù)，對(duì)工件單位加工位置停留時(shí)間進(jìn)行準(zhǔn)確設(shè)定，滿(mǎn)足如內(nèi)外表面噴涂、內(nèi)外表面烘干或自然凝結(jié)等工序的需要。

3.再次進(jìn)行單件的稱(chēng)重、測(cè)長(zhǎng)等參數(shù)測(cè)量，并將數(shù)據(jù)傳回主控計(jì)算機(jī)。

4.包裝工序完成后，由主控計(jì)算機(jī)將捆扎包裹內(nèi)所有單件各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行累計(jì)，如總質(zhì)量、總長(zhǎng)度、加工時(shí)間、貨品批次、捆扎方式、碼放位置等信息匯總并記錄。

5.將產(chǎn)品全部數(shù)據(jù)傳輸?shù)狡髽I(yè)局域網(wǎng)，由企業(yè)各職能部門(mén)根據(jù)權(quán)限和需要，調(diào)取或分享，成為企業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、存檔、追溯等多項(xiàng)工作的依據(jù)。

末段控制反饋如圖3所示。

圖3 末段控制反饋示意圖

五、生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)

生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行系統(tǒng)的組成部分及功用如下：

(一)檢測(cè)機(jī)構(gòu)

檢測(cè)機(jī)構(gòu)主要由探傷設(shè)備、稱(chēng)重、測(cè)長(zhǎng)設(shè)備、工序檢測(cè)設(shè)備等組成。其主要功用是檢測(cè)原料或(半)成品的各項(xiàng)參數(shù)、狀態(tài)、合格情況，將檢測(cè)結(jié)果向主控系統(tǒng)反饋，并由主控系統(tǒng)記錄、分析后形成參數(shù)記錄，依據(jù)設(shè)定參數(shù)執(zhí)行方式對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)給予相應(yīng)指令。

(二)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括進(jìn)給機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、橫向位移機(jī)構(gòu)、鏈床、滾輪、縱向或橫向位移托架等。其主要功用是根據(jù)主控系統(tǒng)和區(qū)域可編程控制器(PLC)的指令對(duì)工件進(jìn)行X、Y、Z軸方向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

(三)輔助機(jī)構(gòu)和設(shè)備

輔助機(jī)構(gòu)和設(shè)備主要包括水平和傾斜料架、執(zhí)行機(jī)構(gòu)機(jī)頭結(jié)構(gòu)和區(qū)域可編程控制器(PLC)及附屬感應(yīng)元器件、液壓機(jī)構(gòu)等。其主要功能是將感應(yīng)元器件采集的感應(yīng)參數(shù)傳輸至區(qū)域可編程控制器(PLC)，由其根據(jù)設(shè)定程序指令液壓機(jī)構(gòu)改變料架角度、機(jī)頭幾何形狀與參數(shù)，符合本模塊對(duì)工件存放、傳遞、處理等的總體要求。

(四)加工設(shè)備

加工設(shè)備是生產(chǎn)線(xiàn)配置的所有用于對(duì)原材料加工的設(shè)備的總稱(chēng)，包括數(shù)控機(jī)床、數(shù)控鋸床、噴涂機(jī)、噴標(biāo)機(jī)、擰結(jié)機(jī)等。加工設(shè)備雖不屬于控制系統(tǒng)和運(yùn)行系統(tǒng)，但所有程控系統(tǒng)和生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)都是圍繞設(shè)備加工特點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)加工設(shè)備功能而設(shè)計(jì)的，是程控系統(tǒng)和自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。

(五)維修設(shè)備

維修設(shè)備包括桁車(chē)、升降臺(tái)、液壓起重臺(tái)、小型軌道車(chē)等。其作為重要的輔助系統(tǒng)，在系統(tǒng)的任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障及事故的情況下，都可以為故障快速排除修復(fù)及事故救援提供有力保障，使生產(chǎn)線(xiàn)能夠快速恢復(fù)常態(tài)運(yùn)行模式。

生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行系統(tǒng)如圖4所示。

圖4 生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行系統(tǒng)圖

六、程控系統(tǒng)單位功能子系統(tǒng)

(一)檢驗(yàn)測(cè)量子系統(tǒng)

檢驗(yàn)測(cè)量系統(tǒng)有以下兩種構(gòu)成方式：

1.由檢驗(yàn)測(cè)量設(shè)備獨(dú)立構(gòu)成、與主控計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，并完成功能作業(yè)，如稱(chēng)重、測(cè)長(zhǎng)、噴標(biāo)、刻標(biāo)等。

2.由檢測(cè)設(shè)備、區(qū)域可編程控制器(PLC)構(gòu)成，與主控計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，并根據(jù)設(shè)定參數(shù)判斷原料或(半)成品質(zhì)量狀態(tài)，由主控計(jì)算機(jī)指令區(qū)域可編程控制器(PLC)，控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行分揀作業(yè)。

(二)位移子系統(tǒng)

該系統(tǒng)是由執(zhí)行機(jī)構(gòu)、區(qū)域可編程控制器(PLC)、掃描設(shè)備組成，由掃描設(shè)備掃描加工標(biāo)記并傳輸至主控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，提取已記錄參數(shù)傳至區(qū)域可編程控制器(PLC)，根據(jù)數(shù)據(jù)設(shè)定各項(xiàng)位移參數(shù)，指令執(zhí)行機(jī)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)工件各工位的精確位移。

(三)加工子系統(tǒng)

加工子系統(tǒng)是由數(shù)控加工設(shè)備獨(dú)立構(gòu)成的加工單元，接受主控計(jì)算機(jī)指令，根據(jù)數(shù)控設(shè)備已儲(chǔ)存的、對(duì)各規(guī)格工件的加工模式、數(shù)據(jù)，完成對(duì)工件各工序的加工。

(四)反饋?zhàn)酉到y(tǒng)

1.位移啟動(dòng)系統(tǒng)

由光電開(kāi)關(guān)、位移開(kāi)關(guān)等與區(qū)域可編程控制器(PLC)構(gòu)成，其主要功能是工件運(yùn)行接觸位移開(kāi)關(guān)時(shí)，發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)至區(qū)域控制計(jì)算機(jī)，由計(jì)算機(jī)根據(jù)工件參數(shù)立即或延遲啟動(dòng)位移執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

2.安全保護(hù)系統(tǒng)

安全子系統(tǒng)是由光電開(kāi)關(guān)、位移開(kāi)關(guān)單獨(dú)或組合，并與區(qū)域可編程控制器(PLC)聯(lián)合主控計(jì)算機(jī)構(gòu)成的多回路控制系統(tǒng)。其主要功能為，生產(chǎn)線(xiàn)出現(xiàn)故障或事故，可能影響到局部或系統(tǒng)的安全，這時(shí)安全子系統(tǒng)啟動(dòng)，局部或全部停止生產(chǎn)線(xiàn)及系統(tǒng)的工作，是多重反饋的多回路控制系統(tǒng)，即元器件的啟動(dòng)信號(hào)同時(shí)傳輸?shù)街骺赜?jì)算機(jī)和區(qū)域可編程控制器(PLC)，由主控計(jì)算機(jī)最終判定對(duì)全系統(tǒng)和全線(xiàn)的終止模式。在反饋模塊使用方面一般采用多種不同規(guī)格、原理的元器件組合，確保對(duì)信號(hào)反饋的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，采用優(yōu)先反饋原則，即系統(tǒng)中只要有一個(gè)元器件啟動(dòng)、產(chǎn)生反饋信號(hào)，整個(gè)安全系統(tǒng)即被激活。

3.緊急制動(dòng)系統(tǒng)

緊急制動(dòng)系統(tǒng)也稱(chēng)為最終安全系統(tǒng)，在生產(chǎn)線(xiàn)各個(gè)區(qū)域均有設(shè)置，主要由不同規(guī)格和作用原理的繼電器組成，每個(gè)繼電器都與緊急制動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，并將啟動(dòng)電信號(hào)傳回主控計(jì)算機(jī)；該系統(tǒng)也采用優(yōu)先反饋原則，即有任何一個(gè)繼電器被觸發(fā)，緊急制動(dòng)功能即啟動(dòng)，切斷電源、全線(xiàn)終止。這是生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)運(yùn)行條件下不可缺少的最后安全保障手段，以確保生產(chǎn)線(xiàn)在自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下，一旦有重大事故或?yàn)?zāi)難前兆出現(xiàn)，全線(xiàn)能夠及時(shí)停電、停車(chē)、使生產(chǎn)區(qū)域處于安全狀態(tài)。

七、程控系統(tǒng)和自動(dòng)運(yùn)行生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)及展望

(一)程控系統(tǒng)和自動(dòng)運(yùn)行生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)

從上文描述不難看出，傳統(tǒng)生產(chǎn)線(xiàn)只是各加工設(shè)備的隨意組合，場(chǎng)地設(shè)置、設(shè)備配置、人工需求、工件流轉(zhuǎn)都是原始的、粗放型的，準(zhǔn)確地說(shuō)是“大作坊”式生產(chǎn)、產(chǎn)能低下，安全隱患嚴(yán)重，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊；而本文的程控系統(tǒng)和自動(dòng)運(yùn)行生產(chǎn)線(xiàn)是根據(jù)中小管加工企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際而量身設(shè)計(jì)的，在原生產(chǎn)模式基礎(chǔ)上，對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行科學(xué)布局、加裝自動(dòng)化運(yùn)行設(shè)備，并受主控系統(tǒng)統(tǒng)一管理，極大地提高了生產(chǎn)效率和作業(yè)安全性，并保證了產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。

(二)程控系統(tǒng)和自動(dòng)運(yùn)行生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)計(jì)的展望

隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和技術(shù)水平的進(jìn)步，程控與自動(dòng)運(yùn)行生產(chǎn)線(xiàn)將成為管加工生產(chǎn)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)配置。而未來(lái)的程控和自動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)幾乎不再需要人工干預(yù)，智能化會(huì)廣泛用于生產(chǎn)線(xiàn)的各個(gè)組成部分。從物料進(jìn)場(chǎng)完成堆放以后，到成品根據(jù)訂單和銷(xiāo)售計(jì)劃裝載出廠(chǎng)之前的全部生產(chǎn)過(guò)程，均由程控生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)完成，智能系統(tǒng)會(huì)根據(jù)訂單信息安排生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行的生產(chǎn)計(jì)劃，并安排選料、生產(chǎn)、包裝、堆放等全過(guò)程。而人工任務(wù)只局限于向系統(tǒng)提供各種訂單內(nèi)容、完成日期的指令；根據(jù)系統(tǒng)故障反饋信息進(jìn)行生產(chǎn)線(xiàn)保全與維修；根據(jù)系統(tǒng)提供產(chǎn)品完成信息和訂單協(xié)議發(fā)貨出廠(chǎng)，這也是所有生產(chǎn)系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展的一致方向。