伍向東
(大彎中學(xué),四川 成都 610300)
在初中物理教學(xué)當(dāng)中,教師要對物理習(xí)題進(jìn)行深入研究,對部分復(fù)雜的習(xí)題,要如何尋找到適合學(xué)生理解的和易于學(xué)生掌握的解題方法呢?愛因斯坦說過:“在物理學(xué)中,通向更深入的基本知識(shí)的道路是同最精密的數(shù)學(xué)方法聯(lián)系著的”。運(yùn)用合適的數(shù)學(xué)方法,有效的正遷移,可以幫助學(xué)生更好地解析物理習(xí)題。
解答物理問題的關(guān)鍵是審題,多數(shù)初中生在面對較難的題目時(shí)往往無法讀懂題意,究其原因是因?yàn)槌踔猩乃季S特點(diǎn)是抽象邏輯思維占主導(dǎo)地位的,且有賴于具體形象思維。我們在教學(xué)中,通過多種方式的作圖,可以幫助學(xué)生形象直觀地理解題意,數(shù)學(xué)當(dāng)中的線段圖、坐標(biāo)圖像等都是有效的途徑。
例1:為了監(jiān)督司機(jī)遵守限速規(guī)定,交管部門在公路上設(shè)置了固定測速儀,如圖1所示,汽車向放置在道路中間的測速儀勻速駛來,測速儀向汽車發(fā)出兩次短促的(超聲波)信號(hào).第一次發(fā)出信號(hào)到測速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.5s,第二次發(fā)出信號(hào)到測速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.3s,若發(fā)出兩次信號(hào)的時(shí)間間隔是0.9s,汽車在兩次接受信號(hào)間隔過程中行駛的距離是______ m,汽車的速度是__________ m/s(超聲波速度是340 m/s)。
圖1 測速示意圖
這個(gè)習(xí)題既有時(shí)間的推移,又有路程的變化,學(xué)生對題意的理解是一個(gè)難點(diǎn),那怎么解決這個(gè)問題呢?
我們聯(lián)想到數(shù)學(xué)的坐標(biāo)圖像有x軸、y軸兩個(gè)變量,據(jù)此可以形象直觀地幫助學(xué)生分析這一類運(yùn)動(dòng)問題。如圖2,橫坐標(biāo)表示時(shí)間,縱坐標(biāo)表示路程,在0秒的時(shí)候,測速儀發(fā)出了第一次信號(hào),0.5秒收到了信號(hào),說明在A點(diǎn),第0.25秒的時(shí)候,超聲波遇到了汽車。又因?yàn)闇y速儀發(fā)出兩次信號(hào)的時(shí)間間隔是0.9s,可見在第0.9秒的時(shí)候,測速儀發(fā)出了第2次信號(hào),接收到信號(hào)用時(shí)0.3s,說明在B點(diǎn)在第1.05s的時(shí)候超聲波又遇到汽車。要計(jì)算汽車在兩次接受信號(hào)間隔過程中行駛的距離,就是求汽車在A點(diǎn)和B點(diǎn)時(shí),到超聲測速儀的距離之差。在A點(diǎn)時(shí),汽車到超聲測速儀的距離:sA=v聲tA=340m/s×0.25s=85m;在B點(diǎn)時(shí),汽車到超聲測速儀的距離:sB=v聲tB=340m/s×0.15s=51m;行駛的距離為:s=sA-sB=85m-51m=34m。第2個(gè)問題求汽車的速度,根據(jù)公式,我們已經(jīng)求出路程為34m,而時(shí)間t=tB-tA=1.05s-0.25s=0.8s,則汽車的車速為:。
圖2 運(yùn)動(dòng)關(guān)系圖
從中我們可以看出:運(yùn)用數(shù)學(xué)中的坐標(biāo)等圖像法來解決物理問題,能夠幫助學(xué)生把各個(gè)要素作為一個(gè)整體來進(jìn)行思考,以此幫助學(xué)生充分理解事物的內(nèi)在聯(lián)系[2]。
例2:判斷正誤,柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的效率高,是因?yàn)椴裼偷臒嶂当绕偷臒嶂荡蟆?/p>
學(xué)生不清楚柴油和汽油的熱值,更不了解內(nèi)燃機(jī)效率與燃油熱值的關(guān)系,對此,怎樣解決這個(gè)問題?我們可以教給學(xué)生一個(gè)方法:就是利用物理公式及其變形,結(jié)合相關(guān)的數(shù)學(xué)知識(shí)來解決。內(nèi)燃機(jī)的效率η=,當(dāng)有用功W有用和燃油的質(zhì)量m一定時(shí),學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的分式性質(zhì),如果燃油的熱值q越大,效率應(yīng)該是越低。這時(shí)老師可以適當(dāng)?shù)靥嵝褜W(xué)生,柴油機(jī)效率高是因?yàn)槿紵a(chǎn)生的壓強(qiáng)大,并鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行推導(dǎo):,p是氣缸內(nèi)燃料燃燒產(chǎn)生的壓強(qiáng),S是活塞的面積,h為活塞一次的行程。對于同一內(nèi)燃機(jī),活塞的面積S和行程h是一定的,如果消耗相同質(zhì)量的同種燃料,Q放一定,同樣運(yùn)用分式的性質(zhì),當(dāng)壓強(qiáng)p越大,效率η越高。從這個(gè)例子可以看出:利用物理的公式推導(dǎo),結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí),能夠幫助學(xué)生充分地辨析出事物的因果聯(lián)系,進(jìn)而掌握學(xué)科的核心知識(shí)。
例3:(多選)現(xiàn)有甲、乙、丙三種初溫相同的液體,其中甲、乙為質(zhì)量相等的不同液體,乙、丙為質(zhì)量不等的同種液體。若對這三種液體分別加熱,根據(jù)它們各自吸收的熱量和末溫,在溫度-熱量圖像上分別畫出對應(yīng)的甲、乙、丙三點(diǎn),如圖3 所示。則甲、丙之間比熱容和質(zhì)量的大小關(guān)系,正確的是[1]()。
圖3 溫度-熱量圖像
A.C甲>C丙B.C甲 我們可以作出如圖4所示的甲乙丙三條吸收熱量與溫度升高的變化直線,從圖中可以看出:如果甲、乙都吸收相同熱量Q1時(shí),△t甲<△t乙,有Q甲=Q乙,Q=cm△t得c甲m△t甲=c乙m△t乙,甲、乙質(zhì)量相等,等式左邊的 △t甲小,那么C甲一定大了,即C甲>C乙。乙、丙為質(zhì)量不等的同種液體有C乙=C丙等量代換得 C甲>C丙。同理,甲、丙吸收相同熱量Q2時(shí),△t甲>△t丙,有Q甲=Q丙,得c甲m甲△t甲=c丙m丙△t丙,可見等式左邊的c甲、△t甲都大,那么質(zhì)量m甲一定小了,即m甲 圖4 溫度-熱量變化圖像 在物理教學(xué)中,教師不但要讓學(xué)生知其然,還要讓學(xué)生知其所以然。 例4:如圖5所示,電源電壓不變,P從中點(diǎn)向左滑動(dòng),電壓表的示數(shù)的變化量與電流表示數(shù)的變化量的比值將_____。 圖5 電路圖 許多學(xué)生認(rèn)為比值“變大”。在前期的學(xué)習(xí)中我們給學(xué)生介紹了對于一個(gè)定值電阻,電阻計(jì)算公式是,沒有通電時(shí)定值電阻的電壓為0V 時(shí),電流為0A;如果現(xiàn)在的電壓是5V,電流是1A,,可以使用。于是許多學(xué)生運(yùn)用滑得出電壓表的示數(shù)的變化量與電流表示數(shù)的變化量的比值“變大”這個(gè)錯(cuò)誤結(jié)論。那么對于滑動(dòng)變阻器為什么不能使用這個(gè)公式呢?我們采用了建立二元一次方程組的方式來分析這個(gè)問題:當(dāng)滑片在中點(diǎn)時(shí),R滑兩端電壓可以表示為:U中=I中R滑中……①。當(dāng)滑片在左瑞時(shí),R滑兩端電壓可以表示為:U左=I左R滑左……②。由①-②得:U中-U左=I中R滑中-I左R滑左,因R滑中≠R滑左,所以右邊不能提取公因式R滑,也就不能得到,U中-U左=(I中-I左)R滑,即不能得到ΔU=ΔIR滑,同時(shí)也讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到定值電阻這個(gè)公式成立的原因。正確的解法是:因ΔU滑=U滑左﹣U滑中=(U﹣I左R0)﹣(U﹣I中R0)=(I中﹣I左)R0=ΔIR0。則,即電壓表的示數(shù)的變化量與電流表示數(shù)的變化量的比值不變。這不僅能夠加深學(xué)生對概念、規(guī)律的理解,還能讓學(xué)生深入體會(huì)物理問題中的數(shù)學(xué)原理。 《初中物理課程標(biāo)準(zhǔn)》中指出:“注意不同學(xué)科間知識(shí)的聯(lián)系、交叉與滲透,以及研究方法的借鑒與移植”是物理課程的基本理念。應(yīng)用數(shù)學(xué)方法可以合理地簡化物理解題過程[3]。 圖6 思路導(dǎo)圖 總之,運(yùn)用數(shù)學(xué)方法解析初中物理習(xí)題的過程中,能培養(yǎng)學(xué)生的分析、綜合、應(yīng)用能力,深化學(xué)生參與物理學(xué)習(xí)的思維深度,實(shí)現(xiàn)深度學(xué)習(xí)的目的[5]。5 利用數(shù)學(xué)方法讓學(xué)生剖析物理習(xí)題錯(cuò)誤的原因
6 這對我們物理教學(xué)有哪些啟示呢?
6.1 要在物理課堂教學(xué)中滲透運(yùn)用數(shù)學(xué)方法解析問題的思想
6.2 培養(yǎng)初中生用數(shù)理結(jié)合的方法解析物理問題的基本思路[4]