陳修魁 肖生發(fā) 王思滿 朱 凱 張 濤

（信陽學(xué)院理工學(xué)院 信陽市，464031）

0 引言

校企協(xié)同育人是從根本上縮小人才與企業(yè)需求、學(xué)習(xí)與工作、教育與實(shí)習(xí)之間的差距，促進(jìn)大學(xué)教育與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的有效途徑[1,2]。信陽學(xué)院（以下稱高校）是以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展為己任的地方高校。本文將把握行業(yè)發(fā)展趨勢，積極迎接和適應(yīng)新常態(tài)，結(jié)合當(dāng)?shù)仄嚪?wù)行業(yè)人才需求和信陽學(xué)院改革實(shí)踐，確定“新工科”人才培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)方案。在汽車服務(wù)行業(yè)，深化課程體系和課程內(nèi)容改革，通過與汽車服務(wù)相關(guān)企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，加強(qiáng)“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)，共建共享實(shí)訓(xùn)基地，協(xié)調(diào)開展大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，探索校企合作，促進(jìn)工程實(shí)踐和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)應(yīng)用、技術(shù)型汽車服務(wù)人才特色模式，培養(yǎng)具有適應(yīng)能力的汽車服務(wù)專業(yè)人才和創(chuàng)新型人才。

1 現(xiàn)階段校企協(xié)同育人模式突出的問題

為深入貫徹教育部產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目，為本科人才培養(yǎng)，深化產(chǎn)教融合，高校與企業(yè)共同開展產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目，高校利用企業(yè)對行業(yè)趨勢的把握，共享資源，進(jìn)行適應(yīng)地方經(jīng)濟(jì)的汽車行業(yè)發(fā)展和市場需求的培訓(xùn)，使學(xué)生畢業(yè)后能快速適應(yīng)企業(yè)需求[3]。但是，校企合作多是“形式化”，效果不佳。

1.1 高校層面

隨著汽車產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代，汽車行業(yè)日新月異，對人才的需求也在發(fā)生變化。但是，高校的專業(yè)教學(xué)內(nèi)容更新不及時，落后于行業(yè)發(fā)展。高校人才、專業(yè)等資源優(yōu)勢沒有得到充分發(fā)揮，人才培養(yǎng)計(jì)劃的制定跟不上當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，項(xiàng)目缺乏汽車新興產(chǎn)業(yè)課程的支持。部分原因是高校教育滯后于當(dāng)?shù)匦袠I(yè)對人才的需求，合作形式單一化，合作不夠充分，校企合作缺乏廣度和深度，部分方法單一，未能達(dá)到校企協(xié)同育人的預(yù)期效果，導(dǎo)致結(jié)果不理想。

1.2 企業(yè)層面

信陽市當(dāng)?shù)氐钠嚪?wù)企業(yè)屬于小微企業(yè)，規(guī)模較小，對校企合作缺乏積極認(rèn)識。信陽地方企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)是打開市場，增加市場份額，增加經(jīng)濟(jì)效益。同時，參與高校產(chǎn)教融合是一個長期的過程，短期內(nèi)沒有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。因此，企業(yè)不想增加參與高校人才培養(yǎng)的成本。盡管已經(jīng)達(dá)成校企合作協(xié)議，但企業(yè)擔(dān)心學(xué)生的安全，盡量避免學(xué)生去一線崗位實(shí)習(xí)，只是把校企合作流于形式。學(xué)生們并沒有得到真正的實(shí)踐，只是在公司里參觀學(xué)習(xí)。校企合作缺乏廣度和深度，未能達(dá)到校企合作培訓(xùn)的預(yù)期效果。因此，合作項(xiàng)目往往“流產(chǎn)”，企業(yè)和高校難以實(shí)現(xiàn)長期、密切的合作。

企業(yè)合作培訓(xùn)動力不足，因?yàn)閾?dān)心合作培養(yǎng)的人才最終進(jìn)不了企業(yè)，或者學(xué)生實(shí)習(xí)打亂企業(yè)正常的生產(chǎn)計(jì)劃，企業(yè)參與合作培訓(xùn)的積極性不強(qiáng)，無法形成校企合作的長效機(jī)制。因此，建立校企合作激勵機(jī)制，進(jìn)一步深化校企合作，鼓勵當(dāng)?shù)仄髽I(yè)深度參與人才培養(yǎng)全過程，真正實(shí)現(xiàn)學(xué)校教育與就業(yè)需求的無縫對接，逐步探索一條符合高校實(shí)際、符合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，緊密結(jié)合的校企協(xié)同育人模式是地方高校汽車服務(wù)工程專業(yè)的重要任務(wù)。

2 校企協(xié)同育人的有效對策

2.1 引導(dǎo)地方企業(yè)在校企合作中發(fā)揮主體作用

為解決校企對接、緊密合作不足的問題，引導(dǎo)地方企業(yè)和高校發(fā)揮協(xié)調(diào)、聯(lián)通作用，實(shí)現(xiàn)地方產(chǎn)業(yè)利益的同時，保持校企合作規(guī)范、建立人才崗位需求。

（1）引導(dǎo)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)與信陽學(xué)院建立人才輸送

企業(yè)是工作素養(yǎng)、大學(xué)能力和工作標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)踐者。高校建立適應(yīng)工作需要的課程體系，與企業(yè)合作開發(fā)專業(yè)課程，共同創(chuàng)新教育模式，將企業(yè)案例、項(xiàng)目等企業(yè)內(nèi)容融入課程教育，將高校培訓(xùn)與企業(yè)身份無縫對接。同時，高校進(jìn)行課程單元轉(zhuǎn)換和不同專業(yè)的相互結(jié)合，開發(fā)多類型、多層次的課程，滿足企業(yè)全面多元化的人才需求。

（2）企業(yè)為高校提供創(chuàng)新孵化項(xiàng)目

企業(yè)是科研成果轉(zhuǎn)化和技術(shù)轉(zhuǎn)移的主戰(zhàn)場。企業(yè)和高校成立實(shí)踐創(chuàng)新中心，共同開展創(chuàng)新研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新。同時，企業(yè)為高校提供能工巧匠和專業(yè)人才，高校和企業(yè)共同建立高水平的兼職教師庫。校企聯(lián)合項(xiàng)目研發(fā)實(shí)現(xiàn)教育與生產(chǎn)零距離對接。

2.2 信陽學(xué)院在校企協(xié)同育人中采取的措施

（1）確定經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

通過各種調(diào)查和訪談，跟蹤行業(yè)發(fā)展、人才市場和專業(yè)畢業(yè)生情況，結(jié)合我校定位和現(xiàn)狀，高校明確培養(yǎng)目標(biāo)，把握專業(yè)人才培養(yǎng)水平、特點(diǎn)和素質(zhì)，滿足本地汽車服務(wù)業(yè)對畢業(yè)生的需求和未來發(fā)展要求。信陽學(xué)院制定了汽車服務(wù)工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，使學(xué)生掌握現(xiàn)代信息技術(shù)和企業(yè)管理知識，熟悉汽車相關(guān)法律法規(guī)，具備“懂技術(shù)、會管理、善服務(wù)”的人才素質(zhì)，成為能適應(yīng)汽車技術(shù)服務(wù)和汽車貿(mào)易應(yīng)用專業(yè)人員，在車險理賠、汽車相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、規(guī)劃等領(lǐng)域從事技術(shù)或管理工作。

（2）深化教學(xué)內(nèi)容和課程體系改革

汽車電氣化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化要求汽車服務(wù)人才將汽車營銷、保險等服務(wù)知識和技能與傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)相結(jié)合。同時，還需要融合車聯(lián)網(wǎng)、綠色汽車技術(shù)等知識和技能。根據(jù)汽車行業(yè)對工程人才的需求，構(gòu)建適應(yīng)綠色、智能汽車發(fā)展方向的人才培養(yǎng)知識體系，實(shí)現(xiàn)學(xué)生知識結(jié)構(gòu)與市場的有效匹配。

（3）著力打造“雙師型”師資隊(duì)伍

信陽學(xué)院汽車工程教研室每兩年一次為企業(yè)提供專業(yè)的師資、實(shí)踐和實(shí)習(xí)生產(chǎn)服務(wù)機(jī)會，提供兩個月的“雙師資”教師培訓(xùn)，提高青年教師專業(yè)技術(shù)知識和技能，進(jìn)一步提高教師綜合素質(zhì)，推進(jìn)高校課程改革和專業(yè)建設(shè)。高校派出大量需要轉(zhuǎn)崗的青年教師參加生產(chǎn)培訓(xùn)、技能培訓(xùn)和汽車課程，將一批文化教師成功轉(zhuǎn)型為實(shí)踐型專業(yè)教師。課堂“回歸”后，技術(shù)人員的理論水平進(jìn)一步提高，專業(yè)技術(shù)能力得到充分展現(xiàn)，學(xué)生的學(xué)習(xí)思路和方法得到拓展。此外，信陽學(xué)院還與其他高校合作，聘請汽車專家、教授和汽車相關(guān)企業(yè)高技能人才來校任教。目前，信陽學(xué)院汽車服務(wù)專業(yè)師資儲備可滿足各類專業(yè)理論與實(shí)踐培訓(xùn)課程的教學(xué)需求。同時，企業(yè)具有豐富經(jīng)驗(yàn)和一定學(xué)歷的高級工程師參與部分課程的教學(xué)實(shí)踐和畢業(yè)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)。

（4）提供高校教育和工作需求之間的無縫連接

企業(yè)晉升進(jìn)入高校人才培養(yǎng)和評價過程，協(xié)調(diào)理論與實(shí)踐教學(xué)條件的改善，高校積極與企業(yè)進(jìn)行溝通，全程跟蹤人才成長，建立校企雙向反饋機(jī)制，形成人才培養(yǎng)良性循環(huán)。高校順應(yīng)行業(yè)需求，為企業(yè)提供急需的高級技能人才。高校緊密結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，圍繞產(chǎn)業(yè)崗位需求開設(shè)課程，開展訂單式、針對性培養(yǎng)，學(xué)生畢業(yè)后可滿足工作崗位需求。從長遠(yuǎn)來看，在高校和企業(yè)的合作下，企業(yè)獲得了先進(jìn)的技能人才，降低了人才培養(yǎng)成本。

（5）為企業(yè)員工提供繼續(xù)學(xué)習(xí)和專業(yè)技能培訓(xùn)機(jī)會

利用高校專業(yè)的資源，定期組織行業(yè)技能培訓(xùn)，提高汽車行業(yè)人才的專業(yè)水平；高校利用大學(xué)的擴(kuò)招政策，從當(dāng)?shù)仄嚻髽I(yè)招收汽車行業(yè)員工進(jìn)行深造，從而進(jìn)一步提高區(qū)域內(nèi)汽車行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)。

（6）共建共享實(shí)踐基地和工程創(chuàng)新平臺

依托企業(yè)資源，聯(lián)合建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地和創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)中心，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽平臺，培養(yǎng)多元化、創(chuàng)新型人才，對應(yīng)用工程人才的未來增長點(diǎn)進(jìn)行培育。高校鼓勵師生參與企業(yè)創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目。高校通過校企共建的汽車服務(wù)管理中心和汽車檢測工作站，為企業(yè)提供汽車檢測專業(yè)知識和技術(shù)指導(dǎo)及產(chǎn)品開發(fā)。

2.3 加強(qiáng)校企合作，實(shí)施柔性化的教學(xué)管理制度

校企合作的最大障礙是高校教育安排與公司生產(chǎn)流程或技術(shù)管理難以同步。高校的教育安排和企業(yè)生產(chǎn)流程的一致性，從生產(chǎn)線到教育案例的最大搜索，內(nèi)容項(xiàng)目的選擇，正好符合企業(yè)的生產(chǎn)需求。實(shí)習(xí)中，根據(jù)公司實(shí)際需要，快速查看項(xiàng)目成果。高校實(shí)行彈性教育管理，根據(jù)公司實(shí)際生產(chǎn)需要，靈活調(diào)整教學(xué)安排。

（1）在實(shí)訓(xùn)室管理方面，高?？蛇x擇采用開放式教學(xué)管理系統(tǒng)，為學(xué)生提供良好的學(xué)習(xí)條件。

（2）可以靈活調(diào)整工作和休息時間，以滿足公司的需求、學(xué)習(xí)挑戰(zhàn)和實(shí)踐培訓(xùn)要求。

（3）在學(xué)習(xí)資源建設(shè)方面，可以加大信息化、數(shù)字化學(xué)習(xí)培訓(xùn)中心建設(shè)。高校根據(jù)學(xué)生的教育需要，為他們提供充足的學(xué)習(xí)資源和更多的學(xué)習(xí)資料。

（4）高校和公司對學(xué)生的安全負(fù)有共同責(zé)任。雙方加強(qiáng)安全教育，實(shí)習(xí)前，教師要熟練掌握整個實(shí)習(xí)項(xiàng)目，形成教師指導(dǎo)、師生實(shí)習(xí)的典范，企業(yè)師傅演示操作結(jié)束后，學(xué)生再開始進(jìn)行實(shí)踐操作，做好手把手指導(dǎo)。

3 校企協(xié)同育人取得的成效

近年來，信陽學(xué)院采取了上述對策來加強(qiáng)校企合作機(jī)制，校企合作主要有兩種形式。一是與信陽當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作。主要與明陽智能能源集團(tuán)有限公司、信陽中部半導(dǎo)體科技有限公司、同合車輪有限公司、建國機(jī)械有限公司、河南航天精工制造有限公司（694廠）等當(dāng)?shù)仄髽I(yè)進(jìn)行了深入合作，并建立高校對人才的輸送。二是與外地企業(yè)建立合作關(guān)系。如東風(fēng)商用車有限公司、武漢藍(lán)恩新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司等企業(yè)。通過以上企業(yè)合作，信陽學(xué)院開展校企合作辦學(xué)以來，近年來取得了以下成效。

3.1 高校辦學(xué)活力得到增強(qiáng)

校企合作辦學(xué)模式徹底改變了封閉式的辦學(xué)模式，改變了以往高等教育教學(xué)泛化的現(xiàn)象，推動了高等教育的定位逐步回歸本色。逐步走上“以德為本、以人為本”的現(xiàn)代高等教育，以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和促進(jìn)就業(yè)為辦學(xué)方向，逐步承擔(dān)直接服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的辦學(xué)使命。有效推動高校辦學(xué)理念、教學(xué)理念、管理理念轉(zhuǎn)變，將辦學(xué)與地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和用人單位需求相結(jié)合，有效增強(qiáng)了高校辦學(xué)活力。

3.2 高校辦學(xué)條件有效改善

在高校和企業(yè)的合作下，學(xué)生可以獲得培訓(xùn)和實(shí)習(xí)的地點(diǎn)和資源。這將彌補(bǔ)大學(xué)教育設(shè)施和資源的不足，提高大學(xué)的質(zhì)量。尤其是信陽學(xué)院汽車服務(wù)工程與武漢藍(lán)恩新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司的密切合作模式，充分利用企業(yè)的設(shè)施和專業(yè)人員的技術(shù)指導(dǎo)來優(yōu)化培養(yǎng)方案并提供培訓(xùn)資料，并大力支持學(xué)生的專業(yè)發(fā)展。

3.3 高校辦學(xué)質(zhì)量和效益明顯提高

長期以來，解決汽車服務(wù)專業(yè)的難點(diǎn)一直是高校工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。自從信陽學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)關(guān)于校企協(xié)同育人模式采取措施以來，學(xué)生的實(shí)踐技能得到了大大的提高，大多數(shù)學(xué)生在實(shí)習(xí)期間掌握了自己的工作崗位需要的專業(yè)知識。高校汽車服務(wù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)率達(dá)98%。

4 結(jié)束語

校企協(xié)同育人模式是一項(xiàng)長期工程，需要政府、高校和企業(yè)的共同努力和密切配合，還要充分發(fā)揮高校和企業(yè)的雙重作用，制定相應(yīng)的實(shí)施措施，確保培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才，為適應(yīng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步作出實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)。（文責(zé)自負(fù)）