數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下電子商務(wù)與物流企業(yè)協(xié)同發(fā)展研究

文/趙海軍

引言：

物流作為一個(gè)生產(chǎn)性的服務(wù)行業(yè)，其特點(diǎn)是高度的專業(yè)性、開拓性和積極性，高度的滲透性和行業(yè)的融合性，起到明顯的刺激效應(yīng)。物流在拉動(dòng)內(nèi)需和社會(huì)就業(yè)、改善人民生活等領(lǐng)域具有較大的發(fā)展?jié)摿?。例如，在引?dǎo)行業(yè)進(jìn)入高水平的供應(yīng)鏈方面。現(xiàn)代物流技術(shù)也是網(wǎng)絡(luò)發(fā)展時(shí)代的主要產(chǎn)物，在一定程度上不僅是為了促進(jìn)現(xiàn)代物流技術(shù)、電子商務(wù)研究和物流配送企業(yè)與電子商務(wù)之間的合作關(guān)系，還開拓了物流技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域全新的物流研究方向，更富有研究?jī)r(jià)值。[1]

一、電子商務(wù)為物流業(yè)發(fā)展提供機(jī)遇

在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，電子商務(wù)以實(shí)際的物流業(yè)務(wù)取代了虛擬市場(chǎng)。那么在電子空間中，制造商可以通過(guò)虛擬平臺(tái)更好地滿足消費(fèi)者的需求。反過(guò)來(lái)，消費(fèi)者可以提出他們的多樣化需求。電子商務(wù)直接刺激了各種物流活動(dòng)的需求，創(chuàng)造了新的物流需求。依賴于虛擬市場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)必須具備與傳統(tǒng)業(yè)務(wù)完全不同的創(chuàng)新特性，現(xiàn)代物流必須從供應(yīng)鏈的上下縱向發(fā)展其業(yè)務(wù)，而不僅僅局限于傳統(tǒng)的物流倉(cāng)儲(chǔ)和搬運(yùn)等業(yè)務(wù)，還會(huì)產(chǎn)生多種橫向和擴(kuò)展的新增值業(yè)務(wù)?，F(xiàn)代物流的發(fā)展與積累，給中國(guó)物流現(xiàn)代化進(jìn)程帶來(lái)了活力。而電子商務(wù)對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展的最大價(jià)值在于，它還需要對(duì)不同功能與流程的服務(wù)發(fā)展作出全球統(tǒng)籌計(jì)劃，起到結(jié)構(gòu)的優(yōu)化功能，以更好地適應(yīng)顧客要求，這也推動(dòng)著傳統(tǒng)物流業(yè)的轉(zhuǎn)變與現(xiàn)代物流的發(fā)展。

二、現(xiàn)代化物流為電子商務(wù)發(fā)展提供重要保障

物流是電子商務(wù)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。它將虛擬網(wǎng)絡(luò)中的業(yè)務(wù)與實(shí)際交付連接起來(lái)。從企業(yè)發(fā)展的角度看，在傳統(tǒng)電商渠道下,商品分布明顯減少，商鋪人員以及其他經(jīng)營(yíng)費(fèi)用也明顯減少，因此物流配送已經(jīng)成為小規(guī)模、多頻次電商經(jīng)營(yíng)模式下的一種關(guān)鍵項(xiàng)目。[2]同時(shí)，降低物流成本是電商企業(yè)和消費(fèi)者的共同訴求。高效、現(xiàn)代的物流支持體系積極支持降低成本和提高服務(wù)質(zhì)量。從客戶的角度來(lái)看，在電子商務(wù)的背景下，用戶的商業(yè)體驗(yàn)和對(duì)這種體驗(yàn)的滿意度的客觀評(píng)價(jià)是電子商務(wù)存在的主要條件。從地域視角出發(fā)，電商在世界各地都廣泛依靠國(guó)際網(wǎng)絡(luò)，而互聯(lián)網(wǎng)則能夠解決地域因素對(duì)國(guó)際商業(yè)市場(chǎng)的影響。不過(guò)，一旦地區(qū)間或國(guó)際運(yùn)輸體系不支持電子商務(wù)，將無(wú)法實(shí)現(xiàn)區(qū)域間貿(mào)易并提高交易成本。

三、電子商務(wù)背景下我國(guó)物流業(yè)發(fā)展問題的原因

（一）電子商務(wù)和物流系統(tǒng)之間缺乏有效的戰(zhàn)略協(xié)作機(jī)制。一方面，支持現(xiàn)有電子商務(wù)的物流服務(wù)不是電子商務(wù)企業(yè)的單一戰(zhàn)略目標(biāo)。物流服務(wù)提供商和供應(yīng)商之間的信賴關(guān)系給現(xiàn)有的物流系統(tǒng)帶來(lái)了很多問題，然而，電子商務(wù)企業(yè)很難對(duì)物流系統(tǒng)的各個(gè)階段實(shí)施詳細(xì)高效的實(shí)時(shí)控制流程。另一方面，物流服務(wù)供應(yīng)商將受到電子商務(wù)企業(yè)單方面作出銷售決定的壓力。針對(duì)基于網(wǎng)絡(luò)的大型虛擬企業(yè)平臺(tái)，由于快遞公司的通知不及時(shí)，有可能獲得利潤(rùn)下降，特別是在季節(jié)性或特別假期的宣傳活動(dòng)中，由于送貨的工作量急劇增加，小型特快專遞供應(yīng)企業(yè)不能迅速作出反應(yīng)。但隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)電商網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的發(fā)展日益增強(qiáng)，大型公司和電力平臺(tái)控制的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上的商品流量、供應(yīng)商的銷售渠道、用戶資金流和信息流都在迅速改善。他們?cè)谥袊?guó)電子商務(wù)體系中具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，只有充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，才能增加關(guān)聯(lián)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì)。

（二）電子商務(wù)服務(wù)缺乏高增值。目前，中國(guó)物流業(yè)與電商發(fā)展不均衡的另一個(gè)主要體現(xiàn)，是行業(yè)發(fā)展不均衡?？爝f公司無(wú)法有效干預(yù)電商供應(yīng)鏈中生產(chǎn)者與供應(yīng)商之間的物流，無(wú)法進(jìn)行電商中的物流配送業(yè)務(wù)，也無(wú)法高效整合信息流、資金流與商品流量。目前，電子物流系統(tǒng)仍然使用與中國(guó)傳統(tǒng)模式?jīng)]有本質(zhì)區(qū)別的業(yè)務(wù)流程，電子物流網(wǎng)絡(luò)的效率取決于中國(guó)電子商務(wù)系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)力。[3]但中國(guó)目前的電子物流體系，也面臨著不同電子物流方式的高效集成問題。缺乏高效、廣泛、安全和廉價(jià)的物流運(yùn)輸系統(tǒng)。

（三）信息不對(duì)稱阻礙了電子商務(wù)和物流的發(fā)展。由于電子商務(wù)依賴于虛擬互聯(lián)網(wǎng)的自然優(yōu)勢(shì)，如開放性、廣泛覆蓋性和滲透性，以及大量的在線應(yīng)用技術(shù)，整個(gè)供應(yīng)鏈中的所有環(huán)節(jié)和實(shí)體都可以完全互連，并實(shí)現(xiàn)額外的好處，以及如何為更好的數(shù)據(jù)管理奠定基礎(chǔ)。在信息時(shí)代，有價(jià)值的數(shù)據(jù)意味著未來(lái)重要的發(fā)展?jié)摿透?jìng)爭(zhēng)力。用戶評(píng)價(jià)和良好的處理體驗(yàn)是電商的競(jìng)爭(zhēng)力，電商商家更傾向于與用戶保持聯(lián)系，獲取消費(fèi)者評(píng)價(jià)信息，不斷改進(jìn)運(yùn)營(yíng)。但在我國(guó)面對(duì)訂單的大幅增加，物流服務(wù)理念仍處于傳統(tǒng)的物流階段，缺乏足夠的物流經(jīng)驗(yàn)來(lái)滿足消費(fèi)者多樣化和個(gè)性化的需求，缺乏利用相關(guān)數(shù)據(jù)的能力，例如消費(fèi)者在貨物分配上的偏好，嚴(yán)重阻礙電子商務(wù)的發(fā)展。因此，目前我國(guó)物流的發(fā)展?fàn)顩r并不能保證它可以作為電子商務(wù)的一個(gè)很好的環(huán)節(jié)。由于物流延誤、分配不當(dāng)和缺乏資金，消費(fèi)者往往無(wú)法保證及時(shí)付款，使電子商務(wù)和物流企業(yè)難以長(zhǎng)期穩(wěn)定地開展合作。

四、電子商務(wù)背景下我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)支持措施

（一）促進(jìn)現(xiàn)代物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化。政府部門在建立國(guó)家信息平臺(tái)時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，連接到企業(yè)自己的信息系統(tǒng)。有效的公共信息平臺(tái)可以作為連接政府、行業(yè)和企業(yè)的服務(wù)平臺(tái)，促進(jìn)兩者之間的協(xié)調(diào)與合作。連接電子商務(wù)系統(tǒng)，以及更廣泛地傳播信息，這是供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)和信息的可視化表示。作為一個(gè)高度復(fù)雜的行業(yè)，物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和對(duì)于提高運(yùn)營(yíng)效率至關(guān)重要。物流術(shù)語(yǔ)、規(guī)范、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)接口也應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化。在物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域，使用各種物流載體和工具、物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等，它們彼此相連。[4]因此，要使物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，政府有關(guān)部門必須加快改進(jìn)步伐，盡快建立合理有效的物流規(guī)范體系。

（二）注重發(fā)展物流，提高物流服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力?，F(xiàn)代物流業(yè)飛速發(fā)展的重要原因之一是當(dāng)客觀環(huán)境改變時(shí)，物流企業(yè)能迅速作出反應(yīng)和適應(yīng)，有利于整個(gè)行業(yè)逐步升級(jí)。與西方工業(yè)化國(guó)家相比，中國(guó)的物流企業(yè)仍有很大差距。從以上分析中，我們可以看到，雖然中國(guó)的物流公司繼續(xù)專業(yè)化，它們的實(shí)力正在增強(qiáng)，但仍然無(wú)法滿足市場(chǎng)對(duì)服務(wù)水平和質(zhì)量的需求，特別是在電子商務(wù)時(shí)代。因此，我國(guó)物流企業(yè)必須適應(yīng)電子商務(wù)背景下物流發(fā)展的新變化和新趨勢(shì)，找出自己的不足，提高物流服務(wù)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。物流企業(yè)必須發(fā)展戰(zhàn)略供應(yīng)鏈理念，實(shí)施先進(jìn)的物流理念，提高管理和信息技術(shù)水平，高度創(chuàng)新的專業(yè)物流公司需要依靠客戶需求，了解電子商務(wù)發(fā)展的新趨勢(shì)，了解電子信息技術(shù)的應(yīng)用，專注于綜合服務(wù)的整合，不斷評(píng)估和改進(jìn)所有物流通信，為整個(gè)物流部門提供高效靈活的上下游服務(wù)。

（三）加強(qiáng)軟硬件建設(shè)，提高電子化集成化管理水平。在電子商務(wù)的背景下，物流領(lǐng)域的信息化水平必須滿足電子商務(wù)的要求。物流的信息化水平直接關(guān)系到軟件設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化，也關(guān)系到配送的規(guī)范化。在后勤保障體系現(xiàn)代化進(jìn)程中，必須精簡(jiǎn)后勤供應(yīng)管理和配送流程，使后勤配送過(guò)程計(jì)算機(jī)化、自動(dòng)化，只有這樣，才能形成物流企業(yè)電子商務(wù)物流發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制，在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)，真正提升全球電子商務(wù)物流管理水平。企業(yè)必須建立完善、科學(xué)的物流管理體系，擁有完全統(tǒng)一的業(yè)務(wù)流程，運(yùn)用先進(jìn)的管理理念和策略。物流的計(jì)算機(jī)化主要表現(xiàn)在物流信息采集的數(shù)字化和條形碼上。人們普遍認(rèn)為物流信息的傳輸、電子處理和數(shù)字化存儲(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化和及時(shí)性。后勤綜合管理要完善這些環(huán)節(jié)的相關(guān)管理機(jī)制和運(yùn)行規(guī)則。

（四）加強(qiáng)電子商務(wù)和物流合作，優(yōu)化物流組織體系。物流是一項(xiàng)以跨部門、區(qū)域性、跨部門物流業(yè)為特征的重大社會(huì)工程。因此，要加強(qiáng)政府與行業(yè)協(xié)會(huì)的互動(dòng)，確保全面合作，優(yōu)化物流組織體系。在實(shí)踐中，物流企業(yè)需要探索與電子商務(wù)相關(guān)的多種合作形式。傳統(tǒng)零售企業(yè)，如擁有獨(dú)立和完善銷售體系的大財(cái)團(tuán)，能夠利用自己的物流模式為電子商務(wù)服務(wù)。另一方面，鼓勵(lì)大小企業(yè)通過(guò)個(gè)人化的手段，整合電子商務(wù)。另一方面，鼓勵(lì)中小企業(yè)積極適應(yīng)電子商務(wù)市場(chǎng)的需要，加強(qiáng)物流企業(yè)與其他社會(huì)組織的合作，構(gòu)建強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，整合供應(yīng)鏈強(qiáng)化、產(chǎn)業(yè)鏈監(jiān)管等傳統(tǒng)物流資源，共同探索電子商務(wù)物流發(fā)展新模式。

結(jié)束語(yǔ)：

物流作為重要的服務(wù)業(yè)，近年來(lái)發(fā)展迅速，發(fā)展?jié)摿薮?。電子商?wù)作為信息時(shí)代的一項(xiàng)重要成就，推進(jìn)物流業(yè)現(xiàn)代化。電子商務(wù)和物流的發(fā)展研究適應(yīng)了中國(guó)現(xiàn)代發(fā)展的需要，有助于推動(dòng)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下，電子商務(wù)是主要的動(dòng)力，物流公司為電子貿(mào)易和消費(fèi)者提供服務(wù)。長(zhǎng)期以來(lái)，電子商務(wù)和快遞企業(yè)一直處于和諧發(fā)展、相互支持的狀態(tài)，有利于數(shù)字經(jīng)濟(jì)的繁榮和發(fā)展。在電子商務(wù)和經(jīng)濟(jì)條件下，大力發(fā)展物流業(yè)不僅是我國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)發(fā)展的必要條件，也是現(xiàn)代物流體系形成的重要內(nèi)容。特別是物流業(yè)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)創(chuàng)造新條件方面發(fā)揮著重要作用。因此，鑒于我國(guó)物流業(yè)發(fā)展面臨的困難，有必要加強(qiáng)政府部門之間的合作及物流企業(yè)和高等教育機(jī)構(gòu)的合作，促進(jìn)整個(gè)物流業(yè)的健康發(fā)展。C