物流企業(yè)會(huì)計(jì)核算及財(cái)務(wù)管理存在的問(wèn)題分析

文/毋格格

0.引言

將國(guó)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與國(guó)際物流領(lǐng)域發(fā)展的對(duì)比發(fā)現(xiàn)，我國(guó)現(xiàn)有的物流體系建設(shè)仍處于初步階段，即行業(yè)的建設(shè)速度較慢，大部分企業(yè)發(fā)展仍停留在粗放式經(jīng)營(yíng)管理層面，無(wú)論是提供給用戶的服務(wù)質(zhì)量，或是物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，均無(wú)法達(dá)到預(yù)期或理想的狀態(tài)。盡管我國(guó)對(duì)于物流行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)給予了足夠的重視，但行業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益一直達(dá)不到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)[1]。同時(shí)，在深入此項(xiàng)工作的研究中發(fā)現(xiàn)，我國(guó)目前相關(guān)物流企業(yè)建設(shè)與準(zhǔn)入法規(guī)仍不夠健全。為解決與之相關(guān)的問(wèn)題，提高物流企業(yè)在市場(chǎng)內(nèi)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，本文將以某物流企業(yè)為例，分析該企業(yè)會(huì)計(jì)核算工作中的主要業(yè)務(wù)內(nèi)容，并以此為依據(jù)，闡述企業(yè)在財(cái)務(wù)管理工作中存在的短板與不足，以此種方式，為行業(yè)的持續(xù)化發(fā)展、運(yùn)營(yíng)指明方向。

1.會(huì)計(jì)核算對(duì)于物流企業(yè)發(fā)展的重要性

為提高物流企業(yè)的市場(chǎng)生產(chǎn)與發(fā)展綜合效益，保證企業(yè)在市場(chǎng)內(nèi)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力，大部分企業(yè)管理者會(huì)采用規(guī)范會(huì)計(jì)核算的方式，進(jìn)行成本的節(jié)約。在進(jìn)行物流成本的會(huì)計(jì)核算時(shí)，可以初步掌握企業(yè)現(xiàn)有工作中的無(wú)效生產(chǎn)行為[3]。例如，在會(huì)計(jì)核算中，通過(guò)對(duì)物流企業(yè)不同作業(yè)環(huán)節(jié)成本的單獨(dú)核算的統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)企業(yè)中一些不合理的活動(dòng)與行為，并通過(guò)對(duì)生產(chǎn)中運(yùn)轉(zhuǎn)行為的優(yōu)化，處理一些無(wú)效行為，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流企業(yè)綜合價(jià)值鏈的優(yōu)化。例如，物流企業(yè)在運(yùn)營(yíng)時(shí)，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)一些不合理的產(chǎn)品裝卸行為，而此時(shí)通過(guò)規(guī)范化的會(huì)計(jì)核算，可以初步掌握運(yùn)輸產(chǎn)品在裝卸時(shí)所需要支出的人工成本、車輛成本等，根據(jù)此次運(yùn)輸盈利，明確不同項(xiàng)目支出成本的劃分，保證物流企業(yè)工作的合理性，避免或降低在物流運(yùn)輸中不必要的支出。

2.物流企業(yè)會(huì)計(jì)核算工作內(nèi)容

2.1 物流運(yùn)輸與貨物儲(chǔ)存核算。物流運(yùn)輸是指物流企業(yè)在市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中，將待運(yùn)輸?shù)呢浳飶囊粋€(gè)位置運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)位置的過(guò)程。此步驟行為所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)成本約占物流運(yùn)輸總成本30.0%~50.0%，占運(yùn)輸貨物商品總價(jià)值的5.0%~10.0%。對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，統(tǒng)計(jì)的成本項(xiàng)目包括：收入確認(rèn)與收入計(jì)量、運(yùn)輸基礎(chǔ)費(fèi)用的計(jì)算與確定、運(yùn)輸中人力成本的調(diào)配與結(jié)轉(zhuǎn)、運(yùn)輸活動(dòng)收入的繳稅金額統(tǒng)計(jì)與核算、運(yùn)輸活動(dòng)利潤(rùn)的統(tǒng)計(jì)與核算等。物流企業(yè)的貨物存儲(chǔ)是運(yùn)輸活動(dòng)中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)與關(guān)鍵步驟，在獲取運(yùn)輸中，貨物存儲(chǔ)可以起到保護(hù)貨物、調(diào)節(jié)供需的綜合作用。對(duì)此步驟進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，統(tǒng)計(jì)的成本項(xiàng)目包括：貨物存儲(chǔ)費(fèi)用的轉(zhuǎn)結(jié)與匯集、存儲(chǔ)過(guò)程中物資損耗成本的統(tǒng)計(jì)處理與責(zé)任分?jǐn)?、存?chǔ)利潤(rùn)的統(tǒng)計(jì)與結(jié)算等。

2.2 貨物裝卸與產(chǎn)品包裝核算。物流企業(yè)的貨物裝卸活動(dòng)是指，在規(guī)定的時(shí)間或地點(diǎn)，通過(guò)機(jī)械、人力，對(duì)待運(yùn)輸貨品的裝載與卸下過(guò)程。此步驟行為所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)成本約占物流運(yùn)輸總成本20.0%~40.0%，根據(jù)裝卸方式與裝卸地點(diǎn)的不同，企業(yè)所需要支付的資金也是不同的。在此過(guò)程中需要核算的主要成本項(xiàng)目包括：機(jī)械費(fèi)用與人工費(fèi)用。對(duì)待運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品與貨物進(jìn)行包裝，不僅是為了保護(hù)商品外觀在運(yùn)輸中不受到損壞，更是為方便在運(yùn)輸中對(duì)貨物的集中管理。在產(chǎn)品包裝時(shí)物流企業(yè)會(huì)計(jì)核算人員需要進(jìn)行的主要工作包括：包裝材料成本費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)與計(jì)算、包裝人工成本費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)與計(jì)算、包裝設(shè)計(jì)費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)與計(jì)算、包裝歸集的成本及其有效分配方式。

2.3 物流加工與配送環(huán)節(jié)核算。企業(yè)物流加工主要是對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，根據(jù)運(yùn)輸活動(dòng)需要，進(jìn)行產(chǎn)品計(jì)量、分揀、標(biāo)注、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)行為過(guò)程的總稱。通過(guò)此種方式，可以為貨物流通提供最基本的保障，在物流加工時(shí)會(huì)計(jì)核算人員需要進(jìn)行的主要工作包括：轉(zhuǎn)結(jié)加工成本計(jì)算、繳納稅金計(jì)算、盈利成本計(jì)算與統(tǒng)計(jì)等。物流配送是指企業(yè)按照用戶訂單需求，為用戶提供物流運(yùn)輸服務(wù)。此過(guò)程中涉及的會(huì)計(jì)核算費(fèi)用包括：運(yùn)輸成本費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)、貨物分揀費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)與計(jì)算、分配營(yíng)業(yè)理論的統(tǒng)計(jì)與核算等。

3.物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問(wèn)題

3.1 物流企業(yè)外部融資與籌資困難。在對(duì)物流企業(yè)市場(chǎng)組織經(jīng)營(yíng)與發(fā)展的研究中發(fā)現(xiàn)，大部分物流企業(yè)都存在外部融資與籌資困難的問(wèn)題。根據(jù)市場(chǎng)物流企業(yè)發(fā)展與建設(shè)現(xiàn)狀，當(dāng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)需要大量資金時(shí)，僅依靠其自身難以實(shí)現(xiàn)對(duì)資金的快速籌備，而通過(guò)資本市場(chǎng)或金融借貸單位進(jìn)行資金籌備又存在困難重重的問(wèn)題。在深入此項(xiàng)工作的研究中發(fā)現(xiàn)，大部分物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益存在偏低的問(wèn)題，此種問(wèn)題直接導(dǎo)致企業(yè)在市場(chǎng)的信譽(yù)度較差，而市場(chǎng)金融借貸機(jī)構(gòu)的門檻又相對(duì)較高，即便金融機(jī)構(gòu)可以為企業(yè)提供借貸服務(wù)，但在此過(guò)程中物流企業(yè)所需要支付的融資費(fèi)用也相對(duì)較高，現(xiàn)有的金融機(jī)構(gòu)根本無(wú)法滿足物流企業(yè)在經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)內(nèi)的可持續(xù)發(fā)展需求。相比市場(chǎng)內(nèi)其他組織機(jī)構(gòu)，金融機(jī)構(gòu)更加重視在運(yùn)營(yíng)中的“盈利性”，即在提供市場(chǎng)企業(yè)借貸或融資服務(wù)時(shí)，更加傾向市場(chǎng)內(nèi)的“平、短、快”類型的項(xiàng)目。而物流企業(yè)屬于提供國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)的基礎(chǔ)性行業(yè)，此類行業(yè)在市場(chǎng)內(nèi)具有回報(bào)周期長(zhǎng)、收益少等特點(diǎn)，因此，金融機(jī)構(gòu)對(duì)于此類企業(yè)提供借貸服務(wù)存在一定的被動(dòng)性，甚至部分金融機(jī)構(gòu)直接明確了不提供物流企業(yè)借貸與融資服務(wù)。此種問(wèn)題不僅干預(yù)了物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的順利實(shí)施，同時(shí)也對(duì)企業(yè)外部財(cái)務(wù)環(huán)境的規(guī)范化運(yùn)營(yíng)造成了較大的影響。

3.2 物流企業(yè)內(nèi)部管理粗放。近幾年，物流企業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)內(nèi)呈現(xiàn)快速發(fā)展趨勢(shì)，與物流企業(yè)相關(guān)的分支機(jī)構(gòu)快速衍生與高速膨脹，為解決與此方面相關(guān)的問(wèn)題，物流企業(yè)應(yīng)做好對(duì)其內(nèi)部財(cái)務(wù)管理的優(yōu)化。但根據(jù)物流企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)管理工作的實(shí)施現(xiàn)狀可以看出，超過(guò)半數(shù)的物流企業(yè)存在內(nèi)部管理粗放的問(wèn)題，具體體現(xiàn)在內(nèi)部資金管理松散、財(cái)務(wù)支出監(jiān)理不到位、財(cái)務(wù)信息失真等方面。其一，物流企業(yè)在市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中存在內(nèi)部財(cái)務(wù)資金管理松散的現(xiàn)象[5]。由于外部供應(yīng)資金不充足，導(dǎo)致物流企業(yè)缺少規(guī)范化的財(cái)務(wù)管理手段與管理模式，此種問(wèn)題導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部資金流通不暢，甚至?xí)?dǎo)致投資行為存在一定的隨意性、對(duì)現(xiàn)有資金有效使用率低等問(wèn)題。而部分大型集團(tuán)性企業(yè)更是存在賬面混亂、資金供給不足等問(wèn)題。為解決子公司存在的財(cái)務(wù)問(wèn)題，母公司或上級(jí)公司不得不為子公司提供周轉(zhuǎn)資金，而在此過(guò)程中母公司只能憑借財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)報(bào)告進(jìn)行下屬企業(yè)資金儲(chǔ)備量、資金使用量的分析，無(wú)法及時(shí)掌握子公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)或財(cái)務(wù)問(wèn)題出現(xiàn)的原因，此種現(xiàn)象無(wú)形地增加了物流企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)管理與運(yùn)營(yíng)的壓力。其二，物流企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)管理工作存在支出監(jiān)理不到位的問(wèn)題。部分物流企業(yè)屬于大型跨國(guó)際企業(yè)，財(cái)務(wù)管理分支不僅包括參股公司，還包括跨地區(qū)的子公司、控股公司等。此種復(fù)雜化的企業(yè)結(jié)構(gòu)會(huì)增加物流財(cái)務(wù)管理工作的難度，并增加財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部門工作人員的工作量。甚至?xí)挂徊糠重?cái)務(wù)人員在工作中出現(xiàn)懈怠心理、不按照規(guī)章制度與管理原則辦事。而在此種條件下，物流企業(yè)又缺少針對(duì)其內(nèi)部財(cái)務(wù)管理人員的管控制度，導(dǎo)致企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的實(shí)施無(wú)法達(dá)到預(yù)期。其三，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理信息失真是物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作中最常見(jiàn)的問(wèn)題。例如，部分物流企業(yè)在使用現(xiàn)代化工具進(jìn)行財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)與核算時(shí)，沒(méi)有按照規(guī)范進(jìn)行賬務(wù)的統(tǒng)計(jì)，導(dǎo)致管理或統(tǒng)計(jì)得到的財(cái)務(wù)報(bào)表信息不真實(shí)、信息存在缺失[6]。部分物流企業(yè)甚至?xí)捎诖朔矫婀ぷ髀鋵?shí)不到位，出現(xiàn)賬務(wù)與賬目不符的現(xiàn)象，此種現(xiàn)象嚴(yán)重制約了物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作，還會(huì)使企業(yè)由于此方面工作落實(shí)的不到位出現(xiàn)利益虧損等方面的問(wèn)題。此外，在深入對(duì)物流企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表的統(tǒng)計(jì)與核查中發(fā)現(xiàn)，部分會(huì)計(jì)人員為了快速完成賬務(wù)統(tǒng)計(jì)，會(huì)直接按照個(gè)人主觀意愿或直接根據(jù)其個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的填寫與上報(bào)，沒(méi)有按照企業(yè)財(cái)務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行或落實(shí)此項(xiàng)工作，導(dǎo)致賬表不匹配、假賬等現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。針對(duì)此種問(wèn)題，不僅應(yīng)進(jìn)行財(cái)務(wù)管理工作人員崗位行為的校正與規(guī)范，還要做好專項(xiàng)人員財(cái)務(wù)管理成果的定期核查，只有全面落實(shí)與之相關(guān)的工作，才能保證物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作可以在實(shí)施中發(fā)揮預(yù)期的效果。

4.結(jié)束語(yǔ)：

隨著電子營(yíng)銷與線上銷售行業(yè)的興起，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)，與此同時(shí)，物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的收入與發(fā)展速度也成倍增長(zhǎng)。根據(jù)市場(chǎng)不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與部分物流企業(yè)反饋成果可知，我國(guó)現(xiàn)有的物流企業(yè)在市場(chǎng)內(nèi)無(wú)論是規(guī)模、數(shù)量，或是在服務(wù)方式、綜合工作業(yè)績(jī)上都走向一個(gè)全新的階段。為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)物流企業(yè)市場(chǎng)效益的提升，本文以某物流企業(yè)為例，分析會(huì)計(jì)核算對(duì)于物流企業(yè)發(fā)展的重要性，并從物流運(yùn)輸與貨物儲(chǔ)存核算、貨物裝卸與產(chǎn)品包裝核算、物流加工與配送環(huán)節(jié)核算三個(gè)方面，明確物流企業(yè)會(huì)計(jì)核算工作中的主要業(yè)務(wù)內(nèi)容。并以此為依據(jù)，提出物流企業(yè)外部融資與籌資困難、物流企業(yè)內(nèi)部管理粗放兩個(gè)方面的財(cái)務(wù)管理工作存在不足。為實(shí)現(xiàn)對(duì)此方面問(wèn)題的優(yōu)化，解決物流企業(yè)社會(huì)發(fā)展的不足，提高物流企業(yè)在經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)內(nèi)的綜合發(fā)展能力，在后續(xù)的工作中，應(yīng)健全市場(chǎng)法律制度，完善與物流企業(yè)準(zhǔn)入相關(guān)的條例規(guī)范。并在此基礎(chǔ)上，根據(jù)物流企業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模與財(cái)務(wù)部工作人員的分配，健全內(nèi)部財(cái)務(wù)管控體系，優(yōu)化外部財(cái)務(wù)管理環(huán)境，為實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的持續(xù)化發(fā)展與規(guī)范化經(jīng)營(yíng)提供全面的指導(dǎo)。C