策劃/本刊記者 李靜宇 李冰漪 徐翔 文/本刊記者李靜宇 徐翔

2021年是“十四五”規(guī)劃開局之年，也是我國邁向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)的新起點(diǎn)。在世紀(jì)疫情沖擊下，百年變局正加速演進(jìn)，外部環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻和不確定，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱的三重壓力。物流業(yè)在整體經(jīng)濟(jì)調(diào)整的大格局之下，沉著應(yīng)對各方挑戰(zhàn)，構(gòu)建新發(fā)展格局邁出新步伐，制造業(yè)和服務(wù)業(yè)供應(yīng)鏈優(yōu)勢持續(xù)體現(xiàn)。

迭代更新，不知不覺又迎來了新的一年。

對于已經(jīng)到來的2022年，身處其中的我們，又做好了哪些準(zhǔn)備迎接新一年的挑戰(zhàn)與機(jī)遇？本期特別策劃的主題，對倉儲(chǔ)、公路運(yùn)輸、合同物流、供應(yīng)鏈金融、冷鏈物流、快遞業(yè)等諸多板塊進(jìn)行分析其在2021年所呈現(xiàn)出的發(fā)展脈絡(luò)與特點(diǎn)，又分析了2022年將會(huì)有哪些重大利好與機(jī)會(huì)。讓我們物流人直面新一年的挑戰(zhàn)吧！