文/王雅榮 張寧
本文根據(jù)快遞分揀人員的作業(yè)內(nèi)容重新討論了其疲勞的定義,做出了新的界定,使其相關的疲勞研究更切合當下快遞物流行業(yè)的發(fā)展方向。結(jié)合快遞分揀人員工作特點,整理歸納快遞分揀作業(yè)疲勞影響因素,從自身因素、作業(yè)本身、外界因素、管理因素四個方面展開,同時提出了針對性的對策措施,以提高其工作效率和工作質(zhì)量,使其能夠持續(xù)健康的發(fā)展。
根據(jù)馬斯洛需求層次理論,人的需求由低到高依次為生理需要,安全需要,社交尊重以及自我實現(xiàn),可以看出,人們對安全的需要僅次于生理需要[1]。安全是人類生存、生產(chǎn)、生活和發(fā)展過程中永恒的主題,人類的大量活動都是為了保護自己,避受侵害。作業(yè)疲勞是引發(fā)許多安全事故的直接原因,也是近年來安全領域十分熱門的話題,引起國內(nèi)外學者的廣泛重視。尤其是快遞物流行業(yè),“十三五”期間,各種利好政策的推動下,一直保持超高速發(fā)展的態(tài)勢,尤其是疫情以來,快遞行業(yè)逆勢而上,不論是業(yè)務量、業(yè)務收入都整體的業(yè)務量和收入都同比增長30%以上,為經(jīng)濟復蘇做出了巨大的貢獻。越來越多繁重的任務量,越來越混亂的快件結(jié)構(gòu)、越來越復雜詳細的名址系統(tǒng),大大加重了快遞分揀人員疲勞狀況,投遞服務不滿意、延誤、快件丟失短少和損毀等安全事故屢見不鮮,不利于快遞分揀人員的職業(yè)健康安全,也不利于本行業(yè)長期向好發(fā)展。
1.1 快遞分揀人員作業(yè)內(nèi)容??爝f分揀人員是物流類企業(yè)分揀中心重要的崗位,主要職責是按照訂單要求準確、快速地將快件從其儲位或其他區(qū)位的分揀帶上揀選出來,按照規(guī)定的流程進行集中、分類,其分揀過程中,自動化分揀設備能提供必要的輔助性,但更多工作需要分揀人員眼疾腦快手勤協(xié)調(diào),保證分揀工作質(zhì)量和效率。其工作特性如下:第一,隨著自動化程度提高,對分揀員的素質(zhì)要求越來越高;第二,工作場所集中了大量設備和物件,操作過程(裝卸快件、檢查面單、入庫掃描)繁雜且強度大;第三,作業(yè)內(nèi)容相對固定、獨立,與其他崗位工作無重疊和交叉;第四,活動范圍小,作業(yè)時間長,分為早晚兩班各十小時以上;第五,工作任務量浮動大,高峰期是非高峰期任務量2-3倍,需根據(jù)工作任務的量招聘短工。
1.2 快遞分揀人員作業(yè)疲勞特點。關于作業(yè)疲勞,多年來學術界一直爭論不休。針對“疲勞”既無特定的科學意義,也無獨特的臨床意義,不同研究領域的學者都對疲勞有不同的見解和看法。目前為大家所接受的是勞動者在連續(xù)不斷的作業(yè)過程中持續(xù)消耗能量,產(chǎn)生體力和腦力的衰退,從而引起工作能力下降的現(xiàn)象。疲勞是一種生理現(xiàn)象,包括體力和腦力疲勞。筆者認為,近年來隨著電子商務和快遞行業(yè)的飛速發(fā)展,快遞分揀過程中的智能化和機械化趨勢也愈發(fā)明顯,對快遞分揀人員提出了更高的要求,需要我們對快遞分揀人員的作業(yè)疲勞進行重新的認識與定義,不同群體的作業(yè)疲勞都有不同的特點,快遞分揀人員也是如此。第一,作業(yè)疲勞不可避免,但可以減緩,快遞分揀人員也是如此。事實上,無論人體處于什么狀態(tài),最終都會出現(xiàn)疲勞,但高強度的分揀工作會使疲勞來得更早、更嚴重,從而導致分揀事故頻發(fā)。雖然不可避免,但是可以通過一些技術手段和管理手段來緩解。疲勞的減緩和延遲疲勞的發(fā)生時間可以最大限度地降低分揀失誤率,提高效率。第二,快遞分揀員的作業(yè)疲勞直接體現(xiàn)在工作行為上。無論疲勞發(fā)生在身體、組織、器官、大腦的哪個部位,都會以一定的形式表現(xiàn)出來,最終體現(xiàn)在員工的工作行為中。比如當天的分揀任務很重,分揀人員長時間得不到休息,眼睛會干澀流淚,大腦會暈腫,導致分揀錯誤率急劇上升,工作質(zhì)量明顯低于正常狀態(tài),甚至會發(fā)生嚴重的安全事故。第三,管理制度直接影響疲勞的產(chǎn)生、加重和緩解。比如嚴格的作息制度會加重甚至引起疲勞,而增加休息的頻率和時間可以放松血管,放松緊張情緒,緩解疲勞。
整理歸納快遞分揀作業(yè)疲勞影響因素,從自身因素、作業(yè)本身、外界因素、管理因素四個方面展開。
2.1 分揀人員自身因素的影響。自身因素是指與快遞分揀人員身心緊密相聯(lián)的因素。生理方面,不同的人身體素質(zhì)存在很大的不同,如健康狀況、作業(yè)能力、適應能力等等;心理方面也不是一成不變的,會隨著社會變遷、重大事故的發(fā)生或個人的價值觀的改變而改變。主要包括心理素質(zhì)、情緒穩(wěn)定能力和情緒調(diào)節(jié)能力等等,通過心理建設和自我調(diào)節(jié)可以改善[2]。
2.2 分揀作業(yè)本身的影響。作業(yè)本身是指快遞分揀流程的規(guī)范及要求,例如分揀時長、站立姿勢、精度要求、速度要求等[5]。分揀人員在分揀過程中發(fā)生失誤是由于自身的厭倦情緒而不是能力沒有達到崗位要求,這時就需要管理者根據(jù)分揀人員的實際工作能力和工作愛好合理匹配到相應的區(qū)位,以此充分調(diào)動分揀人員的積極性,提高分揀中心的營運效率。
2.3 分揀中心環(huán)境的影響。環(huán)境因素是指分揀人員的工作環(huán)境狀況。當前我國工業(yè)基礎還有待完善,缺乏先進設備的供應,需要從國外引進,從人機匹配的角度來講,國內(nèi)員工所擁有的知識儲備與操作經(jīng)驗不一定適應國外設備的操作流程。例如分揀設備長時間的機器轟鳴聲會引發(fā)分揀員煩躁,嚴重時甚至影響聽力,導致心境發(fā)生變化,從而產(chǎn)生疲勞[3]。分揀中心環(huán)境如光照、溫度、以及環(huán)境的布局等都會對人的視覺和心理產(chǎn)生影響[4]。頻繁的腦力勞動會大大加重分揀員的工作負荷,分揀失誤率驟增,高效率工作的時間不斷縮短[2]。
2.4 由于管理因素產(chǎn)生的影響。管理因素即快遞分揀中心相關的工作組織制度。在當下激烈的社會競爭中,企業(yè)為了謀取生存空間,往往要求員工增加工作時間,或者個人迫于生活所帶來的壓力要同時從事多份工作,造成身體超負荷運轉(zhuǎn),引起身體疲勞;另一方面,快遞分揀行業(yè)的生存更加注重時效性,基本上都推行輪班制度保證工作崗位正常運轉(zhuǎn),這樣容易導致員工正常的生理作息習慣被打亂,黑白顛倒,人體的生理節(jié)律與正常人不同,且處于不斷變化之中,往往剛適應一個節(jié)律周期又因為工作安排發(fā)生了變化,極易引發(fā)由疲勞造成的安全事故[6]。對于快遞分揀人員主要體現(xiàn)在輪班制度和工作休息制度上[2]
3.1 提高分揀中心的組織管理水平。分揀中心應“人盡其才,物盡其用,人物相匹配”,采取科學的獎勵措施,提高分揀人員的工作積極性,降低作業(yè)疲勞。具體措施如下:(1)深入基層,充分了解分揀人員的作業(yè)技能,進行作業(yè)技能培訓考核,促使每一個分揀人員分配到更適合的區(qū)位上;(2)科學調(diào)度、制定靈活的分揀任務,避免分揀任務過重給分揀人員造成巨大的工作壓力;(3)科學安排工作休息制度,適當增加休息的時間和次數(shù),保證分揀人員能夠及時地恢復,避免出現(xiàn)消極、倦怠情緒,降低分揀人員的作業(yè)疲勞。
3.2 制定合理的作業(yè)制度和規(guī)范。“無規(guī)矩不成方圓”,制定更合理作業(yè)流程標準和規(guī)范是十分有必要的。建立快遞分揀作業(yè)標準指導書(Standard Operation Procedure,SOP),讓經(jīng)驗豐富的分揀人員和技術骨干的總結(jié)作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)場景,并通過虛擬仿真軟件JACK模擬快遞分揀作業(yè)不斷改進和優(yōu)化,從而減少不良作業(yè)姿勢、提高分揀效率、降低分揀人員作業(yè)疲勞。
3.3 分揀設備的定期維修和更新。在分揀過程中,分揀設備與分揀人員的匹配度和工具(如碼槍)的舒適度對分揀中心的效率有重要的影響。為了防范分揀設備或工具出現(xiàn)故障,消除安全隱患,應采取以下措施:對分揀人員進行定期培訓,傳播全員維護思想,積極落實全員維護。設計分揀設備維護點檢表,對分揀設備進行定期和自主維護,提前預防分揀設備故障的產(chǎn)生。對故障設備和工具及時進行維修和更換,促使人機系統(tǒng)一體化。
3.4 改善作業(yè)環(huán)境。改善分揀中心環(huán)境主要采取以下措施:企業(yè)可以通過加強現(xiàn)場管理,保持良好整潔的作業(yè)現(xiàn)場,杜絕作業(yè)現(xiàn)場的臟亂差。完善通風、制冷和排水系統(tǒng)等來提高作業(yè)環(huán)境舒適度?;谝陨?個方面的措施來不斷改善分揀人員的作業(yè)環(huán)境。
4.結(jié)語。
疲勞研究一直是安全研究方面的重要組成部分。研究快遞分揀員的作業(yè)疲勞的影響因素對保障其健康和工作安全有十分重要的意義。不僅可以充分調(diào)動快遞分揀員的積極性和主動性,提高分揀效率,也有利于這個職業(yè)的長遠健康發(fā)展。隨著“鄉(xiāng)村振興”戰(zhàn)略和“快遞下鄉(xiāng)”工程的實施,許許多多的年輕人投入到快遞分揀工作中來。由此,為了進一步提升快遞業(yè)客戶滿意度,消除或降低投遞服務不滿意、延誤、快件丟失短少和損毀等事故的發(fā)生,我們要加強快遞分揀人員作業(yè)疲勞方面問題的研究,并以此提出更加合理有針對性的對策與建議。