2021年歐盟道路交通死亡低于疫情前水平

2022年3月28日，歐盟委員會(huì)公布了2021年歐盟道路交通死亡初步的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。據(jù)顯示，該年有19 800人在道路事故中死亡，比2020年多1 000人，低于疫情前的2019年（近3 000人）。過(guò)去10年內(nèi)，該數(shù)據(jù)降低了36%。

成員國(guó)的死亡率排名無(wú)明顯變化，瑞典依然是交通最安全的國(guó)家，每百萬(wàn)居民道路交通事故死亡率為18；羅馬尼亞的死亡率最高，為93；歐盟平均死亡率為44。

2021年，丹麥、德國(guó)、愛爾蘭、塞浦路斯、立陶宛、馬耳他、博覽、葡萄牙、瑞典的道路死亡創(chuàng)新低。但拉脫維亞、斯洛文尼亞和芬蘭在過(guò)去兩年內(nèi)死亡人數(shù)出現(xiàn)上漲。

——European Commission（歐盟委員會(huì)）

新加坡2021年作業(yè)場(chǎng)所死亡37人

2022年3月29日，新加坡人力部召開新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)了2021年的作業(yè)場(chǎng)所傷亡情況。該年作業(yè)場(chǎng)所共死亡37人，低于2019年的39人，其中僅2月就有11人死亡。十萬(wàn)作業(yè)人員職業(yè)死亡率為1.1，穩(wěn)定向2028年的作業(yè)場(chǎng)所安全健康目標(biāo)（職業(yè)死亡率1.0）邁進(jìn)。

車輛相關(guān)事故仍為最主要的事故類型。從行業(yè)看，建筑業(yè)、交通和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的死亡率最高，分別有13人和9人死亡，約占總死亡人數(shù)的60%。

2021年，嚴(yán)重傷害事故共610起，低于2019年的629起；但由于勞動(dòng)力基數(shù)減小，十萬(wàn)作業(yè)人員的嚴(yán)重傷害事故率從2019年的18.1略微抬升至18.5。另有21 539人受輕微傷害。

十萬(wàn)作業(yè)人員的職業(yè)病事件概率從2020年的15增值20。工作相關(guān)的肌肉骨骼疾病和噪聲性耳聾為主要職業(yè)病，占總數(shù)的83%。

——MOM（新加坡人力部）

OSHA擬修改高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)職業(yè)傷病上報(bào)要求

2022年3月30日，美國(guó)《聯(lián)邦公報(bào)》公布了美國(guó)職業(yè)安全與健康管理局（OSHA）的提案，該機(jī)構(gòu)計(jì)劃修訂職業(yè)傷病記錄和上報(bào)法規(guī)。

現(xiàn)行規(guī)定要求，員工數(shù)量在250人及以上的組織機(jī)構(gòu)，以及特定高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)員工數(shù)量為20～249人的組織機(jī)構(gòu)，每年要填寫300A電子表格向OSHA提交職業(yè)傷病數(shù)據(jù)。

該提案則要求，特定高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)員工數(shù)量在100人以上的組織機(jī)構(gòu)在提交300A之外，還要填寫更詳細(xì)的300和301表格；員工數(shù)量20人以上的組織機(jī)構(gòu)只需提交300A便可。特定高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)之外，員工數(shù)量超過(guò)250人的組織機(jī)構(gòu)無(wú)需再填寫電子表格上報(bào)。

——Federal Register（聯(lián)邦公報(bào)）

拜登政府?dāng)M增加OSHA2023財(cái)年預(yù)算支出

根據(jù)2022年3月28日公布的美國(guó)勞工部2023財(cái)年的預(yù)算申請(qǐng)，白宮計(jì)劃將美國(guó)職業(yè)安全與健康管理局（OSHA）的預(yù)算提升14.5%，申請(qǐng)的預(yù)算超過(guò)7.01億美元，比2022財(cái)年多8 900萬(wàn)。部分預(yù)算將用于雇傭500多名全工時(shí)員工，其中包括179名安全檢查員。2021財(cái)年，OSHA僅有750名檢查員，是歷史新低。

勞工部還計(jì)劃再雇傭75名安全技術(shù)專家、63名聯(lián)邦執(zhí)法支持人員、63名全工時(shí)的舉報(bào)者保護(hù)項(xiàng)目工作人員、63名全工時(shí)的聯(lián)邦合規(guī)助手。美國(guó)礦山安全與健康局的預(yù)算約為4.235億美元，比2022財(cái)年增長(zhǎng)11.5%，增量中有3 300萬(wàn)美元將用于執(zhí)法活動(dòng)。

2023財(cái)年從10月1日開始。下一步，申請(qǐng)將由參議院和眾議院的撥款委員會(huì)從各自角度權(quán)衡批準(zhǔn)。安

——OSHA（美國(guó)職業(yè)安全與健康管理局）