林龍優(yōu)

2月6日早上泰國首都曼谷迎來新冠疫情暴發(fā)后首個中國出境游團(tuán)隊。泰國旅游業(yè)在此前已經(jīng)逐步恢復(fù)，2022年12月，筆者疫情后第一個旅游目的地選擇了曼谷。走出機(jī)場，一上出租車就開始堵車。來曼谷之前，筆者就聽說“曼谷堵車一天只堵一次，從早上一直堵到晚上”，果然“名不虛傳”。但或許跟佛教信仰有關(guān)，或許已經(jīng)堵習(xí)慣了，不管怎么堵車，泰國人都是安安靜靜、不慌不忙的樣子；沒有煩躁，沒有開罵，也沒有鳴喇叭。

筆者坐出租車從機(jī)場到酒店的路上，從車窗往外看，原本應(yīng)該是如流水般“川流不息”的馬路卻呈現(xiàn)死水般“靜止”狀態(tài)，像蝸牛一樣緩慢地往前挪動。電子導(dǎo)航地圖上顯示40分鐘的路程堵了一個多小時。

想起泰國朋友曾開玩笑說，碰到堵車如果你睡著了，很可能一個小時后還在原地，因為司機(jī)也跟你一樣睡著了。筆者特別瞄了一眼泰國司機(jī)，他看上去非常淡定，沒有表情也沒有脾氣，悠哉悠哉地打開收音機(jī)邊聽音樂邊看手機(jī)，絲毫不感覺著急。筆者也只能假裝淡定地看著出租車計價器上的數(shù)字一路規(guī)律地往上跳。

筆者發(fā)信息給泰國朋友道歉說“還堵在路上，晚飯直接改成宵夜吧”。朋友表示理解，說“曼谷大堵車也是十個打卡景點,慢慢來，別著急”。朋友友好的態(tài)度很大程度上緩解了筆者煩躁的情緒。

在疫情期間，很多人都待在家里，曼谷的擁堵情況有所改善。但現(xiàn)在很多泰國人已經(jīng)抱怨交通擁堵回到了疫情之前的水平。走在曼谷繁華的市中心，聽到的全是摩托車加油門的聲音。出租車、嘟嘟車和摩托車密密麻麻地排在紅綠燈路口，只等綠燈一亮就像沖鋒似的往前猛沖。長期的堵車使泰國人練就高超的摩托車技術(shù)。他們能在車流中見縫插針，就連狹窄的道路細(xì)縫，也照樣能鉆就鉆。讓坐在后面的沒戴安全帽的乘客實在地體驗了一回曼谷版的《速度與激情》。

泰國人因為堵車練就了不少本事。堵車時人們看手機(jī)和書消磨時間，或者用電腦在車上辦公。有女性利用堵車時間練“車內(nèi)健身操”，活動一下筋骨。有人還自備盒飯，如果堵車餓了，順便在車上吃飯。其他乘客如果饞了的話就在車上叫個外賣，外賣小哥能在車流中順利送達(dá)。

據(jù)報道，因為堵車時間太長有很多孕婦被迫在路上分娩。為此，泰國政府專門培訓(xùn)了一批擁有“接生”特殊技能的警察一泰國皇家交通警。他們甚至?xí)S身帶著工具，能夠在堵車時對分娩進(jìn)行救助。▲