梁高翔, 王 青, 呂緒山, 黨 帥, 李佐超
(西安工程大學(xué) 機(jī)電工程學(xué)院, 陜西 西安 710048)
噴氣渦流紡是一種利用高速氣流對進(jìn)入到加捻腔內(nèi)的纖維自由端旋轉(zhuǎn)加捻的新型紡紗技術(shù)。與傳統(tǒng)環(huán)錠紡紗相比,其在紡紗工序、自動化程度、紡紗速度和能源消耗等方面都有較大優(yōu)勢,且成紗條干的均勻性、毛羽指數(shù)等性能均有所改善,是目前市場上較具發(fā)展前景的紡紗技術(shù)[1-3]。因此,國內(nèi)外學(xué)者們對噴氣渦流紡紗技術(shù)和噴氣渦流紡內(nèi)流場的特性規(guī)律開展了大量研究。王青等[4]和Eldeed等[5]采用數(shù)值方法對噴嘴內(nèi)流場進(jìn)行了分析,并對噴嘴結(jié)構(gòu)和工況參數(shù)的選擇和設(shè)計(jì)提出了建議。Ortlek等[6]提出更大的空心錠子內(nèi)徑會產(chǎn)生更多的毛羽指數(shù),Kuthalam等[7-8]認(rèn)為空心錠子內(nèi)徑過大會使包纏纖維更松弛,纖維束可以自由移動,會給粗支和中支紗帶來包纏損失、包纏松弛和毛羽增加的問題,Basal等[9]也指出較小的空心錠子直徑會降低毛羽指數(shù)。Ortlek等[10]分析了噴氣壓力和紡紗速度等工藝變化對紗線性能的影響。陳彩紅等[11]和任玉斌[12]分別采用數(shù)值方法和實(shí)驗(yàn)方法分析了噴孔參數(shù)對噴嘴內(nèi)流場的影響;鄒專勇等[13]、Sun等[14]和Pei等[15]研究了噴孔數(shù)量和噴孔傾角等結(jié)構(gòu)參數(shù)對渦流場流動特征的影響,揭示了噴孔參數(shù)對氣流特性及流場內(nèi)紗線加捻的作用規(guī)律。此外,鄒專勇等[16]還研究了噴氣渦流紡噴嘴中氣流狀態(tài)和成紗的相關(guān)性。Li等[17]研究了導(dǎo)引針至空心錠子的距離對紡紗質(zhì)量的影響,認(rèn)為1.5 mm的最佳距離能使紗線獲得較好的強(qiáng)力和較少的毛羽指數(shù)。尚珊珊等[18]研究了紡紗開始時(shí)刻、以及正常紡紗過程中內(nèi)流場的氣流特性,并在流場分析中考慮了紗線的存在,分析了紗線的運(yùn)動規(guī)律[19]。韓晨晨等[20]采用有限元方法分析了纖維在流場中的運(yùn)動軌跡,且提出了一種自捻型噴氣渦流紡的創(chuàng)新技術(shù)[21]。郭臻等[22]建立纖維的三維運(yùn)動模型,分析了纖維在流場中的運(yùn)動和變形情況。袁龍超等[23]對近年來噴氣渦流紡的研究進(jìn)展做了總結(jié),并認(rèn)為考慮纖維和氣流耦合影響關(guān)系的纖維-氣流流固耦合分析、提高噴氣渦流紡紗機(jī)適紡性的研究是今后主要研究方向。
綜上,大多數(shù)研究在分析時(shí)考慮的結(jié)構(gòu)和工藝參數(shù)較為單一,且為了簡化模型,大都忽略了導(dǎo)引部件的影響,導(dǎo)致研究結(jié)果與真實(shí)情況有所偏差。鑒于此,課題組在考慮導(dǎo)引部件的基礎(chǔ)上,詳細(xì)探究噴孔數(shù)量、噴孔傾角和供氣壓力等參數(shù)對噴氣渦流紡內(nèi)流場的影響規(guī)律。
噴氣渦流紡噴嘴的作用是讓高壓氣流通過噴孔進(jìn)入加捻腔形成高速旋轉(zhuǎn)氣流,以實(shí)現(xiàn)對纖維自由端的加捻,其主要結(jié)構(gòu)圖1所示。噴嘴包括導(dǎo)引部件、噴孔、空心錠子、渦流管和引紗管。以迪卡爾坐標(biāo)系定義:空心錠子入口面中心點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),X軸為軸向(紗體輸出方向),如圖1(c)所示坐標(biāo)系。文中主要研究噴孔數(shù)量、傾角和供氣壓力等參數(shù)對流體域內(nèi)的壓力、速度矢量、速度流線及湍流旋渦等的影響。為方便對比分析,在流體域各方向上建立了多個(gè)截面,包括XY平面(記為R1)和渦流管中的S1,S2,S3和S4截面。
圖1 噴嘴結(jié)構(gòu)建模Figure 1 Nozzle structure modeling
采用數(shù)值方法求解控制方程時(shí),需要將空間連續(xù)的計(jì)算區(qū)域離散化,然后求解所有離散區(qū)域的流體計(jì)算方程,因此首先要在計(jì)算區(qū)域上進(jìn)行網(wǎng)格劃分。網(wǎng)格包括結(jié)構(gòu)網(wǎng)格(六面體網(wǎng)格)和非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格(四面體網(wǎng)格)??紤]到模型結(jié)構(gòu)復(fù)雜度較高,課題組采用對復(fù)雜區(qū)域具有較好適應(yīng)性的非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格,網(wǎng)格劃分情況如圖2所示。為了更精確地捕捉氣流的流動細(xì)節(jié)特性,對噴孔和渦流管等小尺寸結(jié)構(gòu)和流場變化激烈的區(qū)域進(jìn)行網(wǎng)格加密。
圖2 噴嘴內(nèi)氣流場區(qū)域的網(wǎng)格劃分Figure 2 Meshing of flow field in nozzle
如圖1所示,根據(jù)噴氣渦流紡噴嘴的實(shí)際工作狀態(tài),將噴嘴入口和噴孔入口分別設(shè)置為壓力入口1和壓力入口2,渦流管出口和引紗管出口分別設(shè)置為壓力出口1和壓力出口2。其中,只有噴孔(壓力入口2)的壓力根據(jù)供氣壓力大小進(jìn)行設(shè)置,其余壓力入口和出口的壓力設(shè)置均為大氣壓。
課題組采用單一變量法分別研究噴孔數(shù)量、噴孔傾角和供氣壓力3個(gè)參數(shù)對噴嘴內(nèi)流場的影響情況。設(shè)基準(zhǔn)構(gòu)型參數(shù)為:噴孔數(shù)量5、噴孔傾角70°和供氣壓力0.5 MPa,研究方案如表1所示。根據(jù)表1中的3種方案,針對共7個(gè)狀態(tài)分別進(jìn)行結(jié)構(gòu)建模、網(wǎng)格劃分及數(shù)值模擬仿真。
表1 研究方案
首先對基準(zhǔn)構(gòu)型進(jìn)行內(nèi)流場分析,以明確流場運(yùn)動規(guī)律?;贔LUENT軟件進(jìn)行數(shù)值模擬,得到仿真結(jié)果如圖3和圖4所示。
圖3 基準(zhǔn)構(gòu)型流場速度和壓力特性Figure 3 Flow field velocity and pressure characteristics of reference configuration
圖3(a)~(b)分別為R1橫截面處的壓力云圖和速度云圖,由圖中可以明顯看出:導(dǎo)引部件的存在對加捻腔內(nèi)的壓力分布和速度分布產(chǎn)生較大影響。受導(dǎo)引部件的影響,加捻腔內(nèi)形成的低壓區(qū)并不規(guī)則,空心錠子入口面中心處附近的壓力分布不均勻,噴孔出口處氣流量大,氣流速度快,壓力值較低。從導(dǎo)引通道流入的氣流與部分噴孔流入的氣流在加捻腔內(nèi)一側(cè)交匯,交匯氣流對由噴孔形成的旋轉(zhuǎn)氣流有一定程度的擾亂,同時(shí)也造成了加捻腔內(nèi)的壓力分布不規(guī)則。圖3(c)為R1截面上的速度矢量圖。該矢量圖顯示:噴孔出口處氣流速度最大,從噴孔噴入的高速氣流與從導(dǎo)引通道流入氣體和部分引紗通道回流氣體在加捻腔內(nèi)匯集混合,使得該處的湍流擾動較大,氣流流動方向混亂。此外,由于加捻腔內(nèi)低壓區(qū)的存在,會導(dǎo)致引紗通道部分氣體回流,并在加捻腔內(nèi)與從噴孔流出的高速氣體混合產(chǎn)生渦流,渦流的大小和位置取決于匯聚時(shí)不同氣流的速度大小和方向。
圖4(a)~(b)分別為渦流管內(nèi)S1,S2,S3和S4截面處的速度云圖與速度矢量圖。由圖4可知,混合在加捻腔內(nèi)的氣流可分為內(nèi)部和外部2個(gè)部分。外部氣流主要受噴孔流入的高速氣流影響,在加捻腔回轉(zhuǎn)內(nèi)壁結(jié)構(gòu)的作用下形成高速旋轉(zhuǎn)氣流,并沿著紗體輸出方向(X軸正向)流動并逐漸擴(kuò)散,最后從渦流管出口處流出;內(nèi)部旋轉(zhuǎn)氣流則是從導(dǎo)引部件內(nèi)流道吸入的回流,經(jīng)螺旋型纖維導(dǎo)引通道結(jié)構(gòu)作用,并在外部氣流的高速旋轉(zhuǎn)帶動下產(chǎn)生的,主要用于為纖維自由端的旋轉(zhuǎn)加捻過程提供作用力。此外圖4(a)的S4截面云圖還表明:由于橫截面積減小,外部旋轉(zhuǎn)氣流的速度值在一些位置還會增大。此外,由圖4(a)截面的速度云圖和圖4(b)的S1,S2截面處的速度矢量圖還可看出加捻腔內(nèi)氣流交匯處的速度分布差異及混合渦流的形成,其分布受導(dǎo)引部件位置影響。
圖4 基準(zhǔn)構(gòu)型各截面速度分布Figure 4 Velocity distribution of each section of reference configuration
由氣流靜壓、動壓與速度之間的關(guān)系可知:氣流速度高時(shí),氣流靜壓低,即由氣流速度分布可以間接得到靜壓分布,因此從本節(jié)開始,后續(xù)僅對氣流速度進(jìn)行分析。
圖5為在基準(zhǔn)構(gòu)型基礎(chǔ)上,不同噴孔數(shù)量n下流場仿真得到的速度矢量圖。由圖5可知:①由于噴孔管道內(nèi)部和加捻腔之間存在壓力差,高壓氣體在流經(jīng)噴孔時(shí)不斷加速,并在噴孔出口處達(dá)到速度峰值,約為500 m/s左右;②隨著噴孔數(shù)量的提升,速度峰值略有提升但提升幅度很小,原因是噴孔的結(jié)構(gòu)尺寸和供壓條件相同,導(dǎo)致氣流在噴孔通道內(nèi)的加速性能基本相當(dāng);③隨著噴孔數(shù)量的增加,從噴孔和導(dǎo)引部件內(nèi)流道流入的氣流混合產(chǎn)生的渦流會逐漸減小,且加捻腔內(nèi)氣流的旋轉(zhuǎn)性能顯著增強(qiáng)。因此在噴嘴設(shè)計(jì)時(shí),可在滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下適度增加噴孔的數(shù)量,以有效提升對纖維自由端的加捻效果。
圖5 不同噴孔數(shù)量時(shí)的速度矢量圖Figure 5 Velocity vector diagram with different numbers of jet orifice
圖6為噴孔數(shù)量5個(gè),供氣壓力0.5 MPa條件下,不同噴孔傾角時(shí)的速度矢量仿真結(jié)果。分析圖6可知:① 3種傾角狀態(tài)下的速度峰值非常接近,均在520 m/s左右。②隨著傾角從65°增加到70°,軸向氣流速度峰值從415 m/s增加到484 m/s左右,軸向速度顯著增大,而當(dāng)傾角從70°到75°時(shí)軸向速度略有減小。③切向速度隨傾角的增加而顯著增大,且在噴嘴傾角65°到70°之間增長較為迅速,在70°到75°之間增速減小。軸向和切向速度分布特點(diǎn)都說明在噴嘴角度超過70°后,角度對速度的影響逐漸減弱。④處于導(dǎo)引部件螺旋面兩側(cè)的速度分布有明顯不同(仿真結(jié)果的速度正負(fù)差異是由噴孔位置方向所引起),出現(xiàn)這種速度差異分布現(xiàn)象的原因主要與導(dǎo)引部件的存在有關(guān),從導(dǎo)引部件內(nèi)流道進(jìn)入的氣流與噴孔流入的氣流交匯后對螺旋面一側(cè)的速度分布產(chǎn)生了較大影響。
圖6 不同噴孔傾角時(shí)的速度矢量圖Figure 6 Velocity vector diagram at different angle of orifices
由此可見,當(dāng)噴嘴傾角增大時(shí),從噴孔進(jìn)入到渦流管內(nèi)的氣流切向速度分量會隨之增大,這有利于提高加捻腔內(nèi)氣流的旋轉(zhuǎn)特性,使紗線包纏得更緊密,紗線強(qiáng)度更高。噴嘴傾角的持續(xù)增大會使氣流的軸向分量先增大后減小(X軸正方向速度分量),而軸向氣流速度的減小會讓紗線包纏更加緊密,使紗線較硬,斷裂伸長率降低,紗線易斷裂。所以噴嘴傾角的選擇應(yīng)綜合考慮噴孔數(shù)量、供氣壓力等參數(shù)的影響,并結(jié)合仿真或?qū)嶒?yàn)結(jié)果以確定最佳數(shù)值。
圖7為在相同噴孔數(shù)量和噴孔傾角時(shí),不同供氣壓力下仿真得到的速度矢量圖。分析圖7可知:①隨著供氣壓力的增加,經(jīng)過噴孔管道加速的氣流速度也隨之增大。這是因?yàn)楣鈮毫υ酱?,噴孔?nèi)部和渦流管之間壓差越大,噴孔中氣流加速性越好。②供氣壓力越大,渦流管內(nèi)氣流速度越高,氣流旋轉(zhuǎn)運(yùn)動也越強(qiáng),對紗線的加捻效果提高,因此供氣壓力對噴嘴內(nèi)部的流場特性影響顯著,應(yīng)該在考慮耗氣量的前提下盡可能提高供氣壓力。
圖7 不同供氣壓力時(shí)的速度矢量圖Figure 7 Velocity vector diagram at different air supply pressures
基于CFD數(shù)值研究方法,考慮導(dǎo)引部件的作用,課題組分析了噴氣渦流紡內(nèi)流場的特性,并在此基礎(chǔ)上,采用單一變量法依次研究了噴孔數(shù)量、噴孔傾角和供氣壓力對噴氣渦流紡內(nèi)流場的影響規(guī)律,得出以下結(jié)論:
1) 由仿真結(jié)果分析可知,導(dǎo)引部件對加捻腔內(nèi)流場的速度、壓力分布、湍流擾動、渦流的大小及位置、氣流旋轉(zhuǎn)特性和氣流軸向及切向速度分量大小都有影響,因此流場特性分析時(shí)不應(yīng)忽視導(dǎo)引部件的存在。
2) 由噴孔進(jìn)入的高壓氣流在加捻腔內(nèi)形成低壓區(qū),但受導(dǎo)引部件的影響,加捻腔內(nèi)形成的低壓區(qū)并不規(guī)則,空心錠子入口面中心附近的壓力分布不均勻;且由于該低壓區(qū)的產(chǎn)生,噴管通道和加捻腔之間出現(xiàn)較大的壓力差,使得氣流在噴孔通道內(nèi)的流動速度持續(xù)增大,并在噴孔出口處達(dá)到最大值。
3) 加捻腔與外界的壓力差會導(dǎo)致引紗通道部分氣體回流,并在加捻腔內(nèi)與從噴孔流出的高速氣體混合產(chǎn)生渦流,渦流的大小和位置取決于匯聚時(shí)不同氣流的速度大小和方向。而從噴孔流入的高速氣流與來自導(dǎo)引部件內(nèi)流道的氣流混合后也可能形成渦流,該處渦流的分布與導(dǎo)引部件的位置有關(guān)。
4) 混合在加捻腔內(nèi)的氣流可分為內(nèi)部和外部2個(gè)部分,外部氣流在加捻腔回轉(zhuǎn)內(nèi)壁結(jié)構(gòu)的作用下形成高速旋轉(zhuǎn)氣流,并沿著紗體輸出方向(X軸正向)流動并逐漸擴(kuò)散,最后從渦流管出口處流出;內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)氣流則是從導(dǎo)引部件內(nèi)流道吸入的回流,經(jīng)螺旋型纖維導(dǎo)引通道結(jié)構(gòu)作用,并在在外部氣流的高速旋轉(zhuǎn)帶動下產(chǎn)生的,主要用于為纖維自由端的旋轉(zhuǎn)加捻過程提供作用力。
5) 隨著噴孔數(shù)量的提升,內(nèi)流道速度峰值略有提升但提升幅度很小,從噴孔和導(dǎo)引部件內(nèi)流道流入的氣流混合產(chǎn)生的渦流會逐漸減小,加捻腔內(nèi)氣流的旋轉(zhuǎn)性能則顯著增強(qiáng)。
6) 軸向氣流速度分量和切向氣流速度分量峰值的變化均較為平穩(wěn),但處于導(dǎo)引部件螺旋面兩側(cè)的速度分布卻有明顯不同,除卻由噴氣孔位置方向?qū)е碌挠绊懲?,出現(xiàn)這種速度差異分布現(xiàn)象的原因可能與導(dǎo)引部件的存在有關(guān)系,從導(dǎo)引部件內(nèi)流道進(jìn)入的氣流可能對螺旋面一側(cè)的速度分布產(chǎn)生了較大的影響。此外,當(dāng)噴嘴角度超過70°后,角度對速度的影響逐漸減弱。
7) 隨著供氣壓力的增加,經(jīng)過噴孔管道加速的氣流速度也隨之增大,氣流旋轉(zhuǎn)運(yùn)動特性隨之增強(qiáng),紗線加捻效果會有所提高。