《汽車工程師》于1974年創(chuàng)刊，是由中國第一汽車集團(tuán)有限公司主管、中國第一汽車股份有限公司主辦的國內(nèi)外公開發(fā)行的汽車應(yīng)用技術(shù)類學(xué)術(shù)期刊，國家新聞出版廣電總局第一批認(rèn)定的學(xué)術(shù)期刊。

《汽車工程師》以報道汽車產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域的成果為主，專注于技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用，提供汽車設(shè)計創(chuàng)新解決方案。《汽車工程師》將把握電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的汽車技術(shù)主流發(fā)展趨勢，努力在電池技術(shù)、電驅(qū)技術(shù)、電控技術(shù)、高壓技術(shù)、補能技術(shù)、燃料電池技術(shù)、智慧控制、智能駕駛、智享座艙、智能懸架、線控轉(zhuǎn)向、線控制動、NVH、功能安全、預(yù)期功能安全、信息安全、數(shù)據(jù)安全、被動安全、高效動力、高效傳動、低風(fēng)阻、低滾阻、輕量化領(lǐng)域吸收優(yōu)質(zhì)稿源，為我國汽車工程技術(shù)創(chuàng)新能力提升貢獻(xiàn)力量。

熱忱歡迎汽車行業(yè)的專家學(xué)者不吝賜稿，反映國家重點扶持項目、自然科學(xué)基金項目和其他重點項目等研究成果的稿件將優(yōu)先發(fā)表，我們期待與您共同踐行“把論文寫在祖國大地上”的指示精神，為強大中國汽車工業(yè)作貢獻(xiàn)！

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