郭佳

“拼高達的最高境界，是不再停留在‘玩高達，而是化身創(chuàng)造者和設(shè)計師，享受拼裝的樂趣?！北本┱阄奶旖軤I銷科技有限公司第四事業(yè)中心總經(jīng)理景劍波談到，他認為從剪材、拼接、上色，到最后整裝的過程和汽車的制造工藝很像。在汽車公關(guān)行業(yè)深耕多年的他在接觸到其他新鮮事物的時候，總會不由自主地和汽車聯(lián)系起來。他說：“我現(xiàn)在唯一能堅持下來的愛好就是拼高達了，也可能是因為拼高達和汽車工藝有些相似吧?！?/p>

挑戰(zhàn)與創(chuàng)新是汽車公關(guān)最迷人之處

公關(guān)之父愛德華 · 伯奈斯不僅創(chuàng)造了一個又一個公關(guān)傳奇，也吸引了一大批有志青年踏入公共關(guān)系行業(yè)。“我剛畢業(yè)就進入了汽車公關(guān)行業(yè)。”景劍波告訴《國際公關(guān)》雜志記者，“汽車公關(guān)應(yīng)該是公關(guān)領(lǐng)域里最具專業(yè)和挑戰(zhàn)，也最能讓人敢想敢干的一個領(lǐng)域，這也是汽車公關(guān)最吸引我的地方。而且很多行業(yè)經(jīng)典案例都是來自于汽車公關(guān)領(lǐng)域?！?/p>

畢業(yè)至今，景劍波服務(wù)過包括一汽-大眾，一汽-豐田、東風-本田、吉利、長城、長安、比亞迪等多個品牌。在他看來，一個合格的汽車公關(guān)人，不僅要了解所服務(wù)對象的汽車工藝、品牌歷史、與競品的差異等，還要時刻保持創(chuàng)新思維，為服務(wù)的品牌不斷諫言獻策。

奉行這個工作原則，景劍波花了6個月時間，帶領(lǐng)團隊完成了紅旗LS7、HQ9、全新H5、E-QM5等多款產(chǎn)品上市，并依托B+級品質(zhì)系列傳播，扭轉(zhuǎn)了全新H5由A級家轎到B+級家轎的產(chǎn)品進階和形象升級，并得到了客戶的高度認可。除此之外，在他全程參與的紅旗品牌嘉年華與紅旗元宇宙發(fā)布活動中，他實踐了與用戶深度共創(chuàng)和營銷創(chuàng)新；在他完成的奧運冠軍交車、國車運國寶、北京國際電影節(jié)跨界合作、HQ9聯(lián)合工業(yè)設(shè)計大師楊明潔共創(chuàng)工業(yè)設(shè)計展等傳播活動中，他借力IP，讓品牌勢能得到充分釋放。

而這只是景劍波工作的一個片段，他告訴本刊記者，“從業(yè)以來，我印象最深刻的兩個案例，一個是東風本田CR-V機油門事件，這是我與團隊處理過的最大的單品汽車公關(guān)危機事件；另一個是捷達品牌的建立。在面對來自行業(yè)和用戶多重質(zhì)疑的輿論背景下，我?guī)ьI(lǐng)團隊幫助捷達品牌實現(xiàn)從0到1的品牌創(chuàng)建和產(chǎn)品量級的突破。我親自操盤了捷達品牌從品牌故事到品牌海外誕生，再到三款產(chǎn)品的問世，以及整個捷達品牌形象的扭轉(zhuǎn)和躍升。今天，看到捷達品牌50萬銷量的達成，我感到由衷的欣慰?！?/p>

適宜的環(huán)境是成長的催化劑

4年前，景劍波和團隊一起獲得了中國國際公共關(guān)系協(xié)會公關(guān)公司工作委員會評選的“年度最佳團隊”獎。2022年，他又獲得了“年度最佳經(jīng)理人”。在獲獎名單公布的那一刻，景劍波心里卻很平靜。他說，“那一刻，我突然深深地感受到了自己的不足，以前總想著做一些行業(yè)經(jīng)典案例，或者應(yīng)對重大危機挑戰(zhàn)等等。拿到獎之后，我開始思考，作為一名汽車公關(guān)人，面對當下汽車公關(guān)大環(huán)境的困境，我們的生存與發(fā)展之道在哪里？”

幸運的是，迷茫的時候，景劍波在浙文天杰找到了答案。浙文天杰營銷科技有限公司是一家資源整合型公司，深耕汽車領(lǐng)域20年以上，具有深厚的汽車公關(guān)經(jīng)驗。景劍波說：“浙文天杰對于我的職業(yè)生涯來說具有關(guān)鍵意義。在這里，我遇到了對我有知遇之恩的領(lǐng)導，遇到了自己的最佳團隊，同時也從一名只善于做業(yè)務(wù)的管理者成長為一名懂經(jīng)營的管理者?！痹谡劦絺€人收獲時，他表示，“要說最大的收獲，那就是成熟。在浙文天杰，我成為一名成熟的公關(guān)人。未來，我希望不止局限于汽車領(lǐng)域，也可以依托專業(yè)的團隊與經(jīng)驗輻射到更廣泛的領(lǐng)域?！?/p>

汽車公關(guān)的內(nèi)卷時代，也是更好的時代

汽車公關(guān)在中國公關(guān)領(lǐng)域里相對獨立，專業(yè)性也比較高，它不但承擔著汽車產(chǎn)品從誕生到迭代，再到退市的全生命周期的維護，更是車企塑造品牌、提升溢價能力、消除品牌危機的關(guān)鍵所在。而這一切都直接影響著消費者的購買決策。“對于汽車公關(guān)人來說，最重要的工作就是讓消費者最大化地理解與認同汽車品牌的價值，從而形成標簽與印記，占領(lǐng)消費者心智。”景劍波解釋到，“比如提到德系某品牌，大家想到的關(guān)鍵詞就是皮實耐用?！?/p>

但是，伴隨著國內(nèi)汽車市場趨于飽和，以及各企業(yè)產(chǎn)品的迭代加速，汽車公關(guān)模式也逐漸大同小異。行業(yè)內(nèi)質(zhì)疑聲不斷：汽車公關(guān)是不是已經(jīng)進入了相對趨穩(wěn)且“內(nèi)卷”的時代？景劍波也思考過這個問題，他說：“我相信這都是暫時的，我個人認為真正的汽車公關(guān)時代才剛剛開始。過去的20年，中國汽車公關(guān)的對象一直都是媒體，并未真正地直接面向用戶。隨著元宇宙等新傳播媒介和環(huán)境的到來，以及用戶媒體化的發(fā)展，汽車公關(guān)真正To-C才剛剛開始?！钡拇_，從目前各大汽車廠商開始加大投入對用戶的精細化運營，擴大用戶運營團隊規(guī)模、加大對用戶觸媒以及粉絲的培育等現(xiàn)狀來看，汽車公關(guān)將成為孵化企業(yè)品牌終身摯友更為重要的利器。無論是用戶品牌忠誠度較高的合資品牌，如韓國的現(xiàn)代集團、日本的豐田集團，還是國內(nèi)在用戶運營方面比較成功的蔚來等品牌，都證明了汽車公關(guān)對于品牌的重要性，證明了一個更好的汽車公關(guān)時代正在來臨。

沉下心，陽光總在風雨后

深耕汽車公關(guān)領(lǐng)域十余年，景劍波不僅具有超強的專業(yè)能力和敬業(yè)精神，也培養(yǎng)出了超越市場的前瞻性和敏銳的危機嗅覺，以及面面俱到的溝通能力。而這些，恰好是成為一名卓越汽車公關(guān)人的必備技能。

如今，景劍波已經(jīng)成長為一名汽車公關(guān)專家和管理者?，F(xiàn)在的他，更注重提升團隊整體能力。他說：“未來，我會著重培育團隊的兩方面能力。一方面要培育團隊的凝聚力。如果一個團隊沒有團魂，那在關(guān)鍵時刻就是一盤散沙。另一方面，要組建團隊的‘傳幫帶。一個人的專業(yè)能力不能解決一個團隊的問題，而需要團隊整體能力的提升，才能形成更強的競爭力。”因此，景劍波更加注重培養(yǎng)團隊成員的個人的能力，幫助團隊成員早日成長為優(yōu)秀的汽車公關(guān)人。

回首過往十多年的職業(yè)生涯，景劍波感慨萬千，身處浮躁且高壓的大環(huán)境中，雖然當年一起入行的同伴如今很多已經(jīng)轉(zhuǎn)行，但景劍波卻還在在堅持，一直在努力，“沉下心，陽光總在風雨后”這句話，不僅是景劍波對自己的激勵，也是送給所有汽車公關(guān)人的寄語。

懷揣初心，保持熱愛，前路漫漫亦燦燦。對于景劍波來說，在汽車公關(guān)領(lǐng)域十年如一日的探索，也像極了拼高達。通過自己的努力，不斷塑造自己的未來。