神舟十六號乘組中，桂海潮略顯與眾不同，一副近視眼鏡也向人們透露了他獨特的身份。作為中國空間站的首位載荷專家，航天員桂海潮擔(dān)負著在空間站開展大量科學(xué)實驗的重要使命。記者在對他的采訪中感受到，專業(yè)、細致、自信，是他的最大特質(zhì)。

今年36歲的桂海潮，是北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院的教授、博士生導(dǎo)師，長期致力于航天器動力學(xué)與控制的研究。2018年5月，我國啟動第三批預(yù)備航天員選拔工作，為滿足空間站工程任務(wù)需要，這次選拔在航天駕駛員基礎(chǔ)上，增加了航天飛行工程師和載荷專家兩個類別。這個消息對于從學(xué)生時代就對航天有強烈探知欲的桂海潮來說，充滿了興奮和期待。

桂海潮：我在國外學(xué)習(xí)交流期間，2016年的時候恰好趕上國外有一批宇航員的招募，當(dāng)時我聽到了就在想，要是我們國家也能把航天員的招聘面向社會人員開放那該多好，沒想到一轉(zhuǎn)眼，回來剛工作半年就收到這么一個消息，所以報名的時候是想都沒想，毫不猶豫就向我們學(xué)院的人事老師報名了。

桂海潮經(jīng)過層層選拔，從眾多報名參選的人員中脫穎而出，成為我國第三批航天員中4名載荷專家其中之一。載荷專家與以往從飛行員中選拔的航天員不同，他們擁有更加專精的技術(shù)方向，但是作為航天員，他們從選拔到訓(xùn)練，對體能的要求非?？量獭?/p>

桂海潮：我們載荷專家選拔的時候通過的測試是6個G的超重，但是最終的訓(xùn)練目標(biāo)是要達到8個G，剛?cè)腙牭臏y評當(dāng)中，呼吸對抗的動作也不是很在節(jié)奏。另外一個項目是轉(zhuǎn)椅，每一次做完轉(zhuǎn)椅科目以后，走路都感覺天旋地轉(zhuǎn)的。通過請教教員，找經(jīng)驗，在每一次體訓(xùn)課之后都安排了一些自己的加練，學(xué)習(xí)飛行員他們訓(xùn)練的一些方式，增加自己前庭的耐受性。到今年測試的時候，達到了一級水平。

按照航天員訓(xùn)練大綱，第三批航天員需要開展八大類、百余項的訓(xùn)練。在短短兩年多的時間，要完成系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，對桂海潮來說是一個不小的挑戰(zhàn)。

桂海潮：沙漠野外生存訓(xùn)練，需要獨立地生存兩天，而且完成規(guī)定的任務(wù)。再有是狹小密閉環(huán)境中進行72小時的睡眠剝奪實驗，要保證自己不要睡著，同時心理和情緒狀態(tài)要穩(wěn)定。（一開始）不知道自己能不能行，但真正做下來以后會發(fā)現(xiàn)，自己身上原來具備這樣的潛能。這樣的科目，讓我們對于未來長期的太空生活和工作，有了心理上、信心上的建設(shè)。

空間站進入應(yīng)用與發(fā)展階段后，載荷的進出艙也越發(fā)頻繁，神舟十六號在軌任務(wù)期間，桂海潮要和景海鵬、朱楊柱一起，完成空間站一些艙外子系統(tǒng)設(shè)備的出艙、安裝，以及暴露載荷在外太空高輻射、高真空、原子氧的環(huán)境當(dāng)中進行實驗和研究。

桂海潮：從最早的潛水訓(xùn)練，到基本的通用作業(yè)能力訓(xùn)練，再到面向具體作業(yè)任務(wù)的專項出艙程序訓(xùn)練。多種手段、多種訓(xùn)練方式的結(jié)合，讓我們快速掌握了這樣的一個技能。

作為我國首位進入太空的載荷專家，桂海潮有著豐富的實驗室經(jīng)歷，在航天器動力學(xué)與控制領(lǐng)域成果豐碩，在SCI發(fā)表了20多篇學(xué)術(shù)論文，這些學(xué)術(shù)研究也為神舟十六號任務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)。

桂海潮：空間站進入應(yīng)用與發(fā)展階段以后，科學(xué)實驗項目的數(shù)量大幅度增加，專業(yè)性操作的技能要求也比之前大幅提高。形成職責(zé)分工以后，可以有專業(yè)的人來干專業(yè)的事情，保證在長期飛行的過程當(dāng)中，這么大數(shù)量的科學(xué)載荷、科學(xué)實驗更加穩(wěn)妥、可靠，提高我們的成功率。

厚積薄發(fā)，對于即將到來的5個月的太空之旅，桂海潮充滿了期待。

桂海潮：我覺得從身體上、心理上、思想上都準(zhǔn)備好了，而且非常期待進入我們國家的空間站。在太空這樣一個獨特、神秘的環(huán)境里，我特別想把這一次的任務(wù)當(dāng)成一個發(fā)現(xiàn)之旅。再有就是太空是這么美麗的觀景平臺，可以看一看我們地球，看看山川、看看海洋、看看星空。我期待能夠在這樣壯美的環(huán)境當(dāng)中放飛自己的思緒，暢想任何可以想象的東西。

在北航任教以來，桂海潮共指導(dǎo)了10名碩士、博士研究生，其中有3名已經(jīng)順利畢業(yè)。他指導(dǎo)的畢業(yè)生，獲得過北京市優(yōu)秀本科畢業(yè)設(shè)計（論文）、校級優(yōu)秀碩士論文等榮譽。

入選航天員開始訓(xùn)練后，桂海潮也并未放松對學(xué)生們的關(guān)心和指導(dǎo)?！坝?xùn)練任務(wù)不很重的時候，桂老師自己還在看論文，也會把我研究方向的一些論文發(fā)給我學(xué)習(xí)?！惫鸷３敝笇?dǎo)的第一個博士生蘇文杰說。

封閉訓(xùn)練期間，桂海潮仍是盡己所能地擠出時間，指導(dǎo)學(xué)生科研，親自幫忙推導(dǎo)關(guān)鍵的理論公式?！肮鹄蠋熢谕盹垥r間給我打來電話，詳細指導(dǎo)怎么修改論文。”同課題組的博士生夏新會說。

不僅學(xué)術(shù)上細致指導(dǎo)、嚴格把關(guān)，桂海潮也很關(guān)心學(xué)生們的日常生活，和大家平等相處、教學(xué)相長，愿意從學(xué)生身上學(xué)習(xí)。博士生陳子龍說，每次和桂老師見面聊科研，他總是先問大家生活上有沒有困難或者煩心事：“有一次桂老師回學(xué)校，叫我們一起吃飯，那天下雨了，我和桂老師同撐一把傘，他就摟著我的肩膀，感覺像哥們兒一樣?！?p>

航天員桂海潮。圖片|人民日報

隨著空間科學(xué)技術(shù)活動的深入，空間科技活動越來越專門化，載荷專家應(yīng)運而生。

1964年蘇聯(lián)“上升1號”飛船上，費奧克蒂斯托夫成為第一位有效載荷專家。他是一位航天設(shè)計師，參加這次飛行的主要任務(wù)之一是進行飛船太空飛行的實際考察。

1972年，美國“阿波羅17號”登月飛行的航天員施密特，是第一位真正的載荷專家，他是職業(yè)地質(zhì)學(xué)家，在對月球進行實地考察方面的優(yōu)勢遠勝于其他航天員。

上世紀90年代，國際空間站的出現(xiàn)，為開展長期、可動態(tài)調(diào)整的研究任務(wù)提供了可能。

2011年進入運營期后，參與空間站任務(wù)的載荷專家擔(dān)負了專業(yè)性空間研究項目的具體實施，比如空間生物學(xué)、物理學(xué)等專業(yè)性項目以及部分新技術(shù)驗證項目，并在必要時指導(dǎo)飛行工程師協(xié)助完成相關(guān)工作。

隨著我國空間站全面建成，為滿足工程任務(wù)需要，2020年底選拔的第三批航天員在航天駕駛員基礎(chǔ)上，增加了航天飛行工程師和載荷專家兩個類別，18名航天員中有7名航天駕駛員、7名航天飛行工程師和4名載荷專家。

2022年9月，我國第四批預(yù)備航天員選拔已全面啟動，計劃選拔12至14名預(yù)備航天員，包括航天駕駛員7至8名，航天飛行工程師和載荷專家共5至6名。

截至2023年3月，已完成初選階段選拔工作，共有100多名候選對象進入復(fù)選階段。

◎ 來源｜北京青年報