張文靈

摘 要：公路施工材料的質(zhì)量影響公路施工工作執(zhí)行的整體質(zhì)量，工程中相關(guān)管控人員需要對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格管控，這樣才能使工程各項(xiàng)項(xiàng)目執(zhí)行的更加順利。對(duì)公路施工材料試驗(yàn)檢測(cè)管理與技術(shù)進(jìn)行研究，并將公路施工材料試驗(yàn)檢測(cè)管理措施進(jìn)行詳細(xì)論述，將公路施工材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)列舉。公路施工中相關(guān)管控部門(mén)要將工程中不符合使用要求的材料進(jìn)行淘汰，確保工程中使用的材料都能達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格，可以減少工程質(zhì)量問(wèn)題，并推進(jìn)我國(guó)公路行業(yè)朝著可持續(xù)方向發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路；施工材料；試驗(yàn)檢測(cè)；管理；技術(shù)

中圖分類號(hào)：U225 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：2096-6903（2023）02-0092-03

0 引言

公路施工中的管控人員需要嚴(yán)格把控材料檢測(cè)工作，不僅要讓施工前的材料檢驗(yàn)工作進(jìn)行全面執(zhí)行，還需要讓材料在使用過(guò)程中的堆放措施執(zhí)行的更加合理。這樣才能使材料在后期應(yīng)用的過(guò)程中不會(huì)存在過(guò)多的質(zhì)量問(wèn)題和應(yīng)用阻礙，讓施工質(zhì)量達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

1 對(duì)公路施工材料開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)管理的重要性

對(duì)公路施工材料開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)管理工作，可以判定材料在應(yīng)用過(guò)程中的是否具備可行性，保障公路工程的建設(shè)質(zhì)量，并加強(qiáng)新型材料的運(yùn)用和推廣[1]。

由于公路工程在建設(shè)的過(guò)程中涉及到的施工環(huán)節(jié)比較多，而每一個(gè)施工環(huán)節(jié)應(yīng)用到的施工材料都是不同的，對(duì)施工材料的質(zhì)量需求也有所不同。在復(fù)雜的施工環(huán)境中，工作人員只有確保使用的施工材料符合應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，才能去除公路工程施工時(shí)存在的相關(guān)問(wèn)題，才能確保公路工程順利開(kāi)展。對(duì)此，在公路施工開(kāi)展之前，相關(guān)管控人員應(yīng)對(duì)施工材料進(jìn)行全面的試驗(yàn)檢測(cè)，并針對(duì)不符合應(yīng)用需求的材料淘汰或者更換，針對(duì)符合應(yīng)用需求的材料直接使用。公路施工的相關(guān)管控部門(mén)可以將高質(zhì)量材料作為保障施工質(zhì)量的重要依據(jù)，借此減少工程中存在的安全隱患，滿足公路工程施工中的各項(xiàng)要求，提高工程中的整體管理水平。

2 公路施工材料試驗(yàn)檢測(cè)管理工作針對(duì)的檢測(cè)內(nèi)容

公路施工材料試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容是瀝青、鋼筋、水泥，只有確保這些材料在應(yīng)用過(guò)程中的性能和質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，才能使工程質(zhì)量得到全面提高。本文從以下內(nèi)容對(duì)實(shí)驗(yàn)材料檢測(cè)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)論述[2]。

2.1 瀝青

公路施工項(xiàng)目在建設(shè)的過(guò)程中，瀝青是最為常見(jiàn)的路面材料，確保瀝青在應(yīng)用過(guò)程中的質(zhì)量，可以延長(zhǎng)路面在使用過(guò)程中的年長(zhǎng)，確保車輛在瀝青路面上行駛時(shí)更加暢通和安全。試驗(yàn)材料檢測(cè)管理人員對(duì)該類材料進(jìn)行檢驗(yàn)的過(guò)程中，需要按照一定的時(shí)間間隔設(shè)置實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容和頻率，同時(shí)也要根據(jù)瀝青的特點(diǎn)測(cè)試材料的延展性和軟化點(diǎn)，了解材料在后期應(yīng)用過(guò)程中可以發(fā)揮的效用。若材料在檢測(cè)的過(guò)程中不能明確在后期應(yīng)用過(guò)程中的效用，那么需要對(duì)該類材料進(jìn)行調(diào)整和更換。

2.2 鋼筋

鋼筋是公路施工材料的重要組成部分，公路施工材料試驗(yàn)檢測(cè)管理人員對(duì)鋼筋進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，可以將鋼筋等級(jí)按強(qiáng)度和品種分為不同的等級(jí)，或者依據(jù)鋼筋的名稱和作用對(duì)其進(jìn)行合理分類。這樣不僅可以提高檢測(cè)工作執(zhí)行的效率，還可以提升檢測(cè)結(jié)果的精準(zhǔn)度。

可以將鋼筋分為受力筋、箍筋、架立筋、構(gòu)造筋等[3]。

工作人員對(duì)受力筋檢測(cè)時(shí)，要明確承受構(gòu)件中的拉力的叫做受拉筋，在梁、柱構(gòu)件中承受壓力的鋼筋叫做受壓筋。要采取行之有效的方法檢測(cè)材料的受拉性和受壓性。

工作人員對(duì)箍筋檢測(cè)時(shí)，要明確箍筋是構(gòu)件中承受剪力的鋼筋，除了要采取與之對(duì)應(yīng)的檢測(cè)方式對(duì)其進(jìn)行測(cè)定，還需要依據(jù)實(shí)際情況，利用其固定縱向箍筋，使工程的梁或者柱免受不良因素影響，提高梁、柱的穩(wěn)固性。

工作人員對(duì)架立筋檢測(cè)時(shí)，需要明確架立筋是與梁內(nèi)的受力筋一起構(gòu)成鋼筋的骨架，并采用有效的方法對(duì)架立筋的承載力和牢固度檢測(cè)。要依據(jù)實(shí)際情況，將不符合應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的架立筋更換，以此提高架立筋的應(yīng)用成效，讓工程的鋼筋骨架安全穩(wěn)定。

工作人員對(duì)構(gòu)造筋檢測(cè)時(shí)，要明確該鋼筋是因構(gòu)件的構(gòu)造要求和施工安裝需要配置的鋼筋，工程鋼筋中涉及到的架立筋和分布筋屬于構(gòu)造筋的一部分。要加大對(duì)該類鋼筋的檢測(cè)力度，精準(zhǔn)判定該類鋼筋在應(yīng)用過(guò)程中的應(yīng)用實(shí)效。工程中材料試驗(yàn)檢測(cè)管理工作人員可以依據(jù)實(shí)際情況對(duì)工程涉及的鋼筋檢測(cè)判定，以此提高鋼筋批次在應(yīng)用過(guò)程中的質(zhì)量和效率。

2.3 水泥

水泥也是公路工程施工中的關(guān)鍵材料，該材料在應(yīng)用過(guò)程中的質(zhì)量直接影響工作工程施工的整體效果。工程中檢測(cè)人員對(duì)水泥試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)，要利用科學(xué)性較強(qiáng)的方法開(kāi)展檢測(cè)工作，這樣既可以提高檢測(cè)的精準(zhǔn)度，還可以保障工程質(zhì)量。對(duì)水泥進(jìn)行實(shí)際檢測(cè)時(shí)，工作人員必須嚴(yán)格參照制定的標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)法律法規(guī)，保障水泥檢測(cè)結(jié)果的科學(xué)性和合理性，將檢測(cè)數(shù)據(jù)作為促進(jìn)工程順利開(kāi)展的理論依據(jù)，為提高工程實(shí)施質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

2.4 其他材料

工程中還包含許多其他檢測(cè)內(nèi)容，檢測(cè)人員需要依據(jù)實(shí)際情況和工作開(kāi)展的實(shí)際所需，對(duì)檢測(cè)方法實(shí)施調(diào)整，將檢測(cè)措施進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，這樣不僅能讓公路施工材料試驗(yàn)檢測(cè)管理水平得到提高，也可以使公路施工材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)得到充分應(yīng)用，讓公路工程在社會(huì)中建設(shè)時(shí)增強(qiáng)綜合效果。

3 公路工程中材料檢測(cè)應(yīng)用技術(shù)

3.1 材料檢測(cè)技術(shù)

工程中常常出現(xiàn)的施工材料便是水泥、石灰、砂土、鋼筋等，這些材料直接影響工程質(zhì)量建設(shè)的高低。工程中相關(guān)管控人員要利用科學(xué)有效的材料檢測(cè)技術(shù)，對(duì)這些基礎(chǔ)性材料進(jìn)行全面檢驗(yàn)，明確各項(xiàng)基礎(chǔ)材料質(zhì)量參數(shù)，并將這些參數(shù)進(jìn)行整合和歸納，最后將這些參數(shù)與國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)審對(duì)。

若參數(shù)與國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)有較大差距，那么需要對(duì)這些材料及時(shí)更換，若參數(shù)與國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)沒(méi)有較大差距，那么可以對(duì)基礎(chǔ)性材料模擬使用，確保材料在使用過(guò)程中不會(huì)對(duì)工程內(nèi)容造成過(guò)大影響。這樣才能發(fā)揮符合標(biāo)準(zhǔn)的材料在應(yīng)用過(guò)程中的重要作用，讓公路工程在建設(shè)的過(guò)程中減少工程風(fēng)險(xiǎn)和潛在隱患[4]。

例如，以水泥檢測(cè)為例，若檢測(cè)人員發(fā)現(xiàn)水泥混比基礎(chǔ)材料質(zhì)量參數(shù)與制定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)并不符，那么需要安排相關(guān)工作人員水泥配合比重新制定，并按照標(biāo)準(zhǔn)將基礎(chǔ)材料融入和攪拌，且在攪拌的過(guò)程中控制速度和溫度，這樣才能強(qiáng)化水泥的應(yīng)用功能，防止公路工程出現(xiàn)相應(yīng)的質(zhì)量問(wèn)題。相關(guān)工作人員按照材料制定和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)對(duì)水泥制作完畢后，可以對(duì)其進(jìn)行試運(yùn)用。若其粘粘性不強(qiáng)或流動(dòng)性比較弱，那么檢測(cè)人員需要安排相關(guān)工作人員對(duì)其重新制作。若其各項(xiàng)應(yīng)用效果達(dá)成應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，那么檢測(cè)人員便可以督促工作人員對(duì)水泥材料合理且科學(xué)的運(yùn)用，凸顯材料檢測(cè)技術(shù)在應(yīng)用過(guò)程中的判定作用。

材料檢測(cè)人員運(yùn)用技術(shù)對(duì)砂土和鋼筋進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，要依據(jù)先進(jìn)性的檢測(cè)技術(shù)判定砂土在運(yùn)用時(shí)，其顆粒的均勻大小，判定鋼筋在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，是否具備較強(qiáng)的穩(wěn)固性，這樣便可以使公路工程中各項(xiàng)施工材料具有較強(qiáng)的應(yīng)用性，確保工程的順利進(jìn)行。

3.2 施工質(zhì)量跟蹤檢測(cè)技術(shù)

施工質(zhì)量跟蹤檢測(cè)技術(shù)不僅可以對(duì)整個(gè)公路工程進(jìn)行全程質(zhì)量跟蹤，還可以讓相關(guān)管控人員明確工程中各項(xiàng)材料在運(yùn)用過(guò)程中的實(shí)際狀況，對(duì)工程中存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)和隱患進(jìn)行把控。

工程中管控人員對(duì)施工質(zhì)量跟蹤檢測(cè)工作開(kāi)展時(shí)，可以利用該項(xiàng)技術(shù)重點(diǎn)判斷測(cè)量的軸線設(shè)計(jì)位置是否跟具體位置符合一致。也可以借助測(cè)量技術(shù)中的灌砂法和環(huán)刀法，將壓實(shí)度的檢測(cè)工作全面落實(shí)。這樣不僅可以提高檢測(cè)過(guò)程中的精準(zhǔn)性，而且還可以精準(zhǔn)控制檢測(cè)過(guò)程中的頻率，為試驗(yàn)檢測(cè)工作提供更多有價(jià)值的數(shù)據(jù)，確保各項(xiàng)施工材料在應(yīng)用的過(guò)程中符合應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)然，該項(xiàng)技術(shù)在實(shí)施的過(guò)程中對(duì)技術(shù)人員的專業(yè)性有較高的要求，企業(yè)可以安排專業(yè)性較強(qiáng)的技術(shù)人員執(zhí)行該項(xiàng)工作，或者對(duì)工程中原有的技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)性培訓(xùn)，確保技術(shù)人員在工作的過(guò)程中利用專業(yè)水平提高檢測(cè)技術(shù)執(zhí)行的效果，防止工程材料在運(yùn)用的過(guò)程中遭受過(guò)多浪費(fèi)，推進(jìn)工程內(nèi)容在執(zhí)行程中的速度[5]。

例如，公路工程施工企業(yè)對(duì)專業(yè)性較強(qiáng)的技術(shù)人員引進(jìn)時(shí)，可以要求其出示專業(yè)證書(shū)，并根據(jù)他們的工作能力，將其劃分到合適的崗位，以此提高工作人員在工作崗位上的工作價(jià)值。另外，公路工程施工企業(yè)對(duì)原有的技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)可以安排管控層面的人員或者在該領(lǐng)域有技術(shù)研究成果的人員組織培訓(xùn)工作，這樣既可以使培訓(xùn)內(nèi)容更具專業(yè)性，還可以使培訓(xùn)形式更具說(shuō)服力，為構(gòu)建高素質(zhì)工程技術(shù)團(tuán)奠定基礎(chǔ)。

4 公路施工材料試驗(yàn)檢測(cè)管理與技術(shù)應(yīng)用的措施

4.1 完善試驗(yàn)檢測(cè)體系

工程檢測(cè)人員可以將完善試驗(yàn)檢測(cè)體系作為提高工程管理水平的重要基礎(chǔ)，并借助完善試驗(yàn)檢測(cè)體系對(duì)工程中的試驗(yàn)檢測(cè)管控措施進(jìn)行調(diào)整，或者對(duì)工程中試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用的方式進(jìn)行調(diào)節(jié)。這樣不僅可以使材料試驗(yàn)檢測(cè)工作執(zhí)行的更加到位，而且還能讓施工人員明確材料在使用過(guò)程中存在的問(wèn)題，以此快速高效的解決材料使用問(wèn)題，讓高質(zhì)量材料融入到工程施工中，提升公路材料在應(yīng)用過(guò)程中的效能。

4.2 規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)工作

公路施工材料試驗(yàn)檢測(cè)管理人員可以依據(jù)實(shí)際情況將材料試驗(yàn)檢測(cè)工作實(shí)施調(diào)整，讓材料試驗(yàn)檢測(cè)工作執(zhí)行的任何一個(gè)環(huán)節(jié)更加標(biāo)準(zhǔn)，確保試驗(yàn)檢測(cè)工作不止停留在施工前期，而是在施工各個(gè)環(huán)節(jié)中有所體現(xiàn)。這樣既可使檢測(cè)工作進(jìn)行全面執(zhí)行，還可以防止工程中存在管理不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象增多返工問(wèn)題，確保公路施工內(nèi)容順利執(zhí)行，增強(qiáng)公路施工工作在執(zhí)行過(guò)程中的效率和質(zhì)量。另外，若工作人員能夠規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)工作，可以讓眾多合格的施工材料流入到施工現(xiàn)場(chǎng)，降低企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，減少威脅公路交通安全的相關(guān)因素，讓駕駛?cè)藛T能夠在公路上行駛時(shí)更加暢通和安全。

4.3 優(yōu)化試驗(yàn)檢數(shù)據(jù)管理

由于材料試驗(yàn)檢測(cè)工作在執(zhí)行過(guò)程中需要對(duì)不同種類的材料進(jìn)行全面檢驗(yàn)，因此，檢測(cè)工作收集到的數(shù)據(jù)比較龐大。工程中材料試驗(yàn)檢測(cè)人員只有優(yōu)化試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)管理，才能使各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)在統(tǒng)計(jì)的過(guò)程中更加整齊，方便工作人員對(duì)其觀察。借助信息技術(shù)的力量提高試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的管理性，可以防止檢測(cè)數(shù)據(jù)在統(tǒng)計(jì)的過(guò)程中出現(xiàn)丟失或者存在缺陷的情形，增強(qiáng)各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)在利用過(guò)程中的應(yīng)用性，為工程后期復(fù)檢和工程竣工的驗(yàn)收階段做好充足的準(zhǔn)備，為提高公路工程建設(shè)質(zhì)量做下鋪墊[6]。

4.4 改善原材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

不同材料具有不同的檢測(cè)技術(shù)，檢測(cè)人員可以根據(jù)實(shí)際情況合理應(yīng)用原材料檢測(cè)技術(shù)。這樣既可以發(fā)揮原材料檢測(cè)技術(shù)在實(shí)施過(guò)程中的積極影響，而且還能使工程中使用的材料達(dá)到應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，讓公路工程在實(shí)際施工過(guò)程中具有科學(xué)性和合理性。例如，以水泥為例，檢測(cè)人員對(duì)水泥安全性指標(biāo)和水泥凝結(jié)性指標(biāo)檢驗(yàn)的過(guò)程中，可以選擇水泥檢測(cè)技術(shù)對(duì)其精準(zhǔn)檢驗(yàn)，并通過(guò)對(duì)其含水率和吸水率進(jìn)行檢測(cè)，使原材料檢測(cè)技術(shù)選擇的更加合理。這樣不僅可以避免水泥在后期運(yùn)用的過(guò)程中出現(xiàn)使用不合格的問(wèn)題，正可以提高高質(zhì)量水泥在工程應(yīng)用中的價(jià)值和作用。

5 結(jié)語(yǔ)

在公路工程建設(shè)工作中正確開(kāi)展材料試驗(yàn)檢測(cè)工作，可以幫助工作人員判定材料在使用過(guò)程中的安全性和應(yīng)用價(jià)值。應(yīng)將不符合應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的材料進(jìn)行淘汰，保障工程中使用的材料都能達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)，滿足工程建設(shè)所需。當(dāng)然，該項(xiàng)工作同樣也能減少施工質(zhì)量安全問(wèn)題，避免公路工程施工企業(yè)產(chǎn)生不必要的經(jīng)濟(jì)損失和物資損失，幫助其提升經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，在社會(huì)中形成良好的企業(yè)形象。

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