摘 要:“1+X”證書制度對(duì)于物流管理人才的培養(yǎng)有很大幫助,有助于學(xué)生就業(yè)質(zhì)量、效率的提升, 同時(shí)也能更好地支撐物流行業(yè)的發(fā)展,故中職學(xué)校應(yīng)當(dāng)圍繞該制度開展物流管理人才培養(yǎng)工作。為做好該項(xiàng)工作,文章將展開相關(guān)研究,分析“1+X”證書制度的重要意義后,提出該制度下復(fù)合型物流管理人才的培養(yǎng)策略,充分貫徹“1+X”證書制度理念,改變物流管理人才的培養(yǎng)現(xiàn)狀,促使物流人才朝復(fù)合型人才方向發(fā)展,讓物流行業(yè)的發(fā)展得到支撐。
關(guān)鍵詞:“1+X”證書制度;物流管理人才;中職學(xué)校
中圖分類號(hào):F250;G712文獻(xiàn)標(biāo)志碼:ADOI:10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.02.040
Abstract: “1+X” certificate system is of great help to the training of logistics management talents, which is conducive to the quality and efficiency of students,employment, and also can better support the development of logistics industry. Therefore, secondary vocational schools should carry out the training of logistics management talents around the system. In order to do this work well, this paper will carry out relevant research, which will analyze the significance of the“1+X”certificate system, and then put forward the training strategy of compound logistics management talents under the system. The strategy in this paper can fully implement the concept of“1+X”certificate system, change the status quo of logistics management talent training, and promote the development of talents towards the direction of compound talents, which can help them realize their personal ideals and also support the development of logistics industry.
Key words: “1+X”certificate system; logistics management talents; secondary vocational school
0? ? 引? ? 言
因?yàn)樾袠I(yè)發(fā)展的需要,現(xiàn)代物流行業(yè)迫切需要復(fù)合型物流管理人才,此類人才不僅具備良好的物流管理能力,還具有其他專業(yè)特長(zhǎng),能更好地推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展,所以中職學(xué)校必須轉(zhuǎn)變?nèi)瞬排囵B(yǎng)模式,積極培養(yǎng)復(fù)合型物流管理人才。同時(shí)復(fù)合型物流管理人才并無(wú)標(biāo)準(zhǔn)定式,具體取決于學(xué)生的個(gè)人選擇,因此中職學(xué)校要讓學(xué)生做出選擇,再根據(jù)學(xué)生的選擇開展人才培養(yǎng)工作,這是“1+X”證書制度對(duì)中職學(xué)校人才培養(yǎng)工作提出的基本要求。由此出發(fā),如何才能按照“1+X”證書制度的工作要求,科學(xué)地培養(yǎng)復(fù)合型物流管理人才是中職學(xué)校要重點(diǎn)思考的問(wèn)題,針對(duì)該問(wèn)題有必要展開相關(guān)研究。
1? ? “1+X”證書制度的重要意義
1.1? ? 幫助學(xué)生明確、實(shí)現(xiàn)個(gè)人理想
目前,許多中職學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中常常會(huì)陷入迷茫,對(duì)于個(gè)人理想沒(méi)有明確概念,同時(shí)也不知道要如何實(shí)現(xiàn)個(gè)人理想,這很可能導(dǎo)致學(xué)生在畢業(yè)后陷入就業(yè)難題,例如許多學(xué)生畢業(yè)后不會(huì)第一時(shí)間就業(yè),而是長(zhǎng)時(shí)間處于就業(yè)選擇狀態(tài),同時(shí)對(duì)于就業(yè)的態(tài)度隨意,不在乎就業(yè)崗位是否與自身專業(yè)對(duì)口。可見在個(gè)人理想不明確、不知如何實(shí)現(xiàn)的狀態(tài)下,學(xué)生的就業(yè)效率、就業(yè)質(zhì)量表現(xiàn)較差。但“1+X”證書制度提出之后,學(xué)生可以對(duì)X做出選擇,而其做出的選擇就代表了其個(gè)人理想,使得理想明確,例如學(xué)生選擇了物流管理、數(shù)據(jù)工程兩項(xiàng)職業(yè)技能等級(jí)證書,就代表學(xué)生的個(gè)人理想是成為具有數(shù)據(jù)工程能力的物流管理人才;同時(shí)對(duì)于X的選擇也指明了個(gè)人理想的實(shí)現(xiàn)道路,學(xué)生只需要不斷強(qiáng)化自身的物流管理、數(shù)據(jù)工程專業(yè)能力,并以物流管理專業(yè)為基礎(chǔ),深化自身在該領(lǐng)域中應(yīng)用數(shù)據(jù)工程開展物流管理工作的能力,將兩者融會(huì)貫通后個(gè)人理想就會(huì)實(shí)現(xiàn),代表學(xué)生的學(xué)習(xí)路徑、目標(biāo)清晰,畢業(yè)后學(xué)生可順利找到就業(yè)方向,快速完成高質(zhì)量就業(yè)。
1.2? ? 有助于提高教學(xué)效率與質(zhì)量
雖然我國(guó)早期中等職業(yè)教育也取得了一定成果,但是從深度來(lái)看,當(dāng)時(shí)的中等職業(yè)教育工作比較籠統(tǒng),整體缺乏針對(duì)性,因此教學(xué)效率與質(zhì)量始終不達(dá)預(yù)期,這種現(xiàn)象的形成機(jī)制為:因?yàn)榻逃ぷ骰\統(tǒng),無(wú)法完全針對(duì)學(xué)生的個(gè)人理想展開教學(xué),所以學(xué)生的個(gè)人需求得不到滿足,長(zhǎng)期處于迷茫狀態(tài),導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度消極、散漫,教學(xué)效率、質(zhì)量難以提升。從這一角度出發(fā),“1+X”證書制度下中職學(xué)校必須遵從學(xué)生對(duì)X的選擇進(jìn)行教學(xué),幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)個(gè)人理想,促使學(xué)生的個(gè)人需求得到滿足,這種情況下學(xué)生將保持良好的學(xué)習(xí)狀態(tài),朝自身的理想目標(biāo)進(jìn)發(fā),間接使得教學(xué)效率、教學(xué)質(zhì)量得到提升[1]。另外,從教師角度出發(fā),如果學(xué)生不對(duì)X做出選擇,教師也很難找準(zhǔn)教學(xué)方向,這是導(dǎo)致以往中等職業(yè)教育工作相對(duì)籠統(tǒng)的主要原因,而通過(guò)“1+X”證書制度,中職學(xué)校教師的教學(xué)方向得到明確,教學(xué)的針對(duì)性將顯著提升,這也對(duì)教學(xué)效率、教學(xué)質(zhì)量的提升有幫助。
1.3? ? 有益于行業(yè)發(fā)展
著眼于物流行業(yè),因?yàn)樵撔袠I(yè)近些年發(fā)展勢(shì)頭迅猛,所以內(nèi)部物流管理崗位的工作性質(zhì)和環(huán)境發(fā)生了巨大變化,逐漸朝技術(shù)化、國(guó)際化等多個(gè)方向發(fā)展,此時(shí)崗位任職人員如果只具備物流管理專業(yè)的單一能力,可能會(huì)無(wú)法處理部分工作;若這種現(xiàn)象存在,說(shuō)明該行業(yè)的物流管理工作會(huì)跟不上時(shí)代腳步,是組織競(jìng)爭(zhēng)力低的一種表現(xiàn),因此現(xiàn)代物流行業(yè)迫切需要各種復(fù)合型物流管理人才,提出了“物流管理+英語(yǔ)”“物流管理+智能技術(shù)”等多種復(fù)合型物流管理人才模板。由此出發(fā),中職學(xué)校作為人才培養(yǎng)平臺(tái)及輸送渠道,其基本社會(huì)責(zé)任就是為社會(huì)培養(yǎng)出技能水平突出,且符合社會(huì)行業(yè)發(fā)展需要的人才,因此中職學(xué)校面對(duì)當(dāng)前物流行業(yè)的復(fù)合型物流管理人才需求,理應(yīng)在“1+X”證書制度下開展人才培養(yǎng)工作,向行業(yè)注入更多復(fù)合型人才,給予物流行業(yè)發(fā)展強(qiáng)力支持。
2? ? “1+X”證書制度下復(fù)合型物流管理人才培養(yǎng)策略
2.1? ? 前期準(zhǔn)備及配套工作
因?yàn)椤?+X”證書制度的提出對(duì)中職學(xué)?,F(xiàn)有的人才培養(yǎng)體系造成了沖擊,所以中職學(xué)校需要按照該制度的要求做好前期準(zhǔn)備及配套工作,促使現(xiàn)有人才培養(yǎng)體系向“1+X”證書制度指向靠攏;其中主要的前期準(zhǔn)備內(nèi)容及配套工作內(nèi)容如下。
2.1.1? ? 前期準(zhǔn)備內(nèi)容
首先,中職學(xué)校要設(shè)立先導(dǎo)機(jī)制?!?+X”證書制度下,學(xué)生要對(duì)X做出選擇,但是學(xué)生本身對(duì)于X及相關(guān)職業(yè)、崗位等方面的認(rèn)知不足,因此其可能做出不合理的選擇;同時(shí)學(xué)生現(xiàn)階段的就業(yè)觀念可能也不夠成熟,進(jìn)一步加大了其做出不合理選擇的概率,故中職學(xué)校要在學(xué)生做出選擇之前對(duì)學(xué)生進(jìn)行引導(dǎo),促使他們的認(rèn)知更加充分,并幫助其建立科學(xué)的就業(yè)觀念,以保障學(xué)生能做出合理的選擇。具體做法:中職學(xué)校應(yīng)當(dāng)讓教師在課堂中向?qū)W生介紹各種崗位,將課堂理論教學(xué)內(nèi)容代入不同崗位,并且定期邀請(qǐng)企業(yè)資深人員參與教育指導(dǎo)工作,向?qū)W生介紹行業(yè)發(fā)展情況、人才需求情況、就業(yè)前景等,通過(guò)這些方法能使得學(xué)生認(rèn)知加深、觀念成熟。
其次,中職學(xué)校要建立交叉學(xué)科。即從物流管理角度出發(fā),該專業(yè)學(xué)科可以與其他學(xué)科建立交叉關(guān)系,形成對(duì)應(yīng)的交叉學(xué)科,每個(gè)交叉學(xué)科可以與一部分學(xué)生的個(gè)人理想對(duì)接,遵從學(xué)生X的選擇,給學(xué)生提供教育服務(wù),因此交叉學(xué)科是必要的前期準(zhǔn)備工作。因?yàn)橹新殞W(xué)校要對(duì)所有學(xué)生負(fù)責(zé),所以交叉學(xué)科的建立要考慮到所有學(xué)生的個(gè)人理想,盡可能挖掘物流管理專業(yè)學(xué)科與其他學(xué)科之間的聯(lián)系,只要發(fā)現(xiàn)二者間的聯(lián)系,就要將兩個(gè)學(xué)科結(jié)合起來(lái)。同時(shí),任意交叉學(xué)科的成立都意味著中職學(xué)校要開設(shè)對(duì)應(yīng)的課程體系,例如成立了“物流管理+計(jì)算機(jī)”交叉學(xué)科,中職學(xué)校要開設(shè)第二課堂、公開課等非第一課堂課程,這些課程與第一課堂課程相結(jié)合,能很好地以物流管理專業(yè)為主,對(duì)學(xué)生的計(jì)算機(jī)能力或其他專業(yè)能力,以及學(xué)生在物流管理專業(yè)中運(yùn)用計(jì)算機(jī)的能力進(jìn)行培養(yǎng)[2]。
2.1.2? ? 配套工作內(nèi)容
除前期準(zhǔn)備內(nèi)容以外,中職學(xué)校還要做好其他配套工作來(lái)支撐人才培養(yǎng)工作,主要有:其一,中職學(xué)校要與企業(yè)建立合作關(guān)系,要求企業(yè)承擔(dān)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)責(zé)任,提供實(shí)訓(xùn)資源,同時(shí)開設(shè)掛職崗位,以便教師與學(xué)生一同進(jìn)入企業(yè)學(xué)習(xí),由教師負(fù)責(zé)帶領(lǐng)學(xué)生完成工作,也便于教師在工作中對(duì)學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo);其二,中職學(xué)校要建立符合企業(yè)掛職崗位要求的師資隊(duì)伍,確保教師有能力帶領(lǐng)學(xué)生完成企業(yè)工作,這也是企業(yè)開設(shè)掛職崗位時(shí)必然提出的訴求,院校必須滿足。
2.2? ? 培養(yǎng)策略
承接前期準(zhǔn)備及配套工作成果,“1+X”證書制度下復(fù)合型物流管理人才培養(yǎng)策略如下。
2.2.1? ? 實(shí)施項(xiàng)目式教學(xué),貫穿理論、實(shí)踐課堂
項(xiàng)目式教學(xué)是一種以某個(gè)最終教學(xué)目標(biāo)為基礎(chǔ),對(duì)最終目標(biāo)實(shí)現(xiàn)路徑進(jìn)行分解,獲得若干階段性目標(biāo)項(xiàng)目單元工作任務(wù)及各項(xiàng)目單元工作任務(wù)后,按順序帶領(lǐng)學(xué)生逐步完成工作任務(wù)的教學(xué)模式;該教學(xué)模式非常適合于復(fù)合型人才培養(yǎng),因此建議中職學(xué)校采納。
項(xiàng)目式教學(xué)模式的實(shí)施應(yīng)當(dāng)貫穿理論與實(shí)踐課堂。首先,理論課堂中教師應(yīng)按照教材章節(jié)、單元?jiǎng)澐衷O(shè)立理論學(xué)習(xí)的最終目標(biāo),并以該目標(biāo)實(shí)現(xiàn)路徑為基礎(chǔ)進(jìn)行分解,建立理論課堂學(xué)習(xí)項(xiàng)目,然后對(duì)學(xué)生進(jìn)行理論教學(xué)。在理論教學(xué)過(guò)程中,教師需要在每個(gè)理論學(xué)習(xí)任務(wù)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)測(cè)試項(xiàng)目,以便在任務(wù)完成后對(duì)學(xué)生進(jìn)行測(cè)試,若學(xué)生測(cè)試通過(guò),則對(duì)該學(xué)生進(jìn)行下一任務(wù)的教學(xué),如此循環(huán);反之學(xué)生如果未通過(guò)測(cè)試,就可以對(duì)學(xué)生進(jìn)行分層教學(xué),針對(duì)該層次學(xué)生當(dāng)前的學(xué)情問(wèn)題進(jìn)行教學(xué),直到該層次學(xué)生通過(guò)測(cè)試為止。同時(shí),當(dāng)學(xué)生完成了本單元所有的學(xué)習(xí)任務(wù)之后,教師也要進(jìn)行綜合測(cè)試,以此類推,直到學(xué)生完成整個(gè)理論課堂的學(xué)習(xí)項(xiàng)目,并通過(guò)該項(xiàng)目的最終測(cè)試為止[3]。其次,因?yàn)閷W(xué)生能通過(guò)理論課堂學(xué)習(xí)項(xiàng)目的最終測(cè)試,所以該學(xué)生的教學(xué)工作就要進(jìn)入實(shí)踐課堂,實(shí)踐課堂的“教室”是企業(yè)實(shí)訓(xùn)平臺(tái),需要學(xué)生進(jìn)入企業(yè)內(nèi)部在X的選擇對(duì)應(yīng)的崗位中參與實(shí)際工作,例如學(xué)生想要朝物流倉(cāng)儲(chǔ)管理人員方向發(fā)展,同時(shí)選擇了計(jì)算機(jī)相關(guān)證書,那么企業(yè)就應(yīng)當(dāng)為學(xué)生提供物流倉(cāng)儲(chǔ)管理崗位,并配置計(jì)算機(jī),對(duì)該崗位工作提出計(jì)算機(jī)技能的相關(guān)要求。然后教師要陪同學(xué)生一起進(jìn)入企業(yè),以企業(yè)提供的工作項(xiàng)目為最終項(xiàng)目,分解出對(duì)應(yīng)的階段性項(xiàng)目單元及工作任務(wù),帶領(lǐng)學(xué)生逐步完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在實(shí)踐課堂中,建議教師將學(xué)生進(jìn)行分組,讓學(xué)生互幫互助地完成工作任務(wù),這不僅能利用優(yōu)秀學(xué)生帶動(dòng)其他學(xué)生發(fā)展,有助于學(xué)生整體技能水平的提升,還能很好地培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作等職業(yè)素養(yǎng)。
2.2.2? ? 調(diào)整師生地位,讓學(xué)生保持良好的學(xué)習(xí)狀態(tài)
無(wú)論是在理論課堂還是在實(shí)踐課堂教學(xué)中,教師都應(yīng)當(dāng)保障學(xué)生有良好的主觀能動(dòng)性,否則學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)會(huì)受到影響。當(dāng)前普遍案例顯示,因?yàn)榻處熕扇〉慕虒W(xué)模式以自身為主導(dǎo),學(xué)生比較被動(dòng),所以不少學(xué)生在學(xué)習(xí)中都缺乏主觀能動(dòng)性,使得他們學(xué)習(xí)時(shí)的狀態(tài)消極、被動(dòng),不利于教學(xué)效率與質(zhì)量的提升[4]。由此出發(fā),“1+X”證書制度下教師應(yīng)當(dāng)對(duì)課堂上的師生地位進(jìn)行調(diào)整,將學(xué)生放在主導(dǎo)地位,而自身則走向引導(dǎo)者角色,采取各種引導(dǎo)教學(xué)方式進(jìn)行教學(xué),這樣能給予學(xué)生充足的能動(dòng)性發(fā)揮空間,并依靠引導(dǎo)性教學(xué)方式調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀自主意識(shí),促使學(xué)生的學(xué)習(xí)主觀能動(dòng)性得到保障,學(xué)生能保持積極、專注、自主的學(xué)習(xí)狀態(tài),教學(xué)效率、質(zhì)量也因此提升。
關(guān)于引導(dǎo)教學(xué)方式,在不同的教學(xué)環(huán)節(jié)中有不同的選擇,本文以復(fù)合型物流管理人才培養(yǎng)的實(shí)踐課堂為例進(jìn)行分析。假設(shè)學(xué)生選擇了物流、計(jì)算機(jī)相關(guān)的兩個(gè)職業(yè)技能等級(jí)證書,那么在實(shí)踐課堂中,教師首先要引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)清自身的專業(yè)身份,即要讓學(xué)生意識(shí)到自身屬于物流領(lǐng)域而非計(jì)算機(jī)領(lǐng)域,但是需要通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)為自身的物流管理工作提供服務(wù),方式上教師可以通過(guò)情境引導(dǎo)法讓學(xué)生認(rèn)識(shí)這一點(diǎn)。該方法就是讓教師結(jié)合實(shí)踐課堂的情況,提出類似于“我們?cè)谖锪鬟\(yùn)輸管理中,經(jīng)常會(huì)遇到無(wú)法人工找到最佳運(yùn)輸路徑的問(wèn)題,該問(wèn)題導(dǎo)致運(yùn)輸時(shí)間增加,面對(duì)這一問(wèn)題,我們是否能通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)解決?”等問(wèn)題情境,促使學(xué)生思考,也讓學(xué)生的身份意識(shí)潛移默化地形成。其次在學(xué)生遇到實(shí)際工作問(wèn)題時(shí),教師要讓學(xué)生與小組其他學(xué)生一同討論解決方法,過(guò)程中,教師可以提供思路供學(xué)生討論,通過(guò)這種方式對(duì)學(xué)生進(jìn)行引導(dǎo)。
2.2.3? ? 建立組長(zhǎng)機(jī)制,強(qiáng)化學(xué)生的獨(dú)立工作能力
雖然在“1+X”證書制度下的復(fù)合型物流管理人才培養(yǎng)中提倡小組協(xié)作,且現(xiàn)代企業(yè)也提倡團(tuán)隊(duì)理念,但是小組或團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)成員都應(yīng)當(dāng)具備一定的獨(dú)立工作能力,至少要能獨(dú)立完成自身擅長(zhǎng)領(lǐng)域的相關(guān)工作。因此人才培養(yǎng)中教師不能讓學(xué)生只作為組員進(jìn)行互助學(xué)習(xí),還應(yīng)當(dāng)建立組長(zhǎng)機(jī)制,強(qiáng)化學(xué)生的獨(dú)立工作能力[5]。
所謂組長(zhǎng)機(jī)制,就是在學(xué)生小組中根據(jù)學(xué)生的能力、特長(zhǎng)與工作任務(wù)的對(duì)應(yīng)關(guān)系,將某個(gè)學(xué)生視作當(dāng)前工作任務(wù)中的組長(zhǎng),而組長(zhǎng)對(duì)工作任務(wù)負(fù)有主要責(zé)任,非組長(zhǎng)成員主要配合組長(zhǎng)的工作要求,為其提供幫助,這對(duì)學(xué)生的獨(dú)立能力發(fā)展有很好的幫助。例如,在國(guó)際貿(mào)易企業(yè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理工作中,許多貨物都來(lái)自國(guó)外,相關(guān)信息均用英語(yǔ)表示,那么教師可以讓擅長(zhǎng)英語(yǔ)的學(xué)生作為組長(zhǎng),其他學(xué)生則配合組長(zhǎng)進(jìn)行管理工作,通過(guò)組長(zhǎng)帶動(dòng)其他學(xué)生的英語(yǔ)水平發(fā)展。
2.2.4? ? 科學(xué)進(jìn)行考評(píng),合理進(jìn)行指導(dǎo)
為檢驗(yàn)學(xué)生綜合能力的發(fā)展情況,教師要在教學(xué)過(guò)程中定期對(duì)學(xué)生進(jìn)行考評(píng);為了做好考評(píng)工作,教師應(yīng)當(dāng)提前設(shè)置好考評(píng)系統(tǒng),系統(tǒng)中的考評(píng)指標(biāo)必須完整、合理??荚u(píng)的目的并不是單純?yōu)榱藱z驗(yàn)學(xué)生的綜合能力水平,更重要的是了解學(xué)生能力上的缺陷,以便教師可以針對(duì)性地為學(xué)生提供指導(dǎo)幫助[6]。
教師在指導(dǎo)中要注意自身的方式方法,以物流采購(gòu)知識(shí)點(diǎn)為例,假設(shè)學(xué)生在連鎖超市采購(gòu)周期計(jì)劃設(shè)計(jì)中,因忽略物流運(yùn)輸時(shí)間而導(dǎo)致計(jì)劃始終不達(dá)標(biāo),那么教師就要進(jìn)行指導(dǎo);過(guò)程中建議先提出思路,即“采購(gòu)計(jì)劃應(yīng)當(dāng)保障補(bǔ)貨、銷貨時(shí)間的完美對(duì)接”,促使學(xué)生思考,發(fā)現(xiàn)自身計(jì)劃不達(dá)標(biāo)的根本原因,這樣學(xué)生才會(huì)在之后的學(xué)習(xí)中有意識(shí)地關(guān)注物流運(yùn)輸時(shí)間,由此徹底解決問(wèn)題,也代表學(xué)生正在朝物流專業(yè)人才方向發(fā)展。
3? ? 結(jié)? ? 語(yǔ)
綜上,“1+X”證書制度給中職學(xué)校物流管理人員培養(yǎng)工作帶來(lái)了啟示,中職學(xué)校應(yīng)當(dāng)按照該制度的核心思想積極改革現(xiàn)有人才培養(yǎng)體系,期間要做好前期準(zhǔn)備工作與配套工作,并采取科學(xué)的策略培養(yǎng)人才。在此基礎(chǔ)上,中職學(xué)校能培養(yǎng)出更多復(fù)合型物流管理人才,一方面可保障學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量、效率,另一方面可為行業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。
參考文獻(xiàn):
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收稿日期:2023-01-12
作者簡(jiǎn)介:劉雪倩(1990—),女,河南新鄉(xiāng)人,助理講師,研究方向:物流。
引文格式:劉雪倩.“1+X”證書制度下中職學(xué)校物流管理人才培養(yǎng)研究[J].物流科技,2023,46(2):145-147.