近年來(lái),我國(guó)極端天氣氣候事件發(fā)生頻率高、影響范圍廣、致災(zāi)性強(qiáng)。應(yīng)對(duì)氣候變化的根本之道是促進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型,背后是綠色低碳科技的支撐。當(dāng)前,綠色低碳發(fā)展逐漸成為全民共識(shí)、全民行動(dòng)。
實(shí)際上,綠色低碳產(chǎn)業(yè)正逐漸滲透到人民的衣食住行中。比如,在新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的基礎(chǔ)上,電動(dòng)汽車(chē)逐漸改變了人們的出行,“新能源+智慧農(nóng)業(yè)”改變傳統(tǒng)種養(yǎng)模式,綠色能源使得農(nóng)業(yè)對(duì)水土資源的利用更加充分,逐漸擺脫氣候影響,而光伏零碳小區(qū)也在逐漸推廣。在大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)博弈日趨激烈的新形勢(shì)下,中國(guó)只有在綠色低碳領(lǐng)域的科技競(jìng)爭(zhēng)中自立自強(qiáng),才能引領(lǐng)和推動(dòng)全球氣候治理邁上新臺(tái)階。
(甘肅 林林)
據(jù)媒體報(bào)道:中國(guó)最大的電池制造商——寧德時(shí)代,正迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),上半年?duì)I收接近整個(gè)韓國(guó)電池行業(yè)。寧德時(shí)代能成為電池行業(yè)的蘋(píng)果嗎?
如本文所說(shuō):寧德時(shí)代在用自己的影響力和示范效應(yīng)帶動(dòng)整個(gè)電池產(chǎn)業(yè)鏈加速脫碳進(jìn)程。實(shí)現(xiàn)碳中和,奔向零碳是時(shí)代賦予中國(guó)電池企業(yè)的歷史性機(jī)遇。依靠自身的努力,中國(guó)電池企業(yè)已經(jīng)成為全球標(biāo)桿,擁有了一流的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,提供了全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,而確保自己的領(lǐng)先地位,就要看脫碳的努力與投入。寧德時(shí)代作為中國(guó)乃至全球電池行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),在脫碳方面有能力也有必要樹(shù)立新的標(biāo)桿,成為帶動(dòng)整個(gè)電池產(chǎn)業(yè)鏈零碳的強(qiáng)勁引擎。
(上海 張然)
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)2021年批準(zhǔn)了全球航空運(yùn)輸業(yè)于2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的決議,全產(chǎn)業(yè)鏈正在為此目標(biāo)努力。日前閉幕的第54屆巴黎航展期間,減排新技術(shù)、新設(shè)備集中亮相,展示了全球航空業(yè)方興未艾的脫碳轉(zhuǎn)型新浪潮。
然而,航空業(yè)是出了名的“難以脫碳”的行業(yè)之一,在這些行業(yè)中,減排的技術(shù)挑戰(zhàn)尤其嚴(yán)峻。飛機(jī)所用的燃料需要重量輕、體積小,這樣飛機(jī)才能順利飛上天空。但我認(rèn)為,世界許多地區(qū)的排放量正在下降,可再生能源開(kāi)始在全球范圍內(nèi)站穩(wěn)腳跟,其他可能助力于減排的產(chǎn)品比如電動(dòng)汽車(chē),正在取得進(jìn)展。我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到人類(lèi)已經(jīng)取得了一些進(jìn)展,盡可能地往好的方向看,相信很快就能實(shí)現(xiàn)“凈零碳排放”這一目標(biāo)。
(北京 王聰聰)