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      航天測控站無源互調問題初探

      2023-08-18 05:01:27李成虎
      中國新通信 2023年12期
      關鍵詞:大功率

      摘要:對航天測控站S擴頻測控系統(tǒng)中出現(xiàn)的無源互調問題進行了探討。隨著測控體制的多樣化,在一些測控系統(tǒng)中出現(xiàn)了收發(fā)干擾的問題,在系統(tǒng)中進一步增加收阻或發(fā)阻濾波抑制并不能使問題得到改善。本文通過分析認為測控系統(tǒng)中收發(fā)干擾問題即是無源互調問題,并根據無源互調的特點,結合實際工程情況,對上行鏈路中的連接器、饋源網絡、濾波器以及裝配等關鍵方面采取了改進措施,通過實際工程驗證,證實了所采取措施的有效性,解決了該測控系統(tǒng)中的無源互調問題。該問題的解決,希望為以后測控系統(tǒng)出現(xiàn)的類似問題提供可供參考的方向和方法。

      關鍵詞:大功率;擴頻測控;收發(fā)干擾;無源互調

      一、引言

      無源互調(Passive Inter-Modulaton,PIM)是無源器件產生的互調產物。所有的無源器件實際上都存在一定程度的非線性,當其工作在小信號條件下,可認為是線性的,但隨著功率的增加,無源器件的非線性失真就會明顯地表現(xiàn)出來,即無源互調現(xiàn)象。當無源互調產物落在有用頻帶內,特別是接收帶內時,將會影響系統(tǒng)的正常工作。

      目前的研究[1]認為,引起無源互調問題的原因主要是材料非線性和接觸非線性,前者是指具有固有非線性導電材料引起的非線性,如鐵、鎳、鈷及其合金、鑭系元素、鎂與鋁合金等鐵磁材料和碳纖維材料。后者是指具有非線性電流/電壓行為的接觸引起的非線性,如連接處的松動、腐蝕和氧化等,特別是接觸面電流密度越大,對無源互調越不利。

      相比有源互調(Active Inter-Modulaton,AIM),無源互調有其特有的性質[2]:無源互調產物無法用濾波器進行濾除,鏈路上加載的濾波器只能將其前面的無源互調產物濾除,濾波器之后的無源互調產物依然無法濾除;無源互調產物具有門限效應,隨著功率的增加,互調產物會毫無征兆地出現(xiàn);無源互調產物隨著時間而變化,材料的氧化、連接處接觸壓力變化、電纜彎曲程度等均會隨時間發(fā)生改變,進而影響系統(tǒng)的非線性程度;無源互調產物可呈現(xiàn)寬帶噪聲特性,類似測控系統(tǒng)中收帶底噪整體抬升的現(xiàn)象。

      無源互調問題在移動通信系統(tǒng)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)中得到了越來越多的重視,報道的文獻有很多[3-6],但在國內關于航天測控系統(tǒng)相關文獻報道寥寥無幾,據查到的文獻是在2000年北京跟蹤與通信技術研究所的閆春生等人發(fā)表過的一篇相關文章[7],文章中對深空站建設中無源互調問題預防和控制進行了理論分析。

      本文針對航天測控站中出現(xiàn)的無源互調問題進行了分析、針對性設計及驗證,最終解決了實際測控系統(tǒng)中出現(xiàn)的無源互調問題。

      二、存在的問題

      近年來,在新研的測控數傳系統(tǒng)S頻段擴頻測控系統(tǒng)中,有時會出現(xiàn)收發(fā)干擾問題,即在發(fā)射機輸出一定功率條件下,接收帶內會產生隨機的干擾信號,具體表現(xiàn)為:在發(fā)射機功率輸出的情況下,在收帶內突然冒出隨機的干擾信號或者出現(xiàn)收帶底噪整體抬升的現(xiàn)象;功率的增加,現(xiàn)象惡化更為嚴重;同時干擾信號隨著時間也存在一定的變化。收帶內干擾信號頻譜如圖1所示。正是因為這些特征,最初的問題分析及排查是一個反復、漫長的過程。

      三、原因排查分析

      針對收發(fā)干擾問題,結合對無源互調的認識,初步判定該問題是無源互調問題。

      (一)擴頻信號分析

      無源互調是指在大功率條件下,兩個或兩個以上的載波經過無源器件時,由于無源器件的非線性,導致在無源器件中產生的載波頻率組合分量。在S頻段擴頻測控系統(tǒng)中,測控基帶輸出的擴頻信號是一個帶寬為20M左右的擴頻調制信號,通過對擴頻信號的頻譜特征分析[8]可知,一個擴頻信號可以由無數條離散譜線組成,其等效于一個多載波信號。在大功率條件下,收帶內的互調產物隨著載波數目的增加而急劇增加,此時,無源互調干擾與寬帶噪聲沒有太大區(qū)別,這正是收帶底噪整體抬升的原因。

      (二)干擾源分析

      S頻段測控系統(tǒng)的基本框圖如圖2所示。

      基帶設備輸出的擴頻調制信號,經上行固態(tài)功放進行放大后送給天伺饋設備,同時外部有用信號經天伺饋設備進行接收,并經過下行低噪放進行放大后送給基帶設備進行解調處理。

      收發(fā)干擾問題只有在上行功率輸出的條件下才會出現(xiàn),因此首先排除了下行信道的問題。

      為了進一步區(qū)分是有源干擾還是無源干擾,將系統(tǒng)分為有源(基帶設備、S固態(tài)功放)和無源(天伺饋設備)兩個部分分別進行試驗驗證。

      首先,對有源部分鏈路進行測試。將基帶設備輸出的擴頻小信號經S固態(tài)功放進行放大,利用雙工器的分頻作用,雙工器發(fā)射端接大功率負載,用于發(fā)頻功率吸收,接收端接收分頻信號,再經低噪放放大后送至頻譜儀。

      在S固態(tài)功放連續(xù)波功率800W輸出條件下,進行了多次測試及長時間拷機,頻譜儀上的收帶底噪均保持不變,沒有出現(xiàn)干擾現(xiàn)象。在此基礎上,進一步試驗驗證了只要加入天伺饋設備,收帶內就會出現(xiàn)干擾現(xiàn)象,并且在天伺饋設備鏈路中增加額外發(fā)阻或者收阻濾波器,并進行阻抗匹配調節(jié),保證鏈路匹配良好的情況下,新加濾波器仍然不起作用。

      上述試驗證實了該問題是由后端的無源設備是天伺饋設備引起的,其信號的特征和無源互調信號特性是一致的,從而判定S擴頻測控系統(tǒng)中出現(xiàn)的收發(fā)干擾問題就是無源互調問題。無源互調問題的產生機理十分復雜,目前還沒有完善的理論模型和行之有效的分析評估手段,在工程設計中,衡量系統(tǒng)無源互調水平主要依賴于試驗測試。

      四、改進措施及驗證

      在實際工程項目中,針對系統(tǒng)中比較容易產生無源互調的關鍵設備進行了改進。其中連接器、饋源、濾波器以及裝配等是重點考慮的對象。

      (一)連接器

      在大功率條件下,不同設備直連處是容易產生無源交調的地方,系統(tǒng)中主要有波同轉換、波紋管電纜接頭。

      1.波同轉換

      在波導極化開關與饋線的連接處一般采用波同轉換,一端為BJ22接口,另一端采用N型頭或者L29型接頭。采取的措施是:將N型接頭改為L29型接頭,增加連接器內外導體的電流接觸面積,降低電流密度[9];波同轉換采用直通式結構,波導腔體、調諧桿和連接器內導體均一體化加工;波腔體內部以及連接器內導體采用鍍銀涂層。采用這些措施用來降低波同轉換的材料非線性以及接觸非線性。

      2.波紋管電纜接頭

      天伺饋設備中,在發(fā)射機輸出端到方位關節(jié)、方位關節(jié)到俯仰關節(jié)、俯仰關節(jié)到極化開關的三段電纜一般采用13/8波紋管電纜。試驗表明電纜的駐波系數小不見得無源互調產物就小,反之駐波系數大無源互調產物肯定高。波紋管電纜接頭的制作非常關鍵,制作過程中不僅要關注駐波系數指標,同時,操作要規(guī)范,剝外被時不要傷到外導體;線纜切割截面要打磨,確保界面及內導體平整光滑;要對線纜端、連接器進行酒精清洗,避免存在雜質或污染;裝配時接頭要連接牢固,避免存在接觸不良的問題。

      (二)饋源網絡

      測控天線饋源網絡一般由網絡圓盤、隔板極化器和喇叭組成,如圖3所示。

      網絡圓盤用于跟蹤信號的提取,由三層部件組成,外形呈圓形,接觸面積較大,部件間有縫隙,易產生接觸非線性。改進的措施是增加螺釘緊固,使部件間緊密接觸,同時增加部件內部電橋的支撐,確保電氣性能的穩(wěn)定。

      隔板極化器用于信號的極化分離,改進的措施是增加隔板厚度,避免在焊接時發(fā)生形變;加固隔板極化器與網絡圓盤的緊密連接;碳纖維材料喇叭改為全鋁材一體化喇叭,減少材料非線性引起的無源交調。

      (三)濾波器

      濾波器也是測控鏈路中常用的一類設備,主要是收阻、發(fā)阻濾波器和雙工器。濾波器的改進要點是在濾波器腔體內表面進行鍍銀處理,雖然銀易與大氣中的硫化氫發(fā)生氧化反應生成硫化銀,使銀表面變色,但不會對電氣性能包括無源互調性能產生任何影響;另一方面濾波器內部諧振腔和調諧螺桿盡量一體化加工,邊緣處采用倒角處理,避免局部電流密度過大,引起微放電,降低濾波器電氣性能。

      (四)裝配

      在實際工作中發(fā)現(xiàn),設備裝配對系統(tǒng)的無源交調性能也有很大的影響。天伺饋設備中的發(fā)饋線采用了較多的BJ22波導,尺寸大質量重,裝配時,首先要對法蘭面及波導腔體內部進行清洗,避免殘留物、汗液等存在;固定時,安裝面要受力均勻,接觸良好,同時做好饋線的支撐、固定工作;最后檢查饋線氣密性,避免水汽進入波導腔體內部。

      最后,對無源互調問題進行了驗證。通過多次拷機測試,收帶內再沒有出現(xiàn)隨機冒尖或底噪整體抬升的現(xiàn)象,證實了改進措施的有效性和正確性。

      五、結束語

      本文對航天測控站出現(xiàn)的收發(fā)干擾問題進行了分析,確認了測控系統(tǒng)中收發(fā)干擾問題就是大功率條件下的無源互調問題,根據無源互調的影響因素,對測控系統(tǒng)中關鍵部件進行了針對性改進,解決了實際測控系統(tǒng)中出現(xiàn)的無源互調問題,驗證了理論分析的準確性。希望通過該問題的處理,為以后測控系統(tǒng)中出現(xiàn)的類似問題提供一定的工程借鑒意義。

      無源互調問題是一個系統(tǒng)工程問題,是多載波系統(tǒng)中的正常現(xiàn)象,難以根本消除。在航天測控系統(tǒng)總體設計中,應把該問題納入設計范疇,從系統(tǒng)收發(fā)頻率規(guī)劃、無源互調指標的逐級分解等進行考慮,特別是在天伺饋設備中,從方案設計、加工、安裝、測試等各階段都要有切實可行的落實手段。

      作者單位:李成虎 西南電子技術研究所

      參? 考? 文? 獻

      [1]張世全.微波與射頻頻段無源互調干擾研究[D].西安:西安電子科技大學博士論文,2004:13-15.

      [2]張世全.無源互調干擾導論[M].西安:西安電子科技大學出版社,2014.

      [3]黃景民,梁童,曾二剛,等.國內移動通信系統(tǒng)共建共享時的互調干擾分析[J].電信工程技術與標準化,2013,9:48-53.

      [4]譚慶艷,莊劍.無線通信系統(tǒng)中三階交調的研究[J].電子技術,2014,12:20-21.

      [5]李殷喬,雷繼兆,佟金成,等.通信衛(wèi)星無源互調控制及驗證研究[J].空間電子技術,2017,2:47-51.

      [6]李瑜華,景莉莉,張明濤,等.大功率饋源類產品低PIM結構設計[J].太赫茲科學與電子信息學報,2020,18(4):633-638.

      [7]閆春生,于益農,劉敏.深空站建設中PIM噪聲的預防和控制[J].飛行器測控學報,2010 29(2):21-26.

      [8]楊慧杰.擴頻通信體制中天線無源互調分析[J].微波學報,2012,S2:153-156.

      [9]葉鳴,吳馳,賀永寧,等.S波段波導同軸轉換器的無源互調特性實驗研究[J].電波科學學報,2015,30(1):183-187.

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