劉增輝

職業(yè)教育數(shù)字化發(fā)展不應(yīng)局限在院校一方，需要政府、企業(yè)、專業(yè)機構(gòu)等多方力量深度協(xié)同，共同推進。

關(guān)鍵詞 職業(yè)教育 教育數(shù)字化 教學模式 協(xié)同創(chuàng)新

“改革開放以來，我國經(jīng)濟高速發(fā)展，這與農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移到城鎮(zhèn)密切相關(guān)，也就是我國獲得的第一次人口紅利。當前，我國進入新發(fā)展階段，產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整不斷加快，各行各業(yè)對技術(shù)技能人才的需求越來越緊迫，這就需要大力推進職業(yè)教育數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升教育現(xiàn)代化水平，提供第二次人口紅利，為中華民族偉大復(fù)興提供優(yōu)質(zhì)人才資源支撐。” 日前，湖北交通職業(yè)技術(shù)學院黨委副書記、校長王孝斌，就學校數(shù)字化轉(zhuǎn)型實踐及經(jīng)驗與本刊展開深入交流。

十年來，湖北交通職業(yè)技術(shù)學院乘著新時代職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的東風，開拓創(chuàng)新，逐步成長為國家“雙高計劃”建設(shè)院校、全國優(yōu)質(zhì)高職院校、全國交通職業(yè)教育示范院校，并牽頭組建了湖北交通職教集團，被譽為“湖北交通人才的搖籃”。學校大力提升數(shù)字化水平，新建業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)11個，構(gòu)建一站式網(wǎng)上辦事大廳1個，定制網(wǎng)上辦事流程84項；融合“校園網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)”，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達到100%，部署實訓云終端2700余套；建設(shè)智慧教室120間，“1+N”智能化教室40間，虛擬仿真實訓室12個、3D沉浸式虛擬仿真教室1個。

不僅如此，學校新校區(qū)去年已正式投用，部分師生已搬遷入駐。新校區(qū)位于武漢市江夏區(qū)，項目占地面積970.05畝，建筑面積約37萬平方米。在“品牌特色化、教學人本化、信息智能化、山水園林化”的新校園里，學校揭開了高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型從五個方面著手

“教育數(shù)字化轉(zhuǎn)型是將數(shù)字技術(shù)整合到教育領(lǐng)域的各個層面，推動教育組織在教學范式、組織架構(gòu)、教學過程、評價方式等方面創(chuàng)新與變革，形成具有開放性、適應(yīng)性、柔韌性、永續(xù)性的良好教育生態(tài)?！蓖跣⒈蟊硎?，要達到這樣的目標，首先要解決職業(yè)教育內(nèi)外部治理模式存在的一些問題。從內(nèi)部治理來看，各教學單位、職能處室之間的信息壁壘嚴重，數(shù)據(jù)共享不暢，教師投入學校治理工作的參與感、獲得感、成就感較低。從外部治理來看，政府、職業(yè)院校、企業(yè)之間信息不對稱，造成職業(yè)教育發(fā)展不平衡、不充分。因此，要以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以數(shù)據(jù)驅(qū)動為抓手，打造智慧業(yè)務(wù)平臺，實現(xiàn)“無紙化”辦公、“一體”聯(lián)動和“一網(wǎng)”服務(wù)的智慧化業(yè)務(wù)應(yīng)用；通過構(gòu)建“數(shù)據(jù)+”治理新模式，實現(xiàn)精準化、精細化治理，改造職業(yè)教育流程，提升職業(yè)教育業(yè)務(wù)效能，推動教育管理機制的變革。

基于這樣的分析，學校將數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作重點集中在以下幾個方面。一是更新教育理念，加強統(tǒng)籌規(guī)劃。教育數(shù)字化戰(zhàn)略已納入學?！笆奈濉笔聵I(yè)發(fā)展規(guī)劃建設(shè)中。二是加強網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)，營造數(shù)字化教育發(fā)展環(huán)境。包括教育數(shù)字化轉(zhuǎn)型的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、終端設(shè)施，涵蓋教與學全過程的數(shù)字化學習平臺建設(shè)；數(shù)字化教育資源特別是優(yōu)質(zhì)教育資源建設(shè)；新型教育評價、教與學組織方式及模式探索等。三是加快推動教育模式改革，探索數(shù)字化教育路徑。積極開發(fā)、探索、升級人工智能技術(shù)輔助的“課堂+線上+實踐”混合式教育模式。發(fā)揮各種類型教育資源、方式的優(yōu)勢，促進人機協(xié)同、時空融合，致力實現(xiàn)規(guī)?；虒W安排下的個性化學習。四是努力提升教師數(shù)字素養(yǎng)，提高教師的多媒體互動交互教學能力。五是加強教育數(shù)字化轉(zhuǎn)型理論與實踐研究，包括教育數(shù)字化轉(zhuǎn)型的模型及成熟度、教育數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方法論、協(xié)同論研究等。

構(gòu)建數(shù)字化協(xié)同創(chuàng)新大格局

推進教育數(shù)字化需要各方協(xié)同創(chuàng)新。學校圍繞“大交通”高質(zhì)量發(fā)展，聯(lián)合政府、行業(yè)、產(chǎn)業(yè)，集聚政策、資金、技術(shù)、人才等要素，謀劃數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“大手筆”。

“五位一體”，健全結(jié)構(gòu)。湖北交通職教集團構(gòu)建了“五位一體五橫七縱”管理體制：“政校行企研”組成五位一體理事會，橫向建立5個職能管理委員會，縱向建立路橋、汽車等7個專業(yè)群建設(shè)委員會，具體合作項目成立執(zhí)行委員會，搭建起了教育理念相通、組織架構(gòu)健全的集團辦學治理結(jié)構(gòu)。

“政校行企研”，資源共享。學校完善政校行企研資源共享平臺，加強實訓基地共建和合作模式探索。一是依托基地產(chǎn)出的專利、論文、報告等成果，開展成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用推廣等路徑探索，讓更多成果快速轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。二是完善政校行企研協(xié)同工作平臺，將各方資源進行整合，構(gòu)建基于基礎(chǔ)研究、應(yīng)用開發(fā)、科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化的完整鏈條，助力產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化。

資源共建，場景互補。校企共建一批實訓室、聯(lián)創(chuàng)中心等基地，充分運用數(shù)字化、智能化、可視化、VR/AR等技術(shù)，將企業(yè)真實數(shù)據(jù)、場景和平臺引入教學實訓中，開展沉浸式實景教學，提升學生產(chǎn)業(yè)認知和實踐應(yīng)用能力。

整體規(guī)劃，按群實施。匯總各專業(yè)教學、實訓需求，建設(shè)學校數(shù)字化實訓平臺、智慧教室，運用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人臉識別等技術(shù)，實現(xiàn)聯(lián)動管理和使用，讓專業(yè)群各類教學資源統(tǒng)一部署，無處不在。

協(xié)同培養(yǎng)，共生共長。搭建協(xié)同創(chuàng)新平臺，使政府、行業(yè)、企業(yè)參與到學校人才培養(yǎng)。利用校企雙方的師資優(yōu)勢和實訓場地優(yōu)勢，做到理論和實踐教學一體化、課堂和工作環(huán)境一體化、人才培養(yǎng)和社會服務(wù)一體化。

實現(xiàn)教學模式變革

學校加大數(shù)字化教育資源建設(shè)，重點從專業(yè)教學資源庫、在線開放課程以及數(shù)字化實訓資源等方面著手。

在專業(yè)教學資源庫建設(shè)方面，學校主持并參與國家級教學資源庫7項，其中持續(xù)推進飛行器制造技術(shù)專業(yè)國家資源庫、工程機械運用技術(shù)專業(yè)國家資源庫建設(shè)，已完成全部建設(shè)任務(wù)。

在在線開放課程資源建設(shè)方面，推動集團各高職院校優(yōu)質(zhì)教育資源應(yīng)用與共享。2022年，學院評定出在線精品課程校級13門，創(chuàng)建省級10門，獲批國家級職業(yè)教育在線精品課程2門。

在數(shù)字化實訓資源建設(shè)方面，融合AR+VR等技術(shù)，推進虛擬仿真教學環(huán)境建設(shè)，構(gòu)建了航海駕駛臺資源管理（BRM）虛擬仿真實訓室等虛擬仿真實訓室12個、3D沉浸式虛擬仿真教室1個，提高了教學場景的現(xiàn)實性、感官性。

利用數(shù)字化教學資源，學校開展了形式多樣的網(wǎng)絡(luò)教學，教學模式發(fā)生了變革；通過教學資源建設(shè)，實現(xiàn)了教師教學標準化。目前，已經(jīng)針對近1200多名學生開展標準化教學，結(jié)果顯示，教學效果比較好。依托精品網(wǎng)絡(luò)教學資源，實現(xiàn)教學團隊化。通過教學資源共享，教師可以更方便、快捷地獲取教學資源，并以團隊化形式開展模塊化教學，提高了教學效率，改進了教學效果。

以數(shù)字化破解“三高三難”

“三高三難”是職業(yè)教育實訓教學中的難點，湖北交通職業(yè)技術(shù)學院對此是如何解決的呢？

“行業(yè)產(chǎn)業(yè)更新迭代的速度太快，職業(yè)院校僅僅憑一己之力建設(shè)實訓基地，又要緊跟行業(yè)產(chǎn)業(yè)更新的步伐，這就出現(xiàn)了‘高投入、高難度、高風險三高問題?！?王孝斌認為，對于教學內(nèi)容實操復(fù)雜的環(huán)節(jié)，還存在“難實施、難觀摩、難再現(xiàn)”的三難問題。在湖北交通職業(yè)技術(shù)學院，這個難題正在逐步破解。

2023年，學院以“一基地三中心十二功能區(qū)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈實訓教學”為重點建設(shè)內(nèi)容，提升課程資源制作質(zhì)量，開展師資培訓，提升研創(chuàng)能力，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，使專業(yè)群內(nèi)各專業(yè)均得到高質(zhì)量發(fā)展，打造覆蓋新能源汽車制造、銷售、售后服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈流程的優(yōu)質(zhì)實訓教學場所，實現(xiàn)新能源汽車實訓教學過程虛擬化、仿真化，為國內(nèi)外職業(yè)教育提供具有本校特色的可借鑒的仿真實訓基地建設(shè)和應(yīng)用創(chuàng)新模式。

職業(yè)院校是職業(yè)教育數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實施者和推動者，是實施職業(yè)教育數(shù)字化育人的主陣地。但從職業(yè)教育數(shù)字化轉(zhuǎn)型的復(fù)雜性、系統(tǒng)性來看，當前職業(yè)教育數(shù)字化的難點在于發(fā)展僅局限在院校一方，政府、企業(yè)、專業(yè)機構(gòu)等多方力量的參與度不夠，缺少多方協(xié)同。 王孝斌就此表示，要穩(wěn)步推進職教數(shù)字化轉(zhuǎn)型，一定要堅持“校企命運共同體”發(fā)展理念?！澳壳皝砜?，重點應(yīng)解決外部治理模式存在的問題。”

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