劉莎 曾逸婷
摘要:“雙碳”背景下,綠色技術(shù)創(chuàng)新正在逐漸被推廣和不斷發(fā)展與完善,然而綠色技術(shù)創(chuàng)新因為供應鏈的復雜性而存在多種不確定性和風險因素,影響環(huán)境效益。文章首先對企業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新風險進行識別,構(gòu)建綠色技術(shù)創(chuàng)新風險指標體系,采用層次分析法和熵值法對風險指標進行賦權(quán);其次結(jié)合系統(tǒng)動力學理論,構(gòu)建綠色技術(shù)創(chuàng)新風險系統(tǒng)動力學模型,通過數(shù)值仿真與靈敏度分析;最后根據(jù)仿真分析結(jié)果,提出綠色技術(shù)創(chuàng)新風險控制的措施和政策。
關(guān)鍵詞:綠色技術(shù)創(chuàng)新;風險管理;系統(tǒng)動力學
中圖分類號:F276? ?文獻標識碼:A? ?文章編號:1674-0688(2023)05-0105-04
0 引言
綠色技術(shù)創(chuàng)新正在逐漸被推廣和不斷發(fā)展與完善,然而“雙碳”背景下綠色技術(shù)創(chuàng)新因為供應鏈的復雜性而存在多種不確定性和風險因素,影響環(huán)境效益。為了綠色技術(shù)創(chuàng)新能在供應鏈中得到穩(wěn)定運行,本文在供應鏈情境中對綠色技術(shù)創(chuàng)新風險進行仿真研究,并提出相關(guān)策略。當前,學術(shù)界多數(shù)學者對綠色供應鏈、綠色技術(shù)創(chuàng)新進行相關(guān)研究。綠色供應鏈是以綠色發(fā)展理念為引領(lǐng),產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈相互貫通和智能化管控為一體的新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式[1]。在雙渠道綠色供應鏈集中式?jīng)Q策中,政府補貼的增加將促進制造商對綠色產(chǎn)品的研發(fā),從而提高整體社會福利[2]。綠色技術(shù)創(chuàng)新對地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級具有顯著的正向影響[3],不同綠色技術(shù)創(chuàng)新對碳排放效率的影響存在明顯的“回彈效應”,并且發(fā)明型綠色技術(shù)創(chuàng)新對碳排放效率的“回彈效應”大于改進型綠色技術(shù)創(chuàng)新[4]。雖然這些文獻已經(jīng)形成較為豐富的研究成果,但是仍存在一定的不足,本文基于長期動態(tài)視角,將政府環(huán)境規(guī)制、消費者綠色偏好、決策主體行為偏好納入綠色供應鏈生態(tài)技術(shù)創(chuàng)新最優(yōu)動態(tài)決策和協(xié)調(diào)機制設計中,以期探索能解釋現(xiàn)實企業(yè)“雙碳”實踐經(jīng)營決策的模型和方法。
1 綠色技術(shù)創(chuàng)新風險識別與賦權(quán)
1.1 綠色技術(shù)創(chuàng)新風險因素識別
1.1.1 外部環(huán)境風險
本文將從外部環(huán)境中政策、客戶、市場、災害事故4個角度分析識別供應鏈情境中企業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新的風險因素。
1.1.2 內(nèi)部系統(tǒng)風險
為適應我國國情,綠色技術(shù)創(chuàng)新與“綠色供應鏈”聯(lián)系緊密,本文將從綠色供應鏈系統(tǒng)內(nèi)部入手,選取其中具有代表性的信息流、資金流、綠色物流、技術(shù)進行風險因素的識別。
1.1.3 中間風險
根據(jù)其他學者的研究,本文將在中間風險中選取具有代表性的合作、綠色營銷、綠色回收進行風險因素的識別。
1.2 綠色技術(shù)創(chuàng)新風險指標體系
根據(jù)上述所提,本文從外部環(huán)境、內(nèi)部系統(tǒng)和中間環(huán)節(jié)3個維度進行了對綠色技術(shù)創(chuàng)新風險因素識別,并選取相應的風險指標,包括3個風險子系統(tǒng)、11個風險因素和22個風險指標。針對綠色技術(shù)創(chuàng)新風險因素的層次性、網(wǎng)絡性、復雜性等特點,風險因素之間會互相作用,本文構(gòu)建綠色供應鏈風險指標體系(見表1)。
1.3 綠色技術(shù)創(chuàng)新風險權(quán)重系數(shù)的確立
本文利用熵值法依據(jù)綠色技術(shù)創(chuàng)新風險評分等級對各項下層指標打分,采用平均分作為最終評分結(jié)果。熵值法確定權(quán)重系數(shù)的操作如下。
首先,計算第i個子系統(tǒng)中第j個影響因子的數(shù)值占該指標數(shù)值的比重[Pij]。
[Pij=Xiji=1nXij? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?]? ? (1)
其次,計算熵值Ej:
[Ej=-1/(In(n))i=1nPijIn(Pij)? ? ? ? ? ?] (2)
再次,計算因素的差異系數(shù):
[dj=1-Ej]? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? (3)
最后,計算出各項指標的權(quán)重:
[Wj=djj=1mdj? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?]? ? ? ? ? ? ?(4)
上述公式中,[i=1,2,3,...,n,j=1,2,...,m]。[Pij]是評價占比,[Xij]是第i個專家對第j個影響因子的評價,n為評價專家個數(shù),m為影響因素個數(shù),[Ej]是各因素的熵值,[dj]是各因素的差異系數(shù),[Wj]是熵值法指標的權(quán)重。根據(jù)專家打分結(jié)果,采用熵值法計算得到綠色技術(shù)創(chuàng)新風險指標權(quán)重系數(shù)(見表2)。
2 基于系統(tǒng)動力學的綠色技術(shù)創(chuàng)新風險演化與仿真
2.1 綠色技術(shù)創(chuàng)新風險因果關(guān)系圖及演化模型
通過上述對綠色技術(shù)創(chuàng)新風險因素的分析與識別,整個系統(tǒng)及各個風險因素間的相互作用具有動力學特征,可以建立綠色技術(shù)創(chuàng)新風險因果關(guān)系圖。在因果回路圖中有向箭頭表示著各要素之間的因果關(guān)系,“-”和“+”表示系統(tǒng)中任一要素發(fā)生變化時相關(guān)要素的結(jié)果正、負反饋趨勢。利用Vensim(圖形接口)軟件構(gòu)建的綠色供應鏈風險系統(tǒng)因果回路圖如圖1所示。
系統(tǒng)動力學中有4個主要的變量分類,即狀態(tài)變量、速率變量、輔助變量、常量,這些變量與參數(shù)、函數(shù)共同作用于系統(tǒng)循環(huán)模擬中。依據(jù)上述變量的作用可以得到綠色供應鏈風險的系統(tǒng)動力學流圖,并通過了有效性檢驗。
2.2 變量方程與參數(shù)設置
根據(jù)綠色技術(shù)創(chuàng)新風險指標體系的分析和賦權(quán),以及上文繪制的綠色技術(shù)創(chuàng)新風險因果關(guān)系圖和流圖,可以得到建立主要的系統(tǒng)動力學方程式,并利用綠色技術(shù)創(chuàng)新風險系統(tǒng)動力學模型中各級指標所對應的權(quán)重,設置相關(guān)參數(shù),得到了各風險指標邊界賦值表(見表1)。
2.3 數(shù)值仿真與靈敏度分析
根據(jù)上一節(jié)相關(guān)參數(shù)設置和變量方程式帶入綠色技術(shù)創(chuàng)新風險演化模型,此時先設置風險臨界值為0、3個子系統(tǒng)風險控制投入轉(zhuǎn)化率為0、3個子系統(tǒng)風險增加量為0,便能夠獲得當綠色技術(shù)創(chuàng)新不進行風險控制投入的風險變化情況。獲得當綠色技術(shù)創(chuàng)新不進行風險控制投入的風險變化情況(如圖2所示)。
由圖2可知,在沒有進行任何風險控制投入的情況下,其風險變化均表示出不斷上升的趨勢。仿真期內(nèi),綠色技術(shù)創(chuàng)新風險的最高風險值達到4.34且各子系統(tǒng)風險對綠色技術(shù)創(chuàng)新風險的影響力排序為外部環(huán)境風險(4.93)>內(nèi)部系統(tǒng)風險(4.39)>中間風險(3.03)。將綠色技術(shù)創(chuàng)新風險演化模型中各個風險指標值調(diào)至為1后進行仿真,可得綠色技術(shù)創(chuàng)新風險最大值為9.63。
通過對子系統(tǒng)風險進行敏感度分析仿真可知,當增加這3個子系統(tǒng)中任何一個系統(tǒng)的風險控制投入都可以使綠色技術(shù)創(chuàng)新風險降低,起到抑制作用,并且3個子系統(tǒng)風險控制投入的反饋效果如下:內(nèi)部系統(tǒng)風險控制投入>外部環(huán)境風險控制投入>中間風險控制投入。
基于上述對綠色技術(shù)創(chuàng)新風險演化模型進行的數(shù)值仿真與靈敏度分析,可以得出以下結(jié)論:①在不進行任何風險控制投入的情況下,綠色技術(shù)創(chuàng)新風險以及各子系統(tǒng)的風險均呈現(xiàn)出不斷上升的變化趨勢,其中綠色技術(shù)創(chuàng)新風險在仿真器內(nèi)達到4.34;在各項風險指標邊界值達到最高風險時,綠色技術(shù)創(chuàng)新風險的最大風險值是9.63。因此,采取一定的風險控制投入是有必要的。②當綠色技術(shù)創(chuàng)新風險達到風險臨界值后,采取相關(guān)風險控制投入后,綠色技術(shù)創(chuàng)新風險有明顯下降,說明必須關(guān)注綠色技術(shù)創(chuàng)新風險的變化情況,并及時采取措施。③為找到最佳的風險控制措施,對綠色技術(shù)創(chuàng)新風險各子系統(tǒng)風險控制進行靈敏度分析,識別出綠色技術(shù)創(chuàng)新風險對內(nèi)部風險子系統(tǒng)進行重點風險控制投入所獲得的效果最好,以及3個子系統(tǒng)中分別對資金風險因素、市場風險因素、綠色營銷風險因素進行重點風險控制效果最好。
3 對策建議
針對上述分析,可以為綠色技術(shù)創(chuàng)新風險提出對策建議奠定基礎,對策建議并不是對單一指標或因素而提出,而是在對結(jié)論分析之后,結(jié)合實際情況提出應對綠色技術(shù)創(chuàng)新風險的對策建議。
3.1 提高綠色供應鏈的技術(shù)水平
技術(shù)一定是綠色供應鏈的核心競爭力,也是綠色供應鏈能夠高效運行的發(fā)動機。因此,提高綠色供應鏈的技術(shù)水平,可以提升綠色供應鏈運行穩(wěn)定性。對于已有技術(shù),通過不斷增強技術(shù)的復雜程度讓技術(shù)可以應用于更多領(lǐng)域,也可以通過技術(shù)協(xié)作能力的強化,不斷提高操作中的效率。
3.2 建設綠色技術(shù)創(chuàng)新信息平臺
可以通過建設綠色技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡信息平臺,讓信息變得更加公開透明,擴大綠色技術(shù)信息共享范圍,方便綠色供應鏈系統(tǒng)中的溝通和協(xié)作,及時關(guān)注市場情況、競爭狀況、供需變化等。信息平臺的建設也可以通過綠色供應鏈系統(tǒng)中的企業(yè)運用信息技術(shù),實現(xiàn)智能化管理,企業(yè)間可以建立信息共享系統(tǒng),加強企業(yè)間的信息傳遞,實現(xiàn)多方信息資源共享,充分利用信息技術(shù)提前預防綠色供應鏈的種種風險。
3.3 建設綠色供應鏈文化體系
通過大力宣傳綠色低碳環(huán)保理念,形成良好的文化氛圍,減少綠色技術(shù)創(chuàng)新系統(tǒng)中的戰(zhàn)略沖突。也可以將企業(yè)文化與綠色供應鏈文化相結(jié)合,使每個企業(yè)都形成同一方向的價值觀和相似的利益要求,降低綠色供應鏈合作風險,保持長久的合作關(guān)系。企業(yè)也要強化將綠色文化貫徹到自身的運營過程中,不僅包括生產(chǎn)采購等環(huán)節(jié),還包括企業(yè)員工的績效考核等。政府也可以通過綠色補貼和減免稅務等一系列激勵機制,激勵綠色供應鏈文化體系的建設。讓綠色供應鏈在運行過程中擁有綠色標準,降低因綠色度不達標導致的風險,從而完善綠色供應鏈體系。
4 結(jié)語
本文構(gòu)建了綠色技術(shù)創(chuàng)新風險指標體系,包括外部環(huán)境風險、內(nèi)部系統(tǒng)風險、中間風險,利用Vensim軟件構(gòu)建的綠色供應鏈風險系統(tǒng)因果回路圖,研究出供應鏈風險傳染的反饋回路及傳導路徑。利用系統(tǒng)動力學的方法對綠色技術(shù)創(chuàng)新風險模型進行仿真,發(fā)現(xiàn)在不進行任何風險控制投入的情況下,綠色技術(shù)創(chuàng)新風險及各子系統(tǒng)的風險均呈現(xiàn)出不斷上升的變化趨勢。通過靈敏度分析,識別出綠色技術(shù)創(chuàng)新風險的3個子系統(tǒng)中分別對資金風險因素、市場風險因素、綠色營銷風險因素進行重點風險控制效果最好。最后依據(jù)該敏感變量提出抑制風險的措施,降低綠色技術(shù)創(chuàng)新風險發(fā)生的可能性。
5 參考文獻
[1]趙建軍,楊洋.綠色供應鏈的系統(tǒng)性特征解析[J].環(huán)境保護,2021,49(5):47-50.
[2]蘇屹,王寧.基于公平關(guān)切的雙渠道綠色供應鏈決策研究[J].系統(tǒng)科學與數(shù)學,2021,41(8):2252-2275.
[3]韓先鋒,李佳佳,徐杰.綠色技術(shù)創(chuàng)新促進地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級的動態(tài)調(diào)節(jié)效應——基于經(jīng)濟增長目標約束的新視角[J].科技進步與對策,2023,40(8):44-53.
[4]楊浩昌,鐘時權(quán),李廉水.綠色技術(shù)創(chuàng)新與碳排放效率:影響機制及回彈效應[J].科技進步與對策,2023,40(8):99-107.
*湖南信息學院2022年校級科學研究項目“‘雙碳背景下企業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新風險與仿真研究”(XXY022YB14)。
【作者簡介】劉莎,湖南岳陽人,碩士,湖南信息學院國際商學院教師,研究方向:電子商務、綠色技術(shù)創(chuàng)新;曾逸婷,湖南吉首人,湖南工商大學本科在讀,研究方向:綠色供應鏈管理。
【引用本文】劉莎,曾逸婷.“雙碳”背景下企業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新風險與仿真研究[J].企業(yè)科技與發(fā)展,2023(5):105-108.