陳健

兩棲戰(zhàn)車是可以在陸地和海上駕駛的戰(zhàn)斗車輛。它大大減少了在敵前水陸轉(zhuǎn)換的時(shí)間，具有隱蔽性好、突擊性強(qiáng)，能在天氣不佳、波浪較大的情況下登陸和下水的獨(dú)特威力。中國國產(chǎn)新型兩棲戰(zhàn)車具有高航速、模塊化、強(qiáng)火力等優(yōu)點(diǎn)，是世界兩棲戰(zhàn)車家族中的佼佼者。

兩棲戰(zhàn)車的“沖浪滑板”

在現(xiàn)代技術(shù)條件下，海岸防御體系對(duì)海打擊能力已經(jīng)大大加強(qiáng)，攻擊距離也大大提升。一方面，兩棲戰(zhàn)車必須從離岸30千米的距離開始泛水沖擊，這就需要更快的速度來縮短沖擊時(shí)間。另一方面，海水有一定的流動(dòng)方向和速度，如果兩棲戰(zhàn)車的航速不足，就很難控制水上航向，導(dǎo)致其偏離指定位置。

兩棲戰(zhàn)車在水中航行時(shí)，車體重量全部靠水的凈浮力（物體在液體或氣體中受到的浮力與它自身重力的合力）來支撐。根據(jù)阿基米德原理：浸在流體中的物體（全部或部分）受到豎直向上的浮力，其大小等于物體所排開流體的重力。這意味著兩棲戰(zhàn)車的車體有很大一部分是浸在水中的，航行時(shí)也會(huì)產(chǎn)生很大的阻力。想要提高航速，不僅要大幅提升動(dòng)力設(shè)備的功率，還要改變車的外形。

在2015年舉辦的“里海賽馬”軍事競(jìng)賽中，中國國產(chǎn)新型兩棲戰(zhàn)車以超過俄制BTR-80輪式裝甲輸送車一大截的水上航行速度，給俄羅斯軍人留下了深刻印象。

用搭積木的方式衍生出多種兩棲作戰(zhàn)車

新型兩棲戰(zhàn)車是迄今為止中國自行研制的系統(tǒng)綜合性能非常先進(jìn)的裝甲車輛。該車輛攻克了大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、高效噴水推進(jìn)器、輕質(zhì)鋁合金裝甲車體、液力機(jī)械綜合傳動(dòng)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，主要技術(shù)性能已經(jīng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

該車型主要裝備陸軍兩棲機(jī)械化部隊(duì)和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)。在采用相同底盤的基礎(chǔ)上，它就像搭積木一樣，搭載不同的炮塔或其他任務(wù)模塊，衍生出多種不同用途的兩棲作戰(zhàn)車輛。最常見的當(dāng)數(shù)兩棲步兵戰(zhàn)車和兩棲突擊車。

新型兩棲步兵戰(zhàn)車駕駛艙，位于車體前部左側(cè)，可容納車長(zhǎng)、炮長(zhǎng)和駕駛員；駕駛艙車體上部有一個(gè)向上開啟的艙蓋，艙蓋側(cè)面裝有晝間觀察潛望鏡、夜間駕駛時(shí)使用的新型紅外潛望鏡或微光夜間潛望鏡。車體后部為載員艙，可搭載多名全副武裝的士兵，正好是一個(gè)機(jī)械化步兵班的標(biāo)準(zhǔn)編制。

新型兩棲戰(zhàn)車家族的另一重要成員是兩棲突擊車。該車最大的特點(diǎn)是換裝了一門坦克主炮；為了增強(qiáng)其防護(hù)能力，在前部和兩側(cè)還加裝了附加裝甲；炮塔后部采用半圍欄式的格柵防彈柵欄。

除了上述兩種常見車型，新型兩棲戰(zhàn)車還衍生出了兩棲裝甲指揮車、兩棲裝甲搶修車、兩棲裝甲破障車等多種變形車，組成了兩棲裝甲步兵戰(zhàn)車“大家族”。這些變形車的底盤都能最大限度地通用，不僅大大降低了后勤維護(hù)的難度，還能夠?qū)崿F(xiàn)“大家族”并肩作戰(zhàn)，構(gòu)成了完整的兩棲作戰(zhàn)體系。

進(jìn)攻梯隊(duì)中的“刀鋒”

兩棲戰(zhàn)車是進(jìn)攻梯隊(duì)中的“刀鋒”，對(duì)機(jī)動(dòng)過程中的火力尤其是實(shí)時(shí)摧毀能力提出了很高要求。新型兩棲戰(zhàn)車的火力強(qiáng)勁，在世界同類裝備中名列前茅。

新型兩棲戰(zhàn)車采用楔形八棱內(nèi)傾式鋁合金裝甲炮塔，主炮為一門安裝在炮塔前中央位置的小口徑機(jī)關(guān)炮。該炮采用雙彈鏈供彈機(jī)構(gòu)，具有較高的發(fā)射速度，可發(fā)射殺傷爆破燃燒彈、穿甲燃燒彈和曳（yè）光殺傷爆破燃燒兩用彈（裝有能發(fā)光的化學(xué)藥劑的炮彈或槍彈）?？梢栽谥羞h(yuǎn)程距離打擊地面裝甲目標(biāo)、直升機(jī)類空中目標(biāo)，它發(fā)射的穿甲燃燒彈，足以擊毀輕型坦克和各型裝甲車。

在新型兩棲步兵戰(zhàn)車的楔形炮塔上，還配有1挺小口徑毫米共軸機(jī)槍，炮塔兩側(cè)各裝有1枚國產(chǎn)反坦克導(dǎo)彈發(fā)射裝置，足以對(duì)付早期第三代主戰(zhàn)坦克（具備戰(zhàn)斗威力強(qiáng)、技術(shù)裝備先進(jìn)、機(jī)動(dòng)靈活等特點(diǎn)）的正面裝甲，具備反擊輕型裝甲目際和摧毀敵人大中型火力點(diǎn)的能力。這一火力配置已達(dá)到甚至超過世界主流步兵戰(zhàn)車的水平。

新型兩棲突擊車的火力更強(qiáng)大。該車配備了大口徑線膛炮（身管內(nèi)壁有膛線的火炮），可發(fā)射尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈（反坦克火炮的主要彈種之一）、高爆殺傷彈、高爆反坦克彈等；可以在遠(yuǎn)距離可以擊穿M60主戰(zhàn)坦克、M48中型坦克的正面裝甲；可發(fā)射遠(yuǎn)程國產(chǎn)炮射激光制導(dǎo)炮彈，用于對(duì)付敵人的重型裝甲目標(biāo)，對(duì)第三代主戰(zhàn)坦克也能構(gòu)成威脅。

尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈（繪圖/ 黃金）

無論主戰(zhàn)坦克還是工事，無論裝甲車輛還是敵軍人員，都在該車打擊范圍內(nèi)，在登陸作戰(zhàn)中堪稱“全能支援戰(zhàn)車”！

考慮到兩棲戰(zhàn)車可能需要在航行過程中對(duì)敵人目標(biāo)進(jìn)行打擊，新型兩棲突擊車采用國產(chǎn)主戰(zhàn)坦克的火炮全向穩(wěn)定裝置，配備了火控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)裝有激光測(cè)距儀、被動(dòng)式微光夜視儀以及夜間圖像增強(qiáng)系統(tǒng)，具有良好的全天候作戰(zhàn)能力。無論戰(zhàn)車如何機(jī)動(dòng)，穩(wěn)定系統(tǒng)都能確保炮口始終指向目標(biāo)，大大提升了戰(zhàn)車在機(jī)動(dòng)過程的命中率。在強(qiáng)大的火控系統(tǒng)加持下，新型兩棲突擊車在海上航渡遇到浪涌時(shí)，仍然能夠正常射擊并保證精度。

在2018年舉行的“海上登陸”比賽項(xiàng)目中，中國國產(chǎn)新型兩棲戰(zhàn)車受到參賽各國選手的一致好評(píng)，首次駕駛該型兩棲戰(zhàn)車的俄羅斯參賽隊(duì)員馬耶鐵夫說：“中國戰(zhàn)車強(qiáng)勁的動(dòng)力和先進(jìn)的火控設(shè)備讓人印象深刻。”

新型兩棲戰(zhàn)車家族的大量服役，意味著更快的沖擊速度、更短的沖擊時(shí)間，也意味著更密集的直接打擊火力、更準(zhǔn)確的攻擊效果，更意味著戰(zhàn)斗能從海上開始、與上陸地后戰(zhàn)斗無縫銜接。可以想像，乘風(fēng)破浪、蜂擁而至、功能齊全的新型兩棲戰(zhàn)車家族，必將成為中國人民解放軍兩棲作戰(zhàn)最鋒利、最有效的海上尖刀。

?反坦克導(dǎo)彈（繪圖/黃金）