發(fā)揮“數(shù)字+”優(yōu)勢 賦能交通安全

■ 邵明暉

習近平總書記指出，安全是發(fā)展的前提，發(fā)展是安全的保障。我們要更好地統(tǒng)籌發(fā)展和安全，堅持人民至上、生命至上，堅持科技驅動、智慧治理，用“數(shù)字+”賦能交通安全，推動新興科技與交通安全工作深度融合，不斷創(chuàng)新交通安全管理理念、管理手段、管理模式，著力提升交通安全治理現(xiàn)代化、信息化、智慧化水平，努力從根本上消除道路交通安全隱患，有效遏制重特大道路交通事故，最大程度保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

一、提升研判預警“數(shù)字+”水平，推動安全監(jiān)管從“經(jīng)驗預警”向“智能預警”轉變

目前，黑龍江省已建成交通運輸數(shù)據(jù)中心、交通地理信息基礎平臺等基礎應用及行業(yè)管理平臺，形成覆蓋全省的交通運輸基礎通信網(wǎng)絡，為強化交通安全領域智慧監(jiān)管奠定了良好基礎。要強化事前預防、主動防控的意識，加大公路、橋梁、隧道等安全運行監(jiān)測與智能預警系統(tǒng)建設力度，建立多點觸發(fā)、反應靈敏、運轉高效的監(jiān)測預警機制，利用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術，加強對已發(fā)生的各類事故的規(guī)律性分析，把可能造成安全事故的因素和環(huán)節(jié)找準找實找具體，扎實做好事故多發(fā)場景的交通安全預警管控，科學制定道路交通事故應急救援預案，做到“發(fā)生一起事故、殲滅一批隱患、完善一類制度”，堅決防止同類事故再次發(fā)生。完善道路交通運行風險問題線索研判共享機制，看緊盯牢敏感部位、敏感時段，深入摸排道路運輸、城市客運、水上交通、公路運營、公路水運工程建設等重點領域系統(tǒng)性區(qū)域性突發(fā)性重大風險，打通公安交管、交通運輸、住建、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、文旅、應急管理、氣象等部門風險監(jiān)測、感知、識別、預警信息鏈路，實現(xiàn)跨部門信息數(shù)據(jù)實時共享傳遞，提升道路交通安全風險治理的系統(tǒng)性、精準性，不斷降低交通安全事故發(fā)生概率。健全交通路況信息實時發(fā)布機制，探索實施道路設施、駕駛行為、車輛和天氣等多源數(shù)據(jù)融合的道路安全風險評估辦法，高度關注雨雪霧惡劣天氣、汛期、冬季冰雪路面、節(jié)假日密集出行、交通事故等對道路通行的影響，依托“交管12123”客戶端、官方微信公眾號、微博、抖音等新媒體平臺和公路沿線LED 宣傳板，第一時間向廣大駕駛員、交通參與者及社會大眾通報路況、車輛通行和天氣狀況以及交通管理工作措施，配合導航軟件向廣大交通參與者提供路徑規(guī)劃等個性化交通服務，不斷提高有效提示和交通引導服務水平。

二、提升風險整治“數(shù)字+”水平，推動安全隱患由“突擊整治”向“常態(tài)整治”轉變

安全生產(chǎn)關鍵就是“防患于未然”，做好風險隱患排查整治是重中之重。隨著“數(shù)字+”技術的蓬勃發(fā)展，為常態(tài)化長效化推動交通安全風險隱患整治提供了技術支撐。要樹牢“隱患就是事故”的觀念，深挖大數(shù)據(jù)潛能，積極推進圖像智能識別、北斗高精定位、5G+AI、邊緣計算等新技術在交通安全治理中的應用，持續(xù)加強交通事故多發(fā)點段和嚴重安全隱患分析研判工作，常態(tài)化開展突出問題和薄弱環(huán)節(jié)整改，做到隱患不整改不放過、問題不解決不放過，不斷提升道路交通安全水平。強化道路交通安全隱患精細化治理，在城市交叉路口、急彎陡坡、臨水、道路施工等安全隱患重點領域，加強交通管理設施規(guī)范化、智能化建設，持續(xù)提升道路交通安全防護能力。加快推進道路交通安全信用體系建設，按照分級分類管理、信用數(shù)據(jù)公開的原則，完善信用法律法規(guī)制度和技術標準，加大對失信駕駛員和交通運輸主體的檢查懲戒力度，讓失信駕駛員和“帶病”車輛寸步難行。

三、提升依法管理“數(shù)字+”水平，推動安全執(zhí)法由“粗”向“精”轉變

通過提升“數(shù)字+”水平能進一步強化交通安全執(zhí)法科技支撐，充分利用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術，加強車載動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)等科技手段運用，加快公路治超檢測設備等智能交通管控設施建設，全天候監(jiān)測交通異常和交通違法，實現(xiàn)交通違法和交通事故自動發(fā)現(xiàn)、警示提醒，積極推動打擊違法由“人防”向“技防”轉變，著力提升主動、精準、系統(tǒng)打擊違規(guī)車輛的能力和水平。強化交通安全智能執(zhí)法剛性，加快新型執(zhí)法管控裝備示范應用工程建設，積極探索應用非現(xiàn)場監(jiān)管及科技執(zhí)法手段，著力推進交通運輸行政執(zhí)法“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”、區(qū)域聯(lián)網(wǎng)和信息共享，織密道路交通安全監(jiān)測防控網(wǎng)，加大執(zhí)法信息公開力度，不斷提高交通執(zhí)法效率和公信度。強化重點車輛執(zhí)法監(jiān)管，充分利用交通運輸部門系統(tǒng)平臺，對容易肇事目標車輛行駛路線、速度、軌跡等實行動態(tài)監(jiān)控跟蹤，實現(xiàn)精準預警、靶向查控，嚴厲打擊超速、超員、超載、疲勞駕駛以及非法運營、酒駕醉駕等違法違規(guī)行為，嚴厲打擊車輛“帶病”上路、動態(tài)監(jiān)控長期不在線、客運車輛不按規(guī)定線路行駛等問題，嚴厲打擊校車超員超速、不按審核路線行駛以及“黑校車”等違法違規(guī)行為，著力推動重點車輛隱患“清零”行動向縱深開展，確保道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控制度發(fā)揮作用、管出效果。

四、提升普法宣傳“數(shù)字+”水平，推動安全教育由“單向說教”向“智能體驗”轉變

目前，人工智能技術等支撐的互動式、體驗式交通安全教育，具有直觀易懂的強大優(yōu)勢。要加強新媒體、短視頻等新媒體傳播渠道運用和宣傳引導能力建設，積極推廣場景體驗、媒體融合等新手段新途徑新技術，加快建設一批事故案例3D 影院等具有授課講解、情景模擬、互動體驗功能的交通教育實踐基地。深入開展體驗式、活動式、交互式的宣傳教育，增強“全國交通安全日”品牌影響力，提升宣傳教育的體驗感和實用性，提升宣傳勸導及教育引導水平，以潛移默化、浸潤人心、久久為功的宣傳教育實現(xiàn)由“他律”變?yōu)椤白月伞?，筑牢交通安全發(fā)展的社會根基。優(yōu)化駕駛員交通安全教育培訓，主動適應人口老齡化、車輛智能化等社會發(fā)展需求，探索VR、人工智能等新技術在駕駛考試管理中的應用，豐富車輛新技術、駕駛新要求等考核內(nèi)容，健全完善駕駛員教育培訓信息化體系，更好提升駕駛員交通安全意識。要加強重點群體精準宣教，健全交通安全提示信息精準推送機制，用好“交管12123”客戶端、“交通12328”服務監(jiān)督電話、車輛動態(tài)車載終端，扎實做好特殊群體出行安全常識普及教育，及時向重點車輛駕駛員精準推送提示信息，增強提醒警示效果，有效引導人民群眾樹立交通規(guī)則意識，讓“道路千萬條，安全第一條”的思想自覺轉化為人民群眾交通出行的行動自覺。