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      非常規(guī)油氣田開(kāi)發(fā)作業(yè)廢液處理站選址模型研究

      2023-11-07 03:16:10王江力張樹(shù)德王占生
      油氣田環(huán)境保護(hù) 2023年5期
      關(guān)鍵詞:井位廢液費(fèi)用

      王江力 張樹(shù)德 王占生 蘭 軍 邵 斌 賀 美

      (1.中國(guó)石油集團(tuán)安全環(huán)保技術(shù)研究院有限公司;2.長(zhǎng)江大學(xué)資源與環(huán)境學(xué)院;3.長(zhǎng)慶實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司)

      0 引 言

      目前國(guó)內(nèi)關(guān)于選址研究集中于運(yùn)籌學(xué)和地理信息系統(tǒng)分析兩個(gè)領(lǐng)域,其中運(yùn)籌學(xué)領(lǐng)域是利用已經(jīng)封裝好的數(shù)學(xué)模型程序,如小規(guī)模求解使用CPLEX[1-2]、Gurobi[3-4]、Lingo[2]求解器,較大規(guī)??墒褂肕atbal等軟件,并利用已有的選址模型[5],通過(guò)調(diào)整部分參數(shù)來(lái)解決選址問(wèn)題,而地理信息系統(tǒng)分析領(lǐng)域主要是利用Arcgis軟件對(duì)影響選址的地理因素、政策因素及環(huán)境影響因素進(jìn)行系統(tǒng)分析[6-7],從而找出最優(yōu)的選址區(qū)域。

      在城市污水處理廠選址過(guò)程中,主要考慮水文地質(zhì)、綜合風(fēng)向、城市管網(wǎng)等因素,采用近似指標(biāo)權(quán)重和多目標(biāo)優(yōu)化方法對(duì)城鎮(zhèn)污水處理廠進(jìn)行選址優(yōu)化分析[8-9]。非常規(guī)油氣開(kāi)發(fā)作業(yè)廢液處理站服務(wù)于井場(chǎng)區(qū)域,主要的選址方法有重心法、最大最小化方法和多目標(biāo)優(yōu)化平面選址等方法[10],然而每種方法都只適用一種情景模式。例如,華北某氣田在確定備選點(diǎn)位置及廢液運(yùn)輸路徑情況下,采用選址—路徑模型,利用遺傳算法合理規(guī)劃出污水處理廠選址位置[11]。國(guó)內(nèi)對(duì)非常規(guī)油氣田作業(yè)廢液處理站選址主要通過(guò)專家論證來(lái)確定作業(yè)廢液處理站位置,缺乏處理站選址經(jīng)濟(jì)性的理論支持。本文以經(jīng)濟(jì)效益最大化為目標(biāo),從編碼的原始角度,根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)構(gòu)建廢液處理站選址模型,利用Python-jupyter notebook編程并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,解決非常規(guī)油氣開(kāi)發(fā)作業(yè)廢液處理站選址的經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題。

      1 選址模型建立與運(yùn)行

      1.1 問(wèn)題描述

      隨著非常規(guī)油氣田的大力開(kāi)發(fā),產(chǎn)生的大量作業(yè)廢液大都運(yùn)往井場(chǎng)作業(yè)廢液處理站進(jìn)行集中處理,處理后的作業(yè)廢液重新回注到注水井中,作業(yè)廢液從產(chǎn)生到處置全過(guò)程物流網(wǎng)絡(luò)模型見(jiàn)圖1。

      圖1 作業(yè)廢液處置全過(guò)程物流網(wǎng)絡(luò)模型

      作業(yè)廢液處置全過(guò)程物流網(wǎng)絡(luò)包括作業(yè)廢液產(chǎn)生點(diǎn)、作業(yè)廢液處理站及注水井。因此作業(yè)廢液處理站的選址是非常規(guī)油氣田開(kāi)發(fā)和運(yùn)行成本的重要影響因素之一。

      1.2 選址模型條件假設(shè)

      為了方便建立數(shù)學(xué)模型,利用Arcgis、Excel軟件,結(jié)合研究區(qū)域地理、井口坐標(biāo)、單井廢液產(chǎn)量等信息來(lái)劃分井區(qū)并將其合并為一個(gè)井位節(jié)點(diǎn),縮小數(shù)據(jù)處理的數(shù)量,使選址模型更具實(shí)用性,需要對(duì)模型作以下假設(shè):

      1)按照井場(chǎng)井口分布從密集區(qū)域到離散區(qū)域劃分井位節(jié)點(diǎn),取密集區(qū)域中心點(diǎn)作為基準(zhǔn)點(diǎn),將方圓1 000 m內(nèi)的油氣井合并為一個(gè)井位節(jié)點(diǎn)。在該節(jié)點(diǎn)外1 000~3 000 m若存在一個(gè)或兩個(gè)單獨(dú)油氣井,可將其合并入該井位節(jié)點(diǎn)中。在離散區(qū)域中,則將間距小于3 000 m的離散油氣井作為一個(gè)井位節(jié)點(diǎn),如果大于3 000 m的離散油氣井則直接作為一個(gè)井位節(jié)點(diǎn)。

      2)作業(yè)廢液總量確定,且單日最大廢水產(chǎn)量已知。廢液處理遵循就近原則,處理站選址位置靠近廢液產(chǎn)量大的井位節(jié)點(diǎn)。

      3)作業(yè)廢液處理站處理規(guī)模限定在一定范圍內(nèi),分別為300,500,800 m3/d。

      4)廢水回用全部以管道輸送形式回注到周圍的注水井。

      5)處理站的建立不會(huì)加重該區(qū)域環(huán)境污染,選址點(diǎn)的位置應(yīng)遠(yuǎn)離水域環(huán)境,符合當(dāng)?shù)卣吆头ㄒ?guī)。

      根據(jù)目標(biāo)函數(shù)和約束條件構(gòu)建一個(gè)非常規(guī)油氣開(kāi)發(fā)作業(yè)廢液處理站選址的數(shù)學(xué)模型,見(jiàn)公式(1)~(4)。

      目標(biāo)函數(shù):

      (1)

      約束條件:

      (2)

      (3)

      (4)

      決策變量:

      模型參數(shù)定義如下:

      i為油氣田井口點(diǎn)下標(biāo),i=1,2,3…i;j為廢水處理站點(diǎn)下標(biāo),j=1,2,3…j;Ai為廢水產(chǎn)生點(diǎn)i產(chǎn)生的廢水總量,m3;Fjk為在j點(diǎn)建設(shè)k型設(shè)施的建設(shè)費(fèi)用,元;k為作業(yè)廢液處理站日處理量,m3/d;N為處理站類型的集合;W為作業(yè)廢液的運(yùn)輸費(fèi)用,元;Lij為第i個(gè)廢水產(chǎn)生點(diǎn)到第j個(gè)廢水處理站的距離,km;Cjk為j點(diǎn)k型處理站的單日處理量,m3/d;ε為單日產(chǎn)水系數(shù);Q為總成本,元。

      其中目標(biāo)函數(shù)(1)的兩部分分別表示設(shè)施的建設(shè)費(fèi)用、廢水的運(yùn)輸費(fèi)用;約束條件(2)表示一個(gè)廢水產(chǎn)生節(jié)點(diǎn)只能運(yùn)往一個(gè)廢水處理站;(3)表示設(shè)施的數(shù)量為p;(4)表示運(yùn)往處理站的單日水量要小于處理站的處理量。決策變量Xjk與Yij,其中Xjk=1表示在備選點(diǎn)j建立k型廢水處理站,Xjk=0表示不在j點(diǎn)建立k型廢水處理站;Yij=1表示需求點(diǎn)i送往廢水處理站j點(diǎn),Yij=0表示需求點(diǎn)i未被送往處理站j點(diǎn)。

      1.3 數(shù)據(jù)預(yù)處理

      將長(zhǎng)慶油田某采油廠611口油氣井按照條件假設(shè)要求合并成83個(gè)井位節(jié)點(diǎn),廢水總量為255 828 m3,節(jié)點(diǎn)位置分布見(jiàn)圖2。

      圖2 作業(yè)廢液產(chǎn)生節(jié)點(diǎn)

      運(yùn)輸過(guò)程是模型計(jì)算中的一個(gè)重要部分,不同的運(yùn)輸價(jià)格對(duì)模型產(chǎn)生的影響不同,本文根據(jù)某采油廠壓裂返排液運(yùn)輸隊(duì)伍框架協(xié)議招標(biāo)公告,結(jié)算單價(jià)按照如表1價(jià)格區(qū)間執(zhí)行。

      表1 不同距離區(qū)間的運(yùn)費(fèi)價(jià)格

      1.4 路徑修正

      二維平面中有兩種路徑可供選擇,分別為歐式距離與曼哈頓距離,見(jiàn)公式(5)~(6)。

      (5)

      (曼哈頓距離)|Lij|=|xi-xj|+|yi-yj|

      (6)

      其中歐式距離表示兩點(diǎn)之間的直線距離,而曼哈頓距離表示固定直角坐標(biāo)系上兩點(diǎn)所形成的線段對(duì)軸產(chǎn)生投影距離的總和。但對(duì)于實(shí)際距離而言,這兩者都存在明顯的誤差,且誤差為不可控因素,因此需要在原有距離的基礎(chǔ)上添加修正因子。關(guān)于路徑修正因子已有相關(guān)研究,在曼哈頓距離的基礎(chǔ)上,道路的平均距離與道路的等級(jí)具有一定的相關(guān)性,利用賦權(quán)法和道路的等級(jí)效應(yīng)便可得到相應(yīng)的修正參數(shù)[12]。歐式距離在二維平面上的修正距離未有具體介紹,但是在二維平面上的離散點(diǎn)修正早有研究,主要體現(xiàn)在二維平面上自變量和因變量關(guān)系來(lái)構(gòu)建線性回歸函數(shù),利用損失函數(shù)來(lái)確定回歸函數(shù)的準(zhǔn)確性。將這種線性規(guī)劃運(yùn)用到歐式距離路徑優(yōu)化上,可將直線距離看成自變量,路徑距離看成因變量,做出相應(yīng)的線性回歸方程,對(duì)路徑做出相應(yīng)的修正。

      1.5 模型運(yùn)行模式

      本文主要運(yùn)用Jupyter Notebook基本的for循環(huán)工具,加上該工具中自帶的功能包,如numpy、pandas、random等構(gòu)建需要的選址相關(guān)函數(shù),其主要操作分為4步,分別為:

      1)導(dǎo)入工具包。主要工具包包含隨機(jī)數(shù)模塊(random),矢量化的計(jì)算模塊(numpy),數(shù)據(jù)分析模塊(pandas),對(duì)角化模塊(itertools)以及距離計(jì)算模塊(scipy. spatial.distance)。

      2)構(gòu)建函數(shù)。需要依據(jù)選址數(shù)學(xué)模型特征構(gòu)建所需函數(shù),主要的函數(shù)包括數(shù)據(jù)組合函數(shù)、兩點(diǎn)之間的距離函數(shù)、選址函數(shù)、0~a分配函數(shù)(最小值不變,其他值為0)、0~1分配函數(shù)(最小值為1,其他值不變)、對(duì)角矩陣函數(shù)、約束函數(shù)等。

      3)函數(shù)的運(yùn)用。首先利用數(shù)據(jù)組合函數(shù)與兩點(diǎn)之間的距離函數(shù),通過(guò)for循環(huán)可以得到若干選址函數(shù),再將選址函數(shù)進(jìn)行0~a和0~1分配操作,得到0~a分配函數(shù)和0~1分配函數(shù),再將0~a分配函數(shù)和0~1分配函數(shù)與廢水產(chǎn)量的對(duì)角函數(shù)結(jié)合,便可得到約束函數(shù)、廢液運(yùn)輸費(fèi)用、處理廠建設(shè)費(fèi)用,通過(guò)循環(huán)若干次后,得到每種選址組合的經(jīng)費(fèi)總價(jià)。最后用列表將所有選址組合的經(jīng)費(fèi)總價(jià)匯集,找到經(jīng)費(fèi)總價(jià)的最小值。

      2 結(jié)果與討論

      1)路徑優(yōu)化結(jié)果

      根據(jù)1.4對(duì)兩種距離的介紹,在非常規(guī)油氣開(kāi)發(fā)區(qū)域,曼哈頓距離與歐式距離在應(yīng)用中都存在誤差,需要通過(guò)相應(yīng)的路徑修正方法來(lái)達(dá)到目標(biāo)要求,但是在數(shù)據(jù)收集與路徑優(yōu)化過(guò)程中,曼哈頓距離的優(yōu)化方式可能更加復(fù)雜,因此選擇歐式距離來(lái)表達(dá)選址過(guò)程中的距離函數(shù)可能更加合適。在得知直線距離與路徑距離有明顯的線性相關(guān)性,但又存在較大不穩(wěn)定性的前提下,選擇歐式距離作為兩點(diǎn)之間的直線距離,做出相應(yīng)的線性回歸方程和多項(xiàng)式Y(jié)=wX+b、y=4E-0.6x5-0.000 5x4+0.028x3-0.658 6x2+7.976 1x-7.484,結(jié)果見(jiàn)圖3。其中w=1.430 3,b=12.789,E=10-6,線性回歸的準(zhǔn)確性在76.6%,多項(xiàng)式的準(zhǔn)確性達(dá)77.9%,兩種方式準(zhǔn)確性相差較小,但多項(xiàng)式存在過(guò)擬合情況,而線性回歸符合現(xiàn)實(shí)情況。當(dāng)直線距離等于0時(shí),線性回歸的路徑距離達(dá)到12.789 km,因此需要對(duì)直線距離小于10 km的這一區(qū)間進(jìn)行重新定義。利用線性關(guān)系做出相應(yīng)的線性函數(shù)(如圖4所示),發(fā)現(xiàn)其線性相關(guān)性不大,因此在0~10 km不能使用線性函數(shù)表達(dá)。

      圖3 直線距離為0~80 km的修正路徑

      圖4 直線距離為0~10 km的修正路徑

      由于開(kāi)發(fā)區(qū)域在野外、林區(qū)、山區(qū)、荒漠等地,所以有些直線距離很近的區(qū)域,其路徑距離可能很遠(yuǎn),根據(jù)點(diǎn)位分布可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)直線距離小于4 km時(shí),路徑距離變化幅度較小,當(dāng)直線距離大于4 km小于10 km時(shí),路徑距離變化幅度較大,沒(méi)有規(guī)律性。因此利用概率分布來(lái)表示4~10 km的路徑距離,即P(x<10)=8.4%,P(10

      (7)

      其中f(x)為距離優(yōu)化函數(shù),g(x)表示4~10 km對(duì)應(yīng)路徑距離的概率分布隨機(jī)數(shù)。

      2)模型運(yùn)行結(jié)果

      圖5 單座處理站選址

      通過(guò)改變廢液處理站數(shù)量p值來(lái)選擇合適的選址方案,井位節(jié)點(diǎn)單日最大產(chǎn)廢液量1 015 m3/d,井區(qū)廢液總量為255 828 m3。當(dāng)p=1時(shí),單座處理站選址見(jiàn)圖5,經(jīng)過(guò)模型運(yùn)算后確定處理站選址坐標(biāo)為(31.192,8.488),當(dāng)模型運(yùn)算到第11次后經(jīng)費(fèi)總價(jià)出現(xiàn)最小值2 193.09萬(wàn)元,運(yùn)輸費(fèi)用高達(dá)1 093.09萬(wàn)元。

      當(dāng)p=2時(shí),兩座處理站選址見(jiàn)圖6,選址坐標(biāo)為(7.364,15.247),(31.192,8.488),當(dāng)模型運(yùn)行到10次時(shí)經(jīng)費(fèi)總價(jià)出現(xiàn)最小值2 038.24萬(wàn)元,其中處理站規(guī)模分別為300,800 m3/d,運(yùn)輸費(fèi)用分別為276.84,661.40萬(wàn)元。

      圖6 兩座處理站選址

      當(dāng)p=3時(shí),3座處理站選址見(jiàn)圖7,選址坐標(biāo)為(7.364,15.247),(31.488,5.98),(31.93,-7.188),當(dāng)模型運(yùn)行到238次時(shí)經(jīng)費(fèi)總價(jià)出現(xiàn)最小值2 108.96萬(wàn)元,其中處理站規(guī)模分別為2座300 m3/d、1座500 m3/d,運(yùn)輸費(fèi)用分別為274.01,165.28,469.67萬(wàn)元。

      圖7 3座處理站選址

      當(dāng)p=4時(shí),4座處理站選址見(jiàn)圖8,選址坐標(biāo)為(7.364,15.247),(29.194,5.898),(35.447,9.427),(31.93,-7.188),當(dāng)程序運(yùn)行到2 903次時(shí)得到經(jīng)費(fèi)總價(jià)最小值2 248.69萬(wàn)元,4座處理站規(guī)模均為300 m3/d,運(yùn)輸費(fèi)用分別為288.70,184.15,206.80,169.04萬(wàn)元。

      圖8 4座處理站選址

      上述選址模型運(yùn)算結(jié)果顯示,隨著作業(yè)廢液處理站數(shù)量增加,運(yùn)輸費(fèi)用逐漸降低,即選用單座作業(yè)廢液處理站時(shí),運(yùn)輸費(fèi)用最高,選用4座作業(yè)廢液處理站時(shí),運(yùn)輸費(fèi)用最低。

      3 結(jié)論與展望

      在非常規(guī)油氣田開(kāi)發(fā)過(guò)程中,作業(yè)廢液的有效處置是重要一環(huán),合理確定作業(yè)廢液處理站位置對(duì)降低油氣田開(kāi)發(fā)成本具有重要意義。本文基于經(jīng)濟(jì)效益最大化為目標(biāo)函數(shù),應(yīng)用Arcgis、Excel、Python軟件工具,構(gòu)建一個(gè)經(jīng)濟(jì)效益最大化的選址模型,該模型并不局限于建設(shè)設(shè)施費(fèi)用最小或運(yùn)輸距離權(quán)重最小等單一因要素,而是綜合考慮全過(guò)程經(jīng)濟(jì)費(fèi)用最小。通過(guò)對(duì)非常規(guī)油氣田開(kāi)發(fā)作業(yè)廢液處理站選址模型的初步研究,得出以下結(jié)論。

      1)基于建站費(fèi)用與運(yùn)輸費(fèi)用之和最小的經(jīng)濟(jì)效益最大化為目標(biāo)函數(shù)可以構(gòu)建非常規(guī)油氣田開(kāi)發(fā)作業(yè)廢液處理站選址模型,該模型可用于指導(dǎo)廢液處理站的選址,但經(jīng)濟(jì)效益影響因素還需要進(jìn)一步優(yōu)化。

      2)對(duì)井場(chǎng)井位數(shù)適度合并后,可選用窮舉法進(jìn)行數(shù)據(jù)分析得出廢液處理站適宜的坐標(biāo)位置,但需要優(yōu)化模型及Python編碼的算法,使作業(yè)廢液處理站選址模型向數(shù)字智能化轉(zhuǎn)型。

      3)由于非常規(guī)油氣田大多采用循序開(kāi)發(fā),井位節(jié)點(diǎn)不斷前移,宜考慮建立多點(diǎn)可移動(dòng)式作業(yè)廢液處理站,以降低建站費(fèi)用。

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