王卉,王力登
(武昌職業(yè)學(xué)院,湖北武漢 430202)
黨的十九大報(bào)告明確指出:“完善職業(yè)教育和培訓(xùn)體系,深化產(chǎn)教融合、校企合作?!?018年3月,《職業(yè)學(xué)校校企合作促進(jìn)辦法》正式施行,以專業(yè)人才需求為導(dǎo)向的產(chǎn)教戰(zhàn)略合作教學(xué)改革模式在新時(shí)代背景下大力推進(jìn)。2019年,國務(wù)院印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》,為新時(shí)期進(jìn)一步做好職業(yè)教育工作提出了具體措施[1],號(hào)召不斷完善國家職業(yè)教育的制度體系,不斷完善高等職業(yè)和技術(shù)培訓(xùn)多管齊下的新型職業(yè)教育體系。因此,我們深入研究如何完善職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式的具體措施,有著非常重要的參考價(jià)值。從以上文件可以看出,校企合作早已變成高等職業(yè)教育教學(xué)改革中的一項(xiàng)核心戰(zhàn)略部署。當(dāng)前,無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)發(fā)展迅速,在這一背景下,企業(yè)更加需要技能型的專業(yè)人才,也對(duì)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的學(xué)科建設(shè)以及人才培養(yǎng)提出了更高的要求。
無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)建設(shè)和核心課程建設(shè)還處于探索階段,沒有成功的專業(yè)課程建設(shè)和人才隊(duì)伍培養(yǎng)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)可以參考。近年來,無人機(jī)相關(guān)行業(yè)快速發(fā)展,新應(yīng)用場(chǎng)景層出不窮,行業(yè)、企業(yè)對(duì)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)技能型專業(yè)人才的工作崗位要求各有不同,意味著學(xué)校還需對(duì)現(xiàn)階段的人才培養(yǎng)模式進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化。筆者結(jié)合無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的課程設(shè)置及教學(xué)現(xiàn)狀進(jìn)行了分析探討。
由于無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的開設(shè)時(shí)間較短,普遍存在人才培養(yǎng)方案不夠完善的問題,出現(xiàn)了專業(yè)課程定位不明確、課程內(nèi)容重復(fù)率偏高、教學(xué)過程過于注重理論知識(shí)講解而忽略技能培養(yǎng)等問題。例如,教師在講解無人機(jī)選型設(shè)計(jì)與維修等實(shí)踐課程時(shí),會(huì)把大部分時(shí)間花在理論知識(shí)的講解上,致使學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)興趣不高。此外,很多專業(yè)課程缺乏相應(yīng)的教材和參考書,嚴(yán)重影響了教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。
無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用專業(yè)起步較晚,還未在各學(xué)校普及,導(dǎo)致有經(jīng)驗(yàn)的教師特別少,特別是兼具較高理論水平和較強(qiáng)實(shí)踐能力的“雙師型”教師更是少之又少。大部分教師的專業(yè)是機(jī)電、通訊、圖像處理或測(cè)繪工程等,他們對(duì)無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的課堂教學(xué)不太了解。青年教師的培養(yǎng)是一個(gè)長(zhǎng)期的循序漸進(jìn)的過程。很多新教師因入職時(shí)間短,難免經(jīng)驗(yàn)不足。教師隊(duì)伍已正式成為阻礙高職無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)發(fā)展的一大短板。
無人機(jī)的型號(hào)非常多,升級(jí)換代快,且費(fèi)用昂貴,學(xué)生實(shí)訓(xùn)一旦炸機(jī),會(huì)導(dǎo)致開銷高、經(jīng)濟(jì)損失大。外場(chǎng)訓(xùn)練受氣候影響較大,碰上大風(fēng)天、雨雪天,實(shí)訓(xùn)的難度加大,甚至無法進(jìn)行。同時(shí),因天氣原因,很多學(xué)校無法保證每天有足夠的時(shí)間組織學(xué)生在外場(chǎng)進(jìn)行試飛測(cè)試和實(shí)飛。幾個(gè)班同一時(shí)間上課,實(shí)訓(xùn)器材比較少。在無人機(jī)飛行的整個(gè)過程中。學(xué)生和教師稍不留神,極易引發(fā)安全事故和突發(fā)狀況。無人機(jī)飛行練習(xí)需要有非常大的地方。在戶外飛行時(shí),教師和學(xué)生要遵守低空交通空域管制。以上各種原因?qū)е挛倚W(xué)生的實(shí)踐機(jī)會(huì)較少,專業(yè)能力發(fā)展有限。我校還難以給全校學(xué)生提供專業(yè)的實(shí)踐教育中心,缺乏充足的無人機(jī)實(shí)驗(yàn)室做支撐。
校企合作是維護(hù)專業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展、持續(xù)提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵因素。但學(xué)校常常會(huì)出現(xiàn)校企合作機(jī)制不夠完善、學(xué)校與企業(yè)合作的主體責(zé)任不明確、校企合作中的技能人才培養(yǎng)目標(biāo)不統(tǒng)一等問題,既阻礙了產(chǎn)教融合的進(jìn)程,又不利于高職院校持續(xù)優(yōu)化校企合作人才培養(yǎng)模式。盡管無人機(jī)企業(yè)數(shù)量眾多,但是規(guī)模一般都不大,且行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景存在較大差別。大部分職業(yè)院校的校企合作大多止步于AOPA的層面,沒有形成持久的多贏機(jī)制。
校企合作就是高校與企業(yè)兩者之間的一種資源協(xié)作,與企業(yè)類型、人才職業(yè)需求緊密結(jié)合。校企合作能使高職院校的人才培養(yǎng)成果與企事業(yè)單位的人才需求無縫對(duì)接。隨著高職院校教學(xué)改革的不斷深入,校企合作已然正式成為近幾年來高職教育最重要的戰(zhàn)略規(guī)劃之一。校企合作不僅為企業(yè)提供了辦公場(chǎng)地、實(shí)飛基地及其他技能鑒定與技術(shù)服務(wù),而且能加強(qiáng)教師實(shí)踐能力的培養(yǎng)和學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng),實(shí)現(xiàn)“教學(xué)做”一體化,達(dá)到“產(chǎn)教合一”的目的,對(duì)學(xué)院持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。
我校已和點(diǎn)點(diǎn)飛創(chuàng)(武漢)科技有限公司簽定校企合作合同,學(xué)院為公司提供辦公場(chǎng)所,由其在我院無人機(jī)實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行設(shè)備的維修與維護(hù)。在無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才隊(duì)伍的培養(yǎng)過程中,企業(yè)是必不可少的。企業(yè)有效介入可以提高學(xué)校的人才培養(yǎng)質(zhì)量,彌補(bǔ)學(xué)校在人才培養(yǎng)過程中存在的不足。企業(yè)在無人機(jī)裝配、調(diào)試、飛行、檢修等方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn),而這些恰恰都是高職院校在開展教學(xué)時(shí)缺乏的。與其他產(chǎn)業(yè)不同,無人機(jī)裝配、調(diào)試、修理等不需要大場(chǎng)所,高職院校只需提供一個(gè)不到三十平的辦公場(chǎng)所、設(shè)備倉庫以及一個(gè)較大的室內(nèi)試飛場(chǎng)地,就可以滿足多個(gè)場(chǎng)景需求,引企入校,可操作性較強(qiáng)[3]。
學(xué)院和合作企業(yè)聯(lián)合制定了無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo),確定堅(jiān)持理論與實(shí)踐并重的教學(xué)機(jī)制,并一起研討專業(yè)課程設(shè)置。學(xué)院和合作企業(yè)共同完善校內(nèi)實(shí)踐環(huán)節(jié),制定實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)計(jì)劃,使專業(yè)教學(xué)目標(biāo)更加適應(yīng)企業(yè)的需要,培養(yǎng)既具有豐富的理論知識(shí),又具有卓越的職業(yè)技能,能對(duì)接市場(chǎng)的“雙能型”人才,使實(shí)踐與理論無縫銜接。
我院目前大部分專任教師的學(xué)歷為本科或者研究生,另有博士?jī)扇耍淌谝蝗?,副教授四人和講師八人。通過校企合作,學(xué)院對(duì)合作企業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行了課堂教學(xué)培訓(xùn),使他們正式成為專業(yè)課兼職教師。學(xué)院現(xiàn)已具備一批具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的兼職教師隊(duì)伍,包含高級(jí)工程師4人、中級(jí)工程師7人。學(xué)院聘請(qǐng)了專業(yè)技術(shù)人員授課,讓學(xué)生與一線的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)直接聯(lián)系起來,讓學(xué)生在提高職業(yè)技能的同時(shí)也能進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。與此同時(shí),學(xué)院將有專業(yè)技能提升需求的教師派赴企業(yè)接受技能培訓(xùn),豐富了教師的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),大力推進(jìn)了我院的“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)。
產(chǎn)教深度融合刻不容緩,高職院校只有將企業(yè)融入職業(yè)教育的人才培養(yǎng)過程中,明確企業(yè)在教育中的重要地位,才能夠持續(xù)優(yōu)化校企合作的人才培養(yǎng)模式。
當(dāng)今世界,科學(xué)技術(shù)蓬勃發(fā)展,教師在給學(xué)生講授理論知識(shí)、專業(yè)實(shí)踐技能時(shí),同樣也要緊跟時(shí)代步伐。高職院校簽訂校企合作協(xié)議后,教師才能更方便快捷地探訪企業(yè),了解企業(yè)的技術(shù)發(fā)展情況和招聘需求,避免人才培養(yǎng)目標(biāo)偏離企業(yè)實(shí)際需要。教師要基于企業(yè)的實(shí)際崗位需求梳理原課程體系,完善教學(xué)計(jì)劃,及時(shí)補(bǔ)充教學(xué)資料,動(dòng)態(tài)地調(diào)整相應(yīng)課程,補(bǔ)充與企業(yè)的人才培養(yǎng)需求相適應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容,科學(xué)確立培養(yǎng)目標(biāo),真正使課程設(shè)置與企業(yè)實(shí)際崗位能力要求實(shí)現(xiàn)銜接,使學(xué)校的人才培養(yǎng)工作與無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)和人才需求“零距離”,徹底解決人才培養(yǎng)規(guī)格落后于社會(huì)發(fā)展的難題,確保教學(xué)質(zhì)量的逐步提高,培養(yǎng)出能滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的人才。
為推動(dòng)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新,高職院校還需要強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)基地建設(shè),并以此來開展校企合作。實(shí)踐教學(xué)對(duì)于培養(yǎng)應(yīng)用型人才具有十分重要的意義,實(shí)訓(xùn)基地為實(shí)踐教學(xué)提供了重要的場(chǎng)所與平臺(tái)。武昌職業(yè)學(xué)院現(xiàn)已與幾家合作企業(yè)聯(lián)合建成了無人機(jī)綜合實(shí)訓(xùn)室、攝影測(cè)量實(shí)訓(xùn)室、無人機(jī)仿真飛行實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所、學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所。這些實(shí)訓(xùn)室之間互相配合、聯(lián)系密切,服務(wù)于日常教學(xué)及學(xué)生實(shí)訓(xùn)的后勤。
無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)中的多旋翼教學(xué)主要涉及大疆精靈4、大疆M300、組裝機(jī)F450、F550等產(chǎn)品。固定翼教學(xué)主要包含微風(fēng)、塞斯納等航模飛機(jī)。穿越機(jī)有3~5寸組裝機(jī)、電動(dòng)遙控直升機(jī)、2米翼展的飛龍垂直起降無人機(jī)等。無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的設(shè)備投資較大,而且實(shí)訓(xùn)期間需專人維護(hù)保養(yǎng)。高職院校要充分利用這些設(shè)備,確保實(shí)訓(xùn)基地能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。行業(yè)應(yīng)用設(shè)備能夠有效地提高無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)設(shè)備的完備性,為學(xué)生提供實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的硬件支持。
武昌職業(yè)學(xué)院在調(diào)查、走訪了多家企業(yè)的基礎(chǔ)上,對(duì)原有課程體系進(jìn)行了梳理,注重課程內(nèi)容的更新。在實(shí)踐課程體系的構(gòu)建方面,武昌職業(yè)學(xué)院通過有條理的體系模塊化教學(xué),從整體上提升教學(xué)內(nèi)容的實(shí)用性。學(xué)生能夠較好地掌握有關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí),能夠滿足企業(yè)對(duì)人才的需求。
無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的教學(xué)涉及無人機(jī)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和飛行原理、飛控系統(tǒng)的調(diào)試、各型號(hào)的無人機(jī)組裝調(diào)試及維護(hù)等。為了使核心課程與實(shí)際生產(chǎn)緊密結(jié)合,武昌職業(yè)學(xué)院邀請(qǐng)多家合作企業(yè)共同討論并修改相關(guān)人才培養(yǎng)方案,使人才培養(yǎng)工作更科學(xué),以此來完善課程體系。此外,武昌職業(yè)學(xué)院不斷更新和制定教學(xué)計(jì)劃,將教師與企業(yè)的交流心得以個(gè)案的形式納入校本教案,并將其作為課程思政的一種重要資源,突出校企合作理念。
以無人機(jī)多旋翼裝配調(diào)試這門核心課程為實(shí)例,武昌職業(yè)學(xué)院按照XXXX(武漢)科技有限公司的產(chǎn)線組裝流程,將無人機(jī)產(chǎn)品的組裝、調(diào)試、測(cè)試流程與實(shí)際生產(chǎn)環(huán)節(jié)相結(jié)合,以企業(yè)的特定生產(chǎn)環(huán)節(jié)為課程內(nèi)容,讓學(xué)生對(duì)“學(xué)的就是用的”有一個(gè)直觀的認(rèn)識(shí)。武昌職業(yè)學(xué)院的做法既能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情,切實(shí)提升教學(xué)效果,也能使學(xué)生領(lǐng)悟到企業(yè)文化與學(xué)校制度的關(guān)系,有助于提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。
近兩年來,武昌職業(yè)學(xué)院與企業(yè)簽訂了校企合作協(xié)議,充分利用企業(yè)資源和平臺(tái)提供的行業(yè)深造機(jī)會(huì),了解行業(yè)前沿科技及最新發(fā)展動(dòng)態(tài)。學(xué)校通過引導(dǎo)教師參與企業(yè)培訓(xùn),提高了教師的實(shí)踐技能,并豐富了教師的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),從而加強(qiáng)教師課程教學(xué)能力建設(shè),提高學(xué)院教師隊(duì)伍的整體教學(xué)能力。以XXXX(武漢)科技有限公司為例,該公司業(yè)內(nèi)專家在飛控系統(tǒng)應(yīng)用方面經(jīng)驗(yàn)豐富。企業(yè)專家走進(jìn)教室,彌補(bǔ)教師在授課過程中存在的不足,提高專業(yè)教師的教學(xué)能力。學(xué)校聘請(qǐng)企業(yè)技能名師擔(dān)任兼職教師,能使企業(yè)技能名師把最新的生產(chǎn)技術(shù)、職業(yè)技能帶進(jìn)校園,既擴(kuò)大師資隊(duì)伍來源渠道,也為校內(nèi)專業(yè)教師提升教學(xué)能力提供了便利。企業(yè)高級(jí)技能專家與校內(nèi)專任教師聯(lián)合完成教學(xué)任務(wù),構(gòu)建具有本校教學(xué)特色的課程體系,并共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案,一起開發(fā)多元化教學(xué)考核評(píng)價(jià)方式。
我校的無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)在產(chǎn)教融合校企合作人才培養(yǎng)模式改革中已取得較好的效果,教學(xué)質(zhì)量顯著提高,企業(yè)對(duì)學(xué)生的滿意度較高,教師的綜合素質(zhì)顯著提高。但我校在實(shí)際工作中還存在一些問題,需要采取以下措施進(jìn)行解決:1.健全校企合作長(zhǎng)效機(jī)制,建立組織制度和保障制度。2.與優(yōu)質(zhì)企業(yè)開展校企聯(lián)合招生活動(dòng),推動(dòng)校企雙方以學(xué)生入學(xué)為起點(diǎn),定向培養(yǎng)人才。3.融合企業(yè)優(yōu)勢(shì),整合信息化教學(xué)資源。校企雙方提供資源,形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的局面,積極探索校企合作人才培養(yǎng)模式與實(shí)踐,必然會(huì)取得很好的育人效果,達(dá)到多方共贏的目的。