基于教學能力大賽的教學實施報告設計與實踐
——以《物流運輸管理》課程為例

文/張利分

物流運輸管理是高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)的核心課程，在課程體系中占有非常重要的位置。對課程開展情況進行實時總結(jié)、反饋、進一步修改等有助于提高課程的教學質(zhì)量，提高學生人才培養(yǎng)質(zhì)量。本文以物流運輸管理課程中的零擔貨物運輸一次課程的實施為研究對象，從教學設計總結(jié)、實施過程、實施效果分析、反思與改進等四個方面進行探討，以期為該課程或同類課程開展實施總結(jié)提供參考。

一、教學設計總結(jié)

1.設計思想。本學習領域按照“16353”模式進行教學設計，即“1崗6情境3步法5單3評價”。針對運輸物流員崗位，根據(jù)典型工作任務設置公路運輸、鐵路運輸、水路運輸、航空運輸、多式聯(lián)運和物流運輸成本管理6個學習情境，按照3步法即課前、課中、課后三個階段實施教學，應用任務單、作業(yè)單、工作單、記錄單和評價單等5個單證完成運輸任務，通過學生自評、組內(nèi)互評和教師評價三種方式對學生進行物流運輸管理學習領域的學習評價。

2.教學內(nèi)容?！段锪鬟\輸管理》課程針對運輸主管崗位要求，圍繞職業(yè)技能等級標準和全國職業(yè)技能大賽相關要求，結(jié)合人才培養(yǎng)方案歸納了教學內(nèi)容為六個項目。

表1 《物流運輸管理》教學內(nèi)容設計

3.學情分析。本課程安排在第三學期開設，面向現(xiàn)代物流管理專業(yè)大二的學生。學生通過前期學習已經(jīng)掌握了公路貨物運輸?shù)奶攸c；熟悉公路貨物運輸?shù)姆N類，能夠進行整車貨物運輸組織。同時，通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)學生思維活躍，喜歡動手、喜歡操作等方法，不喜歡干講、不喜歡死記硬背等。根據(jù)學生的學情分析，可以在后續(xù)教學中采取不同的教學策略。

4.教學目標。根據(jù)人才培養(yǎng)方案的要求及本門課程標準的相關要求，貨物零擔貨物運輸?shù)闹R目標為正確闡述公路零擔貨物運輸?shù)淖鳂I(yè)流程，能力目標為能合理進行公路零擔貨物運輸組織，素養(yǎng)目標為培養(yǎng)學生遵守《公路貨物運輸規(guī)則》，維護交通安全的意識。

5.教學方法與教學手段改革。貫徹“以生為本”的原則，從實際出發(fā)，了解學生，掌握學生；根據(jù)不同班級，不同層次學生的實際情況，有區(qū)別地開展教學工作，對不同層次的學生提出不同的要求，靈活采用多種教學手段，強調(diào)學生的主體地位，重視調(diào)動學生學習的主動性和積極性。結(jié)合專業(yè)特點，教學方法與手段因地因時有多種變化。常用的形式有：討論式、啟發(fā)式、演示式、合作式、體驗式、提問式、創(chuàng)意式等。近年來，隨著教學改革的深入和現(xiàn)代化技術的普遍運用，又增添了觀摩課教學、多媒體課件輔助教學、網(wǎng)絡教學、現(xiàn)場優(yōu)質(zhì)課教學、互動創(chuàng)新式教學等。采用任務驅(qū)動、項目教學、案例教學、情境教學、工作成果導向教學，廣泛運用啟發(fā)式、探究式、討論式、參與式教學，推行教學手段現(xiàn)代化，引入微課、MOOC、翻轉(zhuǎn)課堂等最新教學方式。

6.課程評價方式。改變傳統(tǒng)的評價方式，采用多維、多元的評價方法。借助職教云等信息化手段，采用線上線下相結(jié)合的方式。

二、實施過程

授課過程分為課前、課中、課后三個環(huán)節(jié)。課前，教師上傳課程學習資料到職教云平臺，并發(fā)布學習任務——如果你是小張，你應該如何組織這批口罩的零擔貨物運輸？學生登錄手機客戶端觀看推送視頻，然后完成課前測驗。教師登錄平臺查看學生預習情況和測驗成績，根據(jù)課前測驗的結(jié)果調(diào)整教學設計，真正做到因材施教，因生而異。課中，首先回顧課前任務，展示學生課前測驗完成情況。通過分析工作任務，引出本次課程的重點和難點，讓學生明確任務和知識點欠缺情況，為后續(xù)學習做好充足準備。教師播放微課：某物流零擔貨物運輸組織視頻，引導學生總結(jié)出零擔貨物運輸?shù)淖鳂I(yè)環(huán)節(jié)并完成作業(yè)流程線上排序。教師查看排序結(jié)果，大部分學生已經(jīng)掌握了發(fā)送作業(yè)操作流程。本環(huán)節(jié)針對流程難以記憶的特點，設置流程總結(jié)和排序環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學生獨立思考、分析問題、解決問題的能力，有效突破教學重點。課后教師將平臺統(tǒng)計的學生學習情況進行展示，邀請企業(yè)師傅反饋學生學習情況，根據(jù)學生表現(xiàn)情況給予不同的加分。引導學生利用思維導圖對本次課的學習內(nèi)容進行總結(jié)，完成教學反饋問卷，以便教師調(diào)整下次課的教學設計。

三、實施效果分析

在實施項目化教學過程中，學生對“分析需求——設計解決方案——解決問題”等環(huán)節(jié)基本能做到工程化操作，職業(yè)素質(zhì)潛移默化中慢慢形成，總體來說，在本課程中學生學習的積極性提高了很多。1.學習目標更加明確。知道了通過學習后具體能實現(xiàn)什么效果或得到什么成果，具體項目中會根據(jù)對某個技術點的實際應用深入分析，用需求來驗證項目的完成情況。2.學會了學習方法。以前學習只是看教材，教材上有的能夠模仿完成，教材上沒有的就不會操作了?，F(xiàn)在則會嘗試參考相關資料，通過與他人交流、跟老師互動等方式獨立完成任務。另外，在校企合作方面也取得了一定的成果，通過把學生送到企業(yè)的實際崗位進行實訓，達到了不錯的效果。3.有機融入思政、勞動觀念。將思政元素有機融入教學過程中。其中自主學習流程環(huán)節(jié)，分析零擔貨物作業(yè)工作流程，了解到貨運站一線工作的辛苦，讓學生樹立正確的勞動觀念，培養(yǎng)學生熱愛勞動和尊重勞動人民的情感；分析貨車超載操作視頻，損害觸目驚心，培養(yǎng)學生遵守《公路貨物運輸規(guī)則》、維護交通安全的意識。4.培養(yǎng)學生團隊協(xié)作精神。教學過程中采用小組形式，學生在小組中擔任不同角色，有主管、托運人、配載員、承運人等，通過小組討論、合作探究等，培養(yǎng)學生團隊協(xié)作精神。5.教學成效顯著。通過課堂參與度、課前課后知識測驗等發(fā)現(xiàn)，學生能熟練掌握零擔貨物運輸作業(yè)，教學效果顯著。

四、反思與改進

1.課程教材建設。教材是課程改革的體現(xiàn)，也是指導學生實踐的重要依據(jù)。我們需要根據(jù)當前項目化教學改革來制定與傳統(tǒng)教學課程不同內(nèi)容的教學，不再與學科中理論知識相關聯(lián)，而是以指導工作任務為主的系統(tǒng)歸納的方案。而且教學并不是一成不變的，而是動態(tài)的，需要與實際相結(jié)合，針對地區(qū)的市場變化來制定教材內(nèi)容，作為學生走上工作崗位的指導手冊。2.校外實訓基地建設。學生動手能力的培養(yǎng)是走上實踐崗位的第一道關卡，因此應當培養(yǎng)學生的專業(yè)技能，全面提高綜合素質(zhì)。通過與多個企業(yè)聯(lián)合，實現(xiàn)校企共贏的局面。在組織形式上，可以讓在校學生組成工作任務團隊，在實踐的地方進行實際項目的操作，有效提升學生的職業(yè)能力。雖然目前有多媒體教室和物流實訓室等供教學演示和學生演練，但和實際操作還是有一定距離。教學資源庫中視頻、演示模型等數(shù)量都還不夠，物流實訓室工位不足，期待今后補充和加強。3.需要重視信息技術創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)引導工作。職業(yè)院校作為高等的教育機構(gòu)，就是需要將崗位需要的人才進行輸送，而一些學生并不能夠找準自己的目標，因此應當在課程教學的同時進行職業(yè)的引導工作。根據(jù)學生在物流信息技術操作過程中的表現(xiàn)來幫助學生選擇職業(yè)。讓學生實現(xiàn)自我認知，找準自己就業(yè)的方向。C

引用出處

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