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      卷煙物流配送成本優(yōu)化研究

      2023-12-20 02:27:14洪小梅胡海波鐘華鄒曉春賀健劉瑤
      中國集體經(jīng)濟 2023年36期
      關(guān)鍵詞:問卷調(diào)查優(yōu)化

      洪小梅 胡海波 鐘華 鄒曉春 賀健 劉瑤

      摘要:煙草物流行業(yè)如何降低能耗,降低配送成本,助力綠色低碳發(fā)展顯得至關(guān)重要。文章通過網(wǎng)絡(luò)爬蟲、問卷調(diào)查和數(shù)據(jù)分析等方法,對煙草物流配送成本構(gòu)成進行了分析,指出了配送人工費用、燃油費、運輸費、裝卸費、修理費等煙草物流配送成本的主要影響因素,提出從文化建設(shè)保障、規(guī)范制度保障及對標考核保障上構(gòu)建物流配送成本控制保障體系,為煙草企業(yè)實現(xiàn)節(jié)能減排目標,具有較強的理論和實踐意義。

      關(guān)鍵詞:卷煙物流;配送成本;優(yōu)化;問卷調(diào)查

      煙草行業(yè)“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃指出,卷煙物流配送成為行業(yè)發(fā)展核心服務(wù),是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵推動力,在規(guī)范化、集約化、精益化、信息化、綠色化等多個領(lǐng)域方面,產(chǎn)業(yè)物流配送將面對新經(jīng)濟發(fā)展階段提出的要求。目前,物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)仍存在薄弱點,資源整合共享體系尚未完善,物流配送效應(yīng)的重大作用還未能發(fā)揮,但綜合效率尚有很大的提高空間;物流配送成本投入比例仍然偏高,企業(yè)信息化水平和經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量也亟須進一步提高;物流現(xiàn)代化制度的統(tǒng)籌不完善,物流信息縱向溝通、橫向協(xié)調(diào)、共享程度亟待提升,智慧物流發(fā)展的能力、發(fā)展的動力仍有待增強。加強對卷煙物流配送成本的控制研究,在保證和提高企業(yè)配送服務(wù)質(zhì)量的同時,實現(xiàn)節(jié)能減排、綠色發(fā)展,同時降低配送和服務(wù)成本尤為重要。

      一、煙草物流研究現(xiàn)狀

      (一)物流成本研究

      物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,為物流成本的研究提供了沃土。物流成本主要來源于美國政府物流管理公司,而物流配送則起源于美國政府二戰(zhàn)期間對戰(zhàn)時軍火的供給。美國軍方首先采用了“物流管理”(logistics management)這一詞,并對軍火的運送、供應(yīng)、屯駐等工作實行了管理。而物流管理的各個環(huán)節(jié)均涉及成本費用的開支,即涉及物流成本管理和控制。物流成本控制也是中國制造和流通企業(yè)成本控制的重要內(nèi)容,大大降低物流配送成本費用對提升生產(chǎn)投入產(chǎn)出比、穩(wěn)定市場物價、促進國民經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性優(yōu)化和供給側(cè)改革、平衡區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展等都具有重大影響。同時,物流成本控制對提升企業(yè)供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈績效的作用也不可小覷。所以,控制物流成本是企業(yè)核心競爭力的重要來源,是中小企業(yè)獲取競爭力的重要基礎(chǔ),也是社會市場經(jīng)濟發(fā)展中對物流業(yè)的基本要求。

      物流成本核算的研究內(nèi)容十分廣闊,涉及了企業(yè)價值鏈的許多重要組成部分,包括了國內(nèi)物流中能源、原材料等供應(yīng)環(huán)節(jié)的物流成本,還有國外物流中商品銷售環(huán)節(jié)的物流成本,具體包括搬運、裝卸、物流、倉儲、流動生產(chǎn)、質(zhì)量控制和信息管理成本核算等,而物流費用又是物流成本的絕大部分。而物流成本費用的形態(tài),又主要包括原物料、人力、折舊服務(wù)、燃油動力、保險利息及其他費用,其中燃料動力占比很大。有關(guān)中小企業(yè)物流成本管理領(lǐng)域的相關(guān)研究成果,大多聚焦于公司成本的概念及結(jié)構(gòu)、控制因子、中小企業(yè)物流成本、物流成本管理過程及技術(shù)、物流外包的成本控制等方面。除成本核算之外,物流成本管理過程還涉及預(yù)測計劃、管理和實施、評估績效等內(nèi)容。預(yù)測計劃屬于物流成本核算的事前管理,根據(jù)預(yù)期制定的成本計劃,并以預(yù)算為成本費用管理基礎(chǔ)。監(jiān)控和實施屬于事中管理,通過對成本費用偏離計劃的影響和因素研究,并據(jù)此確定各責(zé)任單位的經(jīng)營績效,并對其實行獎勵,以進一步提高物流配送效率和管理水平。對于更有效降低物流成本,眾多專業(yè)研究者從各個視角、各個學(xué)科領(lǐng)域引進管理控制思想,建立了物流配送成本控制理論與技術(shù),包含了目標成本法、所有權(quán)成本法、成本費用結(jié)構(gòu)分析法、各層次成本控制法、全流程成本控制法以及各類改善、仿真的模型等。

      (二)關(guān)于卷煙物流成本的研究

      根據(jù)中國煙草公司實際和卷煙配送的需要,積極參考外國卷煙配送成功經(jīng)驗來探討中國煙草的經(jīng)營目標,不斷完善煙草企業(yè)物流業(yè)務(wù)的流程管理與成本控制方法。李存兵等開展了面向低碳的雙層遺傳算法煙草物流路徑優(yōu)化研究, 潘博對“雙碳”目標下煙草物流碳排放管理機制進行了研究與探索。不斷升級、改造的煙草物流手段與環(huán)節(jié),通過系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計和管理持續(xù)優(yōu)化煙草行業(yè)的購進、儲存、分揀、配送運輸?shù)任锪鞣?wù)環(huán)節(jié),已成為煙草行業(yè)生存和發(fā)展的重要途徑。對煙草行業(yè)的物流成本進行分析控制,持續(xù)優(yōu)化煙草物流業(yè)務(wù)流程,借助國家、行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的東風(fēng),完成煙草物流業(yè)務(wù)和成本管理信息系統(tǒng)的迭代升級,提升煙草企業(yè)信息化、智能化水平,已成為當(dāng)務(wù)之急。

      二、基于網(wǎng)絡(luò)爬蟲的車輛燃油費用影響

      我國煙草企業(yè)的物流成本控制還存在口徑不統(tǒng)一、費用分配隨意、核算不精準、油耗偏高、配送成本高等問題,為了較好地解決這些問題,需要不斷提高煙草物流財務(wù)管理水平,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程和健全考核機制等;還要持續(xù)優(yōu)化煙草物流的智能配載系統(tǒng),持續(xù)優(yōu)化線路,降低油耗,有針對性地解決配送成本偏高問題,通過網(wǎng)絡(luò)爬蟲的方式來爬取相關(guān)物流成本涉及的相關(guān)屬性,網(wǎng)絡(luò)爬蟲(Web crawler),又被稱為網(wǎng)絡(luò)機器人,按照既定的抓取目標,有選擇地、自動地抓取萬維網(wǎng)信息的腳本或者程序。網(wǎng)絡(luò)文本挖掘是抽取有效、新穎、有用的、散布在文本文件中的有價值知識,主要包括數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、信息檢索,機器學(xué)習(xí)、自然語言處理、計算語言學(xué)、統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析等。本文通過采用基于Python 語言的網(wǎng)絡(luò)爬蟲技術(shù)設(shè)計編程語言,從網(wǎng)上爬取了網(wǎng)民有關(guān)煙草物流配送成本優(yōu)化方面的討論帖子。通過數(shù)據(jù)挖掘爬取到的相關(guān)數(shù)據(jù),涉及包括油價上調(diào)、配送車輛老化、駕駛習(xí)慣、管理水平、配送線路優(yōu)化、裝載量、配送車輛型號等9個屬性,如表1所示。

      通過對上述影響因素進行要因確認分析,得出要因確認分析表,見表2。

      三、問卷設(shè)計與結(jié)果分析

      調(diào)查問卷分為物流配送成本情況個別訪談記錄表和配送成本調(diào)查問卷。通過對卷煙物流配送成本的構(gòu)成、影響因素及存在的問題等進行數(shù)據(jù)分析、問卷調(diào)查和現(xiàn)場調(diào)研,發(fā)現(xiàn)煙草物流配送成本控制存在諸多問題。問卷調(diào)查對象為配送車輛隨車配送員、綜合管理員及司機,通過問卷星發(fā)放答卷,共收到有效答卷104份;現(xiàn)場調(diào)研的對象為物流配送部門綜合管理員及物流中轉(zhuǎn)站管理人員,共收到有效答卷33份,調(diào)查問卷如表3所示。

      根據(jù)問卷星調(diào)研結(jié)果,具體分析如下:

      1.從被調(diào)研人員崗位來看:配送員占53.85%,司機26.92%,綜合管理員19.23%。

      2.從被調(diào)研人員學(xué)歷來看:大專及以下60.58%,本科生35.58%,研究生及以上3.85%。

      3.從被調(diào)研人員服務(wù)時間來看:3年以下15.38%,3~5年24.04%,5~10年25%,10年以上35.58%。

      4.油價上調(diào)對配送成本的影響來看:影響一般27.88%,影響很大19.23%,沒有影響15.38%,影響很小14.42%。

      5.配送車輛老化對配送成本的影響來看:影響很大46.15%,影響一般17.31%,影響很小13.46%,沒有影響5.77%。

      6.從配送車輛行駛的路況對配送成本的影響來看:影響很大28.85%,影響一般20.19%,影響很小18.27%,沒有影響8.65%。

      7.從駕駛員的駕駛習(xí)慣對配送成本的影響來看:影響很大15.38%,影響一般25.96%,影響很小25%,沒有影響15.38%。

      8.從車輛油耗的管理水平對配送成本的影響來看:影響很大14.42%,影響一般28.85%,影響很小21.15%,沒有影響13.46%。

      9.從配送線路優(yōu)化程度對配送成本的影響來看:影響很大37.5%,影響一般19.23%,影響很小10.58%,沒有影響15.38%。

      10.從配送車輛的轉(zhuǎn)載量對配送成本的影響來看:影響很大30.77%,影響一般23.08%,影響很小20.19%,沒有影響5.77%。

      11.從配送車輛型號對配送成本的影響來看:影響很大23.08%,影響一般28.85%,影響很小18.27%,沒有影響11.54%。

      12.從夏季開空調(diào)對配送成本的影響來看:影響很大10.58%,影響一般28.85%,影響很小21.15%,沒有影響20.19%。

      13.從車輛未定期維保對配送成本的影響來看:影響很大37.5%,影響一般21.15%,影響很小14.42%,沒有影響1.92%。

      14.從車站節(jié)能意識對配送成本的影響來看:影響很大17.31%,影響一般31.73%,影響很小23.08%,沒有影響7.69%。

      15.從車組節(jié)能考核對配送成本的影響來看:影響很大12.5%,影響一般37.5%,影響很小11.54%,沒有影響10.58%。

      結(jié)果分析:煙草物流配送成本的主要影響因素有配送人工費用、燃油費、運輸費、裝卸費、修理費等。燃油費主要又受油價上漲、車輛老化、線路優(yōu)化、配送車輛車型等因素影響。

      四、物流配送成本控制體系保障分析

      (一)文化建設(shè)保障

      1. 加強員工培訓(xùn)

      “雙碳”目標勢在必行,踐行綠色物流,除了節(jié)能減排,還可以通過推廣綠色包裝、推動智能倉儲等方式來降低卷煙物流的碳排放,并通過員工培訓(xùn),培養(yǎng)和強化綠色物流意識。成本控制永遠在路上,很多世界領(lǐng)先的跨國企業(yè),都在不斷運用成本精益控制管理的新理念,從全流程、全生命周期設(shè)計和控制產(chǎn)品成本,為企業(yè)的長遠和穩(wěn)定發(fā)展夯實了基礎(chǔ),比如日本的制造業(yè)之所以享譽世界,很大程度上是因為其成本管理水平世界領(lǐng)先,成本管理理念深入人心。在行業(yè)當(dāng)前利潤導(dǎo)向的大環(huán)境下,通過培訓(xùn)和教育來提升全員成本意識理念,不斷宣傳貫徹物流成本控制的理念,是潮流和趨勢。

      2. 加強精益理念宣貫

      通過精益接龍、精益診斷、精益宣貫、“金點子”評選等系列活動,培植精益文化土壤,深植綠色發(fā)展理念。通過從嚴控制和考核成本,也能使得公司人員意識到管理單位成本的嚴厲性和緊迫性,更有利于建立“資源節(jié)約型”和“低成本運營”的企業(yè)文化,從而有效保障物流成本控制體系、綠色低碳可持續(xù)發(fā)展的順利運行。

      (二)規(guī)范制度保障

      1. 制定定期線路優(yōu)化管理規(guī)范

      在智慧配送線路優(yōu)化研究中,建立了針對煙草大規(guī)模網(wǎng)點配送場景下的分區(qū)算法方案以及線內(nèi)優(yōu)化算法方案。其中分區(qū)算法方案實現(xiàn)了常見方案無法實現(xiàn)的聚集性和均衡性兼顧的算法效果,同時,在大規(guī)模網(wǎng)點場景下,能夠快速求解出滿足煙草需求的貨量、里程、時間等均衡的配送方案。同時,一套算法方案能夠應(yīng)用在智能分區(qū)、批次調(diào)整等多個業(yè)務(wù)場景中,具有較好的應(yīng)用效果。線內(nèi)優(yōu)化算法方案,創(chuàng)新性地結(jié)合多種算法以及實際道路數(shù)據(jù),設(shè)計了融合性的算法方案,相比傳統(tǒng)算法,較好地解決了在大量網(wǎng)點情況下的路線順序繞路、折返等問題,是算法結(jié)合實際業(yè)務(wù)場景邏輯的較好的應(yīng)用案例?;诜謪^(qū)算法、線內(nèi)優(yōu)化算法等,形成了針對煙草智能分區(qū)、批次調(diào)整、路線分配以及線內(nèi)優(yōu)化業(yè)務(wù)閉環(huán)的一體化解決方案,有效降低了行駛里程,減少了碳排放,具有較好的落地應(yīng)用效果。為固化這些優(yōu)化及調(diào)整的成果,使得這種優(yōu)化常態(tài)服務(wù)于日后的生產(chǎn)經(jīng)營,需制定送貨線路優(yōu)化管理規(guī)范。

      2. 持續(xù)更新完善定額標準

      為持續(xù)鞏固降低卷煙配送車輛運行費用的效果,堅持動態(tài)管理,通過計劃、執(zhí)行、檢查、改進的循環(huán)模式,實現(xiàn)卷煙配送各項成本費用定額標準不斷更新完善,定額管理體系持續(xù)優(yōu)化升級,持續(xù)鞏固油耗管理成效,踐行綠色低碳可持續(xù)發(fā)展,制定配送車輛油耗動態(tài)定額管理標準和物流各項費用定額標準,且每年根據(jù)招投標結(jié)果和合同簽訂情況,及時修改完善費用定額,確保配送費用“定額標準”與時俱進,發(fā)揮指導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營的實際作用。

      3. 制定車輛用油管理制度

      為使車輛用油管理標準化,最大限度節(jié)約成本,達到碳中和目標,減少碳排放,優(yōu)化車輛費用,實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展,制定了《物流配送中心車輛用油管理制度》,要求在行車日記逐項詳細填寫車輛出入庫時間、初始公里數(shù)、結(jié)束公里數(shù),加油升數(shù)等信息。異常出車情況須向配送部、中轉(zhuǎn)站(小組)負責(zé)人報告,并記錄備案,每月最后一個工作日交由各區(qū)域存檔備查。

      (三)對標考核保障

      1. 持續(xù)開展對標評比

      成本控制意識的培養(yǎng)并非一朝一夕,但對標評比卻能產(chǎn)生顯著的效果。對標,是對比標桿找差距、找不足,通過分析原因找差距,積極改進,實現(xiàn)“逆襲”。所以,持續(xù)開展對標評比是營造“比學(xué)趕超”氛圍、促使后進單位見賢思齊,采取非常有效且必要的措施,能對物流成本控制體系和綠色低碳發(fā)展起到顯著的保障作用。

      2. 持續(xù)開展過程考核

      不管在什么樣的單位,過程考核的效果無疑都是立竿見影的??己耸菍?dǎo)向,可能是激勵,也可能是威懾,是外在的剛性壓力,也體現(xiàn)了管理的要求和方向。持續(xù)開展過程考核,對制度、規(guī)范、標準的執(zhí)行能起到最有效的保障作用,從而確保綠色低碳可持續(xù)發(fā)展落地,確?!半p碳”目標逐步實現(xiàn)。

      五、結(jié)語

      隨著綠色低碳環(huán)保的呼聲越來越高,“雙碳”目標期限越來越近,煙草流通企業(yè)都應(yīng)持續(xù)提升管理水平,強化精益管理,提升內(nèi)部競爭力,踐行綠色低碳可持續(xù)發(fā)展理念。本文通過網(wǎng)絡(luò)爬蟲、問卷調(diào)查、數(shù)據(jù)分析、訪談結(jié)果分析、模型構(gòu)建,從文化建設(shè)保障、規(guī)范制度保障、對標考核保障三個方面,針對性地提出了加強員工培訓(xùn)、加強精益理念宣貫、制定定期線路優(yōu)化管理規(guī)范、持續(xù)更新完善定額管理標準、制定車輛用油管理制度、持續(xù)開展對標評比及過程考核工作等保障措施。加強對卷煙物流配送成本的控制研究,對提升企業(yè)核心競爭力,貫徹落實“雙碳”目標,均意義重大。

      參考文獻:

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      (作者單位:洪小梅、鄒曉春、賀健、劉瑤,湖南省煙草公司衡陽市公司;洪小梅、胡海波、鐘華,南華大學(xué)經(jīng)濟管理與法學(xué)學(xué)院。胡海波為通信作者)

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