宋海強

斯巴魯表示，作為第六代車型，森林人的功能性和實用性得到了進一步增強。其駕駛性能和先進裝備進一步提升。

外形方面，新車采用了更特別的設(shè)計風(fēng)格，獨有的六邊形黑色格柵橫跨整個前臉。中間嵌入斯巴魯藍色L O G O以及一條貫穿的日間行車燈。兩側(cè)的前照燈組采用分體式設(shè)計，并嵌入到了格柵之內(nèi)。格柵下方的前包圍造型看起來更加簡約，兩側(cè)保留了霧燈設(shè)計，下護板還預(yù)留了類似拖車鉤的設(shè)計。側(cè)面的設(shè)計看起來與豐田榮放有幾分相似，尤其是前葉子板的凹陷與D柱的黑色裝飾。

與外觀相比，新車的內(nèi)飾依然延續(xù)上一代車型的整體風(fēng)格。尤其是11.6英寸的中控屏依然看不出科技感。斯巴魯對新車的四驅(qū)系統(tǒng)控制進行了革新，A c t i v e T o r q u e S p l i t A W D可始終根據(jù)軸荷優(yōu)化分配驅(qū)動力，在轉(zhuǎn)向初始階段實現(xiàn)高響應(yīng)性。另外，X-M O D E模式也可依據(jù)路面反饋控制發(fā)動機、變速器、制動器等參數(shù)。

動力方面，新森林人配備最大功率132k W的2.5L水平對置4缸發(fā)動機。基于斯巴魯全球平臺的持續(xù)進化，該車采用全內(nèi)框架結(jié)構(gòu)并擴大了結(jié)構(gòu)粘合劑的使用范圍，提高了懸架安裝區(qū)域的剛性。實現(xiàn)了比傳統(tǒng)模型更高水平的動態(tài)紋理。

森林人座椅采用可支撐骨盆的結(jié)構(gòu)設(shè)計，該結(jié)構(gòu)可按住骶骨，防止車輛的振動傳遞到人的頭部。即使由于轉(zhuǎn)向或路面起伏而導(dǎo)致車身搖晃，也能提供更舒適的乘坐體驗，可有效減輕疲勞感。

無論從造型還是車輛升級力度來看，新一代森林人只能算是中規(guī)中矩，在新能源壓力日趨增大的時代，顯得無欲無求。