施 洲, 張 瑩, 楊 逸, 趙旭潑
(西南交通大學(xué) 土木工程學(xué)院,四川 成都 610000)
橋梁建造是橋梁從規(guī)劃設(shè)計(jì)藍(lán)圖到完成全部現(xiàn)場施工且形成實(shí)物的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是橋梁全壽命周期內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)最高的環(huán)節(jié)之一,并直接影響橋梁的長期服役質(zhì)量。近年來,橋梁在施工過程中事故頻發(fā),如天津南環(huán)臨港鐵路因整橋換枕作業(yè)時(shí)的不規(guī)范操作,導(dǎo)致橋梁垮塌而引發(fā)的鐵路交通較大事故,造成8人死亡、1人重傷和5人輕傷;貴州小尖山大橋[1]和福建廈門同安灣大橋[2]在建造過程中也都因支架坍塌造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。無獨(dú)有偶,在國際上,如新加坡銜接樟宜東路和泛島高速的高架橋部分結(jié)構(gòu)坍塌、美國邁阿密一座在建天橋坍塌等[3],層出不窮的橋梁施工事故背后,反映了施工技術(shù)人員未達(dá)到橋梁施工對技術(shù)和管理方面的嚴(yán)格要求。
既有橋梁的病害檢測工作表明,很多病害及劣化與施工息息相關(guān)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,橋梁建設(shè)正在向大跨度、輕質(zhì)等方向發(fā)展,對施工技術(shù)的要求越來越高,需要更多一線從事施工、基礎(chǔ)理論扎實(shí)的技術(shù)人才。橋梁建造作為本科土木工程專業(yè)課程中一門實(shí)踐性極強(qiáng)的課程,涵蓋橋梁施工中各種施工技術(shù)與工藝、施工組織管理等基本知識(shí),傳授國內(nèi)外橋梁施工新技術(shù)、新方法和新機(jī)具等,以培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能??梢哉f,課程的教學(xué)質(zhì)量對土木工程專業(yè)學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)和工程實(shí)踐能力提升都產(chǎn)生了重要影響[4]。然而,橋梁建造課程內(nèi)容龐雜、知識(shí)點(diǎn)分散和理論跨度大,且實(shí)踐性和綜合性較強(qiáng),目前的課堂教學(xué)手段很難解決現(xiàn)存問題,尚難達(dá)到預(yù)期教學(xué)目的,課程教學(xué)改革仍需進(jìn)一步深化研究。
針對專業(yè)課程課堂教學(xué)中存在內(nèi)容枯燥、效果差等問題,很多教師針對教學(xué)方法、教學(xué)內(nèi)容、虛擬仿真技術(shù)等展開了深入研究。教學(xué)方法方面,吳金榮[5]采用多媒體教學(xué)與傳統(tǒng)教學(xué)相結(jié)合、換位教學(xué)等方法來調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性;黃海東等[6]采用逆序“3W”教學(xué)法改變傳統(tǒng)橋梁施工課程教學(xué)模式,提升了課堂內(nèi)容的真實(shí)性及趣味性;鄒云峰等[7]對案例教學(xué)法在橋梁施工課程中的運(yùn)用展開討論,顯著增強(qiáng)了學(xué)生對課程內(nèi)容的關(guān)注度,以及對專業(yè)知識(shí)的接受度。教學(xué)內(nèi)容方面,2010年國家啟動(dòng)了“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”,要求注重對復(fù)合型人才的培養(yǎng),如朱勁松[8]結(jié)合“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”的三層次培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),對橋梁施工課程教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化,強(qiáng)化了學(xué)生對課程內(nèi)容的理解與掌握;朱大宇等[9]提出加大實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容,整合共享課程資源,為將卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃落到實(shí)處提供參考。在現(xiàn)代信息技術(shù)蓬勃發(fā)展的背景下,虛擬仿真等新技術(shù)在工程領(lǐng)域推廣迅速。唐咸遠(yuǎn)等[10]基于互聯(lián)網(wǎng)+、BIM 技術(shù)、GNSS 等新技術(shù)發(fā)展,開展相關(guān)新技術(shù)教學(xué),促進(jìn)了產(chǎn)學(xué)研結(jié)合;王浩等[11]對道路橋梁工程施工課程推進(jìn)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革進(jìn)行研究,將課程內(nèi)容轉(zhuǎn)換為虛擬現(xiàn)場,提升了教學(xué)效果。
既有相關(guān)工程施工的教學(xué)改革研究工作已經(jīng)取得良好進(jìn)展,在其基礎(chǔ)上,針對橋梁建造課程教學(xué)建設(shè)現(xiàn)狀,以提高學(xué)生的實(shí)踐能力和工程應(yīng)用能力為指向,分析傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式存在的具體問題,借助多媒體、虛擬仿真實(shí)驗(yàn)等工程實(shí)踐平臺(tái),討論教學(xué)方法與內(nèi)容,改進(jìn)教學(xué)理論與實(shí)踐,并以橋梁支架施工課程教學(xué)內(nèi)容為例進(jìn)行驗(yàn)證。
橋梁建造課程涉及的學(xué)科體系如圖 1 所示。從課程所需學(xué)科理論基礎(chǔ)來看,橋梁建造涉及結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料力學(xué)、巖土力學(xué)等學(xué)科;從專業(yè)學(xué)科發(fā)展角度來看,橋梁建造涉及橋梁工程、基礎(chǔ)工程等學(xué)科。在各類橋梁建造工藝中,橋梁建造還涉及相鄰學(xué)科如工程地質(zhì)、施工機(jī)械等課程??梢姡瑯蛄航ㄔ焓且婚T多學(xué)科交叉融合、理論跨度大、綜合性強(qiáng)的課程,具有內(nèi)容涉及面廣、知識(shí)點(diǎn)分散等特征。對于基礎(chǔ)薄弱的學(xué)生而言,存在專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)補(bǔ)缺或整合的困難,易降低其學(xué)習(xí)的興趣與積極性。
工程施工的實(shí)踐性,需要橋梁建造進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測和試驗(yàn),這要求學(xué)生具有較好的動(dòng)手能力。一方面,學(xué)生欠缺試驗(yàn)等實(shí)踐性強(qiáng)的內(nèi)容鍛煉,易失去學(xué)習(xí)動(dòng)力;另一方面,在課程教學(xué)中,教師難以在課堂上全面、系統(tǒng)地展示工程實(shí)踐細(xì)節(jié),導(dǎo)致教學(xué)效果不高。此外,橋梁建造還涉及設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及指南等要求,其背后的理論及工程經(jīng)驗(yàn)等難以被詳細(xì)指出,降低了學(xué)生對知識(shí)點(diǎn)的接受及理解能力。結(jié)合橋梁工程實(shí)踐,橋梁的跨徑、橋型、細(xì)部構(gòu)造等因所處橋址環(huán)境、建造要求不同而存在差異,且隨著施工技術(shù)的發(fā)展,不同橋型、不同構(gòu)件的施工方法日趨多樣化,涉及的施工方法和知識(shí)點(diǎn)越來越多,且較為分散,都加大了課程教學(xué)的難點(diǎn)。
圖1 橋梁建造課程學(xué)科體系
橋梁建造課程是一門理論與工藝實(shí)踐緊密結(jié)合的課程,但限于現(xiàn)實(shí)條件,大部分高校教學(xué)仍以教室內(nèi)理論介紹為主,現(xiàn)場實(shí)踐教學(xué)極少。橋梁建造課程內(nèi)容中涉及施工工藝的周期普遍較長,長達(dá)數(shù)月甚至數(shù)年,導(dǎo)致學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)只能了解到某些時(shí)刻的工況,很難知悉施工全過程。如在教學(xué)橋梁懸臂施工法時(shí),由于懸臂施工工期長約1-2 年,在校企學(xué)習(xí)實(shí)踐時(shí)都無法實(shí)現(xiàn)施工全過程認(rèn)識(shí),學(xué)生只能通過教師課堂上的圖片、動(dòng)畫、視頻等課程資料,結(jié)合自身三維想象力對課程進(jìn)行理解,常處于被動(dòng)接受知識(shí)的狀態(tài),總體學(xué)習(xí)效果并不好。此外,懸臂等施工方法的各工序間環(huán)環(huán)相扣、緊密連接,各工序間又有可替代方案,教學(xué)內(nèi)容錯(cuò)綜復(fù)雜,僅靠教師單向?qū)W(xué)生灌輸知識(shí),則容易出現(xiàn)對施工環(huán)節(jié)理解的偏差、漏聽和錯(cuò)聽等問題,難以較好地理解相關(guān)知識(shí),增加了學(xué)習(xí)難度。
橋梁建造課程設(shè)有不同工序結(jié)構(gòu)和施工方法的教學(xué)內(nèi)容,基于當(dāng)前遵循厚基礎(chǔ)、寬口徑的教學(xué)理念,拓寬了課程知識(shí)面,壓縮了各知識(shí)點(diǎn)講授的課時(shí)[12]。然而,當(dāng)前教學(xué)方式相對簡單和枯燥,盡管強(qiáng)化了學(xué)生機(jī)械式記憶,但難以激發(fā)學(xué)生的主觀能動(dòng)性和學(xué)習(xí)興趣。此外,相比施工現(xiàn)場技術(shù)與機(jī)具的不斷發(fā)展,教材內(nèi)容更新相對較慢,前沿施工技術(shù)教學(xué)也僅限于部分課件,不利于學(xué)生課前預(yù)習(xí)和課后復(fù)習(xí)。總之,當(dāng)前教學(xué)方法實(shí)踐上還存在多方面受限,使學(xué)生難以將理論與實(shí)踐相結(jié)合,存在對專業(yè)知識(shí)一知半解的情況,無法滿足畢業(yè)后橋梁建造工程對施工技術(shù)人才的需要。
課程實(shí)踐環(huán)節(jié),一般會(huì)安排學(xué)生前往工地進(jìn)行實(shí)習(xí),現(xiàn)場了解橋梁施工過程。由于橋梁項(xiàng)目工期普遍較長,現(xiàn)場實(shí)習(xí)時(shí)間相對較短,導(dǎo)致無法跟進(jìn)每個(gè)施工階段,更不能覆蓋不同橋型和施工工藝,即課程與實(shí)踐無法同步。如在安排現(xiàn)場實(shí)習(xí)時(shí),工地正在進(jìn)行下部基礎(chǔ)施工的基坑開挖,學(xué)生僅能接觸到該階段的部分項(xiàng)工程施工,無法全面了解把握整個(gè)項(xiàng)目的施工過程和各道工序。另外,實(shí)習(xí)學(xué)生人數(shù)眾多,難以精細(xì)化管理,加上工地現(xiàn)場的高危險(xiǎn)性,致使實(shí)習(xí)時(shí)間過短、頻次低,學(xué)生無法真正融入工程實(shí)踐,對橋梁施工工藝缺乏直觀認(rèn)識(shí)。在此條件下,學(xué)生現(xiàn)場實(shí)習(xí)對工程認(rèn)識(shí)具有偶然性,碎片化的知識(shí)不利于學(xué)生形成整體學(xué)習(xí)框架;課程實(shí)踐環(huán)節(jié)嚴(yán)重薄弱、效果低,難以形成從理論到實(shí)踐、再從實(shí)踐到理論的全過程教學(xué)模式。
基于橋梁建造課程教學(xué)現(xiàn)狀,從課程體系優(yōu)化、知識(shí)點(diǎn)分類歸納、多媒體資源應(yīng)用、施工現(xiàn)場信息系統(tǒng)及虛擬仿真平臺(tái)使用等方面進(jìn)行課程教學(xué)改進(jìn)討論。
基于橋梁建造課程內(nèi)容覆蓋面廣、知識(shí)點(diǎn)分散的特點(diǎn),對知識(shí)結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行優(yōu)化處理,將課程內(nèi)容分為緒論、施工設(shè)備與基本作業(yè)、基礎(chǔ)施工、墩臺(tái)塔施工、支架施工、懸臂施工、大件轉(zhuǎn)移施工、BIM 信息化施工、施工控制等部分,各部分選取最為代表性的工藝流程作為主體內(nèi)容進(jìn)行教學(xué)。以懸臂施工為例,理順其每道工序間的主要關(guān)系,準(zhǔn)確選擇各工序所用到的材料、機(jī)具、施工方法及施工組織,對繁雜內(nèi)容進(jìn)行簡化和取舍,指出實(shí)際懸臂施工中的運(yùn)作原理、所需的共性設(shè)備(如掛籃)和基礎(chǔ)工藝流程(如掛籃前移、澆筑混凝土、張拉預(yù)應(yīng)力),以及懸臂施工的內(nèi)力變化情況等重點(diǎn)教學(xué)內(nèi)容。對懸臂施工等工藝的發(fā)展歷程、掛籃種類等內(nèi)容進(jìn)行簡化教學(xué),組合相似或相近的施工方法等內(nèi)容,減少學(xué)生學(xué)習(xí)難度。此外,補(bǔ)充如組合式異步施工掛籃等懸臂施工的新技術(shù)、新工藝、新材料等知識(shí)點(diǎn),幫助學(xué)生開拓知識(shí)面、激發(fā)學(xué)習(xí)興趣和培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)。
鑒于實(shí)習(xí)等工程實(shí)踐的局限性和教材內(nèi)容準(zhǔn)確表述的困難,充分利用新技術(shù)設(shè)備在課堂上展示尤為必要。如圖 2-3所示,在課件PPT 中加入典型的施工機(jī)械設(shè)備、操作過程和施工結(jié)構(gòu)實(shí)物等現(xiàn)場圖片,以精簡的施工動(dòng)畫及實(shí)際施工視頻給學(xué)生最直觀的感受和感性認(rèn)知。目前來看,對實(shí)際工程案例等多媒體資源的應(yīng)用是解決課程教學(xué)呆板、枯燥等問題的主要手段。
除了線下課堂的改進(jìn),線上資源也應(yīng)充分利用。MOOC 是目前最具有影響力的在線開放課程平臺(tái)[13],具有控制視頻播放速度、隨時(shí)暫停和回放等視頻功能,可以滿足學(xué)生查漏補(bǔ)缺及個(gè)體差異化的學(xué)習(xí)需求。借助MOOC 平臺(tái)豐富的教學(xué)資源,學(xué)生隨時(shí)隨地可以利用課余時(shí)間進(jìn)行課程預(yù)習(xí)和復(fù)習(xí)。
圖2 現(xiàn)場圖片
圖3 工程動(dòng)畫
雖然深入施工現(xiàn)場教學(xué)能夠事半功倍,但是由于多種現(xiàn)實(shí)因素的約束,無法實(shí)現(xiàn)全課程現(xiàn)場教學(xué)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展,施工現(xiàn)場信息化平臺(tái)如實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、BIM 信息系統(tǒng)等得到越來越廣泛應(yīng)用,當(dāng)前施工現(xiàn)場的視頻、圖片、關(guān)鍵工序等記錄資料,以及相關(guān)新材料、新技術(shù)、新工藝等現(xiàn)場應(yīng)用視頻越來越多,且質(zhì)量越來越好。在橋梁建造課程教學(xué)中,將相關(guān)施工信息化平臺(tái)庫中的現(xiàn)場施工視頻、圖片等(圖 4)靈活引入課堂教學(xué),使教學(xué)知識(shí)與工程現(xiàn)場接軌,實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)與實(shí)踐課程緊密結(jié)合,不僅為學(xué)生提供現(xiàn)場實(shí)景及工作景象,開闊眼界、增加專業(yè)知識(shí),也能夠更新教師自身的知識(shí)體系,及時(shí)跟蹤獲取施工現(xiàn)場信息與資料,將課堂與工地信息深度融合并交互學(xué)習(xí),可有效提升教學(xué)效果。
此外,虛擬仿真實(shí)驗(yàn)提供了近似工地的實(shí)習(xí)平臺(tái),具有人機(jī)交互、智能化的特點(diǎn)[14],可實(shí)現(xiàn)以技術(shù)人員身份進(jìn)入施工模擬現(xiàn)場,讓學(xué)生完成設(shè)計(jì)施工方案和施工組織設(shè)計(jì),并根據(jù)施工流程進(jìn)行施工實(shí)驗(yàn)操作(圖 5)。虛擬仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)提供三維可視化的施工現(xiàn)場與施工過程,既有新鮮感,也有挑戰(zhàn)性,提高了學(xué)生解決實(shí)際問題的能力,激發(fā)了學(xué)生的知識(shí)求知欲和探索欲,并大大降低了現(xiàn)場施工周期長的限制,以及現(xiàn)場學(xué)習(xí)帶來的安全隱患,很大程度解決了實(shí)訓(xùn)時(shí)間不充足、實(shí)踐教學(xué)無法全面貫穿課程等難題。
圖4 現(xiàn)場施工記錄信息
圖5 虛擬仿真系統(tǒng)界面
課堂講授。在課堂教學(xué)中,以橋梁支架法施工為例,首先用支架垮塌事故視頻吸引學(xué)生的注意力(圖 6),引發(fā)學(xué)生對支架施工重要性的思考。其次,對橋梁支架法施工的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行細(xì)分梳理(圖 7),為突出重點(diǎn),教學(xué)中可先主要介紹支架現(xiàn)澆法的特點(diǎn)、工序及受力特性等,并在其基礎(chǔ)上介紹不同支架法施工技術(shù)和支架形式,讓學(xué)生了解不同支架法施工的優(yōu)缺點(diǎn),進(jìn)而增強(qiáng)對橋梁支架施工的理解。用典型圖片和視頻展示不同支架法施工的構(gòu)件、連接方式、機(jī)具及施工步驟等,加深學(xué)生的直觀認(rèn)識(shí)和印象。最后,引入工程案例背景,與學(xué)生進(jìn)行課堂互動(dòng),借助設(shè)計(jì)資料比較各支架法施工的合理性,來判斷最適合的施工方法,進(jìn)而培養(yǎng)學(xué)生的知識(shí)應(yīng)用能力。
要求學(xué)生借助MOOC 平臺(tái)進(jìn)行預(yù)習(xí)和復(fù)習(xí)。教師通過在MOOC 平臺(tái)上傳支架施工的相關(guān)課件及施工視頻供學(xué)生預(yù)習(xí)和復(fù)習(xí),幫助對支架施工知識(shí)有困惑的學(xué)生更好理解和實(shí)現(xiàn)知識(shí)鞏固。另外,鼓勵(lì)學(xué)生在網(wǎng)上搜索相關(guān)視頻、圖片等資料,以便能自主學(xué)習(xí)和拓寬知識(shí)面。在交流區(qū)與學(xué)生進(jìn)行互動(dòng)并答疑,了解學(xué)生對知識(shí)點(diǎn)的掌握情況,并針對性提出改善建議和方法。
虛擬仿真平臺(tái)練習(xí)。在虛擬仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行上、下行式移動(dòng)模架現(xiàn)澆法等支架法施工的練習(xí),深入了解每個(gè)施工工序,學(xué)習(xí)整個(gè)施工過程和掌握其涉及的材料、工具、設(shè)備等。如進(jìn)行下行式移動(dòng)模架現(xiàn)澆法的施工練習(xí),學(xué)生可按照支座安裝—模架就位調(diào)試—底、腹板鋼筋綁扎—內(nèi)膜安裝—頂板鋼筋綁扎—砼澆筑、養(yǎng)生—預(yù)應(yīng)力張拉—移動(dòng)模架過孔、合龍等施工順序來模擬橋梁施工,練習(xí)結(jié)束后系統(tǒng)會(huì)根據(jù)學(xué)生的操作給出評分,方便學(xué)生找出問題并及時(shí)改正,進(jìn)而加深學(xué)生的理解,鍛煉學(xué)生的實(shí)際工程技術(shù)應(yīng)用能力。
圖6 支架垮塌事故
圖7 橋梁支架法知識(shí)點(diǎn)
課程設(shè)計(jì)。課程設(shè)計(jì)能夠系統(tǒng)鍛煉學(xué)生對支架施工的理解、分析計(jì)算能力及創(chuàng)新性,培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問題的能力。在該部分課程結(jié)束后,可布置簡支梁支架設(shè)計(jì)的課程任務(wù),以多跨簡支梁案例為對象,根據(jù)支架特點(diǎn)讓學(xué)生進(jìn)行支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、支架計(jì)算分析、預(yù)算成本等,并論證不同施工方案的優(yōu)缺點(diǎn)及其合理性,最后完成相應(yīng)的圖紙繪制(圖8)。
圖8 課設(shè)成果
本次課程教學(xué)實(shí)施于2021—2022 學(xué)年,授課對象為土木工程專業(yè)學(xué)生,共計(jì)38 人。為檢驗(yàn)橋梁支架施工課程中相關(guān)內(nèi)容的教學(xué)效果,通過線上線下的課堂表現(xiàn)和考試,以及課程設(shè)計(jì)對教學(xué)目標(biāo)達(dá)成度情況[15]進(jìn)行分析,共設(shè)置以下6個(gè)課程目標(biāo)(表 1)。各課程目標(biāo)的評價(jià)值為:
式中,i=1-6。其中,B1i為平時(shí)成績的評價(jià)依據(jù);B2i為課程設(shè)計(jì)的評價(jià)依據(jù);Di為考試的評價(jià)依據(jù);αi為成績比例;P1i為平時(shí)成績的平均成績;P2i為課程設(shè)計(jì)的平均成績;Ki為課程設(shè)計(jì)的平均成績。各課程目標(biāo)的達(dá)成度見表 1。
由表 1 可見,課程目標(biāo)最高達(dá)成度為0.896,最低達(dá)成度為0.864。課程目標(biāo)總體達(dá)成度C=∑ci×αi,C= 0.05c1+ 0.10c2+ 0.15c3+ 0.20c4+ 0.25c5+ 0.25c6= 0.879,總體達(dá)成情況較好。課程目標(biāo)1-6達(dá)成度均大于預(yù)期的0.80,各目標(biāo)達(dá)成度差距不大,達(dá)成情況較均衡。其中,課程目標(biāo)5的達(dá)成度為0.864,為最低值,應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)課程目標(biāo)5的教學(xué),即加強(qiáng)不同支架施工方法的對比分析。
表1 課程目標(biāo)及成績比例表
通過橋梁支架施工課程內(nèi)容分析發(fā)現(xiàn),在突破傳統(tǒng)課堂教學(xué)后,學(xué)生學(xué)習(xí)效果得到顯著提升,并拓寬了知識(shí)面和研究視野。通過利用虛擬仿真實(shí)驗(yàn)、完善課程內(nèi)容和改進(jìn)教學(xué)方式,加深了學(xué)生對工程實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí),使學(xué)生對橋梁施工的印象不再停留于表層,提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性,教學(xué)效果也可達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。另外,相關(guān)教學(xué)方法也得到初步驗(yàn)證,可為相近課程教學(xué)的優(yōu)化和改進(jìn)提供參考。
橋梁建造因其課程的特殊性,存在課程多學(xué)科交叉、內(nèi)容覆蓋面廣、知識(shí)點(diǎn)分散等特點(diǎn);在教學(xué)中受現(xiàn)實(shí)條件約束,存在課程教學(xué)方法單一、課時(shí)少、內(nèi)容滯后、實(shí)踐環(huán)節(jié)薄弱等現(xiàn)實(shí)困難。針對教學(xué)現(xiàn)狀,梳理課程典型知識(shí),突出實(shí)際施工項(xiàng)目中的工程原理與共性設(shè)備、基礎(chǔ)工藝流程、受力變化等內(nèi)容,并將其作為教學(xué)重點(diǎn),拓寬學(xué)生認(rèn)知范圍。針對橋梁支架施工課程內(nèi)容,精準(zhǔn)把握相關(guān)知識(shí)點(diǎn),利用多媒體資源,通過展示現(xiàn)場圖片和視頻、施工動(dòng)畫及實(shí)際工程案例對學(xué)生進(jìn)行知識(shí)點(diǎn)講解;通過MOOC 平臺(tái)要求學(xué)生進(jìn)行課程章節(jié)的預(yù)習(xí)和復(fù)習(xí),以及師生交流互動(dòng),并借助虛擬仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái),將抽象內(nèi)容進(jìn)行三維可視化,有效提升了教學(xué)效果和學(xué)生解決實(shí)際工程問題的能力。支架施工課程教學(xué)目標(biāo)達(dá)成情況表明:學(xué)生顯著提升了學(xué)習(xí)效果,拓寬了知識(shí)面和學(xué)術(shù)視野,提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性;教學(xué)效果基本達(dá)到預(yù)期目標(biāo),相關(guān)教學(xué)方法也得到初步驗(yàn)證,可為相近課程教學(xué)優(yōu)化和改進(jìn)提供參考。