秦雪、李磊、周越梅、陳旸、董偉 /北京航天長征飛行器研究所

近年來，國家對航天領(lǐng)域投入的增加為航天系統(tǒng)的發(fā)展創(chuàng)造了良機(jī)，航天事業(yè)也逐漸從純科研型向科研、生產(chǎn)、經(jīng)營一體化方向轉(zhuǎn)變。隨著航天系統(tǒng)產(chǎn)品種類及創(chuàng)新性的提高，系統(tǒng)組成復(fù)雜程度也越來越高，整個(gè)航天產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈條越來越龐大，諸多供應(yīng)商相互協(xié)同，全供應(yīng)鏈條的產(chǎn)品流、信息流、資金流的管控水平?jīng)Q定了整個(gè)供應(yīng)鏈條的績效實(shí)現(xiàn)水平。各供應(yīng)商管理方式、管理策略千差萬別，供應(yīng)鏈條長，任務(wù)需求信息在各級供應(yīng)商之間傳遞會產(chǎn)生失真，多是呈現(xiàn)逐級放大的態(tài)勢，從而無法準(zhǔn)確估計(jì)產(chǎn)能，部分供應(yīng)商產(chǎn)品供過于求，庫存積壓，部分供應(yīng)商供不應(yīng)求，產(chǎn)能無法有效發(fā)揮，影響了整體供應(yīng)鏈效益最優(yōu)的實(shí)現(xiàn)。本文在國內(nèi)外學(xué)者研究的基礎(chǔ)上，分析了供應(yīng)鏈的工作機(jī)理，供應(yīng)鏈中產(chǎn)品流和信息流的傳遞是時(shí)間序列模型，產(chǎn)品流、信息流的延遲和需求不確定性是供應(yīng)鏈的典型不確定因素；在庫存目標(biāo)變化、客戶需求變化且存在各級延遲因子的情況下，提出了建立數(shù)據(jù)模型，將其應(yīng)用于供應(yīng)鏈庫存管理和需求管理中以分析供應(yīng)鏈的平衡問題，設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈管理策略，用傳函分析和建立濾波網(wǎng)絡(luò)的方式減少由于多級供應(yīng)鏈導(dǎo)致的需求信息的放大和生產(chǎn)效率的延遲；最后，通過卡爾曼濾波實(shí)現(xiàn)了全鏈條產(chǎn)能的最優(yōu)估計(jì)，從而指導(dǎo)各級供應(yīng)商的生產(chǎn)決策，最終實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的整體高效率、高效益運(yùn)行。

一、工作與實(shí)踐

1.供應(yīng)鏈組成

供應(yīng)鏈由客戶、總體單位、分系統(tǒng)單位、一次供應(yīng)商、二次供應(yīng)商、分承包商（三次及以上的供應(yīng)商在本文中統(tǒng)稱為分承包商）等組成。為簡化模型，現(xiàn)取分系統(tǒng)單位、一次供應(yīng)商、二次供應(yīng)商進(jìn)行串行建模。每級供應(yīng)商主要指標(biāo)為生產(chǎn)能力、庫存，上級供應(yīng)商的生產(chǎn)能力作為下級供應(yīng)商的生產(chǎn)輸入，每級供應(yīng)商保有一定的庫存量。模型化供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是建立一個(gè)模型，使管理決策人員能夠評估在控制過程中需求波動下每級供應(yīng)鏈的生產(chǎn)量。采用機(jī)理建模法，通過機(jī)理分析各級供應(yīng)商生產(chǎn)能力、庫存變化的物理特性，進(jìn)而得到供應(yīng)鏈的傳遞函數(shù)。

二次供應(yīng)商根據(jù)供應(yīng)鏈中一次供應(yīng)商、分系統(tǒng)單位提供的產(chǎn)品訂貨情況，結(jié)合市場需求預(yù)測和生產(chǎn)原料的供給情況，安排所需原料的采購訂購，制訂生產(chǎn)策劃和生產(chǎn)計(jì)劃，以滿足上游單位的訂貨需求。一次供應(yīng)商根據(jù)下游組件產(chǎn)品的供給和上游分系統(tǒng)單位的產(chǎn)品訂購情況，為獲得最佳服務(wù)質(zhì)量和最大利益，合理制定生產(chǎn)及總裝總測方案，并在完成生產(chǎn)及總裝總測后將產(chǎn)品運(yùn)輸至分系統(tǒng)單位或分系統(tǒng)單位指定地點(diǎn)。在上述供應(yīng)鏈模型中，分系統(tǒng)單位的作用至關(guān)重要，可以從頂層實(shí)現(xiàn)多定點(diǎn)配套，統(tǒng)籌供應(yīng)鏈的整體服務(wù)、績效、生產(chǎn)能力，協(xié)調(diào)用戶和下游各級供應(yīng)商，應(yīng)對市場波動，提高供應(yīng)鏈的市場反應(yīng)速度和競爭能力。

2.供應(yīng)鏈模型建立

（1）二次供應(yīng)商模型

假設(shè)二次供應(yīng)商在生產(chǎn)之前已經(jīng)與一次供應(yīng)商簽訂了供貨合同，二次供應(yīng)商已明確知悉即將生產(chǎn)的產(chǎn)品總數(shù)量Q，根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)能力進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)工作。理想情況下，避免脈沖式生產(chǎn)，采用滾動式均勻平穩(wěn)生產(chǎn)，每天能生產(chǎn)p件產(chǎn)品，整個(gè)生產(chǎn)周期為T，則T=Q/p。但在實(shí)際生產(chǎn)過程中，并不是勻速生產(chǎn)，機(jī)器長時(shí)間持續(xù)運(yùn)作出現(xiàn)突發(fā)狀況需要檢修將導(dǎo)致效率下降，工作人員輪班工作，靈活調(diào)度，一定程度上又可以提高生產(chǎn)效率，生產(chǎn)周期T則會隨著生產(chǎn)效率的變化而變化，因此采用生產(chǎn)周期T作為反映生產(chǎn)效率的參數(shù)。

在市場環(huán)境不確定的情況下，生產(chǎn)過程存在不確定因素，據(jù)此建立時(shí)間域的動態(tài)模型。假設(shè)二次供應(yīng)商為模塊級產(chǎn)品的供應(yīng)商，其輸入為原材料、元器件，輸出給一次供應(yīng)商的產(chǎn)品為某模塊。單位時(shí)間原材料、元器件等所需生產(chǎn)物資供應(yīng)數(shù)量為U1（在模型中假設(shè)生產(chǎn)期間原料不缺貨，無國產(chǎn)化等要求，可以無限制供應(yīng)，且為了使模型機(jī)理明確，假設(shè)參數(shù)U1為常數(shù)），根據(jù)原材料、元器件供應(yīng)數(shù)量U1計(jì)算在（0，t）時(shí)間段內(nèi)能夠生產(chǎn)的模塊產(chǎn)品總量為：

考慮到生產(chǎn)過程中產(chǎn)品的一次合格率、成本價(jià)格等因素對生產(chǎn)效率的影響，引入K1，K1反映生產(chǎn)過程中的模塊成品一次合格率、生產(chǎn)成本、價(jià)格等對生產(chǎn)的影響系數(shù)。T1為常規(guī)生產(chǎn)周期，繼而得到單位時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量為：

考慮到隨著生產(chǎn)時(shí)間的延長，或者應(yīng)急生產(chǎn)時(shí)采取臨時(shí)超常規(guī)工作措施，機(jī)器生產(chǎn)效率及人員調(diào)度效率有所下降，進(jìn)而對供應(yīng)數(shù)量的即時(shí)性、靈活性產(chǎn)生影響的情況，引入衰減因子，其中代表隨著工作時(shí)長的增加而效率有所下降的參數(shù)。綜合得到生產(chǎn)量為：

Y1既代表了二級供應(yīng)商模塊的產(chǎn)出量，同時(shí)也是一級供應(yīng)商的輸入。

（2）一次供應(yīng)商模型

一次供應(yīng)商為二次供應(yīng)商的上游單位，為單機(jī)生產(chǎn)商，其輸入為二次供應(yīng)商生產(chǎn)出來的模塊，輸出為提供給分系統(tǒng)單位各類單機(jī)產(chǎn)品。單位時(shí)間各二次供應(yīng)商提供的模塊數(shù)量為U2（此處U2未假設(shè)成不間斷連續(xù)供應(yīng)，而是根據(jù)二次供應(yīng)商的實(shí)際輸出情況動態(tài)確定），根據(jù)各二次供應(yīng)商的模塊供應(yīng)數(shù)量U2計(jì)算在（0，t）時(shí)間段內(nèi)能夠生產(chǎn)的單機(jī)產(chǎn)品總量為：

考慮到生產(chǎn)過程中單機(jī)產(chǎn)品的總裝總測調(diào)試合格率、交收試驗(yàn)、例行試驗(yàn)等因素對生產(chǎn)效率的影響，引入K2，K2反映生產(chǎn)過程中單機(jī)產(chǎn)品的總裝總測調(diào)試合格率、交收試驗(yàn)、例行試驗(yàn)等對生產(chǎn)進(jìn)度的影響系數(shù)。T2為常規(guī)生產(chǎn)周期，繼而得到單位時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量為：

考慮到單機(jī)溫循、電老練等交收試驗(yàn)以及各項(xiàng)例行試驗(yàn)過程中，出現(xiàn)質(zhì)量問題需要排故等導(dǎo)致整體供應(yīng)效率下降的情況，引入衰減因子，其中代表由于調(diào)試或者單機(jī)試驗(yàn)質(zhì)量問題導(dǎo)致生產(chǎn)效率下降的參數(shù)。綜合得到生產(chǎn)量為：

Y2既代表了一級供應(yīng)商某種類單機(jī)的產(chǎn)出量，同時(shí)也是分系統(tǒng)供應(yīng)商的輸入。

（3）分系統(tǒng)單位模型

分系統(tǒng)單位為一次供應(yīng)商的上游單位，為分系統(tǒng)級集成商，其輸入為一次供應(yīng)商生產(chǎn)的各類單機(jī)，輸出為給總體單位提供的某分系統(tǒng)級產(chǎn)品。單位時(shí)間各一次供應(yīng)商提供的單機(jī)數(shù)量為U3（此處U3未假設(shè)成不間斷連續(xù)供應(yīng)，而是根據(jù)一次供應(yīng)商的實(shí)際輸出情況動態(tài)確定），根據(jù)各一次供應(yīng)商的單機(jī)供應(yīng)數(shù)量U3計(jì)算在（0，t）時(shí)間段內(nèi)能夠生產(chǎn)的單機(jī)產(chǎn)品總量為：

考慮到生產(chǎn)過程中分系統(tǒng)級產(chǎn)品的總裝總測合格率、單機(jī)產(chǎn)品參與系統(tǒng)聯(lián)調(diào)時(shí)的匹配度、產(chǎn)品齊套進(jìn)度參差不齊等因素對生產(chǎn)效率的影響，引入K3，K3反映生產(chǎn)過程中的分系統(tǒng)級產(chǎn)品的總裝總測合格率、系統(tǒng)級匹配試驗(yàn)效率、各單機(jī)齊套進(jìn)度等對生產(chǎn)進(jìn)度的影響系數(shù)。T3為常規(guī)生產(chǎn)周期，繼而得到單位時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量為：

考慮分系統(tǒng)級總裝總測過程中，各單機(jī)產(chǎn)品配送效率、工藝路線效率、工人操作效率、運(yùn)輸政策、重大活動影響、總裝廠房及質(zhì)量測試臺共用等問題導(dǎo)致分系統(tǒng)工作進(jìn)展整體下降的情況，引入衰減因子，其中，代表由于分系統(tǒng)級總裝總測環(huán)節(jié)中各類問題導(dǎo)致生產(chǎn)效率下降的參數(shù)。綜合得到生產(chǎn)量為：

Y3既代表了分系統(tǒng)集成商產(chǎn)品的產(chǎn)出量，同時(shí)也是需要交付總體或者用戶的最終輸出。

（4）供應(yīng)鏈總模型

按照航天產(chǎn)品供應(yīng)鏈實(shí)際情況，將供應(yīng)鏈總模型簡化模型為二次供應(yīng)商、一次供應(yīng)商、分系統(tǒng)級供應(yīng)商串聯(lián)。上述章節(jié)已經(jīng)針對二次供應(yīng)商、一次供應(yīng)商、分系統(tǒng)單位分別建立了供應(yīng)模型，二次供應(yīng)商的輸出Y1作為一次供應(yīng)商的輸入U(xiǎn)2，一次供應(yīng)商的輸出Y2作為分系統(tǒng)單位的輸入U(xiǎn)3。整個(gè)系統(tǒng)的輸入是所需生產(chǎn)物資的供應(yīng)情況U1，可以通過換算等價(jià)為期望的理想產(chǎn)能，整個(gè)系統(tǒng)的輸出是實(shí)際產(chǎn)能。

將時(shí)域模型進(jìn)行拉普拉斯變換變?yōu)轭l域模型，可得頻域模型如下：

3.供應(yīng)鏈管理策略數(shù)學(xué)模型實(shí)現(xiàn)

綜合考慮供應(yīng)鏈在生產(chǎn)、配送、銷售各環(huán)節(jié)各類參數(shù)對供應(yīng)鏈系統(tǒng)的調(diào)節(jié)作用，以傳遞函數(shù)為基礎(chǔ)理論，通過用數(shù)學(xué)語言描述整個(gè)物理實(shí)現(xiàn)過程，通過采用機(jī)理分析法建立了各級供應(yīng)商的生產(chǎn)數(shù)學(xué)模型，在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)供應(yīng)管理策略。策略設(shè)計(jì)過程以供應(yīng)鏈中各級供應(yīng)商為研究對象，經(jīng)過簡化得出其傳遞函數(shù)，串聯(lián)構(gòu)建了供應(yīng)鏈系統(tǒng)模型，采用供應(yīng)鏈管理策略算法對生產(chǎn)資源進(jìn)行調(diào)節(jié)，通過頻域分析法選取合適的參數(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)需求跟隨。供應(yīng)鏈系統(tǒng)模型的輸入U(xiǎn)1體現(xiàn)了二次供應(yīng)商的原材料、元器件訂購到貨情況，輸出體現(xiàn)了隨著市場需求的變化實(shí)際供應(yīng)鏈的產(chǎn)能情況。通常各級供應(yīng)商都會根據(jù)對市場需求的預(yù)測、自身生產(chǎn)能力和上游供應(yīng)商的訂貨情況制定原材料元器件訂購方案，故在上述開環(huán)系統(tǒng)模型G0(s)的基礎(chǔ)上引入反饋F(s)，形成閉環(huán)傳遞函數(shù)G(s)，以平滑由于需求預(yù)測不準(zhǔn)確或者上游供應(yīng)商虛報(bào)訂貨任務(wù)量而導(dǎo)致的庫存積壓、效率降低或者脈沖式產(chǎn)品產(chǎn)出，為平穩(wěn)式生產(chǎn)決策提供依據(jù)。

供應(yīng)鏈系統(tǒng)引入反饋環(huán)節(jié)F(s)后，通過調(diào)整對應(yīng)物理含義的供應(yīng)策略參數(shù)實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)平穩(wěn)、高效地運(yùn)行。

4.卡爾曼濾波預(yù)測供應(yīng)鏈產(chǎn)能

基于上述已經(jīng)建立的數(shù)學(xué)模型，使用卡爾曼濾波算法原理對全供應(yīng)鏈全年的產(chǎn)量進(jìn)行預(yù)測估算?？柭鼮V波是一種遞歸濾波器，能夠從一系列不完全及包含噪聲的測量中，估計(jì)動態(tài)系統(tǒng)的狀態(tài)，可以根據(jù)測量量在不同時(shí)間下的值，考慮不同時(shí)間下的聯(lián)合分布，產(chǎn)生對未知變數(shù)的估計(jì)，估算效果客觀、準(zhǔn)確。我們將整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)視為一個(gè)黑匣子，輸入為原材料、元器件供應(yīng)量，輸出為目前的實(shí)際產(chǎn)量，基于此，測算出供應(yīng)鏈條全年的產(chǎn)能。

建立卡爾曼濾波原理如圖1 所示，其中，U為整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的輸入，即原材料、元器件，系統(tǒng)實(shí)際的目前產(chǎn)能輸出為Y（該值可觀測），全年的實(shí)際產(chǎn)能X與目前系統(tǒng)的輸出產(chǎn)能Y存在邏輯關(guān)聯(lián)，簡單地假設(shè)目前當(dāng)月輸出產(chǎn)能為Y1，那么如果存在線性邏輯關(guān)聯(lián)，則全年產(chǎn)能可近似認(rèn)為12×Y1，實(shí)際上該邏輯關(guān)聯(lián)并不是線性，因此實(shí)際全年產(chǎn)能用X來表示。依據(jù)上述章節(jié)建立的供應(yīng)鏈數(shù)學(xué)模型，給予同樣的輸入U(xiǎn)，可以得到模型估計(jì)值Y，通過內(nèi)部邏輯關(guān)聯(lián)計(jì)算出全年產(chǎn)能估計(jì)值X，當(dāng)X與X的誤差達(dá)到最小時(shí)，則可以認(rèn)為X近似等于X，則可得到全年的實(shí)際產(chǎn)能。

圖1 最優(yōu)估計(jì)運(yùn)行原理圖

根據(jù)實(shí)際原理，抽象建立簡化的系統(tǒng)狀態(tài)預(yù)測方程：x（k）=A·x（k—1）+B·u（k）+w（k）

建立系統(tǒng)狀態(tài)觀測方程為：

其中，x（k）為k時(shí)刻系統(tǒng)的狀態(tài)，w（k）和r（k）為高斯白噪聲，B為輸入增益矩陣，C為測量矩陣。卡爾曼濾波由預(yù)測與校正兩個(gè)主要過程組成。預(yù)測階段，濾波器使用上一狀態(tài)的估計(jì)，做出對當(dāng)前狀態(tài)的預(yù)測。校正階段，濾波器利用對當(dāng)前狀態(tài)的觀測值修正在預(yù)測階段獲得的預(yù)測值，從而獲得更加真實(shí)的估計(jì)值，該原理與組合導(dǎo)航原理類似。抽象后的系統(tǒng)如圖2 所示。

圖2 最優(yōu)估計(jì)抽象系統(tǒng)原理圖

其中，e 為當(dāng)前時(shí)刻的產(chǎn)能誤差，e=Y—Y；

e全年為全年產(chǎn)能誤差e全年=X—X；

聯(lián)立上述方程：

將上述方程相減，得到誤差方程：

因此，e全年=（A—KC）·e全年，

進(jìn)而得出e全年（t）=e（A—KC）t·e全年（0）；

當(dāng)（A—KC）＜0 時(shí)，隨著時(shí)間的累積，e全年將趨近于0，如圖3 所示，也就是X收斂于X，即實(shí)現(xiàn)了整個(gè)供應(yīng)鏈全年產(chǎn)能的最優(yōu)估計(jì)。

圖3 誤差收斂示意圖

仿真表明，采用供應(yīng)管理策略后的供應(yīng)鏈系統(tǒng)閉環(huán)模型響應(yīng)速度更快，能夠更加靈活地應(yīng)對外界市場需求變化和各級突發(fā)情況導(dǎo)致的脈沖生產(chǎn)干擾，可進(jìn)一步提高市場競爭力；供應(yīng)鏈系統(tǒng)通過一定時(shí)間的運(yùn)行達(dá)到穩(wěn)定后，穩(wěn)態(tài)誤差很小，系統(tǒng)的輸入和輸出能夠基本保持一致，庫存積壓小，實(shí)現(xiàn)了全鏈條高效率、高效益生產(chǎn)。

二、實(shí)踐效果

引入供應(yīng)管理策略數(shù)學(xué)模型后，可有效實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)庫存的平穩(wěn)安排，供應(yīng)商全鏈條的平穩(wěn)產(chǎn)能表現(xiàn)，用MATLAB 編程分別對不帶管理策略的開環(huán)系統(tǒng)模型G0（s）和帶閉環(huán)管理策略的系統(tǒng)模型G（s）進(jìn)行分析，考慮到響應(yīng)跟蹤特性，采用單位階躍響應(yīng)作為初始激勵(lì)環(huán)節(jié)。

初步確定各環(huán)節(jié)參數(shù)，根據(jù)實(shí)際情況迭代并調(diào)整各參數(shù)變量，取不同值時(shí)可以得到不同的響應(yīng)曲線。進(jìn)行對比繪圖處理，得到無管理策略的開環(huán)系統(tǒng)模型仿真結(jié)果和帶管理策略的閉環(huán)模型仿真結(jié)果，如圖4 所示，其中，左側(cè)曲線代表有閉環(huán)管理策略的模型響應(yīng)，右側(cè)曲線代表無管理策略的開環(huán)系統(tǒng)模型響應(yīng)。對比圖中全供應(yīng)鏈響應(yīng)仿真曲線可知，兩模型最終都趨于穩(wěn)定，采用供應(yīng)管理策略算法之后的模型響應(yīng)速度更快，應(yīng)變能力更強(qiáng)，更快地進(jìn)入穩(wěn)態(tài)，通過適當(dāng)調(diào)整管理策略參數(shù)，可進(jìn)一步改善響應(yīng)性能，確保穩(wěn)定供貨狀態(tài)。

圖4 全供應(yīng)鏈響應(yīng)

供應(yīng)鏈中存在時(shí)滯和需求擾動問題，可以通過提高策略控制效率，及時(shí)抑制擾動帶來的影響，來改善系統(tǒng)響應(yīng)效果。若管理策略參數(shù)調(diào)整不合理，將導(dǎo)致供應(yīng)鏈中各級次供應(yīng)商產(chǎn)品滯后于用戶需求、市場實(shí)際需求進(jìn)入市場，或?qū)π枨蠓磻?yīng)遲鈍，最終導(dǎo)致某級產(chǎn)品積壓，該級供應(yīng)商庫存成本增大，上一級供應(yīng)商原料輸入不足，無法發(fā)揮其真實(shí)產(chǎn)能，從而降低整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的整體績效。若管理策略參數(shù)調(diào)整合理，例如，通過調(diào)節(jié)代表營銷方案效率、價(jià)格因素的參數(shù)，優(yōu)化銷售行為或產(chǎn)品價(jià)格，將庫存控制在安全范圍內(nèi)，既可以滿足本級的效益最大化，又可以使整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。

仿真表明，采用供應(yīng)管理策略后的供應(yīng)鏈系統(tǒng)閉環(huán)模型響應(yīng)速度更快，能夠更加靈活地應(yīng)對外界市場需求變化和各級突發(fā)情況導(dǎo)致的脈沖生產(chǎn)干擾，可進(jìn)一步提高市場競爭力；供應(yīng)鏈系統(tǒng)通過一定時(shí)間的運(yùn)行達(dá)到穩(wěn)定后，穩(wěn)態(tài)誤差很小，系統(tǒng)的輸入和輸出能夠基本保持一致，庫存積壓小，實(shí)現(xiàn)了全鏈條高效率、高效益生產(chǎn)。

對卡爾曼濾波過程進(jìn)行仿真，在不同的原材料、元器件數(shù)量供應(yīng)下，通過調(diào)整控制器參數(shù)使卡爾曼濾波收斂，得到不同輸入下，供應(yīng)鏈系統(tǒng)的全年產(chǎn)能輸出值。仿真100 次，得到不同輸入時(shí)的輸出值，將100 個(gè)點(diǎn)平滑連接形成曲線如圖5 所示，可知隨著原材料、元器件供應(yīng)數(shù)量的增加，整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)呈現(xiàn)出產(chǎn)能增長的態(tài)勢，但其增長率先上升，達(dá)到峰值后逐漸下降，當(dāng)輸入無限大時(shí)，產(chǎn)能飽和，增長率趨近于零。這與我們工作中的實(shí)際規(guī)律完全一致，可以據(jù)此調(diào)整各級供應(yīng)商的生產(chǎn)策略，使供應(yīng)鏈整體效用維持在高效率階段運(yùn)行。

圖5 供應(yīng)鏈整體產(chǎn)能輸出與輸入對應(yīng)關(guān)系

三、后續(xù)思路

后續(xù)擬從降低供應(yīng)鏈復(fù)雜度、進(jìn)一步穿透式關(guān)聯(lián)管理策略變量的物理含義兩個(gè)方面入手開展供應(yīng)鏈管理相關(guān)工作。

1.降低供應(yīng)鏈復(fù)雜度

隨著航天事業(yè)的快速發(fā)展，產(chǎn)品復(fù)雜度越來越高，使得供應(yīng)鏈條復(fù)雜度大增，大大影響了供應(yīng)鏈效益提升。組織、系統(tǒng)和流程的復(fù)雜度上升，導(dǎo)致供應(yīng)鏈的效率低下、成本上升，在經(jīng)營管理中表現(xiàn)出營業(yè)收入雖然在大幅增長，但利潤增幅卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及營業(yè)收入的增長率，有市場、沒利潤，規(guī)模效益不佳，根源就在于產(chǎn)品及供應(yīng)鏈復(fù)雜度的問題。

航天產(chǎn)品技術(shù)復(fù)雜度越來越高，生產(chǎn)規(guī)模越來越大，管理效率也受到了極大的挑戰(zhàn)。作為分系統(tǒng)級總體單位，供應(yīng)鏈資源的整合者需承擔(dān)起“鏈長”職責(zé)，競爭優(yōu)勢之一就是復(fù)雜供應(yīng)鏈的有效管控和整合。后續(xù)主要發(fā)力點(diǎn)為整合需求，降低需求端的復(fù)雜度，增加需求端的規(guī)模效益；整合供應(yīng)，降低供應(yīng)端的復(fù)雜度，以簡單化的供應(yīng)來對付復(fù)雜化的需求，增加供應(yīng)端的規(guī)模效益，即從需求和供應(yīng)兩端同步發(fā)力，從根本上提升供應(yīng)鏈效益。

2 穿透式管理

作為分系統(tǒng)“鏈長”單位，在開發(fā)一次供應(yīng)商的同時(shí)考慮整個(gè)供應(yīng)鏈中二次、三次供應(yīng)商的配合和穿透管理情況，二次、三次供應(yīng)商往往配套多個(gè)單位多個(gè)行業(yè)，統(tǒng)籌考慮產(chǎn)品的通用性和產(chǎn)能供應(yīng)穩(wěn)定性。實(shí)現(xiàn)快速、統(tǒng)一、規(guī)范的供應(yīng)商培育方法，并傳遞至一次、二次以及全供應(yīng)鏈條中的供應(yīng)商，以更好支撐供應(yīng)商的穿透式快速培育，確保供應(yīng)商管理要求的末端傳遞與落地，打造安全可靠、彈性靈活、優(yōu)質(zhì)高效的航天型號供應(yīng)鏈。以分級分類管控為總綱領(lǐng)，以產(chǎn)品化貨架管理為抓手，以通用化產(chǎn)品為主線，形成全鏈條管理，穿透至供應(yīng)最末端。通過典型代表產(chǎn)品“一穿到底”，建立供應(yīng)商能力模型，細(xì)化各級工藝、人員、操作、試驗(yàn)等因素對產(chǎn)能的影響，將模型中管理策略參數(shù)的物理意義進(jìn)一步精準(zhǔn)化，打造出更加完善精確的模型，以快速評估各類各級產(chǎn)品供應(yīng)鏈條的生產(chǎn)能力?！?/p>