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      大膽與魯莽:人類首次繞月飛行

      2024-02-20 10:30:20姜森
      檢察風云 2024年3期
      關鍵詞:阿波羅宇航員載人

      姜森

      3名宇航員準備登上飛船

      55年前,美國航空航天局(NASA)發(fā)射“阿波羅8號”飛船,搭載3名肩負歷史使命的宇航員,完成了人類首次繞月飛行。然而,這趟危險旅程的準備工作并不充分。美國《紐約時報》評論:大膽與魯莽之間有時只有微小的區(qū)別,僅取決于最終的結(jié)果。

      《紐約時報》近日以美國著名詩人阿齊博爾德·麥克利什的描述——《我們是地球上并進的騎手》為題,回顧了NASA的“阿波羅8號”載人繞月飛行任務。

      “阿波羅”計劃是人類諸多偉大創(chuàng)舉之一,標志著人類開始邁出“地球村”,走向太空。該計劃始于1961年5月,終于1972年。其間美國共投入255億美元,有2萬多家企業(yè)、200多所大學和80多個科研機構(gòu)的共42萬人為之付出了努力。

      NASA計劃實施19次發(fā)射行動,實際發(fā)射了17次。最初的幾次是模擬發(fā)射,火箭并未點火;隨后是幾次不載人試飛。1968年12月21日,作為無人繞月探測和載人登月之間的關鍵環(huán)節(jié),載人繞月飛行任務正式啟動。弗蘭克·博爾曼、詹姆斯·洛弗爾和威廉·安德斯3名宇航員乘坐“阿波羅8號”飛船離開地球,進行了為期6天的往返飛行。他們在太空中飛行超過39萬公里后進入月球軌道,之后繞月飛行10圈,距離月面只有113公里。在此期間,“阿波羅8號”為日后登月的“阿波羅11號”勘測了潛在著陸點,還對月球進行了地質(zhì)觀察,并拍攝了月球表面的大量照片。

      這3位世界上最早的“近距離賞月者”,在任務期間兩次向地球傳送實況,并帶回了許多寶貴的資料。在他們拍攝的數(shù)十幅照片中,包括人類歷史上最著名、最震撼人心的照片之一——《地出》。

      在載人繞月之前,人類從未離開地球表面超過1370公里,而“阿波羅8號”離開地球遠達39萬公里。不久之后,“阿波羅10號”完成繞月飛行,這是“阿波羅”登月行動最后的預演。

      很多人會認為,為了執(zhí)行這一具有劃時代意義的任務,NASA必定為“阿波羅8號”進行了充分的準備。然而,事實并非如此。

      做過一任NASA局長的吉姆·布萊登斯汀,曾向媒體披露“阿波羅8號”繞月任務的內(nèi)幕:用于發(fā)射飛船的“土星5號”火箭,在此次發(fā)射前只經(jīng)過兩次不載人試射,而且其中有一次失敗了?!鞍⒉_8號”最初只是“再入大氣層試驗飛船”,即飛出大氣層之后就飛回來,設計航程并不遠。然而,NASA認為載人登月計劃“嚴重落后”,因此,該機構(gòu)決定冒險將“阿波羅8號”送入月球軌道。NASA花幾個月時間對飛船進行了重新設計,但不少技術(shù)沒有經(jīng)過驗證,例如任務控制室沒有經(jīng)過模擬操作試驗;飛船只配備了一部用于修正航向的發(fā)動機,且沒有測試它在太空環(huán)境中重新點火的可靠性。另外,飛船繞月飛行的預定軌道只有一條,沒有設定備選軌道。飛船返回地球的程序沒有經(jīng)過詳細論證……

      宇航員安德斯后來在接受媒體采訪時,形象地描述了當時這項任務的危險性:“飛船進入繞月軌道,就好比駕駛F1賽車去追趕一列高速行駛的火車。月球以每小時數(shù)千公里的速度繞地球飛行,我們‘超車’到它前面,然后減速,逐步切入月球軌道——這是‘極端動態(tài)中的機動’,是人類從未嘗試過的冒險?!?/p>

      NASA認為自己“落后”了,源于對手施加的壓力。1966年4月3日,蘇聯(lián)的“月球10號”成為世界上第一部成功進入月球軌道的無人探測器。同年8月14日,美國的“月球軌道器1號”無人探測器入軌成功,實現(xiàn)繞月飛行。月球軌道飛行器技術(shù)的成熟,對于月球探測以及其他天體探測來說都意義非凡。從那時起,人類拍攝到的月球表面照片,再也不是驚鴻一瞥。探測器在一圈又一圈的繞月飛行中,可以穩(wěn)定地拍攝并傳回照片。

      冷戰(zhàn)處于膠著狀態(tài),美蘇兩國都不會為對方所取得的進展感到高興,競爭愈演愈烈。美國“月球軌道器”的一個重要任務,就是廣泛拍攝月球表面的高分辨率照片,為“阿波羅”登月計劃選址。同時,載人繞月行動迫在眉睫。

      就在此時,災難降臨:1967年1月27日,宇航員格斯·格里索姆、埃德·懷特和羅杰·查菲在肯尼迪航天中心的太空艙內(nèi)參加飛行模擬試驗。不料,太空艙因操作事故起火。由于設計缺陷,他們在窒息死亡之前沒能打開艙門逃生。然而,這次事故并沒有令NASA延緩載人繞月任務的實施。

      返回地球的宇航員受到英雄般的歡迎

      1968年12月21日凌晨5時,洛弗爾、安德斯和博爾曼擠進“土星5號”火箭上的“阿波羅8號”飛船。這時他們并不知道將面對什么——是危險、遺憾,還是前所未有的榮光?3小時后,他們飛往太空,成為全球首批繞月飛行的人。

      洛弗爾后來在一次采訪中透露,他們在爬進飛船之前,并不了解這次任務的詳情。這在航天技術(shù)被嚴格保密的冷戰(zhàn)時期并不奇怪。

      “‘阿波羅8號’是我最喜歡的任務?!痹诳刂浦行墓ぷ鞯慕芾铩げ┧沟倏吮硎?,“這是一個非常大膽的計劃?!痹谌蝿展_之前,博斯蒂克被告知要嚴格保密。據(jù)他透露,直到1968年11月12日,也就是火箭發(fā)射前6周,NASA才最終決定讓“阿波羅8號”進行“大膽的月球之旅”。隨后,NASA高層只用了一個周末的時間,就決定在1968年底之前完成載人繞月飛行。

      也許是對NASA將宇航員置于危險境地感到不滿,參加這次任務的博爾曼晚年接受采訪時,含蓄地表達了“不同的感悟”。他說,月球?qū)λ奈χ怀掷m(xù)了30秒,他迫不及待想回家,回到親人身邊。博爾曼告訴《美國生活》雜志,那只不過是“冷戰(zhàn)中的一場戰(zhàn)役”。他說:“洛弗爾沉迷于太空和探索,非常希望探索月球。而我參加那項任務,只是因為那是冷戰(zhàn)中的一場戰(zhàn)役,我別無選擇?!?/p>

      博爾曼是印度裔美國人,擔任“阿波羅8號”的指令長。他在接受采訪時表示,“月球只不過是由灰色陰影組成的星球”。他用“荒蕪”來描述月球:上面布滿了隕石坑,沒有任何顏色,只有不同灰度的陰影。

      “阿波羅8號”發(fā)射升空時,博爾曼的妻子和孩子都留在家中。博爾曼說:“要知道,火箭的噪聲很大,令人感到恐懼。我的家人知道我待在這樣的物體內(nèi),感覺一定非常糟糕?!毕嚓P檔案顯示,在火箭發(fā)射時,“阿波羅8號”指令艙中的噪聲確實很大,以至于地面控制中心與宇航員之間無法通話。

      博爾曼完全無意于登上月球。他說:“我不愿再承擔‘拓荒’的風險,這對我來說意義不大。其他人想做,就讓他們代替我吧。我愛我的家人勝過一切,永遠不會因為自己是個探險家,就將他們置于不利的境地?!?/p>

      博爾曼表示,遙望地球是“阿波羅8號”任務的精華所在?!八?9萬公里外,如此渺小,以至于用一個指甲蓋就能覆蓋。我生命中最愛的一切都在地球上——我的家庭、我的妻子、我的父母。對我來說,這就是整趟旅程的意義所在。”

      1968年12月24日,全球有10億人觀看了繞月實況直播,超過當時全球總?cè)丝诘乃姆种?。安德斯在“阿波羅8號”飛船的舷窗旁,通過長焦鏡頭拍到了地球。此時他們正在環(huán)繞月球飛行第4圈。日落線正好通過非洲,南極洲消失在地球的底部,南北美洲都處于陰云中。安德斯大喊:“我的天!看那邊,地球正在升起!”他和指令長博爾曼拍攝了照片,其中一幅就是最著名的《地出》。這是人類歷史上第一幅從太空視角拍攝的地球彩色照片。它展示了地球的脆弱性和人類在浩瀚宇宙中的渺小。

      當“阿波羅8號”繞過月球的“黑暗面”時,地面控制中心失去了與它的聯(lián)系。月球的這一面實際上并非黑暗,能接收來自太陽的光照。它通常被稱為“黑暗面”,是因為從地球上看不到它。“阿波羅8號”的機組人員成為第一批看到月球背面的人。

      美國東部時間12月25日1時,借助月球引力巡航的“阿波羅8號”點燃了發(fā)動機,轉(zhuǎn)移到能將機組人員帶回家的“跨地球注入軌道”。圣誕節(jié)早上,當?shù)孛婵刂浦行慕辜钡氐却鞍⒉_8號”的無線電信號時,洛弗爾通過無線電打趣說:“羅杰,請告知,有圣誕老人。”

      在太空飛行147小時后,“阿波羅8號”在距離夏威夷海岸1600公里的太平洋上濺落。這艘飛船和3名宇航員被美國軍艦“約克鎮(zhèn)”號載回。“阿波羅8號”的指令艙目前存放在美國芝加哥科學與工業(yè)博物館。

      1968年12月25日,《地出》占據(jù)了美國《紐約時報》的頭版。美國著名詩人麥克利什感嘆:“看到地球這樣渺小、蔚藍、美麗,真實地飄浮在永恒的靜默中,就如同看到我們自己是在地球上并進的騎手,是共享這動人與寒冷的兄弟。”

      1968年,美國正在與戰(zhàn)爭和文化沖突作斗爭,到處充斥著暴力、瘋狂和自我毀滅行為。黑人民權(quán)運動領袖馬丁·路德·金在孟菲斯遇刺身亡;美國前總統(tǒng)約翰·肯尼迪之弟羅伯特·肯尼迪,竟步其兄后塵,在洛杉磯被射殺;美國深陷越戰(zhàn)泥潭。

      對當時的美國人來說,載人繞月和《地出》就像禮物,在關鍵時刻到來,為困難的美國帶來了希望。時任美國總統(tǒng)林登·約翰遜把這幅照片分送給各國領導人,并收到當時北越領導人胡志明的回復。有人給NASA發(fā)去電報:“感謝你們拯救了1968年。”

      2017年,這幅照片入選美國《時代》雜志評選的《改變世界的100幅照片》。2018年,為紀念《地出》面世50周年,美國外交關系協(xié)會的兩名研究員派克和埃文諾福在 CNN發(fā)表文章,評論它的意義。他們認為,《地出》給了1968年的美國人“難得的寧靜、超然時刻”。它還喚起了人類對地球環(huán)境的保護意識。1970年4月22日被確定為第一個“世界地球日”,世界范圍內(nèi)的環(huán)保運動興起。這當然不能完全歸功于這幅照片,但它讓人類開始把目光投向“共同的家園”。

      《紐約時報》在回顧這一重大歷史事件的同時,提出了如今人類面臨的問題:環(huán)境氣候危機和物種消亡?!靶碌募夹g(shù)似乎要把我們拋向月球(意指黯淡與寂寥)”。55年后,當我們回頭再看《地出》的動人時刻,想到的卻是令人擔憂的人類現(xiàn)狀。聯(lián)合國正在呼吁各國形成合力,以應對人類作為命運共同體須一起面對的一系列挑戰(zhàn)。1968年的“禮物”,或許能再次激勵人類用心去“凝視”自己的家園,并思考更長遠的未來。

      編輯:姚志剛? ? winter-yao@163.com

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