城市更新中的智能基礎設施與商業(yè)模式創(chuàng)新

蔡錦明

（中建四局北方分局，北京100010）

1 引言

隨著科技的不斷進步， 智能基礎設施的概念逐漸浸透到城市更新的每一個角落， 為傳統(tǒng)的商業(yè)模式帶來了深刻的變革。 智能基礎設施融入了一系列新興技術，如物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算等。 這些技術的融合與應用不僅增強了城市功能，還促進了新商業(yè)模式的孕育與成長。

2 智能基礎設施的組成與應用

2.1 智慧交通系統(tǒng)

智能交通信號系統(tǒng)是運用先進的信息通信技術、 數(shù)據(jù)處理技術對交通信號進行實時、動態(tài)控制的系統(tǒng)，通過攝像頭、傳感器等設備收集路口的交通流量信息， 結(jié)合人工智能算法分析道路使用情況，以此為基礎調(diào)整信號燈的切換時序。 這種系統(tǒng)能顯著提高交通效率，緩解擁堵，降低事故率。 例如，在交通高峰期， 智能交通信號可以根據(jù)實時交通流量優(yōu)先保障主干道的綠燈時間，加快交通流動。 除此之外，智能信號系統(tǒng)還能與應急車輛，如救護車、消防車等進行通信，使其在緊急情況下能夠快速通行，有效提升了應急響應的效率[1]。 公共交通調(diào)度系統(tǒng)利用大數(shù)據(jù)、云計算等技術優(yōu)化公交、地鐵等公共交通工具的運行調(diào)度。 該系統(tǒng)通過對各線路乘客流量的實時監(jiān)控，動態(tài)調(diào)整車輛的發(fā)車頻率和行進路線，實現(xiàn)資源的最優(yōu)分配，同時為乘客提供準確的出行信息，包括到站時間、座位情況、換乘指引等，提升了乘坐公共交通的便捷性和舒適度。 公共交通調(diào)度系統(tǒng)不僅提高了運輸效率，減少了能源消耗，而且還通過減少車輛擁堵和行駛里程來降低碳排放， 有助于實現(xiàn)綠色交通目標。

隨著城市車輛的增多， 停車難已成為許多城市的一大難題，智能停車解決方案通過安裝傳感器、攝像頭等硬件設施及應用軟件系統(tǒng)可以實現(xiàn)停車位的快速定位和導航， 提高停車場的使用效率。 用戶可以通過智能手機應用實時查看附近的停車場及空余車位信息，并進行導航和預定。 此外，普及無人值守的自動化收費系統(tǒng)減少了人力成本， 同時也緩解了因?qū)ふ彝＼囄欢斐傻念~外交通壓力。 智能停車系統(tǒng)的應用還有助于城市管理者優(yōu)化城市規(guī)劃， 如根據(jù)停車數(shù)據(jù)調(diào)整城市交通布局，進而促進交通整體的智能化管理。

2.2 智能建筑與節(jié)能系統(tǒng)

智能建筑與節(jié)能系統(tǒng)通過集成先進的自動化與信息技術，能夠提高能源效率、優(yōu)化建筑管理，并增強居住者的舒適度與安全感。 智能照明系統(tǒng)運用了多種傳感器和控制技術，自動調(diào)節(jié)室內(nèi)外的光照水平， 達到了節(jié)能和改善視覺體驗的雙重目的。 例如，在日光充足的情況下，智能照明系統(tǒng)能夠降低室內(nèi)燈光的亮度，或者在房間無人時自動關閉燈光，顯著減少不必要的能源消耗。 此外，智能照明系統(tǒng)還可以通過移動應用程序遠程控制，為用戶提供更大的便利性和定制選項，同時，通過收集照明使用數(shù)據(jù)進一步優(yōu)化能源管理策略。

自動化能源管理系統(tǒng)是通過集成化的軟硬件平臺對建筑內(nèi)的能源消耗進行監(jiān)測、控制和優(yōu)化，實時跟蹤能源流動（如電力、水、天然氣等）并分析消耗模式，識別節(jié)能改進點，自動調(diào)整空調(diào)、加熱、制冷系統(tǒng)，以及其他設備，以保證在不犧牲用戶舒適度的前提下達到能源使用的最優(yōu)化。 根據(jù)對建筑物的使用習慣的了解和外部環(huán)境條件（如天氣變化），能源管理系統(tǒng)可以預測能源需求，并據(jù)此調(diào)節(jié)系統(tǒng)運行，減少浪費，降低運行成本，有助于建筑達到環(huán)保節(jié)能認證標準，提升建筑的市場競爭力[2]。高效建筑材料的運用是智能建筑節(jié)能系統(tǒng)中的重要組成部分，其具備更好的保溫、隔熱或反射性能，可以有效降低建筑的能源需求。 例如，使用高效絕緣材料能夠減少冬季取暖和夏季制冷時的能源損失， 而低輻射涂層玻璃能減少太陽熱能的進入，減少空調(diào)負擔。

2.3 智慧公共服務

智慧公共服務是指運用現(xiàn)代信息技術， 如物聯(lián)網(wǎng)、 大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等來提高城市公共服務效率，改善市民生活質(zhì)量，實現(xiàn)資源優(yōu)化配置的一種服務模式。 智能垃圾處理系統(tǒng)是通過安裝傳感器和使用信息技術優(yōu)化垃圾收集和處理過程的技術。 傳感器安裝在垃圾箱內(nèi)，能夠?qū)崟r監(jiān)控垃圾的填滿度，并通過無線網(wǎng)絡將數(shù)據(jù)發(fā)送到中央處理系統(tǒng)。 基于這些數(shù)據(jù)，優(yōu)化垃圾收集路線和頻率，確保高效回收，減少不必要的垃圾車行駛，降低排放和運營成本。 智能垃圾箱還可以分辨不同類型的垃圾，實現(xiàn)分類收集，提高垃圾的回收質(zhì)量和再利用率。 此外，一些智能垃圾箱還能壓縮垃圾，增加箱體的裝載量，減少清理頻次。 通過這些智能系統(tǒng)，城市能夠更加有效地管理垃圾，減輕環(huán)境壓力，向建設零廢棄城市邁進。 水資源管理系統(tǒng)運用多種傳感器和信息技術來監(jiān)測和管理城市的水資源使用，實時監(jiān)測水質(zhì)、水位、流量等情況，并通過分析預測水需求趨勢和潛在的水資源問題， 幫助城市規(guī)劃者合理調(diào)配水資源，減少浪費。

2.4 數(shù)字化市政管理

數(shù)字化市政管理是指運用數(shù)字技術，尤其是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算和物聯(lián)網(wǎng)等技術提升城市管理的智能化水平，優(yōu)化資源配置，增強城市運行效率，并提高市民生活品質(zhì)的綜合管理模式。 城市數(shù)據(jù)中心是數(shù)字化市政管理的核心，匯集、存儲和處理城市運行中產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)， 包括交通流量、 能源使用、公共安全、市政服務和環(huán)境監(jiān)測等信息。 數(shù)據(jù)中心不僅是信息的集散地， 還可以通過高效的數(shù)據(jù)分析為政策制定和服務優(yōu)化提供決策支持，支持實時數(shù)據(jù)處理和長期數(shù)據(jù)存儲，確保城市管理者能夠基于最新和歷史數(shù)據(jù)做出信息化決策。 數(shù)據(jù)中心的安全性、 穩(wěn)定性和可靠性對于數(shù)字化市政管理至關重要，因此，需要采取先進的物理和網(wǎng)絡安全措施保護數(shù)據(jù)不受到威脅。 此外，城市數(shù)據(jù)中心還需要持續(xù)的更新和維護，以應對不斷增長的數(shù)據(jù)處理需求和技術變革。

3 商業(yè)模式創(chuàng)新

3.1 共享經(jīng)濟的引入

共享經(jīng)濟的引入是指在城市更新過程中， 通過利用互聯(lián)網(wǎng)平臺促進資源的最大化利用， 允許個人或企業(yè)出租或共享其資產(chǎn)或服務，增加資源使用效率，減少浪費，并創(chuàng)造新的經(jīng)濟增長點。 共享出行是共享經(jīng)濟中的一種模式，允許人們共享交通工具，不僅限于汽車共享服務，如Zipcar 或Getaround，還包括共享單車、電動滑板車等。 用戶通過移動應用即可找到最近的可用車輛，按需支付使用時間或行駛距離，省去了傳統(tǒng)租車流程的煩瑣和高昂成本。 共享出行也推動了城市交通的數(shù)據(jù)化管理， 各類交通工具的使用數(shù)據(jù)幫助城市管理者優(yōu)化交通網(wǎng)絡和公共空間的規(guī)劃。 共享空間涵蓋了共享辦公空間，如WeWork、Airbnb 等，平臺上的短期租賃住宿服務，使得空置房屋、辦公室能夠得到充分利用，滿足了遠程工作者、初創(chuàng)企業(yè)和旅行者的需求。 共享空間不僅優(yōu)化了房地產(chǎn)資源的使用，還帶動了周邊商業(yè)和社區(qū)服務的發(fā)展，如咖啡店、餐廳和清潔服務。 此外，還推動了工作方式的變革，促進了職場的靈活性和多樣性。 共享空間需要考慮到設計、管理、安全性和社區(qū)建設等方面的因素，以確保用戶體驗和資源的高效運營。 隨著技術的發(fā)展和用戶需求的演變， 共享空間的概念和模式正在不斷創(chuàng)新和擴展。

3.2 數(shù)據(jù)驅(qū)動的商業(yè)模式

數(shù)據(jù)驅(qū)動的商業(yè)模式是指在城市更新過程中， 通過收集和分析大規(guī)模的城市數(shù)據(jù)，企業(yè)能夠洞察市場趨勢，創(chuàng)新產(chǎn)品設計，并以此為基礎構(gòu)建新的商業(yè)價值和收入模式。 數(shù)據(jù)收集與分析是數(shù)據(jù)驅(qū)動商業(yè)模式的基礎。 應用技術手段收集城市運營、居民行為、市場變化等數(shù)據(jù)，并通過分析數(shù)據(jù)來揭示模式和趨勢，指導商業(yè)決策。 企業(yè)能夠針對消費者偏好、產(chǎn)品使用情況、服務效率等信息，在產(chǎn)品開發(fā)、市場營銷、客戶服務等方面做出更加精準和高效的策略。 數(shù)據(jù)交易與共享指的是在城市更新過程中，政府、企業(yè)乃至個人之間共享數(shù)據(jù)資源，或通過合法渠道進行數(shù)據(jù)的買賣交易。 數(shù)據(jù)的價值在于能夠幫助企業(yè)或政府部門提升決策質(zhì)量， 優(yōu)化服務， 創(chuàng)造新的利潤點。 例如，城市的交通數(shù)據(jù)可能對于規(guī)劃交通工具生產(chǎn)的企業(yè)具有極高的價值； 居民健康數(shù)據(jù)對于公共衛(wèi)生策略的制定至關重要。 數(shù)據(jù)交易與共享的發(fā)展能促進信息的流通和資源的優(yōu)化配置，創(chuàng)造出新的商業(yè)模式，如數(shù)據(jù)分析咨詢、數(shù)據(jù)清洗服務等。

3.3 可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式

可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式指的是在城市更新過程中， 企業(yè)和組織在追求經(jīng)濟效益的同時，注重環(huán)境保護、資源高效利用和社會責任，以達到經(jīng)濟、社會和環(huán)境三方面的長期平衡、和諧發(fā)展。 綠色金融與投資是指為支持環(huán)境友好型項目和公司發(fā)展的金融活動，包括綠色債券、綠色基金、綠色信貸和綠色保險等產(chǎn)品。 在城市更新中，通過綠色金融的支持，可以促進節(jié)能減排建筑的建設、 可再生能源項目的開發(fā)和綠色交通工具的推廣等，不僅有助于改善城市環(huán)境，還能鼓勵技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，最終實現(xiàn)經(jīng)濟增長與環(huán)境保護的雙贏。 綠色金融的挑戰(zhàn)在于如何評估和衡量項目的環(huán)境效益， 如何建立市場信任，以及如何設計符合可持續(xù)原則的金融產(chǎn)品。 隨著市場的成熟和監(jiān)管的完善，綠色金融有望吸引更多資本流入，成為城市更新不可或缺的資金來源。 循環(huán)經(jīng)濟的商業(yè)模式強調(diào)在生產(chǎn)和消費過程中最大限度地減少資源消耗和廢物產(chǎn)生， 通過設計出更高效的資源回收和再利用機制來實現(xiàn)資源的循環(huán)使用，在城市更新項目中體現(xiàn)為建筑材料的回收利用、廢棄物的分類處理和再利用，以及能源的循環(huán)轉(zhuǎn)化等方面。 循環(huán)經(jīng)濟不僅減少了對環(huán)境的壓力，而且還能創(chuàng)造新的商業(yè)機會和就業(yè)，提高資源的使用效率。 社會責任與商業(yè)策略結(jié)合是指企業(yè)在其商業(yè)活動中主動考慮和解決社會問題，如提高就業(yè)質(zhì)量、促進教育和醫(yī)療服務、保護消費者權益等，使企業(yè)的利益與社會福祉相結(jié)合。 在城市更新中，應優(yōu)先考慮社區(qū)居民的需求，如在項目規(guī)劃中保留或創(chuàng)造公共空間，提供社區(qū)服務，或?qū)υ芯用襁M行就業(yè)培訓，使企業(yè)提升自身品牌形象和市場競爭力，促進社區(qū)和諧和社會穩(wěn)定。

4 結(jié)語

隨著智能基礎設施在城市更新中的廣泛應用，商業(yè)模式創(chuàng)新已成為驅(qū)動現(xiàn)代城市發(fā)展的關鍵因素，智能技術的集成不僅能提高城市管理的智能化水平，還能為企業(yè)提供新的商業(yè)機遇，促進經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。 然而，技術創(chuàng)新同樣伴隨著挑戰(zhàn)，包括技術標準化、數(shù)據(jù)安全和隱私保護等。 城市更新的實踐者需要在推進智能化建設的同時， 均衡考量經(jīng)濟效益、社會責任與環(huán)境影響，以實現(xiàn)全面而深入的城市轉(zhuǎn)型。 隨著智能基礎設施日益成熟，未來城市的面貌將是高度智能化和持續(xù)創(chuàng)新的，能夠為城市居民帶來更加美好、便捷、綠色的生活環(huán)境。