邢 路,王志彬,舒 斌,郝偉娜,謝朋儒
(上??臻g電源研究所,上海 200245)
隨著航天器對(duì)功率需求的日益提高,空間太陽(yáng)電池陣正向著多維展開(kāi)的柔性太陽(yáng)電池陣方向發(fā)展[1-5]。從傳統(tǒng)的折疊式剛性太陽(yáng)電池陣轉(zhuǎn)變到折疊式、卷式及扇形柔性太陽(yáng)電池陣,提高功率輸出能力的同時(shí),太陽(yáng)電池陣質(zhì)量盡可能輕,收攏體積盡可能小,電傳輸及電連接盡量方便、可靠,這對(duì)太陽(yáng)電池陣的電傳輸模式提出了特殊的要求。受折疊厚度和質(zhì)量的限制,目前國(guó)際上柔性電池陣已經(jīng)采用了一種新型柔性板間電纜,這種電纜是柔性印制電路板(flexible printed circuit),通過(guò)印制電路靈活布線。
在此背景下,本文提出了一種適用于柔性電池陣的電傳輸解決方案,并對(duì)已解決的關(guān)鍵、瓶頸技術(shù)進(jìn)行了闡述。這種新型柔性電纜具有傳輸功率大、質(zhì)量輕、折疊體積小等特點(diǎn),非常適合作為大面積、大功率的柔性太陽(yáng)陣的主傳輸方式,可為未來(lái)新型太陽(yáng)電池陣的設(shè)計(jì)提供新方向、設(shè)計(jì)參考和技術(shù)支撐。
如圖1 所示,柔性太陽(yáng)電池陣由單體太陽(yáng)電池構(gòu)成太陽(yáng)電池組件,隨后再將電池組件按照設(shè)計(jì)要求并聯(lián)成電路,為飛行器在軌提供能源,負(fù)責(zé)在光照區(qū)內(nèi)給整器供電,同時(shí)為蓄電池組充電于陰影區(qū)進(jìn)行電能供給,柔性太陽(yáng)電池陣由于其質(zhì)量輕、收攏體積小、可重復(fù)展收等特點(diǎn),具有極大的創(chuàng)新性和前瞻性,是目前和今后都極具競(jìng)爭(zhēng)力的太陽(yáng)電池陣構(gòu)型。
圖1 我國(guó)空間站柔性太陽(yáng)陣在軌應(yīng)用
在柔性電池陣設(shè)計(jì)上,一個(gè)核心問(wèn)題是電池電路電功率傳輸設(shè)計(jì)。需要研制一種可隨柔性太陽(yáng)陣展開(kāi)及收攏的薄型結(jié)構(gòu)電纜,將電池電路電功率、太陽(yáng)電池陣信號(hào)等傳輸?shù)教?yáng)陣根部,再由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳輸至航天器艙內(nèi),為艙內(nèi)各單機(jī)提供能源。柔性太陽(yáng)電池陣電傳輸電纜方案遵循以下基本原則和指導(dǎo)思想:(1)整體考慮,首先分析現(xiàn)有電纜技術(shù)狀態(tài),分析其技術(shù)滿足性及改進(jìn)措施;(2)國(guó)外調(diào)研分析,借鑒國(guó)外成熟的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合型號(hào)任務(wù)需求,設(shè)計(jì)合理方案。設(shè)計(jì)思路如圖2 所示。
圖2 柔性電纜設(shè)計(jì)思路
由于柔性陣基板很薄,柔性太陽(yáng)電池陣折疊后,板與板緊密對(duì)壓在一起,大部分柔性太陽(yáng)電池陣收攏厚度小于1 mm,國(guó)內(nèi)目前空間用載流能力達(dá)5 A以上的導(dǎo)線直徑均不小于1 mm。受收攏折疊厚度和質(zhì)量的限制,傳統(tǒng)常規(guī)的導(dǎo)線束已不具備安裝條件,必須研制新型電纜。根據(jù)飛行器任務(wù)分析,要求板間電纜疊層厚度不大于1.0 mm,每線具備不小于5 A 電流傳輸能力。
國(guó)外為解決柔性太陽(yáng)電池陣功率傳輸問(wèn)題進(jìn)行了多年的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)及技術(shù)攻關(guān),其主要成果都體現(xiàn)在有關(guān)文獻(xiàn)中。
國(guó)際空間站(ISS)[6]采用了柔性太陽(yáng)電池陣,構(gòu)型如圖3 所示。太陽(yáng)電池陣的母線電壓達(dá)到160 V,太陽(yáng)電池陣功率是通過(guò)位于兩側(cè)的柔性板間電纜實(shí)現(xiàn)傳輸,其展開(kāi)長(zhǎng)度達(dá)32 m,傳輸總功率達(dá)到16 kW(BOL)。
圖3 國(guó)際空間站柔性太陽(yáng)電池陣及柔性板間電纜
美國(guó)于1999 年發(fā)射了EOS AM-1[7-10]衛(wèi)星,該衛(wèi)星采用類似的柔性功率信號(hào)傳輸電纜,該衛(wèi)星母線電壓達(dá)到127 V,和ISS 基本相同(126 V 母線),對(duì)電纜的電性能要求接近。EOS AM 太陽(yáng)電池陣及柔性傳輸電纜如圖4 所示。
圖4 EOS AM柔性太陽(yáng)電池陣及柔性傳輸電纜
EOS AM 太陽(yáng)電池陣的功率傳輸柔性板間電纜其展開(kāi)長(zhǎng)度達(dá)到9 m,傳輸總功率達(dá)到5 kW(EOL)。柔性板間電纜粘貼在太陽(yáng)電池陣長(zhǎng)邊的兩側(cè),用于傳輸太陽(yáng)電池陣的功率和信號(hào),最終安裝在太陽(yáng)電池陣收藏箱底部的連接箱中。
柔性印制電路電纜是一種創(chuàng)新技術(shù),這種新技術(shù)對(duì)電纜的封裝和布線都是一種革命性的變革,它能將電纜體積、質(zhì)量分別減少80%、75%,它是以聚酰亞胺薄膜和銅箔為基材制成的一種具有高可靠性,絕佳可撓性的印刷電路。因航天器發(fā)射和空間環(huán)境惡劣,對(duì)柔性印制電路電纜的柔韌性、銅箔和基材的結(jié)合力以及焊盤的平面度等要求很高,根據(jù)飛行器任務(wù)需求,電纜總長(zhǎng)度不小于30 m,如此大尺寸的空間級(jí)柔性電纜在國(guó)內(nèi)也是首次研發(fā),設(shè)計(jì)上有很大的難度。
柔性基板和柔性電纜組合選型應(yīng)基于國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀并結(jié)合飛行器特點(diǎn),針對(duì)柔性電纜的技術(shù)難點(diǎn),確定以下解決方案。
柔性電纜結(jié)構(gòu)形式有單層、多層、一體式、分段式等多種方式,傳輸層數(shù)越多,長(zhǎng)度越長(zhǎng),其結(jié)構(gòu)和工藝就比較復(fù)雜。
根據(jù)飛行器技術(shù)要求,在收攏狀態(tài)下兩塊基板之間的板間電纜疊層厚度小于等于1.0 mm,考慮到在疊層電纜間還要有粘結(jié)劑、焊盤厚度等條件限制,則柔性電纜的厚度控制在0.45 mm 以內(nèi),單層和雙層電纜縱截面圖如圖5 和圖6 所示。
圖5 單層柔性電纜結(jié)構(gòu)尺寸
圖6 雙層柔性電纜結(jié)構(gòu)尺寸
從結(jié)構(gòu)上分析,兩種電纜都能滿足太陽(yáng)陣對(duì)電纜的厚度要求。由于雙層電纜每層線路數(shù)量更少,可有效控制線路間間隙,間隙寬度僅為單層電纜的一半,相同寬度條件下銅線利用率高,總傳輸電流能力大,所以雙層電纜導(dǎo)線芯線方案更優(yōu),綜合考慮飛行器對(duì)電纜的外包絡(luò)尺寸要求,選擇一體式雙層電纜設(shè)計(jì)。
(1)載流能力設(shè)計(jì)
柔性電纜載流能力與應(yīng)用環(huán)境、使用材料、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等有關(guān)。通常對(duì)于多層結(jié)構(gòu),柔性電纜載流設(shè)計(jì)參照?qǐng)D7 和圖8 所示(外層電路和內(nèi)層電路)。詳見(jiàn)GJB 2830(撓性和剛撓性印制板設(shè)計(jì)要求)。對(duì)于空間用柔性電纜功率傳輸電路需要考慮降額設(shè)計(jì),參照GJB/Z 35,根據(jù)需要進(jìn)行I級(jí)降額設(shè)計(jì)。
圖7 外層電路載流能力
圖8 內(nèi)層電路載流能力
為滿足載流要求,采用雙層結(jié)構(gòu)時(shí),根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求,銅芯線截面積設(shè)計(jì)尺寸為5 mm×1 mm,其承載電流能力大于5 A,符合I 級(jí)降額,滿足傳輸電流要求(每線要求傳輸電流不小于5 A),一體式雙層電纜結(jié)構(gòu)如圖9 所示。
圖9 一體式雙層柔性電纜傳輸方案
(2)導(dǎo)線電阻
柔性電纜電阻計(jì)算如式(1)所示:
式中:R為電阻,Ω;ρ 為電阻率,Ω/m;l為線路長(zhǎng)度,m;s為截面積,m2。
對(duì)一體式雙層傳輸電纜方案的導(dǎo)線材料電阻率進(jìn)行分析,純銅導(dǎo)線電阻率為1.73×10-8Ω?m(20 ℃),銅芯線截面積0.5 mm2,采用純銅導(dǎo)線其線電阻為0.034 6 Ω/m(20 ℃),能夠滿足低電阻的要求(不超過(guò)0.04 Ω/m)。
(3)絕緣性能設(shè)計(jì)
采用聚酰亞胺作為絕緣材料,聚酰亞胺電阻率為1.5×1015Ω?m,介電強(qiáng)度為240 kV/mm,絕緣電阻可以滿足10 MΩ 的絕緣性要求。
(4)線路間隙設(shè)計(jì)
電纜應(yīng)采用可能的最大線路間距。不同功率線路、信號(hào)線路導(dǎo)線間,最小間距應(yīng)大于0.2 mm,具體可參照GJB 2830 執(zhí)行。
(5)折疊可靠性設(shè)計(jì)
柔性電纜要求折疊,在折疊頻繁,曲率較小的情況下,銅質(zhì)電纜有斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。需要根據(jù)電纜結(jié)構(gòu)層來(lái)計(jì)算最小彎曲半徑。雙層電纜人字尖最小彎曲半徑示意圖如圖10 所示。
圖10 扁平式板間電纜最小彎曲半徑示意圖
最小彎曲半徑按照式(2)計(jì)算:
式中:R為彎曲半徑,mm;d為聚酰亞胺與兩層膠厚度,mm;c為銅箔線路厚度,mm;EB為銅箔延伸率,%;D為聚酰亞胺與單層粘結(jié)劑(覆蓋膜)厚度,mm。
根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),柔性電纜采用的是帶狀電纜加工方式,且使用聚酰亞胺作為絕緣材料,在高溫高壓下進(jìn)行制作,不同于傳統(tǒng)的擠出方式。該方式具有多芯電纜一次成型,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。但普通的層壓方式僅針對(duì)單芯或三芯等小芯數(shù)電纜,在多芯(空間站約50 芯)線數(shù)的電纜中很難保持多根芯數(shù)的平衡和穩(wěn)定,易導(dǎo)致跳線、鼓包等情況;由于層壓模具和溫度控制的精度限制,很難制成大長(zhǎng)度帶狀電纜。
研制過(guò)程中,為了解決長(zhǎng)度大于30 m 超長(zhǎng)柔性電纜的成型工藝,首先研究了張力控制技術(shù),通過(guò)逐段冷壓排氣,熱壓預(yù)固化的方式,以保證層壓過(guò)程中張力的穩(wěn)定,保證電纜結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。其次進(jìn)行無(wú)間斷層壓設(shè)備改造,精確溫度控制,在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)大長(zhǎng)度層壓帶狀電纜加工工藝技術(shù),通過(guò)工藝技術(shù)提升順利研制出了滿足長(zhǎng)度和寬度要求的柔性電纜。
聚酰亞胺材料由于其優(yōu)良的電氣性能、機(jī)械性能及空間環(huán)境適應(yīng)性,非常適合做柔性電纜的絕緣層,但其抗原子氧能力較差,容易受到原子氧剝蝕,厚度為12.7 μm 的Kapton?(聚酰亞胺)材料樣品,暴露在軌道高度上的原子氧環(huán)境中100 h 后,原子氧對(duì)材料的剝蝕厚度達(dá)到10.4 μm,為了滿足飛行器低軌長(zhǎng)壽命要求,通過(guò)對(duì)柔性電纜表面鍍層來(lái)提高聚酰亞胺的抗原子氧能力。本方案在聚酰亞胺表面沉積了SiO2保護(hù)涂層,地面試驗(yàn)及在軌表明,SiO2涂層可以滿足原子氧防護(hù)的要求,同時(shí)還具有如下特點(diǎn):(a)高的硬度和耐磨性;(b)韌性好,彎曲變形時(shí)不易出現(xiàn)裂紋;(c)對(duì)基體的光學(xué)性能沒(méi)有明顯的影響;(d)與基體結(jié)合力好。
經(jīng)過(guò)近10 年的不斷設(shè)計(jì)完善,團(tuán)隊(duì)研制出了長(zhǎng)度達(dá)30 m 的柔性印制電路電纜,并成功應(yīng)用于我國(guó)空間站柔性太陽(yáng)電池翼上,柔性印制電路電纜主要性能指標(biāo)為:在寬度140 mm 內(nèi)可傳輸6 kW 以上的功率,傳輸電壓大于120 V,同時(shí)電纜還具備適應(yīng)空間環(huán)境的能力,低軌道原子氧環(huán)境壽命長(zhǎng)達(dá)12 a 以上,具備在軌展開(kāi)、收攏20 次后仍可正常電傳輸?shù)哪芰?。我?guó)空間站柔性太陽(yáng)翼柔性電纜如圖11 所示。
圖11 我國(guó)空間站柔性太陽(yáng)翼柔性電纜示意圖
本文對(duì)國(guó)外柔性太陽(yáng)電池陣電傳輸方式進(jìn)行了調(diào)研,結(jié)合我國(guó)飛行器柔性太陽(yáng)電池陣要求,提出了一體式雙層柔性印制電路電纜電傳輸方案,與傳統(tǒng)的傳輸電纜相比,柔性印制電路電纜具有傳輸功率密度高、折疊體積小等特點(diǎn)。該技術(shù)經(jīng)過(guò)近10 年的不斷設(shè)計(jì)完善,已成功應(yīng)用在空間站組合體柔性太陽(yáng)電池陣上,已歷經(jīng)在軌2 年多壽命的考核,電性能傳輸正常,表明我國(guó)已掌握了柔性太陽(yáng)電池陣電傳輸技術(shù)。
柔性電纜技術(shù)成功解決了在有限結(jié)構(gòu)尺寸內(nèi)完成高功率傳輸?shù)碾y題,本文總結(jié)了我國(guó)已有成功研制的柔性電纜設(shè)計(jì)方案,可為未來(lái)各種新型太陽(yáng)電池陣電傳輸設(shè)計(jì)提供參考。