朱曉娟 李飛 王光鵬

在一汽解放青島汽車有限公司（以下簡稱“解放青汽”）總裝配二車間看到，重達(dá)1噸的輕卡底盤在視覺引導(dǎo)下輕松實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，整個(gè)過程僅2分鐘，相較于人工綁帶并控制翻轉(zhuǎn)，效率提升了50%以上，準(zhǔn)確度接近100%；而在前一個(gè)工序——后橋U型螺栓擰緊過程中，僅需要1名工人操作設(shè)備即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擰緊，未來可實(shí)現(xiàn)無人化作業(yè)，且準(zhǔn)確率預(yù)計(jì)可達(dá)99%以上。

以上兩項(xiàng)技術(shù)是解放青汽的國內(nèi)首創(chuàng)，也是解放青汽主動(dòng)擁抱數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的場景。新質(zhì)生產(chǎn)力的“魔力”，在解放青汽隨處可尋。

解放青汽始建于1968年，是一汽解放汽車有限公司的全資子公司，山東省“十強(qiáng)”產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、青島市智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)；建廠50余年來，已累計(jì)產(chǎn)銷汽車270萬輛，產(chǎn)品銷往全國并出口南非、越南、菲律賓等100多個(gè)國家和地區(qū)；2014年，在青島汽車產(chǎn)業(yè)新城建成投產(chǎn)了全新工廠——即墨工廠，充分發(fā)揮新產(chǎn)品、新基地優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷量近30萬輛，營業(yè)收入突破564億元的經(jīng)營業(yè)績。解放青汽即墨工廠是國內(nèi)產(chǎn)品品種最全、日產(chǎn)量最高的單一工廠，其沖壓、焊裝、涂裝、總裝配卡車四大工藝水平居國內(nèi)領(lǐng)先地位，多項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了從“0”到“1”的突破。

總裝配，是汽車生產(chǎn)工藝的最后一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，無論是物料還是過程數(shù)據(jù)都是最多的車間，如何保證從白車身到一輛車的華麗逆轉(zhuǎn)，解放青汽有自己的“解法”——搭建了數(shù)據(jù)透明的數(shù)字化車間，實(shí)現(xiàn)全過程的控制并形成完整的產(chǎn)品檔案。

“以加注工序?yàn)槔瑥那岸际侨斯嚿順?biāo)簽進(jìn)行掃描后再進(jìn)行加注，如今我們在新產(chǎn)品準(zhǔn)備階段就在MOM系統(tǒng)中添加加注參數(shù)，當(dāng)車型到達(dá)加注工位時(shí)，通過RFID系統(tǒng)自動(dòng)獲取車輛信息，通過中控和MOM系統(tǒng)獲得加注參數(shù)，實(shí)現(xiàn)加速設(shè)備的自動(dòng)加注，且參數(shù)會(huì)自動(dòng)傳回系統(tǒng)進(jìn)行存儲(chǔ)，形成檔案?！苯夥徘嗥夹g(shù)部總裝配工藝設(shè)計(jì)室盧鵬說，這些數(shù)字化措施避免了人工導(dǎo)致的質(zhì)量波動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量生產(chǎn)。

環(huán)顧總裝車間，整個(gè)車間結(jié)合產(chǎn)品特點(diǎn)和制造工藝進(jìn)行了產(chǎn)線分段設(shè)計(jì)，分別采用大滑板、寬板、雙板帶、隨行線等，實(shí)現(xiàn)駕駛室和整車6段產(chǎn)線和人員的靜態(tài)裝配，融合了物流存儲(chǔ)、底盤線、前風(fēng)窗玻璃自動(dòng)涂膠、粘接等多個(gè)人機(jī)交互工序，既減少用工需求，又提升工作效率。

在車間一側(cè)，一個(gè)立體化的駕駛室存儲(chǔ)庫格外引人注目，像一個(gè)個(gè)“小抽屜”一樣，存儲(chǔ)著涂裝好的駕駛室?！澳壳跋襁@樣的立體庫，整個(gè)公司有3個(gè)，這一個(gè)是基于漆后駕駛室設(shè)計(jì)的，最大的好處是節(jié)省空間，使用時(shí)可根據(jù)生產(chǎn)訂單按默認(rèn)規(guī)則獲取所需駕駛室，優(yōu)化涂裝與總裝差異化生產(chǎn)排程?！北R鵬說。

盧鵬介紹，通過數(shù)字化、視覺技術(shù)與產(chǎn)品和工藝技術(shù)的融合應(yīng)用，為總裝車間的效率和人工使用率改善在20%左右。

實(shí)際上，在解放青汽的各個(gè)車間內(nèi)，“智能化”的影子隨處可見，沖壓車間中基于人工智能算法的智能化計(jì)劃排產(chǎn)系統(tǒng)；焊裝車間中行業(yè)首創(chuàng)的智能化沖壓件立體庫；涂裝車間中行業(yè)首創(chuàng)的智能化標(biāo)定加料系統(tǒng)和雙立體庫等，以及各個(gè)車間大量的智能化技術(shù)應(yīng)用和AGV柔性化輸送技術(shù)應(yīng)用等，都為解放青汽的生產(chǎn)保障貢獻(xiàn)著力量。

“當(dāng)前，我們一方面重點(diǎn)開展MOM、APS等信息化系統(tǒng)的建設(shè)，另一方面，結(jié)合低代碼技術(shù)，培養(yǎng)百人開發(fā)團(tuán)隊(duì)，有效促進(jìn)企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線產(chǎn)能翻番增長?！苯夥徘嗥夹g(shù)部智能制造室呂良說。

據(jù)悉，數(shù)字化車間的打造帶來的是汽車產(chǎn)量和質(zhì)量的“雙穩(wěn)定”，解放青汽的單日產(chǎn)量最高已超過1100臺(tái)；經(jīng)過幾年的發(fā)展，解放青汽榮獲了山東省工信廳認(rèn)證的山東省智能制造標(biāo)桿企業(yè)，中國設(shè)備管理協(xié)會(huì)頒發(fā)的汽車行業(yè)標(biāo)桿智能工廠及標(biāo)桿數(shù)字化車間等榮譽(yù)。

同時(shí)，解放致力于成為“中國第一、世界一流”的綠色智能交通運(yùn)輸解決方案提供者，近年來，解放青汽加大對新能源商用車的開發(fā)，搭建了純電、燃電、混動(dòng)等多條技術(shù)路線，從安全保證、性能提升等方面使用了針對性控制和檢測工藝，以保障產(chǎn)品的安全可靠。

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以“數(shù)智”賦能推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展

2024年是解放公司數(shù)智化轉(zhuǎn)型全面落地的深化之年，青島整車事業(yè)部堅(jiān)定貫徹解放公司“1143”轉(zhuǎn)型工作框架，通過明確應(yīng)用場景、開展試點(diǎn)、推廣成果，加快實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的信息化和智能化，目前已成為國內(nèi)唯一能夠柔性化、多品種混線生產(chǎn)輕、中、重型卡車的單一商用車生產(chǎn)基地，并持續(xù)探索提升企業(yè)智能制造水平，推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。企業(yè)先后榮獲“工信部智能制造示范項(xiàng)目”“中國設(shè)備管理協(xié)會(huì)汽車行業(yè)智能制造標(biāo)桿工廠”“山東省智能制造標(biāo)桿企業(yè)”“汽車行業(yè)標(biāo)桿數(shù)字化車間”等殊榮。

數(shù)智賦能 人才先行

青島整車事業(yè)部在全公司范圍內(nèi)開展宜搭低代碼開發(fā)、Python開發(fā)、數(shù)據(jù)庫、數(shù)字化工具的使用等相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)20余次，組織電氣自動(dòng)化基礎(chǔ)知識(shí)內(nèi)訓(xùn)、參與西門子PLC外部培訓(xùn)，培育數(shù)智化種子，培養(yǎng)數(shù)智化思維，結(jié)合實(shí)際業(yè)務(wù)已孵化百余項(xiàng)低代碼開發(fā)應(yīng)用，開發(fā)業(yè)務(wù)覆蓋全公司各類工作場景，為上百名數(shù)智化人才提供有力支持，培養(yǎng)了覆蓋各體系各單位的數(shù)智團(tuán)隊(duì)，為全面提升智能制造能力打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

場景應(yīng)用 分步推進(jìn)

以技術(shù)部為代表的智能制造團(tuán)隊(duì)，系統(tǒng)梳理各工藝及車間現(xiàn)場智能制造場景，形成了智能制造規(guī)劃思維導(dǎo)圖8份，梳理業(yè)務(wù)流程100余項(xiàng)，挖掘生產(chǎn)場景300余個(gè)，以此為基礎(chǔ)樹立了智能制造場景155個(gè)。以國家智能制造能力成熟度評(píng)估方法為標(biāo)準(zhǔn)，組織各專業(yè)對自身智能制造能力成熟度打分，明確自身不足，確定提升方向。編制了智能制造場景價(jià)值評(píng)估工作表，從必要性及緊迫性、方案成熟度、收益三大板塊對各專業(yè)場景進(jìn)行綜合評(píng)估打分，深度挖掘場景價(jià)值，并根據(jù)得分情況對各應(yīng)用場景統(tǒng)一規(guī)劃，分步推進(jìn)。

自主研發(fā) 提質(zhì)增效

青島整車事業(yè)部立足于解決實(shí)際痛點(diǎn)，打通數(shù)據(jù)孤島，連接工藝管理與生產(chǎn)現(xiàn)場的數(shù)據(jù)斷點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)在線化。定向開發(fā)AGV物流指示系統(tǒng)、質(zhì)量分析系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集及推送系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)降本提效，提升工廠智能制造水平。

青島整車事業(yè)部智能制造依托于大數(shù)據(jù)與智能算法，通過自主研發(fā)與項(xiàng)目投資相結(jié)合，完成多個(gè)數(shù)智化項(xiàng)目，其中4個(gè)項(xiàng)目屬行業(yè)首創(chuàng)。自主研發(fā)了整車工藝信息管理平臺(tái)，推進(jìn)從管理端到業(yè)務(wù)端的數(shù)字化轉(zhuǎn)型；產(chǎn)生了智能化沖壓件立體庫、青汽生產(chǎn)運(yùn)營駕駛艙、智能化沖壓計(jì)劃排產(chǎn)及機(jī)器人視覺涂膠等一大批智能制造創(chuàng)新成果。

通過開展智能制造能力成熟度評(píng)估，青島整車事業(yè)部智能制造能力成熟度已符合三級(jí)水準(zhǔn)，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。面向未來，青島整車事業(yè)部將繼續(xù)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能智能制造，加強(qiáng)對大模型和大數(shù)據(jù)應(yīng)用的規(guī)劃和深化，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，通過科技創(chuàng)新促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向數(shù)字化升級(jí)邁進(jìn)，以“數(shù)智”賦能推動(dòng)事業(yè)部新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。