芮飛

摘 要：電子商務的迅猛發(fā)展對物流配送效率和可靠性的要求日益提高，促使相關領域的研究日益增多。供應鏈管理作為一種綜合性的戰(zhàn)略方法，旨在通過優(yōu)化內(nèi)部和外部資源來提高整個鏈條的效率和效益。物流配送管理專注于產(chǎn)品的有效運輸，確保從供應商到最終用戶的無縫連接。電子商務環(huán)境下二者的交叉融合對企業(yè)競爭力的提升尤為關鍵。因此，文章將圍繞供應鏈和物流配送管理在電子商務背景下的模型構(gòu)建與實證分析展開探討，以期為相關領域的決策者提供實用的見解和建議，進而提高整個行業(yè)的運作效率和響應能力。

關鍵詞：電子商務；供應鏈管理；物流配送

中圖分類號：F259.27文獻標志碼：ADOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.08.028

Abstract： The rapid development of e-commerce requires increasingly high efficiency and reliability in logistics distribution， which has led to an increase in research in related fields. Supply chain management， as a comprehensive strategic approach， aims to improve the efficiency and effectiveness of the entire chain by optimizing internal and external resources. Logistics distribution management focuses on the effective transportation of products， ensuring seamless connection from suppliers to end-users. The cross integration of them in the e-commerce environment is particularly crucial for enhancing the competitiveness of enterprises. Therefore， this paper will explore the model construction and empirical analysis of supply chain and logistics distribution management in the context of e-commerce， in order to provide practical insights and suggestions for decision-makers in related fields， and thereby improve the operational efficiency and responsiveness of the entire industry.

Key words： e-commerce; supply chain management; logistics distribution

0 ? ?引 ? ?言

在電子商務的背景下，物流和供應鏈的效率直接影響企業(yè)的市場表現(xiàn)和客戶滿意度。在這種環(huán)境下，了解及優(yōu)化物流和供應鏈管理的各個方面變得尤為重要。物流整合理論強調(diào)整合物流活動對提高效率和降低成本的重要性。該理論指出，有效的物流管理應考慮從原材料獲取到最終產(chǎn)品交付給消費者的整個過程，通過整合這些環(huán)節(jié)以實現(xiàn)最大的經(jīng)濟效益。然而，在電子商務快速發(fā)展的今天，電子商務不僅改變了消費者購物的方式，也對物流管理提出新的要求，如更快的交付速度和更高的服務質(zhì)量。供應鏈管理理論認為，通過增強供應鏈中不同組織間的協(xié)同作用，可以有效地減少庫存成本，提高響應速度，從而增強整個供應鏈的競爭力。在電子商務環(huán)境下，這種協(xié)同作用尤為關鍵，因為市場需求的快速變化要求供應鏈能夠靈活響應。

周見涵（2023）[1]以電子商務視角為出發(fā)點，對供應鏈與物流配送管理進行深入分析。賀琳（2023）[2]指出，為了確保電子商務能夠在數(shù)字化時代正常運行，必須要打造相互匹配且相對完善的供應鏈物流管理模式，建設新型配送中心，打造第三方物流轉(zhuǎn)運中心，提高物流管理供應鏈的效率。饒培俊（2022）[3]探討在電子商務高速發(fā)展的背景下，企業(yè)物流與供應鏈管理中存在的一系列問題。劉英等（2022）[4]圍繞基于電子商務環(huán)境的供應鏈物流管理與配送進行研究，對物流配送模式進行探索。李琴等（2021）[5]從生鮮產(chǎn)品電子商務及物流配送發(fā)展現(xiàn)狀入手，探討了生鮮電商與物流配送協(xié)同性動因。

本研究旨在探討如何在電子商務環(huán)境下有效整合和管理物流與供應鏈，以提高效率和客戶滿意度。通過理解現(xiàn)有理論并結(jié)合當今市場環(huán)境的具體挑戰(zhàn)，本研究將為物流和供應鏈管理領域提供新的見解和策略。

1 ? ?相關概念界定

1.1 ? ?供應鏈管理

供應鏈管理（Supply Chain Management， SCM）是指在整個供應鏈中有效管理貨物和服務流動的過程，包括原材料的獲取、產(chǎn)品的制造過程、最終產(chǎn)品分發(fā)到消費者手中，以及在此過程中的信息和資金流動。這個管理過程不僅關注單個組織內(nèi)部的操作，而且涵蓋涉及供應商、制造商、倉庫、運輸公司、分銷商和零售商等多個實體的整個網(wǎng)絡。供應鏈管理的核心目標是提高效率和價值，最大化客戶價值并獲得競爭優(yōu)勢。它通過協(xié)調(diào)和整合供應鏈中所有成員的活動來實現(xiàn)這一目標。有效的供應鏈管理能夠減少庫存成本，縮短產(chǎn)品上市時間，提高訂單處理速度，并最終提高客戶滿意度和忠誠度。

隨著全球化和技術(shù)的發(fā)展，供應鏈管理已經(jīng)從傳統(tǒng)的庫存管理和物流操作演變?yōu)楦訌碗s和戰(zhàn)略性的角色。如互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)資源規(guī)劃（ERP）系統(tǒng)和供應鏈管理軟件等信息技術(shù)，已成為現(xiàn)代供應鏈管理中不可或缺的工具。這些技術(shù)使供應鏈各方能夠?qū)崟r共享信息，提高了整個鏈條的透明度和協(xié)調(diào)性。

1.2 ? ?物流配送管理

物流配送管理作為供應鏈管理的核心組成部分，致力于優(yōu)化產(chǎn)品從原點至終點的流動和存儲過程。它不僅關注貨物的運輸，還涵蓋倉儲管理、庫存控制、包裝、配送網(wǎng)絡設計及物料處理等多個方面。物流配送管理的主旨在于實現(xiàn)成本效益的最大化，同時保障服務品質(zhì)。在全球化和電子商務的背景下，物流配送管理面臨一定的挑戰(zhàn)。一方面，市場需求的迅速變化，以及消費者對更快速交付、更靈活配送選擇和更高透明度的物流信息的期望，促使企業(yè)必須采納更先進、更高效的物流策略。這些策略不僅要滿足市場需求，也需在成本和效率之間尋求平衡。另一方面，涉及運輸方式的選擇、運輸路線的優(yōu)化以及運輸過程的監(jiān)控，確保貨物的安全、高效運達。此過程中，決策者需考量多種因素，如貨物的性質(zhì)、緊急程度、目的地距離及成本限制。有效的運輸管理不僅減少了貨物損耗和延誤，還提高了整體供應鏈的響應速度和靈活性。

1.3 ? ?電子商務環(huán)境

電子商務環(huán)境指的是通過電子手段進行的商業(yè)活動所處的操作環(huán)境。這一概念涉及利用互聯(lián)網(wǎng)及其他數(shù)字化技術(shù)促成商品和服務的購買、銷售、交換和管理。電子商務環(huán)境不僅包括在線零售交易，還涵蓋供應鏈管理、電子市場的建設和維護、客戶數(shù)據(jù)分析以及電子支付系統(tǒng)等多個方面。

在電子商務環(huán)境中，供應鏈和物流配送管理的操作模式與傳統(tǒng)環(huán)境相比有顯著差異。電子商務環(huán)境的特點包括即時性、全球化和數(shù)據(jù)驅(qū)動。即時性體現(xiàn)在消費者期待快速的交付和響應；全球化意味著企業(yè)需要管理跨國的物流和供應鏈活動；數(shù)據(jù)驅(qū)動指出企業(yè)需利用客戶數(shù)據(jù)和市場分析來優(yōu)化供應鏈和物流操作。電子商務環(huán)境強調(diào)的是一種整體的、網(wǎng)絡化的商業(yè)模式。在這一環(huán)境中，供應鏈不僅是物理商品的流通渠道，更是信息和資金流動的關鍵路徑。這要求企業(yè)在供應鏈和物流配送管理上采取更加集成和協(xié)調(diào)的策略，以適應這一環(huán)境帶來的快速變化和不確定性。

2 ? ?模型構(gòu)建

2.1 ? ?指標選取

構(gòu)建供應鏈和物流配送管理模型時，指標的選取是基于綜合性的理論。本研究融合效率評估、服務質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展多個方面，確保對供應鏈和物流配送管理效能的全面評估。效率評估著重于分析成本效益和資源最優(yōu)化利用；服務質(zhì)量關注客戶滿意度、服務水平的及時性、準確性和響應速度；可持續(xù)發(fā)展側(cè)重于供應鏈和物流活動的環(huán)境影響，強調(diào)資源的可持續(xù)利用和環(huán)境友好操作。這些理論視角共同構(gòu)成指標選取的理論基礎，確保評估模型的綜合性和實用性。本研究選取的指標見表1。

2.2 ? ?模型構(gòu)建

本研究構(gòu)建的模型旨在綜合評估供應鏈和物流配送管理的效能，涉及效率評估、服務質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展等方面。該模型采用加權(quán)綜合評分法，將不同類別的指標融入一個統(tǒng)一的評估框架中。

設S為供應鏈和物流配送管理的綜合評分，可以通過以下公式計算得出。

S=w1E+w2Q+w3S

式中：E代表效率評估得分；Q代表服務質(zhì)量得分；S代表可持續(xù)發(fā)展得分；w1，w2，w3分別是這三個方面的權(quán)重，且 w1+w2+w3=1。

每個方面的得分由其下屬指標得分的加權(quán)平均計算而來。

效率評估得分E可以通過以下公式計算得出。

E=wE1LCR+wE2ITR

式中：LCR是物流成本率指標得分；ITR是庫存周轉(zhuǎn)率指標得分；wE1，wE2是這兩個指標的權(quán)重，且wE1+wE2=1。

服務質(zhì)量得分Q和可持續(xù)發(fā)展得分S也通過相應的指標得分和權(quán)重計算得出。

3 ? ?實證分析

3.1 ? ?數(shù)據(jù)處理

本研究選取5家不同規(guī)模和業(yè)務領域的物流公司的數(shù)據(jù)作為研究對象。這些公司代表物流行業(yè)的廣泛領域，包括國際物流、電商物流以及傳統(tǒng)貨運等多個細分市場。選取多樣化的樣本有助于增強研究結(jié)果的普遍適用性和有效性。選取的數(shù)據(jù)包括這些公司過去3年的運營數(shù)據(jù)，如物流成本、庫存周轉(zhuǎn)率、訂單準時交付率、客戶投訴率、碳排放量和資源回收率等。這些數(shù)據(jù)主要來源于公開的年度報告、行業(yè)數(shù)據(jù)庫以及直接與公司的合作交流。

數(shù)據(jù)標準化用以確保不同公司的數(shù)據(jù)在進行比較時具有公平性和一致性。在本研究中，數(shù)據(jù)標準化采用z-score方法，該方法通過減去均值并除以標準差來轉(zhuǎn)換原始數(shù)據(jù)。

公式如下。

式中，x是原始數(shù)據(jù)點，μ是原始數(shù)據(jù)集的均值，σ是原始數(shù)據(jù)集的標準差。標準化處理結(jié)果如表2所示。

3.2 ? ?實證結(jié)果

權(quán)重確定結(jié)果如表3所示。

以下是基于權(quán)重結(jié)果對5家物流公司在6個關鍵指標上的評分，每個指標的評分是基于標準化處理后的數(shù)據(jù)計算得出的。結(jié)果如表4、表5所示。

這些結(jié)果指出，盡管某些公司在單個維度上表現(xiàn)突出，但高的綜合評分需要在所有關鍵方面保持均衡的表現(xiàn)。對于在某個維度上表現(xiàn)較弱的公司，重點改進該領域會顯著提高其整體表現(xiàn)。

3.3 ? ?結(jié)果分析

綜合實證結(jié)果表明，在效率評估、服務質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展這三個關鍵維度上，各家物流公司的表現(xiàn)存在顯著差異，這些差異反映它們在運營戰(zhàn)略和管理實踐上的多樣性。公司B的綜合評分最高，這源于其對效率和服務質(zhì)量的雙重重視，同時在可持續(xù)發(fā)展方面也有不錯的表現(xiàn)。這種均衡的表現(xiàn)是由于公司B在運營中實施了高效的成本控制措施，同時注重客戶滿意度和環(huán)境責任。公司B的成功指向一種有效的業(yè)務模式，即在保證運營效率的同時，也不忽視客戶體驗和環(huán)境保護。公司A雖然在效率和服務質(zhì)量方面表現(xiàn)出色，但在可持續(xù)發(fā)展方面的得分較低，暗示其在環(huán)保和資源利用方面的不足。這是因為公司A在追求運營效率和客戶服務優(yōu)化的過程中，未能充分考慮其業(yè)務活動對環(huán)境的影響。相比之下，公司C在可持續(xù)發(fā)展方面得分最高，但效率評估和服務質(zhì)量得分較低，這表明其過分集中于環(huán)境責任，而在運營效率和客戶服務方面存在不足。公司C的策略需要更多地平衡這些方面，以提高整體競爭力。公司D和E的綜合評分相對平均，表明它們在三個維度上表現(xiàn)較為平衡，但沒有在任何一個方面特別突出。這意味著這些公司采取更為保守的策略，或者正在努力在各個方面取得平衡，但尚未在任何一個領域達到行業(yè)領先水平?？傮w而言，這些結(jié)果凸顯不同物流公司在運營策略上的差異，以及如何在提高效率、優(yōu)化服務質(zhì)量和加強可持續(xù)發(fā)展之間找到平衡。這些發(fā)現(xiàn)對物流公司制定未來戰(zhàn)略和運營決策提供重要的見解，強調(diào)綜合性能力的重要性以及在不同業(yè)務目標之間尋找平衡的必要性。

4 ? ?結(jié)論與建議

4.1 ? ?結(jié) 論

本研究通過對5家物流公司在效率評估、服務質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展三個關鍵維度的綜合評分進行分析，得出以下結(jié)論。

綜合能力的重要性：在物流和供應鏈管理領域，一個公司的總體競爭力不僅取決于單一維度的表現(xiàn)，而是由多個維度的綜合表現(xiàn)決定。公司即使在某個單一領域表現(xiàn)突出，也需要在其他領域保持一定水平的表現(xiàn)，以確保整體競爭力。

效率與服務的協(xié)同：高效率的運營管理和優(yōu)質(zhì)的客戶服務之間存在密切聯(lián)系。公司需要在提高操作效率和增強客戶滿意度之間找到適當?shù)钠胶恻c，以提高其市場地位。

可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略價值：在當前全球商業(yè)環(huán)境下，可持續(xù)性已成為不可忽視的重要因素。企業(yè)應積極采納環(huán)保政策和實踐，以提高其在可持續(xù)性方面的表現(xiàn)，滿足日益增長的環(huán)境責任需求。

不斷創(chuàng)新和改進：物流行業(yè)的競爭日益激烈，不斷進行技術(shù)創(chuàng)新和業(yè)務流程改進對保持競爭優(yōu)勢至關重要。公司應持續(xù)關注市場趨勢和技術(shù)發(fā)展，以便及時調(diào)整和優(yōu)化其策略和操作。

4.2 ? ?建 議

均衡發(fā)展策略：鑒于綜合能力的重要性，物流公司應制定和執(zhí)行一種均衡的發(fā)展策略，既關注效率提升，也重視服務質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展。這需要重新評估和調(diào)整資源分配，以確保在這三個關鍵維度上均能取得良好表現(xiàn)。

增強客戶體驗：由于服務質(zhì)量對企業(yè)成功有著關鍵性影響，建議物流公司采用客戶中心的方法提高服務水平，如通過客戶反饋機制、定制化服務和增強溝通策略來提高客戶滿意度和忠誠度。

實施可持續(xù)發(fā)展措施：考慮到可持續(xù)性的戰(zhàn)略價值，物流公司應采取措施以減少環(huán)境影響。例如，通過使用清潔能源、優(yōu)化物流網(wǎng)絡以減少排放，以及實施綠色供應鏈管理。

適應市場變化和技術(shù)創(chuàng)新：物流行業(yè)的快速發(fā)展要求公司不斷創(chuàng)新和適應。建議物流公司投資最新技術(shù)，如自動化、物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)分析工具，以提高運營效率，并且持續(xù)關注市場趨勢，以快速適應經(jīng)濟和市場的變化。

參考文獻：

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[2] 賀琳．基于電子商務環(huán)境的供應鏈物流管理與配送分析[J]．物流科技，2023，46（8）：94-96，104.

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[4] 劉英，于若冰．基于電子商務環(huán)境的供應鏈物流管理與配送研究[J]．中國物流與采購，2022（10）：88-90.

[5] 李琴，潘文軍．生鮮產(chǎn)品電子商務與物流配送協(xié)同化平臺構(gòu)建[J]．商業(yè)經(jīng)濟研究，2021（16）：90-93.