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      初中物理利用回聲測(cè)距問(wèn)題解題探索

      2024-05-29 23:14:58韋鎖彬
      數(shù)理天地(初中版) 2024年10期
      關(guān)鍵詞:解題策略初中物理

      韋鎖彬

      【摘要】隨著初中物理教學(xué)的不斷深入和擴(kuò)展,回聲測(cè)距作為運(yùn)動(dòng)章節(jié)中的一個(gè)重要知識(shí)點(diǎn),受到越來(lái)越多的關(guān)注和研究.通過(guò)單次回聲模型和多次回聲模型的介紹和具體實(shí)例分析,可以培養(yǎng)學(xué)生問(wèn)題解決能力和創(chuàng)新思維.回聲測(cè)距問(wèn)題不僅加深了學(xué)生對(duì)物理規(guī)律的理解,還提高了學(xué)習(xí)的實(shí)用性和趣味性.未來(lái)的研究可以進(jìn)一步拓展回聲測(cè)距問(wèn)題的應(yīng)用領(lǐng)域,培養(yǎng)學(xué)生的綜合素養(yǎng).

      【關(guān)鍵詞】初中物理;回聲測(cè)距;解題策略

      回聲測(cè)距是利用聲波在空氣中傳播的特性,精確測(cè)量物體與發(fā)射源之間距離的一種方法.在初中物理教學(xué)中,回聲測(cè)距問(wèn)題是一個(gè)既能鞏固基礎(chǔ)知識(shí),又能培養(yǎng)學(xué)生靈活運(yùn)用的重要知識(shí)點(diǎn),該模型對(duì)學(xué)生理解聲波傳播速度、反射原理以及時(shí)間與距離的關(guān)系具有重要意義.通過(guò)推導(dǎo)計(jì)算,學(xué)生能夠深入理解物理規(guī)律,并培養(yǎng)準(zhǔn)確測(cè)量和分析數(shù)據(jù)的能力.

      1 單次回聲模型,鞏固基礎(chǔ)

      單次回聲模型重在厘清聲音傳播與聲源之間的距離關(guān)系.通過(guò)單次回聲模型,學(xué)生能夠深入理解聲音傳播的原理,準(zhǔn)確計(jì)算物體與發(fā)射源之間的距離,培養(yǎng)精確測(cè)量和分析數(shù)據(jù)的能力.

      例1 假期某日,小紅一家人計(jì)劃開(kāi)車(chē)到山上游玩.如圖1所示,小紅的哥哥以15m/s的速度勻速開(kāi)車(chē)到山前,在A處鳴笛一次,繼續(xù)向前行駛了60m到B處時(shí),小紅聽(tīng)到了鳴笛的回聲,已知聲音在空氣中傳播的速度是340m/s,求汽車(chē)在B處時(shí)距離山崖多遠(yuǎn)?

      分析 題目給出小紅的哥哥鳴笛后車(chē)子行駛的路程和速度,利用t=sv可以求出時(shí)間;不難發(fā)現(xiàn),在該段時(shí)間內(nèi),聲音所傳播的距離,加上汽車(chē)行駛的距離,即為鳴笛時(shí)汽車(chē)與山崖距離的2倍,據(jù)此可求司機(jī)鳴笛時(shí)汽車(chē)與山崖的距離;進(jìn)而求出汽車(chē)在B處時(shí)與山崖的距離.

      解 由題知,從A到B汽車(chē)行駛的距離s1=60m,車(chē)速v1=15m/s,

      由從A到B行駛的時(shí)間為t=s1v1=60m15m/s=4s,

      因此聲音傳播的距離為s2=v2t=340m/s×4s=1360m,

      假設(shè)鳴笛時(shí)汽車(chē)到山崖的距離為s,

      則2s=s1+s2,

      所以s=s1+s22=60m+1360m2=710m;

      則小紅聽(tīng)到回聲時(shí),汽車(chē)距山崖的距離

      s′=s-s1=710m-60m=650m.

      本題考查了速度公式及回聲測(cè)距離的應(yīng)用,關(guān)鍵點(diǎn)在于弄清聲音和汽車(chē)行駛的路程之和是鳴笛時(shí)汽車(chē)與山崖距離的2倍.

      2 多次回聲模型,靈活運(yùn)用

      多次回聲模型中,通過(guò)考慮聲波的連續(xù)反射和多次回聲的情況,學(xué)生可以更加靈活地運(yùn)用知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題.學(xué)生需要分析每次回聲,推導(dǎo)出聲音傳播的總時(shí)間,并利用速度與時(shí)間的關(guān)系公式計(jì)算出物體與發(fā)射源之間的距離.這種模型拓展了學(xué)生的問(wèn)題解決能力和創(chuàng)新思維,培養(yǎng)了將理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際的能力.

      例2 為了規(guī)范交通,交管部門(mén)在公路上設(shè)置了超聲波測(cè)速儀,如圖2(左)所示,在某次測(cè)量中,汽車(chē)勻速向超聲波測(cè)速儀駛來(lái),此時(shí)測(cè)速儀向汽車(chē)發(fā)出三次時(shí)間間隔相同的短促信號(hào),交管部門(mén)可以依據(jù)信號(hào)的時(shí)間差測(cè)出車(chē)速,測(cè)速儀前兩次發(fā)出與接收超聲波的情況如圖2(右)所示,s表示超聲波與測(cè)速儀之間的距離,超聲波在空氣中速度為340m/s.求:

      (1)汽車(chē)遇到第一次信號(hào)時(shí),距測(cè)速儀的距離;

      (2)汽車(chē)的速度;

      (3)根據(jù)圖像分析:當(dāng)測(cè)速儀接收到第三次超聲波信號(hào)時(shí),汽車(chē)距測(cè)速儀的距離.

      分析 由圖可知,汽車(chē)第一次、第二次遇到信號(hào),信號(hào)傳播的時(shí)間,根據(jù)s=vt計(jì)算此時(shí)汽車(chē)到測(cè)速儀的距離;汽車(chē)從第一次遇到信號(hào)到第二次遇到信號(hào),行駛的路程等于兩次的路程差,根據(jù)圖中的信息計(jì)算汽車(chē)從第一次遇到信號(hào)到第二次遇到信號(hào)的時(shí)間,根據(jù)v=st計(jì)算汽車(chē)的速度;由題可知,測(cè)速儀每隔1.8s發(fā)射一次信號(hào),假設(shè)當(dāng)時(shí)間為t′時(shí),信號(hào)第三次遇到汽車(chē),結(jié)合s=vt計(jì)算從第二次遇到信號(hào)到第三次遇到信號(hào),汽車(chē)行駛的距離,第三次信號(hào)從發(fā)射到遇到汽車(chē)傳播的距離,兩個(gè)距離的和等于汽車(chē)第二次遇到信號(hào)時(shí)汽車(chē)到測(cè)速儀的距離,列方程計(jì)算t′的值,再計(jì)算第三次信號(hào)從發(fā)射到遇到汽車(chē)傳播的距離,即當(dāng)測(cè)速儀接收到第三次超聲波信號(hào)時(shí),汽車(chē)距測(cè)速儀的距離.

      解 (1)由圖可知,汽車(chē)第一次遇到信號(hào),信號(hào)傳播的時(shí)間t1=0.5s,

      此時(shí)汽車(chē)到測(cè)速儀的距離:

      s1=vmt1=340m/s×0.5s=170m.

      (2)汽車(chē)第二次遇到信號(hào),信號(hào)傳播的時(shí)間t2=0.5s,此時(shí)汽車(chē)到測(cè)速儀的距離:

      s2=vpt2=340m/s×2.2s-1.8s=136m,

      汽車(chē)從第一次遇到信號(hào)到第二次遇到信號(hào)行駛的路程

      s=s2-s1=170m-136m=34m,

      汽車(chē)從第一次遇到信號(hào)到第二次遇到信號(hào)的時(shí)間

      t=2.2s-0.5s=1.7s,

      汽車(chē)的速度v=st=34m1.7s=20m/s.

      (3)由題可知,測(cè)速儀每隔1.8s發(fā)射一次信號(hào),假設(shè)當(dāng)時(shí)間為t′時(shí),信號(hào)第三次遇到汽車(chē),如圖3所示.

      圖3則從第二次遇到信號(hào)到第三次遇到信號(hào),汽車(chē)行駛的距離s車(chē)=vt′-2.2s=20ms×t′-2.2s①,

      第三次信號(hào)從發(fā)射到遇到汽車(chē)傳播的距離s=v=t′-3.6s=340ms×t′-3.6s②,

      兩個(gè)距離的和等于汽車(chē)第二次遇到信號(hào)時(shí)汽車(chē)到測(cè)速儀的距離,

      則s=s車(chē)+sm=20m/s×t′-2.2s+340m/s×t′-3.6s)=136m,解得t′=3.9s,代入(2)得第三次信號(hào)從發(fā)射到遇到汽車(chē)傳播的距離s聲=102m,即汽車(chē)遇到第三次信號(hào)時(shí)距測(cè)速儀的距離是102m,根據(jù)對(duì)稱(chēng)性可知,第三次信號(hào)與汽車(chē)相遇后返回的時(shí)間t聲′=t′-3.6s=3.9s-3.6s=0.3s,則汽車(chē)?yán)^續(xù)向前行駛的時(shí)間也是0.3s,

      此過(guò)程中汽車(chē)向前行駛的路程s車(chē)′=vt車(chē)′=20m/s×0.3s=6m,

      所以,當(dāng)測(cè)速儀接收到第三次超聲波信號(hào)時(shí),汽車(chē)距測(cè)速儀的距離:

      s′=s聲-s車(chē)′=102m-6m=96m.

      本題考查了回聲測(cè)速的知識(shí),能夠根據(jù)圖像中的信息找到幾個(gè)距離和時(shí)間的關(guān)系,是解答本題的關(guān)鍵.

      3 結(jié)語(yǔ)

      回聲測(cè)距在初中物理教學(xué)中具有重要意義.通過(guò)推導(dǎo)計(jì)算,學(xué)生能夠?qū)⒊橄蟮奈锢砝碚撆c實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合,提高了學(xué)習(xí)的實(shí)用性和趣味性.未來(lái),可以進(jìn)一步拓展回聲測(cè)距問(wèn)題的應(yīng)用領(lǐng)域,探索更多復(fù)雜情境下的解題方法,并將其與其他學(xué)科進(jìn)行融合,以培養(yǎng)學(xué)生的綜合素養(yǎng).

      參考文獻(xiàn):

      [1]吳菁華.深度學(xué)習(xí)視域下的初中物理實(shí)驗(yàn)教學(xué)[J].教育界,2023(36):11-13.

      [2]楊莉,常超,羅志強(qiáng).情境建模找準(zhǔn)物理關(guān)系解決回聲測(cè)距測(cè)速問(wèn)題[J].數(shù)理化學(xué)習(xí)(初中版),2023(01):49-52.

      [3]何松.初中物理探究型課程教學(xué)設(shè)計(jì)一例——應(yīng)用光的直線傳播原理測(cè)量距離[J].中學(xué)物理,2014,32(20):67-68.

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