篩選、解讀、運(yùn)用信息

李春光

應(yīng)考錦囊

實(shí)用類文本閱讀可以分為四個(gè)步驟，分別是：獲取信息、加工處理、呈現(xiàn)結(jié)果以及遷移運(yùn)用。這里主要談信息加工處理的方法。

1.篩選信息

由于實(shí)用類文本的文體特性，在進(jìn)行篩選信息時(shí)，可以采用分類定性法，就是通過對(duì)概念確定屬性的方法，對(duì)信息類別進(jìn)行區(qū)分。值得注意的是，對(duì)一些復(fù)雜的信息，我們可能無法理解其中的真正含義，很難做到完全定性，但是可以大體對(duì)其進(jìn)行歸類。信息歸類后就可以根據(jù)閱讀需要，進(jìn)行信息篩選，留下那些對(duì)我們答題有幫助的信息，去掉那些無用的信息。有些答題信息隱含在篩選出來的有效信息之中，還需要考生結(jié)合答題指向進(jìn)行由表及里、由事及理、由因及果的解讀，從而將其揭示出來。

2.解讀信息

解讀信息時(shí)，我們要把關(guān)鍵句子進(jìn)行拆分，尤其是對(duì)一些復(fù)雜信息，比如很長的句子，要進(jìn)行細(xì)致的拆分。至于要拆分到什么程度，要看我們能否理解到位。如果一句話，一看就能懂，那就沒有必要拆分；如果一句話特別難懂，就需要拆分到短語甚至到單個(gè)詞。在此基礎(chǔ)上，考生還要將信息放到具體的場景下進(jìn)行解讀。同樣的信息，在不同的場景下，可能表達(dá)的意思是完全不同的。所以對(duì)于信息的解讀，要從多維度去考慮。解讀出來的隱含信息往往比較分散，我們?cè)谧鞔饡r(shí)需要根據(jù)答題指向，對(duì)其進(jìn)行有機(jī)整合，從而建立起內(nèi)在關(guān)聯(lián)，得出既符合語意邏輯，又符合事理邏輯的結(jié)論。

3.運(yùn)用信息

有的信息運(yùn)用題要求考生進(jìn)行歸納，也就是總結(jié)多條信息的共同屬性。在進(jìn)行共性或規(guī)律性歸納時(shí)，考生要重點(diǎn)關(guān)注前提條件，否則會(huì)歸納出完全相反的結(jié)果。有的信息運(yùn)用題則要求考生進(jìn)行演繹，也就是從一般性的前提出發(fā)，通過推導(dǎo)得出結(jié)論。我們?cè)谧鞔饡r(shí)需要根據(jù)答題指向，運(yùn)用隱含信息來對(duì)特定的對(duì)象進(jìn)行具體的分析，從而作出合乎事理的推論。

針對(duì)訓(xùn)練

閱讀下面的文字，完成后面的小題。

導(dǎo)航衛(wèi)星的原理就是不斷地向地面播發(fā)導(dǎo)航電文，電文的核心內(nèi)容就是：位置坐標(biāo)和相應(yīng)位置的時(shí)間等信息。

為了實(shí)現(xiàn)信息足夠高的精度，衛(wèi)星本身要有非常精確的計(jì)時(shí)功能，這種計(jì)時(shí)功能是由原子鐘來實(shí)現(xiàn)的。原子鐘是一種精密測量設(shè)備，它是利用某種元素原子的能級(jí)躍遷來實(shí)現(xiàn)精確計(jì)時(shí)的。

原子是由原子核及圍繞它旋轉(zhuǎn)的電子組成的。有些原子擁有相當(dāng)多數(shù)量的電子，分成不同的電子層。當(dāng)原子從某一個(gè)能量大的層次躍遷到低一點(diǎn)的能量層次時(shí)，它就會(huì)釋放出電磁波。某一種元素的原子，它的能級(jí)躍遷變化頻率是固定的。1956年，美國科學(xué)家生產(chǎn)出了實(shí)用化的原子鐘，它所用的元素是金屬銫。銫有一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，用它來制作原子鐘非常方便。銫的共振頻率是9192631770赫茲，規(guī)定它的原子核振動(dòng)這么多次所用的時(shí)間就是一秒鐘。隨著技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，人們還開發(fā)出了用銣、氫元素作為原料的原子鐘，體積越來越小。目前最先進(jìn)的成果是用金屬鋁來制造原子鐘，精度比前三種原子鐘都高。北斗導(dǎo)航衛(wèi)星攜帶了四臺(tái)中國自行研制的高精度原子鐘。其中兩臺(tái)工作，兩臺(tái)備份。原子鐘之間相互校準(zhǔn)，免得工作的那一臺(tái)發(fā)生了超過設(shè)計(jì)指標(biāo)的誤差。

衛(wèi)星在太空中圍繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，飛行軌跡就是衛(wèi)星軌道。北斗是幾個(gè)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)當(dāng)中軌道設(shè)置最復(fù)雜的，包括了三種軌道類型，即地球靜止軌道、地球傾斜同步軌道和中圓軌道，能夠最大限度地給用戶提供良好的服務(wù)。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的工作主力是運(yùn)行在中圓軌道上的衛(wèi)星，它們?cè)谶@個(gè)軌道上不斷地向地面發(fā)射信號(hào)。但是因?yàn)榉N種原因，包括宇宙射線、電離層和大氣層的干擾，中圓軌道衛(wèi)星所提供的信號(hào)，用戶在使用的時(shí)候多多少少會(huì)存在一定程度的誤差。為了盡量減小誤差，就需要提供改正信息。無論在GPS、格洛納斯還是伽利略系統(tǒng)的建設(shè)中，出于控制成本的考慮，都沒有設(shè)置這樣的軌道，改正信息是由第三方通過其他類型或者地面手段來實(shí)現(xiàn)的，而北斗衛(wèi)星為了從一開始就盡最大努力來提高用戶的信號(hào)精度，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)當(dāng)中就考慮了三種類型的軌道。

在衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)中有一種叫作位置精度衰減因子的指標(biāo)，如果這個(gè)數(shù)字越大，精度就越差；數(shù)字越小，精度就越高。一般來說，這個(gè)數(shù)字的大小和天空中可以見到的衛(wèi)星數(shù)量，以及這些衛(wèi)星的相對(duì)位置關(guān)系是有直接聯(lián)系的。衛(wèi)星數(shù)量越多，衛(wèi)星分布得越均勻，位置精度衰減因子就越小。如果僅僅采用中圓軌道衛(wèi)星，在有些時(shí)候、有些地區(qū)所能夠見到的衛(wèi)星數(shù)量就不夠多。特別是在所謂的城市峽谷地區(qū)和真正的山谷里，所能夠見到的衛(wèi)星數(shù)量都很少，很多時(shí)候甚至于不能夠保持導(dǎo)航服務(wù)。增加靜止軌道衛(wèi)星和傾斜同步軌道衛(wèi)星，就能夠在服務(wù)區(qū)有效改善這種情況。作為靜止軌道衛(wèi)星，它和地面之間是相對(duì)固定的，也就是說，在任何時(shí)候，我們只要不是處在遮擋的情況下，就一定能見到這顆衛(wèi)星。實(shí)際上，根據(jù)衛(wèi)星導(dǎo)航的原理，我們只需要三顆衛(wèi)星就能夠知道自己的位置，只要四顆衛(wèi)星就能夠測算出自己的速度。那么如果有一顆靜止衛(wèi)星在頭上，對(duì)于中圓軌道衛(wèi)星的需求就大大減少了。

傾斜同步軌道衛(wèi)星的作用更加顯著。我們?cè)谏衔闹刑岬搅遂o止軌道衛(wèi)星被遮擋的情況，比如它會(huì)被建筑物或者大樹、山脈遮擋。傾斜同步軌道衛(wèi)星就不一樣了，它會(huì)在地球的上空畫出“8”字形的軌跡。對(duì)于覆蓋區(qū)的絕大多數(shù)用戶來說，傾斜同步軌道衛(wèi)星在一天當(dāng)中總會(huì)有某個(gè)時(shí)刻運(yùn)行到自己的正上方，只要不待在室內(nèi)就不會(huì)被遮擋。如果部署足夠數(shù)量的傾斜同步軌道衛(wèi)星，那么在任何時(shí)刻，對(duì)于覆蓋區(qū)的任何用戶，都可以保證至少有一顆衛(wèi)星在自己頭頂上。

如果僅僅依靠衛(wèi)星發(fā)射的導(dǎo)航信號(hào)，在很多場景下根本就不夠用，如公路車道判別和鐵路編組都需要分米級(jí)乃至厘米級(jí)的導(dǎo)航精度。這一切都需要我們采用新的技術(shù)。

我們?cè)谇拔闹姓劦竭^衛(wèi)星原子鐘的精度問題，不同原子鐘所報(bào)出來的時(shí)間也會(huì)存在著一定的不同。大家普遍采取的方式就是用很多臺(tái)原子鐘一起，用彼此的計(jì)時(shí)結(jié)果來相互驗(yàn)證、相互修正，最后計(jì)算出一個(gè)大家都能接受的基本時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，再用這個(gè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)來修正各臺(tái)原子鐘。這個(gè)問題對(duì)于衛(wèi)星導(dǎo)航來說也是一樣的。

要做到這一點(diǎn)，衛(wèi)星之間必須能夠彼此通信，這就是星間鏈路的用處了。北斗系統(tǒng)采用了Ka頻段的星間鏈路。所謂Ka頻段，就是26．5～40GHz之間的那一段無線電頻率。地球靜止軌道衛(wèi)星向地面提供衛(wèi)星電視和寬帶上網(wǎng)服務(wù)也會(huì)使用這個(gè)頻段。Ka頻段的帶寬大、通信速度高，但是在為地面服務(wù)的時(shí)候，存在一種叫作雨衰的問題。就是在夏天暴雨的時(shí)候，因?yàn)橛挈c(diǎn)的尺寸和Ka頻段的波長基本一樣，所以會(huì)嚴(yán)重干擾通信服務(wù)。不過作為導(dǎo)航衛(wèi)星的星間鏈路，Ka頻段是非常合適的，因?yàn)橛钪胬锊粫?huì)下雨。星間鏈路的關(guān)鍵技術(shù)就是衛(wèi)星之間的通信波束信號(hào)要能夠彼此對(duì)準(zhǔn)，北斗衛(wèi)星團(tuán)隊(duì)能夠在整個(gè)星座之間實(shí)現(xiàn)星間鏈路的組網(wǎng)，是一個(gè)非常了不起的成就。

（摘編自中國宇航學(xué)會(huì)《北斗導(dǎo)航天地間》）

1．下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析，不正確的一項(xiàng)是（? ）

A．銫元素的一次共振耗時(shí)一秒鐘，元素共振耗時(shí)越少，以其為原料的原子鐘精度越高。

B．追求位置精度衰減因子小，即便三種衛(wèi)星軌道同在，也需要一定數(shù)量的在軌衛(wèi)星。

C．想要體驗(yàn)北斗衛(wèi)星系統(tǒng)提供的高精度服務(wù)，至少需要四顆衛(wèi)星檢測范圍同時(shí)覆蓋。

D．太空和地面環(huán)境的差異，使Ka頻段帶寬大等優(yōu)勢(shì)在星間鏈路中得到理想發(fā)揮。

2．下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概述和分析，正確的一項(xiàng)是（? ）

A．銫、銣、氫、鋁等元素原子能級(jí)躍遷中釋放的電磁波，形成電磁能量，使得它們成為制造原子鐘原料的元素。

B．單一的中圓軌道衛(wèi)星設(shè)計(jì)，存在數(shù)量不足的劣勢(shì)，導(dǎo)致在城市峽谷地區(qū)和真正的山谷里，易出現(xiàn)不能保持導(dǎo)航服務(wù)的情況。

C．原子鐘與星間鏈路設(shè)計(jì)的基本思路是一致的，都是依靠多臺(tái)個(gè)體之間進(jìn)行信息的驗(yàn)證與修正，來保持信息的精度。

D．人們接收到的每一條衛(wèi)星信息，都是整個(gè)衛(wèi)星系統(tǒng)工作的成果，需要所有衛(wèi)星通過星間鏈路的修正做保障。

3．根據(jù)材料內(nèi)容，下列情境正確的一項(xiàng)是（? ）

A．在山體密集的地區(qū)，火車經(jīng)過較長的山體隧道時(shí)，衛(wèi)星信號(hào)精度與隧道外一致。

B．記錄某地上空同時(shí)段的北斗衛(wèi)星變化，發(fā)現(xiàn)每天監(jiān)測到的衛(wèi)星與前一天完全不同。

C．今年是太陽活動(dòng)的峰年，Ka頻段的星間鏈路可以保障北斗衛(wèi)星服務(wù)免受任何影響。

D．深圳修建伶仃洋大橋，借助北斗系統(tǒng)，將沉管沉放到海床上，并做到精準(zhǔn)對(duì)接。

4．北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠?yàn)橛脩籼峁└呔榷ㄎ环?wù)，背后有哪些科技支撐，請(qǐng)結(jié)合材料簡要說明。

答：

（參考答案見下期中縫）