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      “產(chǎn)學(xué)研用測”協(xié)同,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

      2024-12-18 00:00:00周偉王巍
      中國報道 2024年12期

      近日,為深入探究交通重大裝備檢測評定與示范應(yīng)用狀況,推動檢測裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級,中國檢驗檢測學(xué)會學(xué)術(shù)部主任林江春、智能制造與重大裝備檢測分會副秘書長張俊嶺以及湖南省檢驗檢測學(xué)會常務(wù)副會長兼秘書長陳祥光等一行,前往中南大學(xué)田紅旗院士團隊的軌道交通安全重點實驗室開展調(diào)研。

      開創(chuàng)我國鐵路空氣動力學(xué)、撞擊動力學(xué)研究方向

      高速鐵路是國家創(chuàng)新發(fā)展的大國重器。我國特有的超大規(guī)模高速鐵路網(wǎng)、復(fù)雜的地理氣候環(huán)境、長距離持續(xù)高速運營工況等,使高鐵建設(shè)和裝備研制面臨空氣動力制約、大風(fēng)危及行車安全、列車碰撞安全等前所未有的挑戰(zhàn)。

      中國工程院院士田紅旗科技創(chuàng)新團隊對接國家發(fā)展高鐵重大需求,聚焦國際前沿,開拓了我國軌道交通空氣動力學(xué)、列車撞擊動力學(xué)研究方向,創(chuàng)造多個世界第一,成果應(yīng)用于我國京滬鐵路等高速鐵路、青藏鐵路等高原高寒鐵路、蘭新鐵路等大風(fēng)區(qū)鐵路、“復(fù)興號”等高速列車,以及出口美國、加拿大等國的列車,為中國高鐵領(lǐng)跑世界作出重要貢獻。

      田紅旗院士團隊主持完成我國包括第一列在內(nèi)的50余種高速列車外形結(jié)構(gòu)設(shè)計、第一列耐沖擊吸能列車耐撞性設(shè)計;主持研建青藏鐵路大風(fēng)監(jiān)測預(yù)警指揮系統(tǒng)、國際首套500km/h列車氣動特性動模試驗系統(tǒng)、國際首套實際運營軌道車輛實車撞擊試驗和瞬時測力系統(tǒng)等,榮獲國家眾多重要獎項。

      世界級試驗平臺集群為科技創(chuàng)新提供堅實支撐

      在軌道車輛實車碰撞實驗室,其獨特設(shè)計與先進技術(shù)令人矚目。

      據(jù)介紹,這一試驗臺自主研發(fā)了短距高能驅(qū)動與無損制動等多項原創(chuàng)關(guān)鍵技術(shù),是從吸能部件研制到體系完備的重大突破。作為國際首套實際運營軌道車輛撞擊及瞬時測力試驗系統(tǒng),已獲國內(nèi)CMA、CNAS認證資質(zhì)和ILAC、TUV、ARA等國際權(quán)威機構(gòu)認證認可。我國高速列車及出口列車吸能設(shè)計在此檢驗碰撞安全指標(biāo)合格后才能“上崗”,為鐵路“走出去”與“一帶一路”倡議提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

      林江春一行參觀中南大學(xué)軌道交通實驗室。
      魯寨軍和袁世平匯報實驗室建設(shè)情況。
      周偉介紹列車空氣動力學(xué)動模型裝置。

      “從無經(jīng)驗借鑒的設(shè)計方案起步,田紅旗院士帶領(lǐng)團隊攻克‘快速跑起來’‘快速停下來’‘快速精準(zhǔn)測控’等難題?!睒O端流動力能前沿科學(xué)中心主任、實驗室書記魯寨軍在高速列車空氣動力學(xué)動模試驗裝置前,講述了研發(fā)歷程。該裝置至今仍保持國際領(lǐng)先地位,我國高速列車氣動外形設(shè)計及相關(guān)氣動效應(yīng)測試評估均在此完成。

      “產(chǎn)學(xué)研用測”協(xié)同,賦能產(chǎn)業(yè)升級新征程

      中南大學(xué)以行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的需求為導(dǎo)向,著力推動特色優(yōu)勢學(xué)科群與創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈有機銜接,不斷強化與行業(yè)龍頭企業(yè)的戰(zhàn)略合作,通過優(yōu)先為相關(guān)企業(yè)提供一流人才和科研成果,吸引企業(yè)來校建立聯(lián)合研究機構(gòu)、設(shè)立聯(lián)合研究基金、共建國家科技創(chuàng)新平臺,形成利益共同體,構(gòu)建無縫對接的產(chǎn)學(xué)研合作長效機制。

      同時,中南大學(xué)堅持“構(gòu)筑大平臺、組建大團隊、承攬大項目、產(chǎn)出大成果、做出大貢獻”的自立自強科技理念,相關(guān)科研機構(gòu)與重點實驗室主動對接國家需求,形成高效科研組織模式,推動“實驗室+大裝置”協(xié)同發(fā)展。

      “學(xué)校在攻克核心技術(shù)難題的同時,積極推動成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,落實科技創(chuàng)新與經(jīng)濟社會發(fā)展深度融合。”中南大學(xué)科學(xué)研究部部長李啟厚表示。

      中南大學(xué)交通運輸工程學(xué)院院長黃合來指出,實驗室團隊秉持“產(chǎn)學(xué)研用測”深度融合理念,已經(jīng)與全國鐵路設(shè)計院、列車制造廠及運營公司緊密合作,確保最新研究成果迅速落地,支撐產(chǎn)業(yè)升級。期望未來通過各方合作將產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為新質(zhì)生產(chǎn)力增量。

      多年來,中國檢驗檢測學(xué)會一直積極組織開展學(xué)術(shù)交流、智庫服務(wù)和科學(xué)普及工作。林江春認為,檢驗檢測作為高技術(shù)服務(wù)業(yè),對制造強國與質(zhì)量強國建設(shè)意義重大。中國檢驗檢測學(xué)會將繼續(xù)推動學(xué)科建設(shè)與公共服務(wù)平臺建設(shè),并通過數(shù)字化、智能化檢測技術(shù)賦能各產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。中南大學(xué)檢測機構(gòu)與實驗平臺應(yīng)進一步發(fā)揮國家級平臺優(yōu)勢,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與大科學(xué)裝置建設(shè),推動更多重大突破。

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